Най-добрата руска моторна шейна - Тайга, Буран или Стелт?

Моторната шейна е превозно средство. Неговите характеристики на сцепление и скорост зависят от това кой двигател е монтиран под капака. Крайните стойности са сумата от обема на картера и номиналната мощност. Но тази връзка не е пряка, което ясно се вижда в примера на двигателя в модела Buran 4T:

Моделите от Stealth и Taiga имат почти същите параметри. Stealth само леко печели, така че ще му дадем първо място в номинацията. Губи само една конска сила от най-близкия си конкурент, но в същото време печели 12 кубика обем. Но параметрите на Буран са много различни. По обем той има най-големият двигател, но произвежда само 29 конски сили. Тоест, при относително ниски характеристики на сцепление, той ще има най-висок разход на гориво. В допълнение, това е единственият снегомобил в нашето сравнение, който не е оборудван с руски двигател, а с немски. Ярко доказателство, че европейските единици далеч не винаги са по-добри от домашните.

Броят на циклите е един от най-важните параметри. Има двутактови и четиритактови модели. Всички имат своите предимства и недостатъци. Например, 4-тактовият е по-икономичен и по-тих, но в същото време е трудно да се ремонтира поради дизайнерските характеристики.Двутактовите двигатели са лесни за поддръжка, но зареждането изисква ръчно смесване на горивото, което не е много удобно.

На двуколесно и специално оборудване, което включва моторна шейна, най-често се срещат двутактови превозни средства, но най-добрият вариант все още е 4-тактов. И в нашето сравнение има само един такъв - това е Буран 4Т. Ще му дадем първото място в номинацията. Другите два модела са оборудвани с двутактови агрегати без система за предварително смесване. Ще трябва да подготвите горивото сами и ако ловът или риболовът са планирани за дълго време, препоръчително е да се погрижите за запасите от сместа.

Нашето сравнение се отнася до утилитарни модели, за които скоростта не е най-важният фактор. Това не е спортна или туристическа версия, но все пак искате устройството да се движи бързо. Иначе лесно може да се замени с моторизирано куче, което макар и не толкова удобно е по-бюджетно и по-лесно за поддръжка.

Скоростта на снегомобила се определя от съотношението на неговия тип двигател към неговия размер и тегло. Посочено е в техническата документация. Победител е Тайга, способна да развие до 80 километра. Стелт е малко по-бавен, 70 километра в час. И имаме най-бавния Буран, който може да ускори само до 60 км / ч. В допълнение, снегомобилът Taiga използва инжекционна система от два карбуратора. Това дава увеличение на някои параметри, но значително намалява поддръжката.

Видът на окачването влияе на плаваемостта на моторната шейна, върху какви повърхности може да се движи, както и на комфорта на водача и пътника. Има три основни вида задно окачване, използвани на верижни превозни средства: плъзгащо се, ролково и комбинирано. Нека направим резервация веднага, че най-добрият вариант е комбинирано окачване, но никой от нашите номинирани не го има. За да се каже коя от двете останали опции е по-предпочитана, е необходимо да се разбере каква е основната им разлика.

Плъзгащото окачване лежи върху плъзгачи. Нуждае се от смазване, за да се намали триенето между плъзгачите и релсите. Това е снегът, по който се движите и колкото по-рехав е той, толкова по-добре. Но при напускане на твърда, гладка повърхност могат да започнат проблеми. Шейната се нагрява много при движение върху лед или уплътнена кора, което значително намалява живота на целия модул.

При ролките е обратното. Рохкав, дълбок сняг задръства ролките и пречи на движението им. За по-голяма яснота опитайте да карате всяка количка на колела на такава повърхност. Ще се плъзне, но колелата ще спрат.Просто казано, плъзгащото се окачване е по-подходящо за шофиране на сняг, а ролковото окачване е по-подходящо за твърда кора и лед. Но ако вашето хоби е лов или риболов, тогава със сигурност ще срещнете всички видове повърхности, което означава, че е невъзможно да се каже кой вариант е най-добър.

Но има и друг фактор, който влияе върху комфорта на ездача. Окачването може да бъде независимо, пружинно и дори със собствени амортисьори. Всичко това се отразява на мекотата на хода, а оттам и на удобството. В тази номинация снегомобилът Stealth печели. Има плъзгащо окачване, но с допълнителни пружини и хидравличен амортисьор. Това е най-мекият модел, който често може да се прочете в прегледите на собствениците.

Буран е на второ място. Той има ролкова система, но също и пружинна и мека. Но Тайга изобщо няма гасители на вибрации. Това е най-твърдата моторна шейна и когато ударите неравност, ще изпитате известен дискомфорт.

За да бъде моторната шейна възможно най-удобна за движение, тя трябва да е мека. Това се влияе както от предното, така и от задното окачване. Предната част може да бъде амортисьорна или пружинна. Амортисьорите са по-меки. Те имат по-дълъг ход на буталото, съответно по-силните вибрации се гасят. Но пружината също има своите предимства: тя е по-надеждна и работи по-добре при голямо натоварване.

Тъй като нашето сравнение е за полезни модели, най-вероятно ще бъдете загрижени за производителността на натоварването. Ловът, риболовът и просто дългите пътувания изискват определен багаж, тоест вашата моторна шейна най-често ще работи само натоварена. Най-добрият вариант в това отношение е Буран. Това е единственият номиниран с предно окачване с листови ресори. Тя има малък ход, само 5 сантиметра, но при ниска скорост на движение не е необходимо повече. Stealth и Taiga са равни за второто място. И двата са с хидравлични амортисьори с ход 15 сантиметра. Такава моторна шейна ще бъде по-мека при удари в неравности, но като се има предвид, че няма да карате с висока скорост, този фактор е напълно безсмислен.

При каране на моторна шейна, както всяко друго превозно средство, не са изключени леки инциденти и сблъсъци. Важно е моделът да издържи на малки удари върху пън или дърво и да не се разпадне. Смята се, че бюджетната моторна шейна е пластмасово тяло и слаба рамка, но не винаги. Например Stealth е изцяло метален. Дори фигурният му комплект за тяло е изработен от стоманен лист и е профилиран. Той е издръжлив и не се страхува от температурни промени. Вярно е, че теглото в този случай също се увеличава, но моторът вече трябва да го компенсира.

Буран и Тайга са оборудвани с пластмасови комплекти за тяло. Но това не означава, че те са слаби и веднага ще се счупят при контакт. Използва специална термична пластмаса. Не се напуква от студа и запазва формата си перфектно. Прегледите на собствениците на двата модела потвърждават това. Но все пак металът изглежда по-привлекателен, така че даваме победата в номинацията на Stealth.

Дизайнът на снегомобила предвижда използването на дискови спирачки. Всички наши номинирани ги имат, но и тук има някои разлики. Има два вида налягане на спирачния диск: механично и хидравлично.

Лесно е да се досетите, че вторият вариант изглежда по-привлекателен. Спирачният лост на моторната шейна се намира на волана, тоест трябва да го натиснете с ръка. С хидравлична система течността ви помага. С малко натискане спирачките работят отлично и трябва да прилагате по-малко усилия. С механиката целият товар пада върху ръцете ви и спирането на колос с тегло почти половин тон може да бъде трудно. Сред нашите номинирани само един има механик - Буран. Той отива на трето място.

Stealth и Taiga са оборудвани с хидравлична система. За да определим победителя, четем отзивите на собствениците. Те често споменават факта, че моторната шейна Stealth е по-лесна за управление и следователно за спиране. Със същата конструктивна система определено го е сглобил по-добре, което означава, че първото място е за Stealth.

Универсалната моторна шейна е предназначена за дълги, относително бавни пътувания с голямо натоварване. Комфортът на водача и пътника е много важен тук. Победител в тази номинация е руското устройство Taiga, в което производителят е осигурил отопляем волан и седалки. На такъв транспорт можете безопасно да отидете на дълго пътуване, без да се страхувате да замръзнете точно на волана. Има и удобна кройка, при която пътникът отзад е малко по-висок и не пречи на водача. Но няма гръб, което определено е минус. Осигурен е само от Буран.

Друг фактор, който влияе повече върху стабилността на превозното средство, отколкото върху комфорта на водача, е запалването. Stealth и Taiga използват по-модерен CDI, който има редица предимства. Няма да навлизаме в технически подробности, но отбелязваме, че електронната система е по-надеждна и шансовете за зареждане на свещите с гориво са много малки. Като цяло най-добрият вариант по отношение на надеждност и комфорт е снегомобилът Taiga. Stealth получава почетно второ място, докато Buran затваря списъка.

Моторната шейна не е проектирана да се движи по обществени пътища, дори ако са напълно покрити със сняг. Тази техника трябва да се транспортира до мястото, което означава, че параметрите тегло и размер са много важни. В допълнение, размерите влияят на разстоянието за кацане на водача и пътниците. За визуално сравнение на тези характеристики ги представяме под формата на таблица:

Моделите Буран и Тайга са почти еднакви по размер, но вторият е с почти 10 килограма по-лек, което определено е плюс. Тайга е малко по-дълъг, но това се дължи на факта, че той има багажник, който Буран няма. Но Stealth отива на трето място. Той е най-големият и най-тежкият. Моделът е с дължина над 3 метра, като е и най-широкият. В допълнение, тази моторна шейна тежи много повече от конкурентите.Ще бъде по-трудно да се справите с него при товарене и разтоварване. Така че металното тяло и комплектите за тяло имаха ефект, за което този модел получи първо място в една от номинациите.

Най-бюджетният вариант на нашите номинирани е снегомобилът Buran. Струва около 365 хиляди рубли. На второ място е Taiga с 416 хил. рубли, а най-скъп е Stealth на стойност 468 000 рубли. Това обаче не е изненадващо. Stealth, въпреки че е руски производител, се позиционира като чуждестранен. Използва някои чужди компоненти и модули, а също така обръща голямо внимание на маркетинга. По отношение на популярността, нито Taiga, нито Buran могат дори да се конкурират с тази марка.

По сумата от точки имаме двама победители наведнъж: Тайга и Стелт. Но все пак има смисъл да се даде първото място на снегомобил Stels S600 Viking. Той спечели в 4 номинации и изглежда по-привлекателен по отношение на комбинацията от характеристики. Най-мекият, издръжлив и надежден вариант, но в същото време скъп, обемист и тежък.

Руската моторна шейна Тайга става най-удобната и удобна. Освен това той развива най-висока скорост от всички номинирани. Ако ловът или риболовът се комбинират с дълго пътуване, тогава това е най-добрият представен вариант.

Но Буран също не трябва да се отхвърля. Въпреки факта, че тази моторна шейна събра най-малко точки, като полезно превозно средство изглежда най-привлекателна. Най-теглителният, стабилен и издръжлив агрегат, с който спокойно можете да тръгнете на най-дългите пътувания. Няма да развие голяма скорост. Той няма да потуши вибрациите от удари по неравностите, но лесно ще премине на всякаква повърхност, било то сняг или лед, а също така ще се изкачи нагоре, когато е напълно натоварен.