10 най-добри компресори за боядисване на автомобили

Компресор Denzel RS 1/6-180 с тегло само 11 кг е един от най-евтините, компактни и икономични. Характеристиката му е липсата на смазване в групата цилиндър-бутало, а за да се намали триенето, в дизайна са използвани специални антифрикционни материали.В резултат на това решение маслото не попада във въздуха, не се смесва с бояджийския материал, така че устройството е много удобно за използване за боядисване на различни повърхности. Дебитът е 180 л/мин., като е необходим подходящ пистолет - система HP или LVPL.

По време на работа компресорът създава максимално налягане от 8 бара, този показател може да се регулира, което позволява да се използва с пълна гама пневматични инструменти - от гаечен ключ до аерограф. Това, което е важно за мнозина, изглежда страхотно и работи почти безшумно. Разбира се, все още е невъзможно да се нарече универсална единица, тъй като пълното боядисване на автомобил ще отнеме много време. Директното задвижване, осигурено от дизайна (твърда връзка на вала на двигателя с коляновия вал на въздушния вентилатор), въпреки че е най-простият, няма ефективно разсейване на топлината, така че компресорът ще трябва да се спира на всеки 10 минути.

Немската компания Fubag реши да предложи на клиентите си не един компресор, а цял набор от най-популярните пневматични инструменти, необходими за поддръжка на автомобили и домашни ремонти. Официалният уебсайт представя 2 опции за комплекти: от 6 и 10 единици. Минималният набор включва:

• 3 пневматични пистолета с дюзи - за помпане, продухване или миене на гуми и за вискозни течности (с резервоар);
• 3 накрайника за надуване на топки, колела за велосипеди и матраци;
• гъвкав маркуч 5 м;
• Аерограф HP с горен резервоар 0,5 литра.

Що се отнася до самия компресор, трябва да се каже, че с доста скромни размери, той радва със своята производителност - 222 l / min. на изхода. Изработен е висококачествено, ергономията е добре обмислена: манометрите се отчитат перфектно, показанията им са много точни, кратерите за пълнене и източване на маслото са удобно разположени. Късият захранващ кабел и неразбираемите инструкции, които включват информация за няколко модела наведнъж, малко развалят впечатлението, но предвид цената и богатия набор от оборудване, тези недостатъци могат да бъдат простени.

Мощността, производителността и работният обем на приемника в този модел са доста скромни - само 0,75 kW, 126 l / min. и съответно 6 литра. Но напълно оправдава очакванията, а декларираните 8 бара се издават стабилно дори с дълъг маркуч. Потребителите го използват с мощ и основно в "гаражни" дела - местно боядисване и изпомпване на автомобилни колела, инструменти за издухване и др. По-обемни. Благодарение на компактните си размери (WHD 22x48x50 cm), компресорът може лесно да се побере дори в най-малката работилница, например под работна маса, и не заема допълнително място.

Производителят не се ограничи и осигури в евтино устройство наличието на всички необходими елементи за безопасност: 2 манометъра, индикатор за масло, предпазен клапан.Няма оплаквания нито за ергономичността, нито за качеството на изработката: устройството е добре боядисано, празнините са еднакви, въпреки че все още няма да навреди да затегнете някои компоненти преди първото стартиране, той работи за хората от няколко години без повреди. Работните части са изработени от лят метал, гумирани крака намаляват нивото на вибрации (между другото, това „бебе“ е доста шумно), има удобна дръжка за транспортиране.

За повече или по-малко мащабно боядисване на автомобили се нуждаете от по-мощен компресор и сред сравнително евтините опции открихме най-продуктивния - Quattro Elementi KM 50-380. Индикаторите са кодирани в неговата маркировка: 50 l е обемът на въздушния колектор, 380 е индикаторът за входната производителност в l / min. Изходният капацитет естествено ще бъде по-нисък и ще бъде приблизително 270 l / min. - Достатъчно за създаване на налягане от 8 бара за 1,5 минути.В същото време мощността на двигателя (2,2 kW) и съответно консумацията на енергия не се различават много от мощността на по-малко ефективните компресори (1,5–2 kW), тъй като ефективността на този модел е по-висока поради двуцилиндровия дизайн на буталната група.

Производителят увеличи ресурса на агрегата, като инсталира чугунени цилиндри вместо алуминиеви. На дъното на приемника е предвиден дренажен клапан, който ви позволява бързо да се отървете от кондензата, а самият приемник е покрит с боя за предотвратяване на корозия. Компресорът тежи 40 кг и има дръжка и две колела за транспортиране. Според прегледите той се включва рядко, изпомпва се бързо, което означава, че ще работи дълго време. От минусите бяха посочени неудобството при смяна на маслото и недостатъчната дължина на захранващия кабел.

Първоначално исках да нарека този компресор най-добрият по отношение на производителността - в крайна сметка в характеристиките е декларирана впечатляваща цифра от 412 l / min. Но, за съжаление, на изхода пада до 288 и това е средната стойност в тази категория. Въпреки това, устройството все още е интересно за повечето потребители, тъй като неговият присъщ набор от характеристики (работно налягане 8 бара, 50-литров въздушен резервоар и прословута производителност) му позволяват успешно да се използва за боядисване на автомобили в сервизи. Освен това моделът е похвален за неговата надеждност - закупен е преди няколко години и през цялото това време работи безупречно (при условие, че маслото е сменено навреме).

Устройството е оборудвано с въздушен филтър за защита на вътрешните компоненти от проникване на прах, заваръчните шевове на приемника, отливката на цилиндрите и самия двигател са много качествени.Външният вид на модула по никакъв начин не издава китайския му произход - елементите пасват добре, никъде няма луфт или сифон. Конструкцията предвижда универсални изходи тип "бързи" за едновременно включване на 2 консуматора. Противно на рекламата, компресорът с тегло 48 кг и размери 76.5x34x71.5 cm (WHD) не е нито лек, нито компактен, но наличието на дръжка и две колела го прави много по-лесен за транспортиране.

През 90-те италианските компресори ABAC направиха фурор на руския пазар - за разлика от битовите единици в съветски стил, те бяха невероятно леки, компактни и мощни. Днес, разбира се, ситуацията се промени, но първенството все още принадлежи на чистокръвните "италианци" като ABAC Montecarlo L25P. Предназначен е за работа с променливо налягане от 2 до 10 бара, което напълно задоволява повечето нужди при подаване на сгъстен въздух. Уредът е оборудван с ресивер 50 l, монофазен електродвигател 1,9 kW, два манометъра, големи транспортни колела и дръжка.

Разработчиците са използвали съвременни технологии при проектирането на главата на буталото: използвани са алуминиеви сплави за по-добро охлаждане и увеличени охлаждащи ребра, буталото е оборудвано с графитно-тефлонови пръстени, които се характеризират с ниско триене и висока устойчивост на износване. Правейки това, те са постигнали значително увеличаване на живота на компресора, особено при условия на студен старт.

Компресорният агрегат S-416M е предназначен за използване в строителството, пътните предприятия и автомобилните паркове. Оборудването се състои от 430 l приемник, 11 kW електрически мотор, монтиран върху него и 4-цилиндрова 2-степенна компресорна глава, способна да изпомпва до 1000 l / min. налягане на въздуха 10 bar. Процесът на компресия протича равномерно в целия обем на камерата, така че нивото на шум и вибрации е максимално намалено и не са необходими специални основи за инсталиране на компресора.

Компресорът е напълно ремонтируем, буталната му група е направена на базата на елементи на автомобилния двигател. За да се увеличи времето за работа, е необходима проста планирана поддръжка на всеки 200 (TO-1) и 500-700 (TO-2) часа работа: промиване на картера, затягане на болтовете, смяна на маслото и, ако е необходимо, филтри.Като цяло устройството се счита за висококачествено, надеждно и издръжливо, както се вижда от дипломата на Всеруския конкурс „100-те най-добри стоки на Русия“, получена през 2004 г.

В линията на професионалната серия компресорно оборудване от ABAC откроихме модела 6000/270 CT 7.5. Отличава се с разумната си цена спрямо техническите характеристики и възможността за създаване на въздушен поток от 827 l / min. при работно налягане 11 бара. Конструкцията на буталния блок се състои от два цилиндъра с различни диаметри, осигуряващи 2-степенна компресия на въздуха. Това решение осигурява няколко предимства в сравнение с едностъпалните компресори: икономична консумация на енергия, висока производителност и ефективно отвеждане на топлината, което увеличава експлоатационния живот.

Уредът е подходящ за професионално боядисване на автомобили, къртене, затягане на гайки, пясъкоструене и други полупромишлени задачи. Надеждността и издръжливостта му са съчетани с високо ниво на комфорт - осигурена е ясна индикация за нивото на маслото, монтиран е регулатор с манометър за бързо и точно регулиране на изходящото налягане, транспортен възел от две задни колела и предният въртящ се е добре обмислен. Безопасността при работа се осигурява от автоматичен блок, чиято функция е да изключва компресора при достигане на максималното налягане и да го включва, когато то спадне до предвиденото минимално.

Беларуският завод за компресорно оборудване "Remeza" е известен от 1989 г. и през това време успя да се превърне в износител на 25 страни по света. Неговите модели бяха известни с приятната комбинация от високи технически параметри и достъпни цени. Моделът SB4 / C-100.LB75 обаче има още една разлика - способността да работи стабилно при намалено мрежово напрежение (от 180V). Но много автомобилни услуги се намират на територията на малки предприятия, където мощното оборудване причинява спад на напрежението и дори се намират в гаражни кооперации с нестабилни характеристики на електрическата мрежа. Използването на конвенционални компресори при такива условия е изпълнено с тяхната повреда.

Благодарение на конструктивните характеристики (3-фазен двигател с мощност 5,5 kW, чугунен компресорен блок на френската фирма Lacme, ресивер с обем 100 l), моделът "издухва" 10 бара с мощност 616 л / мин. и лесно захранва всяко пневматично оборудване, независимо дали е пистолет за боядисване на кола, мелница или пневматичен ударен чук. Висококачественият монтаж на продукта се вижда с просто око, цветът на приемника се извършва по най-добрия начин и не се страхува от мръсотия или корозия.

Серията AB от едностъпални маслени компресори е специално създадена за интензивна (до 8 часа/ден) работа в малки индустрии.Компресорната група на модела AB 100-360 произвежда производителност 252 л/мин., допълнена от 100-литров ресивер и се състои от два цилиндъра, подложени на хонинговане, в резултат на което маслото се задържа по-добре по стените и по-малко консумирани. Въведен е и специално проектиран дизайн на Fast Valve, който осигурява минимален шум при работа (74 dB) и се счита за по-надежден от конвенционалния.

Италианският производител FIAC отдавна е известен в Русия и има широка мрежа от специализирани сервизни центрове. Те работят в тясно сътрудничество с италиански инженери, поддържат складове с пълна гама резервни части и бързо решават различни технически проблеми. Това се потвърждава от прегледите - никой не се оплаква от недостиг или дълга доставка на консумативи и части. Като цяло компресорът се характеризира като високопроизводителна, безопасна и издръжлива машина, но за да увеличите максимално живота си, струва си да се придържате към препоръчания режим на работа - 5 минути и 5 минути почивка.