15-те най-добри шосейни велосипеда за 2022 г

Отличен избор за човек, който ще използва само велосипед, за да стигне до работа. Този модел се счита за път само условно. От този тип превозни средства има само апаратни спирачки и кормилни клаксони-ръкохватки. Уви, стоманената рамка има много дебела долна тръба, като на планински велосипед. В резултат на това теглото на цялата конструкция беше 13,2 кг. Почти невъзможно е да спечелите с такъв мотор в състезания. Но той е готов да издържи 110-килограмов товар. И нищо няма да му се случи след неуспешно падане.

Моторът получи доста просто седло. Ако планирате да отделите много време за него, тогава в бъдеще е по-добре да го замените с нещо по-меко. Спестяванията са забележими по отношение на броя на скоростите. Производителят реши да се откаже от предния дерайльор. За щастие, в бъдеще нищо няма да попречи на самоинсталацията му. Що се отнася до джантите, те са с диаметър 28 инча и добра изработка. Същото може да се каже и за скоростите на Shimano.

Един от най-достъпните велосипеди с класически дизайн. Производителят умишлено инсталира седло, декорирано в кафяво - бих искал да кажа, че е пристигнало тук от 20-ти век. Дръжките на волана са с подобен цвят. Те, разбира се, са извити, така че по време на дълго каране можете да промените позицията на дланите си и те няма да се уморят. Нищо лошо не може да се каже за местоположението на спирачните лостове - те се оказаха много дълги и можете да стигнете до тях буквално за миг.

Тъй като производителят трябваше да спести пари, той използва стоманена рамка. Поради това по-слабият пол не може да вдигне такъв велосипед с една ръка - теглото му достига 12 кг. Но от друга страна, превозното средство се оказа много надеждно, трябва да оцелее дори при случайни падания. Доколкото е възможно, той е готов да издържи 100-килограмов товар. Разбира се, тук няма амортизация, а тънките гуми на 28-цолови колела предполагат само движение по гладък асфалт. Има и спирачни апарати. Имат прилична изработка, като наличието им почти не се отразява на теглото на целия транспорт.

Любопитен екземпляр, който не се страхува да отиде на чакъла. Факт е, че тук се използват 28-цолови колела, познати на шосейните велосипеди, но в този случай те носят доста широки гуми с агресивен протектор. И само липсата на вилка за окачване ви позволява да разберете, че не трябва да оставате на такава пътна настилка дълго време. Ако се движите по гладък асфалт, определено няма да сте много уморени. Дори ръцете ви, защото те могат лесно да се движат по така наречените "рога".

От планинските велосипеди тук дойдоха дискови спирачки. Без съмнение те са най-надеждните и издръжливи. С тях не можете да се страхувате, че след няколко години ще трябва да смените джантите. Но те направиха дизайна по-тежък. В резултат на това, дори с алуминиева рамка и твърда вилка, това превозно средство тежи приблизително 12 кг.

Красив велосипед с 28 цола джанти с много тънки гуми. Контактното петно ​​е много малко, така че нищо не пречи на ускорението до много високи скорости за кратък период от време. Това се улеснява от наличието на два превключвателя, благодарение на които на разположение на велосипедиста са 14 скорости. За да бъдем по-точни, тук са инсталирани приставки Shimano Tourney. Това е доста евтино, но аматьорът определено ще отговаря.

Този модел е предназначен за каране по асфалт, а седлото и кормилото му предполагат спортна форма. За разлика от много бюджетните пътни велосипеди, тук се използва алуминиева рамка. С използването му производителят успя да намали теглото на автомобила до 10,9 кг. Не е рекорд, но този параметър ще хареса и начинаещ. Джантите също са алуминиеви, оказаха се и двустенни. Това е важно, тъй като велосипедът има спирачни апарати, които могат да причинят сериозни щети на лошо направени джанти.

Този мотор не е създаден, за да се състезава. Този модел е предназначен за тези, които обичат да пътуват. Има много факти за това. Първо, автомобилът получи надежден багажник с няколко точки на закрепване. Второ, моторът е готов да издържи 120-килограмов товар. Трето, тук се използват по-издръжливи дискови спирачки. И накрая, производителят надари своето творение с два превключвателя, които осигуряват 16 скорости.

С една дума, този модел спокойно може да се счита за планински велосипед. В крайна сметка те тежат приблизително еднакви 15 кг. Тук обаче се използва твърда вилка, а воланът също е оборудван с клаксони. От пътните модели тук са 28-цолови джанти, оборудвани с тесни гуми. Интересното е, че продуктът дори е оборудван с крила. И вършат чудесна работа (не на последно място поради липсата на омекотяване).

Приятно изглеждащ велосипед, създаден с мисъл за придвижване из града. Често се използва от куриери.В града спираш да мислиш, че тук се използва фиксирана скорост. Няма превключватели отпред и отзад! И когато изпреварвате автомобили, които стоят в задръствания, това е наистина удобно! Проблеми могат да възникнат само за жителите на такива градове, които са построени на хълмист терен.

Интересна особеност на това превозно средство е неговият волан. Тя е извита, но не надолу, а нагоре. Ръцете обаче могат да си починат, китките не изтръпват, така че няма смисъл да се оплаквате. Както и на доста твърдо седло. И с какви шосейни велосипеди е различен? Тук производителят се бори за всеки грам. Ако сте готови да се примирите с по-голямата маса на цялата конструкция, тогава си поставете друго седло. И в този случай кантарът показва около 11 кг и това е много достоен резултат за такава цена.

Този велосипед има 28-инчови колела, обвити в доста широки гуми. Това прави контактното петно ​​със земята по-голямо, което затруднява движението по асфалт - определено ще изостанете от собственика на "истински" шосеен велосипед. Но от друга страна, във всеки един момент можете да започнете да завладявате офроуд - по това време ще се оплаквате само от липсата на амортизация.

Този модел се доставя само със заден дерайльор. Предлага 9 скорости, като в повечето случаи това е напълно достатъчно. Освен това купувачът ще получи добро седло, което се оказа не толкова трудно, колкото се случва най-често. Няма нищо лошо да се каже за волана, който предлага достатъчно място за поставяне на ръцете ви. За спиране се използват дискови спирачки. Заедно с гумите те повлияха на теглото на цялата конструкция. Но все още трябва да добавите много педали към него, които трябва да закупите отделно.

Този модел не може да се нарече пълноценен пътен велосипед. Да, тук се използва обичайният волан с рога. Диаметърът на колелото е 28 инча. Но вижте гумите. Те се оказаха далеч от най-тесните. А голямото контактно петно ​​е полезно само когато се движите по чакъл. И дисковите спирачки също не са най-добрият избор за такъв мотор. Така се оказва, че този модел е предназначен да завладее в никакъв случай гладък асфалт.

Автомобилът включва заден дерайльор Shimano Claris. Той движи веригата по осем зъбни колела. В градски условия това е напълно достатъчно.Що се отнася до колелата, те са закрепени към втулките с индустриални лагери. И тук е внедрена добра стоманена вилка, която добре гаси малките вибрации. Тук обаче все още няма пълна амортизация. В противен случай този модел определено нямаше да бъде включен в нашата селекция, тъй като приликата с планинските велосипеди би била твърде голяма.

Много хора вярват, че този модел има най-доброто съотношение цена/качество. Това всъщност е спорно. Но няма как да не признаем, че мотоциклетът хваща окото със спортния си вид. И тук вече се използва много тънка горна тръба и следователно човек, чието тегло надвишава 90 кг, не трябва да сяда на превозното средство. Единственото жалко е, че масата на цялата конструкция все още не може да се нарече незначителна - везните под мотора ще покажат доста прилични 12,5 кг. И това е със спирачни апарати, тесни гуми и тънко седло!

Използва 28-цолови джанти. Амортизацията, както може би се досещате, не. Категорично не се препоръчва шофиране по чакъл. На асфалт са възможни много високи скорости. Това се улеснява чрез включване на задния и предния дерайльор.Те принадлежат към началното ниво, но това се дължи единствено на ниската цена на автомобила. Може би най-объркващият купувач може да обърка гаранционния период. В този случай това са само шест месеца.

Създателите на този мотор се опитаха да задоволят абсолютно всички любители. Ако ще ходите по черния път от време на време, ще се справите с доста широки гуми и дискови спирачки. В същото време велосипедът е много по-лек от планинските си колеги, така че се представя добре на гладка настилка. Производителят успя да постигне малко тегло благодарение на рамката, създадена от въглеродни влакна.

Отличителна черта на този велосипед е перфектната работа на двата превключвателя. Също така, този модел има на разположение директен волан. Може би това е основният му недостатък. Да, когато се спускате по неравни повърхности, такъв волан ви позволява бързо да маневрирате.Въпреки това, когато завладявате стотици километри на обикновен асфалт, определено ще срещнете ситуация, в която ръцете ви ще се уморят много. И не бихме се изненадали да имаме амортисьорна вилка тук. Но производителят все пак се оказа разумен. Той разбра, че това ще направи мотора значително по-тежък.

Много лек велосипед. В същото време производителят не използва скъпи въглеродни влакна, ограничавайки се до алуминиева сплав. Само не забравяйте, че трябва да добавите определено количество стотици грама към посоченото тегло, тъй като педалите не се вземат предвид в него - трябва да ги закупите отделно. Радвам се, че моторът получи два дерайльора. В резултат на това могат да се използват 14 скорости. А продуктът ще зарадва и с тънки гуми, благодарение на които ускорението на равен асфалт се извършва почти мигновено.

Като цяло това е пътен велосипед в обичайния смисъл на думата. Производителят се опита да намали броя на спиците. Очаква ви и волан с рога, който включва много различни позиции на ръцете. А тънкото седло означава, че наистина няма да го използвате по време на състезание. Любопитно е, че возилото е готово да издържи 120-килограмов товар.Това ще зарадва тези, които планират да си купят велосипед, за да отслабнат.

Невероятен велосипед. Изглежда, че наличието на дискови спирачки трябва да има отрицателно въздействие върху теглото. А алуминиевите рамки рядко правят много леки велосипеди. Този път обаче руският производител има изключение от правилото. Кантарът под неговото творение ще покаже само 9,9 кг! С такъв мотор наистина искам да отида на следващото състезание!

Този модел включва два превключвателя. Общо те ви позволяват да използвате 16 скорости. За пътен велосипед, почти максималният параметър. Също така тук е използван добре изпълнен волан. Ръцете с него практически не се уморяват, особено ако повдигнете седлото на правилната височина. Трудно е да се направи оплакване за гуми. Те са насочени към движение по гладък асфалт, като в този случай можете да очаквате възможно най-бързото ускорение. Но на чакъл с такива колела е по-добре да не ходите.

Доста лек шосеен велосипед. Разбира се, може да тежи още по-малко, ако алуминиевата рамка бъде заменена с карбонова. Но тогава цената ще бъде много по-висока. Интересно е, че руският производител не се опита да намали теглото поради спирачките, дарявайки своето творение с „дискове“, познати на някои планински модели. Що се отнася до 28-инчовите джанти, те са обути, както се очаква, в много тесни гуми. В случая на този модел те са произведени от Schwalbe.

Този велосипед няма преден дерайльор. Но тук е задната част. Веригата в случая с него се движи по 11 звезди! По-конкретно, производителят инсталира дерайльор Sram Apex 1 Long Cage. И също така е забележимо, че той спести на педалите - те са направени от не много надеждна пластмаса. Въпреки това, обикновено велосипедите от този клас се доставят изобщо без тях, така че няма да се оплакваме.

Изглежда, че този велосипед се движи като на релси. Той се оказа изключително лек и затова овърклокването му не изисква сериозни усилия. Освен това има отлична аеродинамика. По-специално, дори хидравличните тръби и кабели не се съпротивляват на насрещния въздух. Това е така, защото те са скрити вътре в рамката.

Разбира се, тук се използват елитни прикачени файлове. Производителят представи и 86 мм долна скоба. Това отчасти допринесе за увеличаването на устойчивостта на усукване на рамката. В случай на крехък въглерод това е много важно. Също така забележителни са късите вериги. С тях почти всичките ви усилия от въртене на педалите ще се превърнат в сила. С една дума, дизайнът на велосипеда предполага висока ефективност.

Страхотен велосипед с най-висок клас приспособления. Само най-добрите съставки! Идеален волан с много дълги „рога“. И, разбира се, въглеродните влакна, от които са направени рамката и дори колчето за седалка! Любопитно е, че производителят не е изоставил дисковите спирачки. И дори при тях теглото на цялата конструкция не надвишава 8,6 кг!

Този велосипед се предлага в няколко версии, различаващи се по цвят и размер на рамката. По подразбиране продуктът се предлага с 28-цолови джанти, чиито гуми имат доста агресивен протектор. Това означава, че няма да се плъзнете по пътя в случай на сблъсък с локва или пясък. И не забравяйте, че в комплекта няма педали. От вас се очаква да ги съчетаете с вашите контактни обувки.