أفضل 10 محركات خارجية حتى 50 حصان مع.

تتميز الميزانية ثنائية الشوط بالوزن المنخفض والبساطة في جودة الوقود. إنه يلتقط السرعة بثقة ، وهو مستقر عند السرعات العالية ، وعلى الرغم من القوة المنخفضة ، فإنه يوضح أداء الجر الأمثل. في الوقت نفسه ، لا يعد Sea-Pro مناسبًا لرحلات القوارب المتروكة. عند السرعات المنخفضة ، يكون المحرك غير مستقر ، ولا داعي للحديث عن أي نعومة. يتم ملاحظة جودة البناء بشكل إيجابي - بعد الاختراق الصحيح ، يمكن التشغيل الخالي من المتاعب لمدة 100-150 ساعة. إذا قمت بتغيير المكونات البالية في الوقت المناسب ، فيمكن تجنب المشاكل في منتصف الخزان على شكل أعطال غير متوقعة.

يعتبر المحرك الخارجي HDX T 50 FWS ثنائي الأشواط الوحدة الأكثر موثوقية وعالية الجودة من المملكة الوسطى. إنه يتصرف بشكل مناسب في أصعب الظروف ، ويتحمل الأحمال لفترات طويلة دون ارتفاع درجة الحرارة والفشل. التصميم البسيط ، تكرار النماذج اليابانية من Yamaha و Tohatsu ، وإمكانية التحكم عن بعد والوزن المنخفض يتم تقييمها بشكل إيجابي من قبل المالكين. تستحق الوحدة الأموال التي يتم إنفاقها ، لكن إمداد وقود المكربن ​​غير قادر على توفير قيادة سلسة بسرعات منخفضة. أيضًا ، غالبًا ما تتضمن العيوب الضبط اليدوي لزاوية الميل. خلاف ذلك ، لا يتسبب المحرك في أي شكاوى ، ومع المعالجة الدقيقة ، سيعمل لفترة طويلة دون أعطال.

يعتبر المحرك الخارجي HDX T 50 FWS ثنائي الأشواط الوحدة الأكثر موثوقية وعالية الجودة من المملكة الوسطى.إنه يتصرف بشكل مناسب في أصعب الظروف ، ويتحمل الأحمال لفترات طويلة دون ارتفاع درجة الحرارة والفشل. التصميم البسيط ، تكرار النماذج اليابانية من Yamaha و Tohatsu ، وإمكانية التحكم عن بعد والوزن المنخفض يتم تقييمها بشكل إيجابي من قبل المالكين. تستحق الوحدة الأموال التي يتم إنفاقها ، لكن إمداد وقود المكربن ​​غير قادر على توفير قيادة سلسة بسرعات منخفضة. أيضًا ، غالبًا ما تتضمن العيوب الضبط اليدوي لزاوية الميل. لا يثير باقي المحرك أي شكاوى ، ومع التعامل معه بعناية فإنه يستمر لفترة طويلة دون أعطال.

يعطي الحقن الإلكتروني للمحرك الخارجي رباعي الأشواط مرونة كافية. المسار الناعم والصيانة الواثقة للانعطافات تعزز الراحة العالية للمشي على الماء. لا تسبب الحركة في المياه الضحلة مشاكل - تتغير زاوية الميل بمساعدة محرك مؤازر. يسمح لك العارض الموسع (508 مم) بإصلاح الوحدة بأمان على القوارب وسفن البدن. يتم تأكيد جودة التجميع والأجزاء المكونة من خلال ضمان المصنع لمدة 5 سنوات - وهي فترة طويلة لوحدات القوارب.تسبب حقيقة وجود مرافق إنتاج العلامة التجارية الكورية الجنوبية في الصين عدم الرضا بين المستخدمين - قد يكون السعر في متناول الجميع.

تعد محركات نيسان مارين الخارجية في السوق الروسية حديثة نسبيًا - منذ عام 2016 ، ولكنها أثبتت بالفعل وجودها كوحدات موثوقة ومريحة. موديل بسعة 50 لتر. مع. يحتوي على نظام هيدروليكي لتغيير زاوية الميل وبداية كهربائية ، وبفضله يمكن حتى للمبتدئين بين سائقي السيارات المائية التعامل معها بسهولة. تمت زيادة العارضة إلى 508 مم - المحرك مثبت بشكل أفضل على القوارب والقوارب الصلبة. يتم توفير جهاز التحكم عن بعد والشطف بالمياه العذبة. من بين أوجه القصور ، يلاحظ الملاك التمثيل المنخفض في السوق الروسية ، مما يعقد شراء وصيانة NS Marine.

تعتبر Suzuki DF بحق واحدة من أكثر الوحدات اقتصادا في فئة محرك 50 حصان. مع. يساهم الحقن متعدد النقاط والتعديل الدقيق لتكوين الخليط مع مراعاة الأحمال وأنظمة الإشعال الإلكترونية والتشخيص الذاتي لمحرك الاحتراق الداخلي بكل طريقة ممكنة. كما يقلل التشغيل الفعال لمضخة الزيت رباعية الأشواط المصممة خصيصًا من خسائر الاحتكاك ، مما يمنح وحدات سوزوكي متانة تحسد عليها. لوحظ بشكل إيجابي وجود المصعد الهيدروليكي للمحرك - الحل يعوض بنجاح الوزن الكبير للمحرك الخارجي. يقوم المستخدمون بتقييم جميع خصائص Suzuki DF 50 بشكل إيجابي ، باستثناء السعر - يعتبره الكثيرون مرتفعًا جدًا.

يُظهر المحرك استجابة حية لمقبض الخانق - بفضل تحكم الكمبيوتر في نظام إمداد الوقود ووظيفة BLAST لمحرك Tohatsu MFS 50 حصان. مع. تلتقط السرعة فورًا وتضع قاربًا أو قاربًا محملاً على متن الطائرة.يلاحظ الملاك بشكل إيجابي وجود حماية الأنود ونظام تدفق المياه العذبة. بفضل هذه الميزات ، تقاوم الوحدة الظروف القاسية في البحر المفتوح وتحتفظ بأدائها لفترة أطول من فترة التشغيل المقدرة. بالإضافة إلى ذلك ، فإن Tohatsu رباعي الأشواط اقتصادي وله مستوى ضوضاء مريح. فقط تكلفة الوحدة هي التي تستحق النقد من الملاك ، على الرغم من أنها متوسطة في هذا القطاع. يتم توضيح السعر المتضخم بشكل أفضل من خلال نموذج NS Marine مماثل ، والذي يتم إنتاجه في نفس المصنع ، ولكنه ليس مثالًا أرخص.

يتميز المحرك الخارجي رباعي الأشواط Mercury F (50 حصان) بقدرته على التحمل للتشغيل المستمر. يتم تسهيل ذلك عن طريق التبريد المائي لمضخة الوقود وتعديل إمداد الوقود ، مع مراعاة درجة حرارة الهواء. تمت الإشارة إلى وظيفة التحكم SmartCraft Troll بشكل إيجابي - بفضلها ، تكون سرعة القارب مستقرة حتى عند أدنى السرعات. يحتوي محرك Mercury على نظام حماية ضد ارتفاع درجة الحرارة ودخول الماء إلى الوقود ، مما يساهم في زيادة عمر خدمة هذه الوحدة رباعية الأشواط. العيب الوحيد للمحرك هو وزنه.

زيادة الأخشاب الميتة أكثر من تعويض وزن وحدة القارب (أثقل في التصنيف 114 كجم) ، بفضل ياماها 50 حصان. مع. يختلف في الثقة في المناورة وديناميكيات التسريع الجيدة. أربع أسطوانات وحاقن من وحدة رباعية الأشواط تجلب بسهولة قوارب ميتة متوسطة طولها 5 أمتار على الانزلاق. مجموعة واسعة من زوايا الإمالة و Shalow Water Drive للمياه الساحلية تجعل المحرك الخارجي سهل الاستخدام وبديهيًا. يعتبر تنظيف المياه العذبة أمرًا اختياريًا ، وقد نال نظام PrimeStart سهل البدء الثناء من العديد من المستخدمين.

تم التعرف على المحرك الخارجي عالي التقنية Honda BF50DK كواحد من أكثر الموديلات إحكاما وخفة الوزن المقدمة في فئة محركات 50 حصان. يوضح المحرك رباعي الأشواط أقصى قدر من القدرة على التحمل وكفاءة مثالية في استهلاك الوقود. يشكل نظام حقن الحاقن والمروحة ذات الشفرات الأربع أساس الجر الممتاز وخصائص السرعة للوحدة. تضمن الجودة التي لا تشوبها شائبة للمكونات سنوات عديدة من التشغيل دون أعطال في أي ظروف. الميزة الوحيدة لمحركات هوندا 50 حصان. مع. ، مما يسبب شكاوى من المستخدمين - ارتفاع سعر البيع وتكلفة خدمة ما بعد البيع.