أفضل 15 زيوت ديزل

زيت المحرك Lukoil Genesis Claritech 5W-30 متعدد الدرجات مثالي لمحركات الديزل الحديثة. تم تطوير هذا المنتج على أساس أحدث التقنيات ، ويتميز بمحتوى رماد منخفض ، وهو أمر مهم للغاية لإطالة عمر مرشحات جسيمات الديزل. بفضل وجود إضافات ActiClean الحديثة ، يتمتع هذا الزيت بأفضل خصائص التشتيت والتنظيف. لا يحمي زيت التشحيم هذا أجزاء المحرك من رواسب الكربون ورواسب الحمأة فحسب ، بل يزيلها أيضًا بشكل فعال.

يوضح زيت المحرك Lukoil Genesis Claritech 5W-30 أفضل الخصائص التقنية ، سواء في ظل ظروف الأحمال القصوى أو في ظروف درجات الحرارة المنخفضة. بفضل هذا ، فإن وحدة الطاقة في السيارة محمية بشكل موثوق ، وستزيد مدة خدمتها بالتأكيد.بالإضافة إلى ذلك ، يتم استهلاك الزيت اقتصاديًا إلى حد كبير بسبب التقلب المنخفض والحد الأدنى من تكاليف النفايات ، وهو ما أكده العديد من المستخدمين في مراجعاتهم.

عندما يتم تشغيل السيارة في ظروف صعبة ، وتكون أحمال المحرك قريبة من الحد الأقصى ، فإن الحل الأضمن هو ملء المحرك بـ TOTAL Quartz 9000 5W-40 (تقريبًا تناظري كامل من أفضل زيت ELF الفرنسي). إن مادة التشحيم هذه قادرة على الحفاظ على مكونات محركات الديزل الحديثة مثل الضواغط والتوربينات لفترة طويلة دون إصلاح. تمنع السعة الحرارية العالية للزيت ارتفاع درجة الحرارة ، وتذوب إضافات المنظفات النشطة وتزيل (عند الاستبدال) الحمأة ورواسب السخام التي تعيق التشغيل وتزيد من قوة الاحتكاك للأجزاء.

في مراجعات المالكين الذين يستخدمون TOTAL Quartz 9000 5W-40 في سياراتهم بشكل منتظم ، يمكنك الاطلاع على تأكيد لخصائص هذا المنتج الموصوف أعلاه. يعمل المحرك بسلاسة ، دون ضوضاء واهتزازات غير ضرورية. ويلاحظ أيضًا أن الجودة الجيدة لزيت المحرك تعمل على تعويض عامل الديزل منخفض الجودة (الذي يحتوي على نسبة عالية من الكبريت). يتم تحقيق أفضل حماية عند بدء التشغيل وأحمال الذروة من خلال مقاومة تقلبات درجات الحرارة. يظل فيلم الزيت قويًا حتى 150 درجة مئوية ، مما يوفر حماية موثوقة للأجزاء ضد التآكل.

تم تطوير Dexos2 Longlife 5W-30 ، وهو زيت شهير من الشركة المصنعة الأمريكية الشهيرة جنرال موتورز ، مع مراعاة الاحتياجات المتزايدة لتوفير حماية أفضل للمحرك ضد التآكل والتلوث. يمكن استخدام زيت التشحيم التخليقي هذا لمحركات الديزل على مدار السنة نظرًا لمقاومته العالية لتقلبات درجات الحرارة. يضمن عدم وجود الكبريت والفوسفور في هذا الزيت زيادة كبيرة في العمر التشغيلي لجميع مكونات المحرك والاستهلاك الاقتصادي للوقود. توفر قوة الاختراق الأفضل حماية فورية لجميع أجزاء المحرك.

يمكن صب زيت محرك جنرال موتورز Dexos2 Longlife 5W30 في جميع السيارات المصنعة من قبل جنرال موتورز ، وكذلك في ماركات السيارات مثل BMW ، و Mercedes Benz ، و Volkswagen ، و Renault ، وما إلى ذلك. لاحظ تعليقات المستخدمين أعلى جودة لهذا الزيت وأفضل كفاءة . العيب هو شعبيتها بين الشركات المصنعة المزيفة ، لذلك عند الاختيار ، يجب أن تركز على بائع موثوق.

توفر المواد التركيبية اليابانية عالية الجودة IDEMITSU Zepro Euro Spec 5W-40 حماية موثوقة لمحركات الديزل والبنزين. يمكن استخدام الزيت في وحدات طاقة عالية السرعة ومجهزة بتوربينات. يتم الحصول على التركيبة الاصطناعية الأساسية بفضل تقنية Idemitsu Kosan الحاصلة على براءة اختراع. بالاقتران مع الإضافات الفريدة ، يتم الحصول على زيت المحرك ذو التنظيف العالي ، والتشحيم الممتاز في درجات الحرارة العالية ، واللزوجة الثابتة في الطقس البارد.لا يحمي المنتج أجزاء المحرك من التآكل والتآكل فحسب ، بل يحافظ أيضًا على المحول الحفاز وفلتر الجسيمات في حالة جيدة في السيارات الحديثة وسيارات الدفع الرباعي والمركبات التجارية.

يكتب أصحاب سيارات الديزل في المراجعات عن عدم وجود نفايات وديناميكيات محسنة وأسعار معقولة ومحرك نظيف. لوحظ حتى في بعض السيارات توفير وقود الديزل.

تم تطوير زيت المحرك هذا خصيصًا لسيارات الركاب التي تعمل بالديزل. يتم إنشاء أساس المنتج عن طريق مزج المواد التركيبية النقية مع مكون معدني ، وتضمن حزمة المواد المضافة عالية الجودة خصائص العمل لـ TNK Revolux D1. يجب أن أعترف أنهم ليسوا الأسوأ. لذلك ، يعتبر زيت التشحيم هو الخيار الأفضل عند استخدام الديزل الذي يحتوي على نسبة عالية من الكبريت.

تحتوي التركيبة أيضًا على مواد فعالة مضادة للاحتكاك ومضادة للتآكل تعمل على قمع عمليات الأكسدة وتمنع الرواسب من التكون على جدران النظام. يشير المالكون الذين قرروا ملء محركات الديزل بزيت Revolux D1 ، في مراجعاتهم ، إلى التوافق الجيد مع مواد التشحيم الأخرى ، فضلاً عن اللزوجة المستقرة تحت أي حمولة. يجب أن نتذكر أنه في فصل الشتاء ، لا يمكن البدء السهل إلا في درجة حرارة تصل إلى -25 درجة مئوية - في الظروف الأكثر قسوة ، من الضروري اختيار منتج آخر.

الجيل الجديد من الزيوت شبه الاصطناعية ELF Evolution 700 STI 10W-40 مصمم للاستخدام في مركبات البنزين والديزل مع الحقن المباشر للوقود. باستخدام هذا الزيت ، يمكنك الذهاب في رحلات طويلة بأمان أو توصيل البضائع في حافلة صغيرة طوال اليوم. في الوقت نفسه ، تظل أجزاء وآليات وحدة الطاقة نظيفة بطبقة واقية موثوقة من زيوت التشحيم. ستكون المواد شبه الاصطناعية خيارًا ممتازًا لتشغيل مركبات الديزل في المناخات المعتدلة. تتيح التكنولوجيا المتقدمة لـ ELF الحصول على منتجات مع الاحتفاظ بخصائص العمل على المدى الطويل. لذلك ، لا تخف من تجاوز الفاصل الزمني لتغيير زيت المحرك.

غالبًا ما تذكر مراجعات المستخدم مثل هذه الخاصية مثل المواد شبه الاصطناعية الممتازة لمحركات الديزل الحديثة. مقابل سعر زهيد ، يحصل سائقي السيارات على منتج متوازن. فقط في الصقيع الشديد تحدث زيادة في اللزوجة ، مما يجعل من الصعب بدء تشغيل المحركات.

زيت MOBIL Ultra 10W-40 متعدد الأغراض شبه اصطناعي هو خيار تزييت غير مكلف وعالي الجودة لمحركات الديزل أو البنزين. أساس المنتج هو مزيج من زيوت من الدرجة الأولى الحاصلة على براءة اختراع ، والتي تضاف إليها إضافات متقدمة. إنها توفر أقصى حماية للمحرك في جميع أوضاع التشغيل. يقلل الاستخدام المنتظم للمواد شبه الاصطناعية الفنلندية من تآكل الأجزاء والآليات ، ويسهل بدء تشغيل وحدة الطاقة في الطقس البارد.تظل جميع أجزاء المحرك نظيفة بفضل قوة التنظيف الممتازة للسائل. وافق العديد من مصنعي السيارات الرائدين على استخدام هذا الزيت.

يلاحظ سائقي السيارات الذين يصبون MOBIL Ultra 10W-40 بانتظام في محركات سياراتهم مدى توفر الخصائص وجودتها العالية والحفاظ عليها في درجات حرارة مختلفة. عيب المنتج هو سماكة أثناء الصقيع الشديد لفترات طويلة.

أفضل زيت شبه اصطناعي لمحركات الديزل في جميع الأحوال الجوية هو ROLF Dynamic Diesel 10W-40. يمكن سكبه في كل من محركات سيارات الركاب التي تعمل بسحب الهواء الطبيعي ومحركات الشاحنات المزودة بشاحن توربيني. تم تأكيد الجودة العالية لزيوت التشحيم شبه الاصطناعية من قبل شركات صناعة السيارات مثل مرسيدس ، رينو ، فولفو ، مان ، كاتربيلر ، دويتز. بفضل تقنية الإضافات المبتكرة ، من الممكن تنظيف أجزاء المحرك بشكل مثالي وحمايتها من التآكل وتقليل الاحتكاك بشكل فعال أثناء التشغيل البارد. السمة المميزة للزيت هي إمكانية إطالة عمر الخدمة مع الحفاظ على أهم المعلمات.

يلاحظ مالكو السيارات المحليون الذين يستخدمون باستمرار المواد شبه الاصطناعية ROLF Dynamic Diesel 10W-40 لمحركات الديزل توافر المنتج وموثوقيته في أي وقت من السنة. يصبح المحرك أكثر هدوءًا ، حيث يتحسن البدء في الطقس البارد. تشمل العيوب عدم وجود منتج في بعض المناطق.

يلبي زيت المحرك المتطلبات العالية لمصنعي السيارات في كوريا الجنوبية الذين يستخدمون MOBIS Premium PC Diesel لملء محركات الديزل الخاصة بهم. ممتاز للتشغيل في روسيا ويمكن أن يعمل بالديزل الذي يزيد محتوى الكبريت منه عن 0.5٪. حزمة مضافة قوية وقاعدة معدنية نقية تحمي المحركات تمامًا في جميع أوضاع التشغيل.

بناءً على التعليقات الواردة من المالكين ، أثبت الزيت ، على الجانب الإيجابي ، أنه مع الاستخدام المستمر ، مما يقلل بشكل كبير من تكوين السخام والودائع. في الوقت نفسه ، يصبح تشغيل المحرك أكثر تناسقًا - على الرغم من حقيقة أنه زيت معدني ، فإن MOBIS Premium PC Diesel يقلل تمامًا من قوى الاحتكاك. في الوقت نفسه ، لوحظ حماية لطيفة للصمام ، وهو أمر مهم في الأحمال العالية للمحرك. بالإضافة إلى ذلك ، يستهلك هذا الزيت اقتصاديًا مورد مرشح الجسيمات ويسمح لك بزيادة الفترة الفاصلة بين بدائلها.

لا يزال هناك الكثير من السيارات الأجنبية القديمة بمحركات الديزل على طرق روسيا. بالنسبة لهم ، يعتبر الزيت المعدني من الشركة المصنعة المحلية LUKOIL Standard SF / CC 10W-40 مثاليًا. يسمح لك السعر المنخفض بالإضافة بشكل دوري للوحدات ذات "شهية الزيت" الجيدة. كما أن المياه المعدنية مناسبة للتشغيل في محرك ديزل بعد إجراء إصلاحات كبيرة. أدخلت التركيبة أكثر مضادات الأكسدة والمضافات المشتتة تطوراً.لذلك ، مع الاستخدام المستمر لسائل التشحيم ، لن يواجه المحرك مشاكل التآكل والسخام والتلوث. ومع ذلك ، يجب على سائقي السيارات أن يتذكروا أنه حتى أفضل المياه المعدنية ليست مناسبة لفصل الشتاء الروسي القاسي.

يستخدم مالكو السيارات المستعملة بنجاح زيت LUKOIL Standard SF / CC 10W-40 المعدني من أوائل الربيع إلى أواخر الخريف. مزايا المنتج هي التوافر ، والتنوع ، وخصائص العمل الجيدة. من السلبيات ، هناك سماكة قوية في البرد.

تم تصميم زيت المحرك ذو الأساس المعدني MOBIL Delvac MX 15W-40 لمجموعة واسعة من محركات الديزل. يمكن سكبه في كل من المحركات القديمة والجديدة. السمة المميزة للمنتج هي الاستهلاك الاقتصادي. ينتبه العديد من سائقي السيارات إلى حقيقة أنه بين البدائل ليس من الضروري إضافة المياه المعدنية. في الوقت نفسه ، يتحمل الزيت أعلى الأحمال ، مما يسمح باستخدامه ليس فقط في السيارات أو الشاحنات ، ولكن في البناء والآلات الزراعية. يمنع التركيب الخاص للمنتج تراكم السخام ويحمي الأجزاء من الأكسدة حتى عند استخدام وقود الديزل الذي يحتوي على نسبة عالية من الكبريت. أثناء تشغيل محركات الديزل ، لوحظ انخفاض في الانبعاثات السامة في الغلاف الجوي.

يشير مالكو مجموعة متنوعة من معدات الديزل في مراجعاتهم إلى الاقتصاد وتنوع زيت MOBIL Delvac MX 15W-40. من بين أوجه القصور ، يلاحظ المستخدمون عددًا كبيرًا من المنتجات المقلدة وغير مناسبة للتشغيل في درجات حرارة أقل من -15 درجة مئوية.

حتى السيارات القديمة تحتاج إلى تزييت جيد للمحرك. يمكن للزيت المعدني LIQUI MOLY MoS2 Leichtlauf 15W-40 إطالة عمر محركات الديزل ذات الأميال العالية. يحتوي المنتج على ثاني كبريتيد الموليبدينوم ، والذي أثبت منذ فترة طويلة خصائصه الوقائية. يمكن سكب المياه المعدنية بشكل جيد في كل من المحركات القديمة والمحركات التي تحتوي على شواحن توربينية ومحفزات. بسبب لزوجته الجيدة ، يتغلغل الزيت بسرعة في جميع أركان المحرك ، حتى في الطقس البارد. مع الاستخدام المنتظم ، فإن نظافة جميع الأجزاء والتركيبات ستفاجئ مالك السيارة بسرور. يُسمح بزيادة فترة الاستبدال من خلال التشغيل اللطيف للسيارة.

إن سائقي السيارات المحليين على دراية جيدة بالزيت المعدني LIQUI MOLY MoS2 Leichtlauf 15W-40. في المراجعات ، يتحدثون بشكل إيجابي عن خصائص الحماية والتشحيم والغسيل للمنتج. تشمل العيوب عدم التوافق مع زيوت المحركات الأخرى.

في محركات الديزل الحديثة المزودة بشاحن توربيني ، يتيح استخدام زيت المحرك Motul 8100 X-max 0W-30 في ظروف الشتاء القاسية الاستخدام الأكثر حرصًا لمورد محطة الطاقة.يوضح زيت التشحيم مقاومة الأكسدة الحرارية والقص ، ويذوب جيدًا ويحتفظ بالسخام والرواسب ، وينظف المحرك من الملوثات الموجودة. هذا يقلل من الاحتكاك في مناطق المشاكل ، وإذا قمت بملء الزيت بشكل منتظم ، يمكنك تحقيق زيادة كبيرة في عمر المحرك.

أولئك الذين اختاروا Motul 8100 X-max 0W-30 لزيوت التشحيم ، في مراجعاتهم يشيرون إلى انخفاض في استهلاك الديزل (يصل إلى 1.7 ٪) والضوضاء والاهتزاز. ويلاحظ أيضًا بدء التشغيل السهل في الطقس البارد - يبقى فيلم ثابت ودائم على الأجزاء حتى أثناء الوقوف لفترات طويلة ، مما يوفر تزييتًا للعقد في الثواني الأولى بعد بدء تشغيل المحرك. تبلغ نقطة صب الزيت 51 درجة مئوية ، مما يسمح باستخدامه في العديد من المناطق الشمالية من البلاد.

في ظروف درجات الحرارة المنخفضة للغاية ، سيساعدك الزيت الاصطناعي IDEMITSU Zepro Touring Pro 0W-30. وهو يعتمد على مادة البوليالفولينات النقية (PAO) والإضافات الخاصة. يمكن سكب الزيت في محركات البنزين والديزل المزودة بتوربينات ومحفزات. تحتوي التركيبة على مركبات الموليبدينوم المسؤولة عن التشغيل الهادئ لمحرك الديزل. تم تحقيق تباطؤ الشيخوخة بسبب نقاء المواد التركيبية والحد الأدنى من محتوى المواد المضافة. يمنح استخدام تقنية VHVI مقاومة مواد التشحيم لدرجات الحرارة المنخفضة ، ويحافظ على السيولة ويقلل المقاومة أثناء بدء التشغيل على البارد. يتم توفير المنتج للسوق المحلي فقط في حاويات معدنية.

في المراجعات ، لاحظ مالكو السيارات من المناطق الشمالية من البلاد خصائص زيت IDEMITSU Zepro Touring Pro 0W-30 كسعر مناسب وجودة ممتازة.حتى عند درجة حرارة -30 درجة مئوية ، يبدأ محرك الديزل بسهولة ويعمل بهدوء.

عندما تحتاج معدات الديزل إلى العمل باستمرار في ظروف الشتاء الروسي ، فإن CASTROL TURBO DIESEL 0W-30 ستوفر بدء تشغيل موثوق ودقيق للمحرك. هذه المادة الاصطناعية مخصصة للاستخدام في محركات الديزل ذات الشواحن التوربينية والمحفزات. الصيغة الخاصة تمنع تلوث خط العادم بسبب انخفاض مستوى المركبات الخطرة في غازات العادم. تم تصنيع فيلم الزيت عالي الجودة متينًا باستخدام تقنية TITANIUM FST ™ المبتكرة. يمكن لسيارات الديزل العمل في ظروف قاسية لفترة طويلة. تمت الموافقة على المنتج من قبل شركات تصنيع السيارات المعروفة مثل فولكس فاجن ومرسيدس وبي إم دبليو.

لا يبخل أصحاب سيارات الديزل بالصفات في المراجعات. إنهم يعتبرون CASTROL TURBO DIESEL 0W-30 أفضل زيت للشتاء القاسي. يبدأ المحرك بسهولة ، ويعمل بثقة ، ولا يتطلب زيادة بين التغييرات.