20 най-добри летни гуми R19

Пред нас са най-противоречивите летни гуми. От една страна, те имат много висок рейтинг от клиенти на популярни пазари. Каучукът се нарича тих, икономичен и като цяло способен да се конкурира с гигантите на пазара. Отзивите са предимно положителни и има много от тях.Но ако погледнем резултатите от тестовете, проведени от списанието Za Rulem, тогава всичко не изглежда толкова ясно.

Във всички отношения гумите губят от конкурентите. Да, те напълно отговарят на стандартите и стандартите за безопасност, но в сравнение с други модели от този ценови сегмент те явно губят. Спирачният път е по-дълъг, устойчивостта на планиране е по-ниска, както и стабилността на посоката. Но остава фактор, в който тази гума е безспорен, ненадминат лидер - цената. Това са най-евтините летни гуми и явно това е причината за такъв купувачен интерес. Като цяло идеален вариант за тези, които търсят начин да спестят пари при покупка.

Ако все още смятате, че в Китай се произвеждат само стоки с ниско качество, ето опровержение за вас. Пред нас са евтини летни гуми с размери R19, според резултатите от теста те показаха отлични резултати и на различни етапи. Rezana се справи добре със сухи и мокри пътища и дори извън пътя. Индикаторът за икономия на гориво е около 5%, което не е толкова много в сравнение с лидерите, но е много важно за бюджетния сегмент. Носенето е адекватно, не отстъпва на известни марки. При движение по магистралата има ниско ниво на шум и стабилност. Воланът не се измъква от ръцете дори при скорост от 120 км.

Гумите се произвеждат по най-съвременни технологии с използване на полимери. Същият състав използват европейските мастодонти на този пазар, но техните продукти са многократно по-скъпи. Разбира се, всички характеристики тук са средни и не може да се каже, че това определено са най-добрите гуми, но те са много достойни за своя сегмент.

Въпреки впечатляващите си размери, гумите MICHELIN Pilot Sport 4 S 225/40 R19 93Y се считат за една от най-удобните гуми в своя клас. Единствената причина моделът да е в края на класацията е цената. Дори богатите собственици на скъпи марки автомобили отбелязват тази характеристика на гумите в своите рецензии. В същото време трябва да отдадем почит на гумата - с изключение на твърде меката странична стена, това е практически единственият недостатък, който, между другото, всъщност не е такъв.

Това се потвърждава не само от многобройни тестове. Гаранцията на производителя за гуми за 5 години (с приемливо износване на протектора) струва много. В същото време новите технологични решения осигуряват феноменално управление (Dynamic Response), а включването на уникални еластомери в гумата на протектора направи възможно осигуряването на по-добро спиране на мокра настилка. Изненадващо разстоянието до пълно спиране на сух път е с 6 м по-дълго! Силата на гумата е и нейната устойчивост на износване - MICHELIN Pilot Sport 4 S 225/40 R19 93Y показа най-добър резултат по време на тестване, покривайки почти 20 хиляди км повече от лидера на нашия рейтинг.

Новият GOODYEAR Eagle F1 Asymmetric 3 се различава от своя предшественик по няколко начина. Не само съставът на каучуковата смес беше радикално променен, но и дизайнът на самата гума.Технологичното решение Active Braking увеличи контактната площ с повърхността, което неизбежно доведе до намаляване на спирачния път дори на мокри пътища. В зоната на протектора се използва сместа Grip Booster, която представлява лепкава смола, вмъкната в каучуковата смес, което осигурява независимост на ефективността на сцепление от пътните условия.

След като току-що се появи на пазара, гумата GOODYEAR Eagle F1 Asymmetric 3 245/40 R19 98Y веднага започна да заема водеща позиция в различни тестове, проведени от независими експерти и популярни автомобилни публикации. Намаляването на спирачния път с 2,5 метра и почти една трета увеличение на устойчивостта на износване гарантират, че една от най-добрите гуми се намира в по-привлекателни условия от най-близките си конкуренти. В допълнение, намаляването на съпротивлението при търкаляне с почти 11%, съдейки не само по тестове, но и по прегледи, имаше положителен ефект върху характеристиките на икономичност и скорост. Фактът, че тази гума е включена във фабричното оборудване на такива престижни автомобили като Chevrolet Camaro, Mercedes-Benz E-Class, Alfa Romeo Giulia и Jaguar XF, ясно потвърждава горното.

Тези летни гуми могат безопасно да се нарекат най-добрите по отношение на съотношението цена-качество. Уверени средняци, както ги нарекоха в списание „За рулем“ след обстойни тестове, проведени от експерти. Каучукът показа среден резултат във всички категории. Те уверено държат пътя. Те са устойчиви на аквапланинг и имат адекватен спирачен път. Рецензиите на потребителите също отбелязват сравнително ниско ниво на шум и бавно износване без загуба на геометрия.Вярно е, че има коментари относно фабричния брак, очевидно понякога се срещат при производителя.

Цената също ще зарадва мнозина. Не може да се каже, че е възможно най-ниска, но в сравнение с повечето европейски марки определено е демократична. Когато купувате тези гуми, експертите и обикновените купувачи силно препоръчват проверка на геометрията, поне визуално. Дефектната гума може да развали впечатлението от употребата, но качествената опция ще ви радва много години.

Ако вашият кросоувър е достатъчно мощен и сте свикнали да го използвате максимално, тогава гумите трябва да са подходящи. Този тайвански каучук показва отлични резултати. Тя има надеждно сцепление на пистата, както суха, така и мокра. Устойчивостта на аквапланинг е достатъчна. Те отбелязват в прегледите и ниско ниво на шум, както и устойчивост на износване. И всичко това на най-атрактивната цена.

Що се отнася до недостатъците, а те също са тук, на първо място потребителите обръщат внимание на непредставимия външен вид.Вече излизайки от поточната линия, гумите изглеждат така, сякаш са били в склада от няколко години. Може би това се дължи на логистиката на марката или някои технологични характеристики и този аспект по никакъв начин не влияе на качеството на каучука. Но когато видите такава гума на тезгяха, вероятно ще подминете, ако не сте търсили информация конкретно за този модел или марка.

За младите марки винаги е трудно да се конкурират на пазара, особено ако такива гиганти като Michelin или Continental действат като опоненти. Но китайските производители имат коз - ценообразуване. Те могат да се позлатят, дъмпинг, но в същото време да запазят качеството на своя продукт. Тези летни гуми са доказателство за това. При производството на каучук се използват най-модерни технологии, подобни на тези, използвани от известни европейски марки. Това е само цената е няколко пъти по-ниска, а качеството е почти същото.

Разбира се, според някои параметри тази гума е по-ниска от горната, но сегментът тук е малко по-различен. Износването е доста адекватно и ако прочетете рецензиите, става ясно, че потребителите карат на един и същ комплект в продължение на няколко сезона и не изпитват затруднения. По-конкретно, този модел се препоръчва за кросоувъри. Размерът му е R19, но в каталога можете да намерите всяка версия за различни автомобили.

Високоскоростна гума с висока производителност за кросоувъри и SUV автомобили, които предпочитат да се движат по магистрали.Моделът се появи преди няколко години и вече успя да спечели популярност сред собствениците на големи автомобили със своите характеристики. Шарката на протектора изпълнява няколко взаимосвързани функции наведнъж. Централната част осигурява стабилност на посоката и управление на мокра настилка. Средните шарки незабавно евакуират водата от точката на контакт с пътя - според проведените тестове гумата има най-висока устойчивост на аквапланинг. Екстремните скосени блокове не се деформират по време на интензивно спиране (ускорение), поради което се поддържа отлично сцепление при екстремни натоварвания.

Собствениците, които са инсталирали гуми Toyo Proxes STIII 255/50 R19 107V на своите автомобили, отбелязват ниско ниво на шум (особено след загряване) с доста висока твърдост. Той скрива малки неравности по пътя, осигурява остър волан и за такъв размер на кацане (R19) има приемлива цена. Положителните отзиви отбелязват и външните свойства на гумата, чийто агресивен протектор подчертава наличието на спортен характер в собственика на кросоувъра.

Ако вашият кросоувър се използва по предназначение и от време на време напуска равната павирана писта, имате нужда от най-надеждните гуми с минимално износване и сега те са пред нас. Списанието Za Rulem проведе тестове на тази гума и според резултатите се оказа, че тя се чувства най-добре извън пътя. Той държи перфектно пистата, може да преодолее значителен ъгъл на наклон и перфектно потиска вибрациите.

В същото време на асфалт резултатите не бяха толкова впечатляващи.Всичко е в средния диапазон. Спирачният път е доста дълъг, както на сухо, така и на мокро трасе. Но управляемостта, според субективната оценка на тестера, е доста добра, както и разходът на гориво. По отношение на икономичността тази гума събра най-много точки. И, разбира се, износване. Ако прочетете рецензиите, става ясно, че много потребители карат поне 40 хиляди километра на тази гума, което е много добър резултат.

Кросоувър гумата MICHELIN Latitude Tour HP 255/50 R19 107H демонстрира отлично управление на мокри пътища. Въпреки факта, че цената на тази гума е една от най-високите на пазара, собствениците разбират много добре за какво плащат. Специалната структура на протектора активно предотвратява износването на летните гуми при ускорение или рязко спиране, осигурявайки максимално възможно сцепление с пътя. Устойчивостта на аквапланинг и моменталната реакция на кормилното управление правят дългите пътувания удобни и безопасни.

Собствениците на SUV, които са монтирали своя MICHELIN Latitude Tour HP, усещат реално намаление на разхода на гориво. Също така в много от оставените рецензии свойствата на гумите извън сезона се оценяват положително - дори при леки студове, протекторът не потъмнява, което ви позволява да управлявате колата без проблеми в гранични условия. Характеристика на гумата е повишаване на нивото на шума при силна топлина, но все още остава в зоната на комфорт.

Изучавайки тестовете на гумите, става ясно, че няма идеални. Всички, дори и най-добрите модели, имат недостатъци в един или друг аспект. И има ясни ползи. Ако говорим за китайския каучук Triangle Group Sportex, тогава икономическият параметър се откроява силно. С тези гуми при скорост от 60 километра колата изразходва 14% по-малко гориво. При 90 процентът е намалял леко, но все още е пред конкуренцията.

Освен това има отлична управляемост, макар и на суха писта. Мокър асфалт беше по-труден. Субективната оценка на автора на теста показва, че тази гума се справя добре с екстремни ситуации. Важен параметър, тъй като говорим за спортни гуми. В други номинации продуктът уверено заема средни позиции. Не може да се каже, че е най-добрият, но за своя ценови сегмент е доста достоен. Още един пример за това как младите марки уверено си проправят път към пазара.

Не е тайна, че гумите се държат различно в зависимост от вида на повърхността, върху която се използват. И няма значение дали обмисляме летни или зимни варианти. Но има изключения, едно от които е пред нас. Гумите бяха тествани от експертите на сп. "За рулем" и показаха отлични резултати.Както се оказа, тя се представя добре както на сухи, така и на мокри пътища. Спирачният път практически не се променя, както и стабилността на посоката.

В същото време не може да се каже, че гумите са най-добрите в някои отношения. По-скоро е солиден среден клас. Като цяло те са в средата на списъка, но трябва да се разбере, че гумите са сравнени с такива гиганти като Pirelli, Michelin и Nokian. Ценовите етикети на конкурентите са по-високи, така че Toyo също ги превъзхожда по цена и то значително. Е, отзивите за продукта са предимно положителни. Изключително трудно е да се намери негатив и за мнозина това е най-надеждният източник на информация.

Кой по-добре от Pirelli знае как трябва да изглеждат най-добрите спортни гуми. Нищо чудно, че е основният и единствен доставчик на гуми за автомобили от Формула 1. Компанията непрекъснато провежда високотехнологични разработки и ги въвежда в производство. Това са най-добрите гуми по отношение на устойчивостта на износване и на пътя. Това се отнася не само за конкретния модел с размер R19, но и за цялата линия на марката.

Тестовете, проведени от независими експерти, потвърждават това. Тези летни гуми бяха сравнени с аналози от други топ марки, работещи в този сегмент. Според резултатите се оказа, че гумата се справя добре с аквапланинг и има отлично сцепление както на сухи, така и на мокри пътища. А на мокро представянето беше още по-добро. Например спирачен път. Но от минусите трябва да се отбележи ниската ефективност. Разходът на гориво при тази гума е по-висок, но за спортните модули този параметър не е критичен.

Издръжливите летни гуми за бързо шофиране се характеризират с висока прецизност на управление и стабилност в завои с висока скорост. Гумата Yokohama ADVAN Sport V103 255/40 R19 100Y не е предназначена за използване по селски пътища и в извън сезона губи ефективността си при 5-7 ° C. Допустимото натоварване на колело е 800 кг. Въпреки че гумата е предназначена за леки автомобили, тя може безопасно да се монтира на компактни кросоувъри, което правят много градски собственици на удобни автомобили.

Подобно на всички спортни гуми, ADVAN Sport V103 е малко шумен поради своята твърдост, която между другото ви позволява да шофирате на тези гуми до 50 хиляди километра. Сцеплението е здраво като монорелса - усещането е сякаш гумата просто залепва за настилката. Освен това в рецензиите много собственици отбелязват отлична спирачна ефективност на всяка пътна настилка, включително по време на дъжд. Положително се оценява и високата устойчивост на страничната част на ударни натоварвания - удрянето дори на големи дупки на скорост не означава появата на херния или друга повреда на гумата.

Тези полусликове бяха успешно тествани от немското издание на Auto Bild Sportscars през 2017 г., демонстрирайки ненадминато представяне на мокро и сухо. След като стана безспорен лидер на състезанието, гумата за спортно шофиране MICHELIN Pilot Sport Cup 2 305/30 R19, както се очакваше, се оказа фаворит в нашия рейтинг.Той не е предназначен за кросоувъри и тежки SUV, а е по-подходящ за мощни автомобили от премиум сегмента, чиито собственици обичат скоростта и са готови да платят толкова висока цена за заслужаващи си гуми. Въпреки че индексът на натоварване (850 кг) позволява да се монтира на големи автомобили, гумите с нисък профил на SUV не са напълно практични, въпреки че има изключения.

Дори и добре загрята, при бързо шофиране, гумата не се изтрива, като същевременно запазва феноменална стабилност на посоката и острота на контрол. В рецензиите някои собственици посочват, че страничната стена е твърде мека и износването е интензивно, въпреки че последният фактор до голяма степен зависи от стила и характера на карането. Гумите също ви позволяват бързо да набирате скорост, без да се подхлъзвате - те буквално „залепват“ за асфалта при екстремни натоварвания. Това се отнася напълно за завоите, влизането в които на тези гуми е станало възможно без забавяне (в разумни граници).

Ако имате обикновени летни гуми и имате кросоувър или SUV, тогава вероятно сте забелязали как се променя поведението на автомобила при шофиране по чакъл. Губи се управляемост, разходът на гориво се увеличава и нивото на шума се увеличава значително.Това е проблем на повечето съвременни гуми, но именно в тези показатели китайската марка Sailun показа най-висок резултат. Тестовете от независими експерти ясно показаха, че тези гуми се използват най-добре по чакълени пътища. Там те се чувстват просто страхотно.

Но има явни проблеми с града и магистралата. Устойчивостта на аквапланинг и управлението са средни и дори ниски в сравнение с други бюджетни модели. Страничната стабилност и спирачният път също оставят много да се желае. Но има ниска цена и отличен индикатор за устойчивост на износване. Прегледите потвърждават, че гумите издържат дълго време и запазват геометрията си след продължителна употреба.

Ако имате истински SUV, тоест кола, която се движи главно по грундове и селски пътища, не забравяйте да обърнете внимание на тези гуми. Именно по пътищата се разкриват всичките им предимства. Износването е минимално. Стабилността на чакъла е отлична. Индикаторът за икономия на гориво на приемливо ниво.

Но на настилката гумата не се показа от най-добрата страна. Почти всички аспекти оставят много да се желае. Стабилността на курса е средна, както и устойчивостта на аквапланинг. Спирачният път е сравнително висок, а поведението в екстремни ситуации не позволява сложни маневри. Просто казано, това са гуми за SUV. Един, за който грундове са главните пътища. Въпреки това, не надвишавайки скорост от 60 километра, такива гуми могат да се използват на пистата.

Шарката на протектора е сложна инженерна разработка. Всяка линия, прорез или вдлъбнатина тук има смисъл и е резултат от дълъг труд и сложни изчисления. Сега имаме летни гуми с най-уникалната шарка. Дори самият производител го нарича експериментален, но тестовете вече показват отлични резултати. Това е гума за офроуд и се представя еднакво добре както на гладък градски асфалт, така и на офроуд.

Стабилността на чакъла заслужава специално внимание, както и устойчивостта на аквапланинг. Всичко това ви позволява да се чувствате уверени на всякакви повърхности, включително мокри. Да не забравяме и високите технологии, използвани в производството на тези гуми. Компанията е един от най-големите разработчици и използва най-новите решения за създаване на каучук. Съответно устойчивостта на износване също е на най-високо ниво.

За планински пътища и пясъчни дюни Hankook Tire DynaPro ATM RF10 255/55 R19 111H е най-добрата гума. В кална каша, поради характерната шарка на протектора, тя бързо се „измива“, освен ако собственикът не е намалил благоразумно налягането в гумите. Последните тестове на гуми за офроуд, проведени миналата година от африканското издание на SA 4x4, потвърдиха предишния успех на гумата на неравен терен - при тези условия гумата показа резултатите от рейтинга, но на магистралата нещата не са толкова розови.

Въпреки ниското ниво на шум, поради меката странична стена, тежък SUV се държи несигурно при висока скорост. Много собственици излизат от ситуацията, като увеличават налягането в цилиндрите, но този метод води до преждевременно и неравномерно износване на гумите. В рецензиите си много от тях също смятат това за единствения недостатък, но никой не беше разочарован от правилния избор - в условията, за които е създаден Hankook Tire DynaPro ATM RF10, гумата напълно изработва своята стойност.

Можем спокойно да кажем, че GOODYEAR Wrangler DuraTrac е легендарна гума с история, която започва през далечната 2010 г. Повтарящите се тестове на популярното немско издание Off Road последователно класират тази гума като най-добрата гума за сцепление извън пътя. Въпреки лошото самопочистване на протектора, той се справя добре с кални препятствия с помощта на масивни странични уши, които изваждат SUV от всяка писта.

Поради малко тесните разстояния между централните блокове на протектора, тази гума се държи доста уверено на асфалт и не причинява дискомфорт на потребителя при дълги пътувания (с изключение на акустичните вибрации). Прегледите отлично оценяват стабилността при маневриране, както на сухи, така и на мокри повърхности. Липсата на странично приплъзване (осигурява комбиниран модел на работната част) ви позволява да се насладите на безупречното поведение на Wrangler DuraTrac при висока скорост. Гумите са доста шумни и се износват по-бързо, отколкото ни се иска, но собствениците отбелязват това като характеристика, нищо повече.Що се отнася до недостатъците, когато гумите се използват по предназначение, те не се наблюдават.