أفضل 10 ضواغط لطلاء السيارات

يعد ضاغط Denzel RS 1 / 6-180 الذي يزن 11 كجم فقط واحدًا من أرخص الأسعار وأكثرها إحكامًا واقتصادية. ميزته هي عدم وجود تزييت في مجموعة الأسطوانات ، ومن أجل تقليل الاحتكاك ، تم استخدام مواد خاصة مضادة للاحتكاك في التصميم.نتيجة لهذا الحل ، لا يدخل الزيت في الهواء ، ولا يختلط مع مادة الطلاء ، وبالتالي فإن الوحدة ملائمة جدًا للاستخدام لطلاء الأسطح المختلفة. تبلغ سعة الإخراج 180 لترًا / دقيقة ، وهناك حاجة إلى البندقية المناسبة - إما أنظمة HP أو LVPL.

أثناء التشغيل ، يخلق الضاغط ضغطًا أقصى يبلغ 8 بار ، ويمكن تعديل هذا المؤشر ، مما يسمح باستخدامه مع مجموعة كاملة من الأدوات الهوائية - من مفتاح ربط إلى فرشاة بخاخ. ما هو مهم بالنسبة للكثيرين ، يبدو رائعًا ويعمل بصمت تقريبًا. بالطبع ، لا يزال من المستحيل استدعاء وحدة عالمية ، لأن الرسم الكامل للسيارة سيستغرق الكثير من الوقت. المحرك المباشر الذي يوفره التصميم (التوصيل الصلب لعمود المحرك مع العمود المرفقي لمنفاخ الهواء) ، على الرغم من أنه أبسط ، لا يحتوي على تبديد فعال للحرارة ، لذلك يجب إيقاف الضاغط كل 10 دقائق.

قررت شركة Fubag الألمانية أن تقدم للعملاء ليس ضاغطًا واحدًا ، ولكن مجموعة كاملة من الأدوات الهوائية الأكثر شيوعًا اللازمة لصيانة السيارات وإصلاحات المنزل. يقدم الموقع الرسمي خيارين للمجموعات: من 6 و 10 وحدات. الحد الأدنى للمجموعة يشمل:

• 3 مسدسات تعمل بالهواء المضغوط مع فوهات - لنفخ الإطارات أو النفخ أو الغسل وللسوائل اللزجة (مع خزان) ؛
• 3 نصائح لنفخ الكرات وعجلات الدراجات والمراتب ؛
• خرطوم مرن 5 أمتار ؛
• HP airbrush مع خزان علوي 0.5 لتر.

بالنسبة للضاغط نفسه ، يجب أن يقال أنه مع أبعاد متواضعة إلى حد ما ، فإنه يرضي بأدائه - 222 لتر / دقيقة. عند الخروج. إنه مصنوع بجودة عالية ، وبيئة العمل مدروسة جيدًا: تتم قراءة مقاييس الضغط بشكل مثالي ، وقراءاتها دقيقة للغاية ، وتقع الحفر لملء وتصريف الزيت في مكان ملائم. يفسد سلك الطاقة القصير والتعليمات غير المفهومة ، والتي تتضمن معلومات حول عدة طرز في وقت واحد ، الانطباع قليلاً ، ولكن نظرًا للسعر ومجموعة المعدات الغنية ، يمكن التغاضي عن أوجه القصور هذه.

قوة وأداء وإزاحة جهاز الاستقبال في هذا النموذج متواضعة للغاية - فقط 0.75 كيلو واط ، 126 لتر / دقيقة. و 6 لترات على التوالي. لكنه يبرر التوقعات تمامًا ، ويمنح شريط 8 المعلن بثبات حتى مع وجود خرطوم طويل. يستخدمه المستخدمون مع القوة والأهم في شؤون "المرآب" - الطلاء المحلي وضخ عجلات السيارة ، وأدوات النفخ ، وما إلى ذلك. نظرًا لأبعادها المدمجة (WHD 22x48x50 سم) ، يمكن للضاغط أن يتناسب بسهولة حتى في أصغر ورشة عمل ، على سبيل المثال ، تحت طاولة العمل ، ولا يشغل مساحة إضافية.

لم تقضي الشركة المصنعة وقدمت في جهاز غير مكلف وجود جميع عناصر الأمان اللازمة: مقياسان للضغط ، ومؤشر زيت ، وصمام أمان.لا توجد شكاوى حول بيئة العمل أو جودة البناء: فالوحدة مطلية جيدًا ، والفجوات موحدة ، على الرغم من أنه لن يؤذي تشديد بعض المكونات قبل البداية الأولى ، إلا أنها تعمل مع الأشخاص لعدة سنوات دون أعطال. أجزاء العمل مصنوعة من المعدن المصبوب ، والأرجل المطاطية تقلل من مستوى الاهتزاز (بالمناسبة ، هذا "الطفل" صاخب للغاية) ، وهناك مقبض مناسب للنقل.

لطلاء السيارة على نطاق واسع إلى حد ما ، فأنت بحاجة إلى ضاغط أكثر قوة ، ومن بين الخيارات غير المكلفة نسبيًا ، وجدنا الخيار الأكثر إنتاجية - Quattro Elementi KM 50-380. يتم تشفير المؤشرات في علاماتها: 50 لترًا هو حجم مجمع الهواء ، 380 هو مؤشر لأداء الإدخال في لتر / دقيقة. ستكون سعة الإخراج أقل بشكل طبيعي وستكون حوالي 270 لترًا / دقيقة. - يكفي لخلق ضغط 8 بار في 1.5 دقيقة.في الوقت نفسه ، لا تختلف قوة المحرك (2.2 كيلو واط) وبالتالي استهلاك الطاقة كثيرًا عن قوة الضواغط الأقل كفاءة (1.5-2 كيلو واط) ، نظرًا لأن كفاءة هذا النموذج أعلى بسبب الأسطوانتين تصميم مجموعة المكبس.

زادت الشركة المصنعة من موارد الوحدة عن طريق تركيب أسطوانات من الحديد الزهر بدلاً من أسطوانات الألمنيوم. يتم توفير صمام تصريف في الجزء السفلي من جهاز الاستقبال ، والذي يسمح لك بالتخلص بسرعة من المكثفات ، ويتم طلاء جهاز الاستقبال نفسه بالطلاء لمنع التآكل. يزن الضاغط 40 كجم وله مقبض وعجلتان لنقله. وفقًا للمراجعات ، يتم تشغيله بشكل غير منتظم ، ويتم ضخه بسرعة ، مما يعني أنه سيعمل لفترة طويلة. من بين السلبيات ، تمت الإشارة إلى الإزعاج الناتج عن تغيير الزيت والطول غير الكافي لكابل الإمداد.

في البداية ، أردت أن أسمي هذا الضاغط الأفضل من حيث الأداء - بعد كل شيء ، تم الإعلان عن رقم مثير للإعجاب يبلغ 412 لترًا / دقيقة في الخصائص. لكن ، للأسف ، عند الإخراج ينخفض ​​إلى 288 ، وهذا هو متوسط ​​القيمة في هذه الفئة. ومع ذلك ، لا تزال الوحدة مثيرة للاهتمام لمعظم المستخدمين ، نظرًا لأن مجموعة خصائصها المتأصلة (ضغط العمل 8 بار ، وتخزين الهواء سعة 50 لترًا والأداء السيئ السمعة) تسمح باستخدامها بنجاح لطلاء السيارات في محطات الخدمة. علاوة على ذلك ، تم الإشادة بالنموذج لموثوقيته - تم شراؤه منذ عدة سنوات ، وكان يعمل طوال هذا الوقت بشكل لا تشوبه شائبة (بشرط أن يتم تغيير الزيت في الوقت المناسب).

الجهاز مزود بفلتر هواء لحماية المكونات الداخلية من تغلغل الغبار ولحامات الريسيفر وصب الاسطوانات والمحرك نفسه بجودة عالية جدا.مظهر الوحدة لا يخون أصلها الصيني بأي شكل من الأشكال - العناصر مناسبة بشكل جيد ، ولا يوجد رد فعل عنيف أو سيفون في أي مكان. يوفر التصميم مخرجات عالمية من النوع "السريع" للاتصال المتزامن لمستهلكين. على عكس الإعلانات ، فإن الضاغط الذي يزن 48 كجم ويبلغ قياسه 76.5 × 34 × 71.5 سم (WHD) ليس خفيفًا ولا مضغوطًا ، ولكن وجود مقبض وعجلتين يسهل نقله.

في التسعينيات ، ضجت ضواغط ABAC الإيطالية في السوق الروسية - على عكس الوحدات المحلية ذات الطراز السوفيتي ، كانت خفيفة ومضغوطة وقوية بشكل لا يصدق. اليوم ، بالطبع ، تغير الوضع ، لكن البطولة لا تزال تخص "إيطاليين" أصليين مثل ABAC Montecarlo L25P. إنه مصمم للعمل بضغط متغير من 2 إلى 10 بار ، وهو ما يلبي تمامًا معظم الاحتياجات في إمداد الهواء المضغوط. الجهاز مزود بجهاز استقبال سعة 50 لترًا ومحرك كهربائي أحادي الطور بقدرة 1.9 كيلو وات ومقياسين للضغط وعجلات نقل كبيرة ومقبض.

استخدم المطورون التقنيات الحديثة في تصميم رأس المكبس: تم استخدام سبائك الألومنيوم لتحسين التبريد والتبريد وتم زيادة زعانف المكبس ، وتم تجهيز المكبس بحلقات الجرافيت - تفلون ، والتي تتميز بانخفاض الاحتكاك ومقاومة التآكل العالية. من خلال القيام بذلك ، فقد حققوا زيادة كبيرة في عمر الضاغط ، خاصة في ظروف التشغيل البارد.

تم تصميم وحدة الضاغط S-416M للاستخدام في الإنشاءات وشركات الطرق وأساطيل السيارات. تتكون المعدات من جهاز استقبال 430 لترًا ومحركًا كهربائيًا بقدرة 11 كيلو وات مثبتًا عليه ورأس ضاغط مكون من 4 أسطوانات على مرحلتين قادر على ضخ ما يصل إلى 1000 لتر / دقيقة. ضغط الهواء 10 بار. تحدث عملية الضغط بالتساوي في جميع أنحاء حجم الغرفة ، وبالتالي يتم تقليل مستوى الضوضاء والاهتزاز إلى أقصى حد ، ولا يلزم وجود أسس خاصة لتركيب الضاغط.

الضاغط قابل للإصلاح بالكامل ، مجموعة المكابس الخاصة به مصنوعة على أساس عناصر المحرك الأوتوماتيكي. لزيادة وقت التشغيل ، يلزم إجراء صيانة مجدولة بسيطة كل 200 (TO-1) و 500-700 (TO-2) ساعة من التشغيل: شطف علبة المرافق ، وشد البراغي ، وتغيير الزيت ، وإذا لزم الأمر ، المرشحات.بشكل عام ، تعتبر الوحدة ذات جودة عالية وموثوقة ودائمة ، كما يتضح من دبلوم مسابقة عموم روسيا "100 Best Goods of Russia" ، الذي تم استلامه في عام 2004.

في خط السلسلة الاحترافية لمعدات الضاغط من ABAC ، اخترنا الطراز 6000/270 CT 7.5. يتميز بسعره المعقول فيما يتعلق بالخصائص التقنية والقدرة على إنشاء تدفق هواء 827 لتر / دقيقة. عند ضغط عمل 11 بار. يتكون تصميم كتلة المكبس من أسطوانتين بأقطار مختلفة ، مما يوفر ضغط هواء على مرحلتين. يوفر هذا الحل العديد من المزايا مقارنة بالضاغطات أحادية المرحلة: استهلاك اقتصادي للطاقة ، وأداء عالٍ ، وفعالية في إزالة الحرارة ، مما يزيد من عمر الخدمة.

الجهاز مناسب لطلاء السيارات الاحترافي ، التكسير ، شد الصواميل ، السفع الرملي وغيرها من المهام شبه الصناعية. يتم الجمع بين موثوقيتها ومتانتها مع مستوى عالٍ من الراحة - يتم توفير مؤشر واضح لمستوى الزيت ، ويتم تثبيت منظم بمقياس ضغط من أجل الضبط السريع والدقيق لضغط المخرج ، ووحدة نقل من عجلتين خلفيتين و قطب أمامي مدروس جيدًا. يتم ضمان السلامة التشغيلية من خلال وحدة تلقائية ، وتتمثل وظيفتها في إيقاف تشغيل الضاغط عند الوصول إلى أقصى ضغط وتشغيله عندما ينخفض ​​إلى الحد الأدنى المتاح.

المصنع البيلاروسي لمعدات الضاغط "Remeza" معروف منذ عام 1989 وخلال هذا الوقت تمكن من التحول إلى مصدر لـ 25 دولة في العالم. اشتهرت نماذجه بمزيجها الرائع من المعايير التقنية العالية والأسعار المعقولة. ومع ذلك ، فإن طراز SB4 / C-100.LB75 له اختلاف واحد آخر - القدرة على العمل بثبات بجهد كهربائي منخفض (من 180 فولت). لكن توجد العديد من خدمات السيارات في أراضي الشركات الصغيرة ، حيث تتسبب المعدات القوية في انخفاض الجهد ، وحتى في تعاونيات المرآب ذات خصائص الشبكة الكهربائية غير المستقرة. استخدام الضواغط التقليدية في مثل هذه الظروف محفوف بفشلها.

نظرًا لخصائص التصميم (محرك ثلاثي الطور بقوة 5.5 كيلو وات ، كتلة ضاغط من الحديد الزهر من شركة Lacme الفرنسية ، جهاز استقبال بحجم 100 لتر) ، النموذج "ينفجر" 10 بار بإخراج 616 لتر / دقيقة. ويغذي بسهولة أي معدات تعمل بالهواء المضغوط ، سواء كانت مسدسًا لطلاء سيارة أو مطحنة أو مطرقة تعمل بالهواء المضغوط. التجميع عالي الجودة للمنتج مرئي للعين المجردة ، لون جهاز الاستقبال يتم تنفيذه بأفضل طريقة ، ولا يخاف من الأوساخ أو التآكل.

تم تصنيع سلسلة AB من ضواغط الزيت أحادية المرحلة خصيصًا للتشغيل المكثف (حتى 8 ساعات / يوم) في الصناعات الصغيرة.تنتج مجموعة الضاغط من طراز AB 100-360 سعة 252 لترًا / دقيقة ، مكملة بجهاز استقبال سعة 100 لتر وتتكون من أسطوانتين معرّضتين للشحذ ، ونتيجة لذلك يتم الاحتفاظ بالزيت بشكل أفضل على الجدران و أقل استهلاكًا. تم أيضًا تقديم تصميم Fast Valve المصمم خصيصًا ، والذي يوفر الحد الأدنى من ضوضاء التشغيل (74 ديسيبل) ويعتبر أكثر موثوقية من التقليدية.

تشتهر الشركة الإيطالية FIAC منذ فترة طويلة في روسيا ولديها شبكة واسعة من مراكز الخدمة المتخصصة. إنهم يعملون بشكل وثيق مع المهندسين الإيطاليين ، ويحافظون على المستودعات مع مجموعة كاملة من قطع الغيار ويحلون بسرعة المشاكل الفنية المختلفة. تم تأكيد ذلك من خلال المراجعات - لا أحد يشكو من النقص أو التسليم الطويل للمواد الاستهلاكية والأجزاء. بشكل عام ، يتميز الضاغط بأنه آلة عالية الأداء وآمنة ودائمة ، ومع ذلك ، لإطالة العمر الافتراضي ، فإنه يستحق الالتزام بوضع التشغيل الموصى به - 5 دقائق و 5 دقائق من الراحة.