Най-доброто зарядно за кола - Berkut, Jump Starter или Autostart?

Батериите са различни и не само по вид и дизайн, но и по изходно напрежение. Например камионите използват 24 волтови батерии, докато мотоциклетите използват 6 волта. Що се отнася до лекия автомобил, има 12-волтов, най-често срещаният модул и повечето зарядни са предназначени за него.

Тъй като всички наши номинирани работят със собствен микропроцесор, те могат да разграничат вида на батерията и нейния клас, но не могат да разберат какво напрежение има. В повечето случаи производителите изобщо не се занимават с този проблем и просто правят 12-волтови устройства. Но сред нашите номинирани има изключения. Има три от тях: Fubag, Artvey и Spec. Тези джаджи имат бутон за превключване и могат да зареждат както 6 и 12, така и 24 волтови батерии. Те стават победители в номинацията. Останалите участници си поделят почетното второ място.

Това е много важен параметър, тъй като преносимо стартово устройство, за разлика от мрежовото, не може да осигури безкрайна мощност. Всеки има ограничения и те са свързани с размера на двигателя, който трябва да се завърти.Ако вземете малък бустер с очакванията за 1,5-литров двигател, а колата ви има 3-литров агрегат, устройството просто не може да го завърти. Разбира се, ако батерията все още диша, това ще помогне, но изчислението се прави с напълно изтощена батерия.

Трябва също да се разбере, че има разлика между бензиновите и дизеловите агрегати. Средно за стартиране на дизелов двигател е необходимо по-мощно устройство. И за да не се объркате и да разберете кое стартово устройство от тези, които обмисляме, е най-доброто, ние представяме техните параметри в таблицата:

Моделите Fubag и Artvey имат най-високи показатели. Това е продължение на номинацията на зарядното напрежение. Джаджите са предназначени за по-мощни батерии и съответно са на големи машини. Ако вашият автомобил е с 6-литров двигател, ще трябва да избирате само от два варианта.

Що се отнася до останалите участници, на второ място ще изпратим Berkut, Autostart и Special. Тяхната производителност е по-висока от тази на Xiaomi, но ако се обърнете към рецензиите, става ясно, че Xiaomi ни дава най-честната и дори подценена информация. Това означава, че на практика Jump Starter може да завърти по-голям двигател, докато други модели имат критична стойност и в идеалния случай не натоварват устройството преди него. Но както и да е, нашето сравнение се отнася до сухи числа и те разпределиха местата по този начин.

Средно са необходими от 200 до 250 ампера за стартиране на автомобилен двигател. Това е при благоприятни условия и топъл климат. През зимата стойността се увеличава и колкото по-ниска е температурата, толкова по-силна. Нивото на началния ток е една от най-важните стойности. Стартерното зарядно устройство трябва да е подходящо за вашия автомобил, така че не забравяйте да проверите тази точка в ръководството, преди да купите.

Тук обаче, както и в много други номинации, работи правилото „колкото повече, толкова по-добре“. Двигателят може да има различни условия и общите условия могат да се променят, така че резервът е просто необходим. Въпреки че всеки преносим стартер има обхват и често много широк:

Както можете да видите, почти всеки има запас, но Jump Starter показва най-добър резултат. В пикова позиция той е в състояние да достави 1000 ампера мощност и това е достатъчно за всяка кола, дори напълно замръзнала. Отличен резултат и заслужено първо място. Тук ще изпратим и Artway, чиято пикова стойност е само с 200 по-ниска от тази на Xiaomi. Не е лошо също.

Второто място е за SPEC, а третото си поделят Fubag, Autostart и BERKUT. Освен това Berkut е най-слабият стартер в списъка. Той няма минимална стойност, но на върха ще даде не повече от 300 ампера. В същото време притурката има специална функция за предварително загряване.Тоест, преди да започне, той първо загрява двигателя, което означава, че неговите 300 ампера са номиналната стойност и на практика устройството ще се справи със същите задачи като другите модели. Но числата са си числа и именно те разпределят местата на номинираните, които влизат в сравнението.

Собствениците на модерни батерии вече са забравили колко сложен и мъчителен е процесът на заразяване на антимонов блок. Това е цяло изкуство. На всеки няколко часа токът се променя и степента на заряд се анализира. Температурата и нивото на течността се контролират. При модерните батерии нищо не трябва да се контролира, така че преносимото зарядно устройство просто зарежда батерията ви, без да ви казва как се извършва този процес.

Но ако имате стара обслужвана единица, тогава имате нужда от притурка от SPEC. Само той има функция за ръчна промяна на зарядния ток. Можете да контролирате процеса колкото е възможно повече, като го променяте в зависимост от степента на зареждане и нивото на течността. Други модели нямат такава функция, затова даваме първото място на SPEC UPZU-10000, а останалите участници си поделят почетното второ място.

Отнема много енергия, за да запали двигателя, а всяко гадно стартерно устройство всъщност е power bank. Тоест имат собствен акумулатор, който предава енергията на автомобилния акумулатор. Съответно най-доброто устройство е това с най-капаметната батерия на борда.

Най-вместимите модули са на моделите Jump Starter, Artway и Fubag. Имат 18 хиляди милиампера. За останалите номинирани тази стойност беше определена на около 10 хиляди. Има малки несъответствия, като например в Special, където 9600 единици, но тази разлика вече не е критична, така че няма да я вземем предвид и ще изпратим всички участници на почетно второ място.

Тъй като преносимото стартово зарядно устройство всъщност е захранваща банка, можете не само да стартирате кола от него, но и да зареждате мобилни джаджи. И за това имате нужда от конектори за свързване. Всички участници в сравнението имат:

Както можете да видите, комплектите са почти еднакви. Например, всеки има стандартен USB конектор, а Autostart дори има трето поколение, въпреки че не е съвсем ясно защо е тук. Но Fubag има най-богато оборудване, където има два от всички изходи. Дори 12 волтови щепсели. Даваме му първото място, което той дели с Xiaomi. Китайците са единствените, които имат Type-C конектор, както и два вида USB. Artvey и Spets споделят второто място. Имат две USB и един 12 волтов изход през щепсел. А Autostart и Berkut имат най-скромното съдържание, така че само третата позиция.

Когато зареждам батерията, искам да знам какви процеси се случват в момента. Това е важно, за да контролирате процеса и да не навредите на батерията. Колкото повече индикатори, толкова повече информация и толкова по-добре. Най-богато оборудване има в Беркут. Тук има много сензори. Има индуктори за ниво на зареждане, работно състояние и дори температура. Всичко, което искате да знаете, има собствен светодиод.

Подобна е ситуацията и при Spec. Той също така показва нивото на заряд и напрежението в батерията. Можете да контролирате силата на тока и други параметри.Тези две джаджи вече могат да се нарекат полупрофесионални, така че смело им даваме първата позиция в номинацията.

Второто място бе за Артвей. Това е единствената джаджа, която има дисплей с течни кристали. Въпреки това, той не може да се нарече най-информативен. Устройството дава малко информация и всъщност на екрана виждате само нивото на батерията, а останалата информация остава скрита. Е, Jump Starter, Autostart и Fubag отиват на третия ред. Всички те показват само работещ статус. Тоест разбирате дали батерията се зарежда или не и нищо повече.

Стартер-зарядното устройство е притурка със сложен пълнеж, дори ако не можете да кажете по външния му вид. Той не само трябва да стартира колата, но и да я предпазва от различни проблеми, свързани с подаването на висок ток. Стартерът може да бъде или много прост, или възможно най-сложен, което ясно се вижда в таблицата:

Има двама победители в номинацията: Jump Starter и BERKUT, докато целта им е малко по-различна. Xiaomi отново направи джаджа, която е възможно най-проста и безопасна за използване. Дори и изобщо да не разбирате как работи колата, няма да направите фатална грешка с такова устройство. Множество защитни елементи, опаковани в привлекателно тяло. А Berkut е по-скоро полупрофесионално устройство, насочено към максимално информационно съдържание и производителност. Тук няма много защитни опции, но има такива необходими модули като студен старт и предварително загряване.

Artvey може да бъде изпратен на втора позиция, тъй като има защита на автомобилната електроника. Но нека да поставим и други участници тук, тъй като опцията на Artvey изглежда добре на хартия, но е напълно неразбираемо как работи. Възможно е да е добавен към списъка от търговци, а не от инженери. Но тъй като не можем да кажем това, просто ще дадем второ място на всички участници.

Ключовата дума в наименованието на всички включени в сравнението модели е portable. Това не е просто стартово устройство, то е автономно, като тук размерът и теглото са много важни, тъй като ще трябва да му търсите място в багажа или кабината.Разбира се, теглото и размерите са пряко свързани с капацитета на използваната батерия, но дори малък Berkut тежи повече от килограм, тъй като има много спомагателна електроника и индикатори. Но разгледайте всички модели във възходящ ред на тяхното тегло:

Тук ясно виждаме, че най-тежките и тромави устройства са тези с максимален брой функции. Дори размерът на батерията не играе толкова голяма роля. Смятаме, че ще бъде правилно да направим две позиции на пиедестала. Моделите с тегло до килограм падат върху първото и повече от второто.

Цената е нещо непостоянно, но дори средната й стойност ви позволява да разберете в какъв диапазон е притурката:

И тук много неща си идват на мястото. Стартовото преносимо устройство Autostart загуби в повечето номинации, но зае първо място в категориите "размер" и "цена". Тоест това е най-евтиното и компактно устройство, но характеристиките са подходящи. Колкото по-обширна е функционалността, толкова по-висока е цената, което ясно се вижда в продуктите на Xiaomi, Berkut и Fubag. Изпращаме ги на третия ред. Второто място е за Artvey и Spets с адекватно съотношение цена-качество.

Местата във финалната маса бяха разпределени по този начин, защото нашето сравнение засегна всички аспекти на джаджите, както основни, така и спомагателни. В тази връзка е необходимо да се направят две важни уточнения.

Първо, двама участници събраха най-много точки: SPEC UPZU-10000 и Artway JS-1014, въпреки че всъщност те са напълно различни. Artvey е по-скоро бустер. Може да зарежда батерията, но основните параметри са заточени специално за стартиране на колата. И Spets е преносимо зарядно. Има възможност за контрол на тока и нивото на зареждане. Има много индикатори и функции, насочени към този аспект. Въпреки че може да запали и кола.

Второ, крайният резултат беше разделен от две кардинално различни устройства както по отношение на съдържанието, така и по отношение на възможностите: Autostart 8000 и BERKUT JSC300С. Те заеха първо място само два пъти, но трябва да обърнете внимание в кои номинации. Autostart е просто, компактно устройство, което не вдига звезди от небето.А Berkut е джаджа, която претендира да бъде полупрофесионален инструмент. Има много защитни и спомагателни опции. Това е пълноправен бустер и зарядно устройство и цената е подходяща тук.

Като цяло, правейки заключения, можем да кажем, че ако имате нужда от най-лесното за използване зарядно устройство за стартиране, тогава трябва да погледнете към Autostart 8000, 70mai Jump Starter Max Midrive PS06, Artway JS-1014 и Fubag Drive 400. Но ако търсите не само стартово, но и пълноценно зарядно устройство, това са BERKUT JSC300C и SPEC UPZU-10000.