10 най-добри хибридни коли

Безупречният външен вид на Volvo XC90 II и изисканият интериор на кабината (в горната версия са възможни отделни задни седалки) се допълват от безупречна безопасност и изобилие от интелигентни услуги за поддръжка на водача. Те са толкова модерни и ефективни, че в близко бъдеще тази кола изобщо ще може да се справи без шофьор. Във всеки случай това е впечатлението, което все още не е формирано от много собственици на новия модел - новостта се появи на пазара едва тази есен.

Елитен кросоувър с турбокомпресор чрез 8-степенна автоматика прехвърля всички усилия на двигателя към задвижването на предните колела. Задният мост се дава на пълно владение на ел. инсталацията. При едновременна работа двата мотора развиват обща мощност от 407 к.с. (Хибридната част на автомобила има осезаем принос в размер на 87 к.с.). Такава динамика ви позволява буквално да се чувствате като „риба във вода“ по пътищата.

Просторен и просторен, кросоувърът Infiniti QX60, благодарение на хибридната инсталация, се превърна в един от най-икономичните - в градски условия реалният разход на гориво не надвишава 10,5 л / 100 км. В същото време машината демонстрира високо ниво на надеждност. Някои собственици говорят за пробег под сто хиляди километра, през които не е имало непланирани ремонти - цялата поддръжка се свежда до сервизни дейности и смени.

Въпреки претенциозния екстериор, колата не е за състезателни писти, нейната съдба е спокойно и премерено каране. В този режим той разкрива потенциала си на 100%, което се потвърждава от собствениците на тези стилни автомобили.Обновеният модел е лишен от всички недостатъци, открити в ранната версия на хибрида. Автомобил с прилично ниво на комфорт и доказани мощности гарантирано ще бъде надежден помощник за дълго време.

Японският хибриден автомобил е най-добрият в нашия рейтинг по отношение на привлекателността на цената му, но този SUV все още не е успял да надмине всички предимства на Toyota Prius. Той се таксува по-скоро като мек хибрид - електрическата тяга му дава повече ускорение при потегляне от място и при пътувания, осигурявайки умерена ефективност на кросоувъра. В градския цикъл Nissan Murano III отнема от 6,5 до 7 л / 100 км.

Батерията е винаги заредена и осигурява надеждно стартиране в студено време. Собствениците харесват особено удобните седалки Zero Gravity, които използват технологията на NASA. Внушителното управление, безупречното представяне на окачването и високото ниво на звукоизолация изведоха Nissan Murano III (Z52) на ново ниво - сега той изглежда „равен“ с Infiniti и Lexus.

В тази кола хибридът всъщност е самата трансмисия. Три електрически мотора и един 6-цилиндров двигател произвеждат общо 321 к.с. с. Престижният автомобил демонстрира високи продажби в САЩ от 5 години, докато в Русия към него се отнасят необичайно сдържано.

Високото ниво на интериорен комфорт е традиционно за този автомобил от премиум клас.Като се имат предвид размерите на голям семеен SUV, хибридната инсталация се справя перфектно със задачите си - разходът на гориво на ниво от 9 л / 100 км в градски условия и отличната динамика са доказателство за това.

Елитният офроуд автомобил с хибридна инсталация се отличава не само с елегантния си и разпознаваем дизайн. С право може да се счита за най-високотехнологичния автомобил, способен да се движи при липса на пътища. Екстремното намаляване на емисиите на въглероден окис и най-добрият пробег от 48 км, като същевременно се запазват характеристиките на шофиране на конвенционалния Range Rover, привлича много фенове на екологичните технологии.

В допълнение към презареждането от конвенционална електрическа мрежа, най-добрият хибриден SUV има регенеративна спирачна система, която ви позволява да възстановите заряда по време на шофиране, което увеличава пробега в хибриден режим. Интелигентната система за разпределение на натоварването осигурява нисък разход на гориво, като изключва двигателя при спиране. Електрическото сцепление осигурява плавно каране до стартиране на двигателя при ускорение, което прави този хибриден автомобил най-динамичният.

Разпознаваема и популярна марка не можеше да стои настрана от прогреса, създавайки най-удобния хибрид.Автомобилът разполага с трикамерно въздушно окачване, диодни фарове с матричен светлинен лъч (осветяват пътя на разстояние до 600 метра и не заслепяват насрещните автомобили), керамична спирачна система и богато електронно съдържание, включително нощно виждане система и интелигентна услуга за подпомагане на водача.

Измерванията показват разход на гориво в комбиниран цикъл на ниво от 8,1 литра / 100 км. Автомобилът може да ускори до 278 км/ч и има запас от мощност от почти 1000 км. Що се отнася до интериора, нивото му е напълно съобразено с марката на автомобила и може да се опише само с една дума – шик.

Този хибриден автомобил ускорява до стотици само за 4,4 секунди и може да продължи да набира скорост до 250 км/ч. Но основната изненада е разходът му на гориво – той е само 2,5 л/100 км. Като се има предвид цената, говоренето за икономия на гориво някак си не е много удобно - има всички основания да считаме това произведение на изкуството за „статусен“ автомобил, който може да добави нови функции към образа на успешен човек.

Спортната кола е симбиоза от всичко съвършено и скъпо - интериорна облицовка, нейното интелектуално пълнене, удобни вентилирани седалки с функционалност на масажен стол - просто няма смисъл да се изброява целият списък от многото характеристики на този уникален автомобил. Високата надеждност на електроцентралите и електрическото оборудване е гарантирана от производителя в продължение на 5 години, което е най-добрият показател за надеждност на хибридните превозни средства.

Това е може би един от най-надеждните и непретенциозни хибридни автомобили, който е в състояние да осигури комфортна работа без ремонти и системни повреди в продължение на много години. Във всеки случай има потребители, на които Mercedes-Benz GLC I (X253) никога не е развалял настроението им при ежедневна работа повече от 4 години - батерията е в състояние да осигури пробег от почти 40 км при максимална възможна скорост в електрически режим не повече от 130 км / час. В хибриден режим автомобилът ускорява до 100 км/ч само за 5,7 секунди, а общият разход на гориво не надвишава 2,5-2,7 л/100 км.

Честно казано, трябва да се отбележи, че този екземпляр се справя добре с температури до -20 ° C през зимата, но собствениците, за да не изкушават съдбата, караха колата в гаража през нощта. Хибридният автомобил, ако се грижи за него, е в състояние напълно да задоволи нуждите на собственика, осигурявайки не само екологичност, но и прилично ниво на комфорт. Надеждността, присъща на тази марка, е достъпна за потребителите в този автомобил.

Хибридът със задвижване на четирите колела, благодарение на системата E-FOUR, която контролира въртящите моменти на осите, е най-стабилният автомобил от този тип и лесно се справя с неравен терен. Ако е необходимо, той може да се движи изключително на електрическа тяга, но доста бавно и не за дълго (засега). В други случаи изкуственият интелект самостоятелно маневрира с електроцентрали, осигурявайки не само отлично управление, но и завидна ефективност за подобни бензинови модели.

Особено внимание заслужава екстериора на автомобила – LED фаровете и задните светлини с три лещи идеално допълват модерните контури на автомобила. Салонът осигурява достатъчно ниво на комфорт, съответстващо на нивото на тази марка. Особено доволен от модерното електронно пълнене.

От всички хибридни автомобили, които се продават у нас, Toyota Prius е с най-достъпна цена. Електрическата инсталация позволи да се намали разхода на гориво - в градски режим със 100 км. малко по-малко от 4 литра бензин е достатъчно, а по магистралата консумацията ще бъде само 3,7 литра.

Ако е необходимо, колата може да продължи да се движи изключително на електрическа тяга. Наличието на съвременни разработки гарантира удоволствие от процеса на работа. Моделът отдавна се отърва от различни „бъгове“, неточности и дребни недостатъци, превръщайки се в най-надеждната хибридна кола.