10 সেরা গ্যাস শক শোষক

র্যাকগুলি FORD ফোকাস সেডান এবং যেকোন ইঞ্জিন শক্তি সহ স্টেশন ওয়াগনের জন্য উপযুক্ত। এই প্রস্তুতকারকের অংশগুলি গাড়ির পরিবাহক সমাবেশের জন্য ব্যবহৃত হয়, তাই সেকেন্ডারি বাজারের জন্য পণ্যগুলি আকারে উপযুক্ত। ইনস্টলেশনের সময় আপনার কোন অসুবিধা হবে না। MEYLE 7267250010 এর স্বতন্ত্র বৈশিষ্ট্য: যান্ত্রিক শক্তি বৃদ্ধি, দীর্ঘ ভ্রমণে এর বৈশিষ্ট্যগুলি ধরে রাখা, বাম্পের উপর দিয়ে গাড়ি চালানোর সময় দ্রুত রিবাউন্ড প্রতিক্রিয়া। পর্যালোচনাগুলিতে, ড্রাইভাররা নোট করে যে এই জাতীয় সাসপেনশনের সাথে, স্টিয়ারিং আরও সংগৃহীত হয়, ড্রাইভারের ক্রিয়াকলাপে আরও সঠিকভাবে প্রতিক্রিয়া জানায়।

গ্যাস শক শোষক জার্মান উদ্বেগ ZF দ্বারা উত্পাদিত হয়. মডেল Boge 30Q170 বেশিরভাগ VAG (Audi, Skoda, VW) গাড়ির জন্য উপযুক্ত। চালকদের মধ্যে, বোজ পণ্যগুলিকে "দীর্ঘস্থায়ী" বলা হয়, কারণ তারা একটি বর্ধিত পরিষেবা জীবন দ্বারা আলাদা করা হয়। পর্যালোচনাগুলি দেখায় যে 7 বছরের অপারেশন এবং 110,000 কিমি দৌড়ের পরে, র্যাকগুলির অবশিষ্ট জীবন 70-80%।অনেক মালিক সাসপেনশন মেরামত করার সময় এগুলি রাখেন যখন তারা আগামী বছরগুলিতে গাড়ি বিক্রি করার পরিকল্পনা করেন না। তারপরে অর্থের বিনিয়োগ ন্যায়সঙ্গত হবে এবং আপনাকে নিম্নমানের অংশগুলির জন্য দুবার অর্থ প্রদান করতে হবে না। শক শোষকগুলি সহজেই পাম্প করা হয়, তাই ইনস্টলেশন বিলম্বিত হয় না। কিন্তু প্যাকেজে স্টক কিছুতেই ঠিক করা হয় না। ঠান্ডা ঋতুতে, কারো কারো জন্য, এটি সামান্য কুয়াশা হতে পারে।

গ্যাস মনোটিউব শক শোষকগুলি হুন্ডাই এবং কেআইএ সেডান এবং হ্যাচব্যাকের জন্য উপযুক্ত। এই মডেলগুলি হল: ফোর্ট, এলানট্রা, আভান্তে, সেরাটো, ভেলোস্টার, রিও। 2011 থেকে বর্তমান পর্যন্ত প্রজন্ম। পিছনের অ্যাক্সেলে গাড়ির বাম বা ডান দিকে ইনস্টলেশনের স্থান। শক শোষকগুলি ওজনের দিক থেকে সেরাগুলির মধ্যে একটি, যখন তারা যাত্রী এবং লাগেজের একটি সম্পূর্ণ কেবিন সহ একটি সেডানের ওজন পুরোপুরি সহ্য করে। ওজন কমাতে, প্রস্তুতকারক পাতলা সিলিন্ডারের দেয়াল এবং ফাঁপা রড ব্যবহার করে। লাইটওয়েট ডিজাইনের অন্যান্য সাসপেনশন অংশগুলির পরিষেবা জীবনের উপর একটি উপকারী প্রভাব রয়েছে, জ্বালানী অর্থনীতিতে অবদান রাখে এবং চালচলন বাড়ায়। যারা ড্রাইভ করতে পছন্দ করেন, যারা কোরিয়ান স্টক গাড়ির ইঞ্জিনগুলিকে জোর করে এবং স্ট্যান্ডার্ড সাসপেনশন পরিবর্তন করতে চান তাদের দিকে কেওয়াইবি থেকে আসা পণ্যগুলি মনোযোগ দেওয়ার মতো।

পিছনের শক শোষক BMW X5 গাড়ির জন্য উপলব্ধ। ক্রসওভারের মোট ওজন 2.5 টনে পৌঁছতে পারে। কনফিগারেশন এবং প্রজন্মের উপর নির্ভর করে, গাড়িটি 3.0 থেকে 5.0 লিটার পর্যন্ত ইঞ্জিন দিয়ে সজ্জিত। উচ্চ আইসিই শক্তি সহ, একটি সাধারণ সমস্যা হল ভারসাম্যহীনতা যখন অ্যাক্সিলারেটর প্যাডেল টিপে। শরীরের ভারসাম্য বজায় রাখার জন্য, লিভার এবং ট্রান্সভার্স স্টেবিলাইজারগুলির একটি অসংখ্য সিস্টেম ব্যবহার করা হয়। সাসপেনশন কর্মক্ষমতা গ্যাস বিলস্টেইন গ্যাস শক শোষক দ্বারা উন্নত করা হয়েছে, যা একটি তীক্ষ্ণ স্টার্টের সময় ব্রেক করার সময় বা পিছনের দিকে "ক্রুচিং" করার সময় গাড়ির সামনের অংশকে "নডিং" থেকে বাধা দেয়। পর্যালোচনাগুলি দেখায় যে এমনকি 160 কিমি / ঘন্টা গতিতে এবং মসৃণ বাঁকগুলিতে আসনগুলির পার্শ্বীয় সমর্থনে চাপ দেওয়ার কোনও অনুভূতি নেই।

জার্মান ব্র্যান্ডের শক শোষকগুলি MERCEDES-BENZ VANEO গাড়িগুলির পিছনের অক্ষে ইনস্টলেশনের জন্য ডিজাইন করা হয়েছে।প্রস্তুতকারক তাদের মধ্যে চাপের প্রতিরোধ বাড়িয়েছে, যেহেতু একটি মিনিভ্যানের ভর প্রায় 1.5 টন, যাত্রীবাহী গাড়ি 900-1200 কেজির বিপরীতে। গ্যাস স্যাঁতসেঁতে উপাদানগুলির সাথে সাসপেনশন পুরোপুরি দিকনির্দেশক স্থিতিশীলতা বজায় রাখে এবং একটি 7-সিটের একটি সম্পূর্ণ ট্রাঙ্ক সহ গাড়িকে দুলতে দেয় না। পণ্যটি সুপার ট্যুরিং সিরিজের অন্তর্গত এবং দীর্ঘ যাত্রায় দীর্ঘমেয়াদী অপারেশনের জন্য ডিজাইন করা হয়েছে। পৃথক চেম্বারে তেল একেবারে ফেনা হয় না, তাই কাজের দক্ষতা স্থিতিশীল। পর্যালোচনাগুলি দেখায় যে একজোড়া শক শোষণকারী একইভাবে কাজ করে যখন খোলা হয় তখন 0.5 সেকেন্ডের বেশি না হয়।

কোরিয়ান হুন্ডাই এবং কেআইএ গাড়ির পিছনের সাসপেনশনের জন্য ডাবল-টিউব গ্যাস শক শোষক উপলব্ধ। পর্যালোচনা এবং ফটো রিপোর্ট দ্বারা বিচার করে, অতিরিক্ত অংশটি র্যাকে একত্রিত করা হয় এবং কোনও পরিবর্তন ছাড়াই গাড়িতে মাউন্ট করা হয়।সিলিন্ডারগুলির মধ্যে একটি ক্যাস্ট্রোল তেল দিয়ে ভরা, উচ্চ তাপমাত্রার জন্য ডিজাইন করা হয়েছে (ফেনা নেই)। কিন্তু গুরুতর frosts মধ্যে, কিছু র্যাক সামান্য টোকা হতে পারে। গ্যাস সিলিন্ডার দ্রুত প্রসারণে সাড়া দেয়, চাকা গর্তে আঘাত করার পরে শরীরকে স্থিতিশীল করে। শক শোষক চিপ হল ধাতব কেসের উপরে একটি রাবার বুট। এটি ঢেউতোলা, এবং নীচে এটির পাশে প্রবাহিত জল ছড়িয়ে দেওয়ার জন্য একটি পাশ রয়েছে। এটি সাসপেনশনের জীবনকে দীর্ঘায়িত করে স্টেমের দেয়ালগুলিকে ময়লা থেকে রক্ষা করার জন্য নিশ্চিত করা হয়।

গ্যাস-তেল শক শোষকের পুরু সিলিন্ডারের দেয়াল এবং উচ্চ-মানের সীম সহ একটি টেলিস্কোপিক নকশা রয়েছে। এই কারণে, উচ্চ গ্যাসের চাপ ভিতরে বজায় রাখা হয়, এবং ড্যাম্পার নিজেই GAZelle নেক্সট সাসপেনশনে কাজ সহ্য করতে পারে। এটি একটি ভ্যান, বাস বা ফ্ল্যাটবেড ট্রাক হতে পারে। কিন্তু বর্ধিত শক্তি ওজন বৃদ্ধিকে প্রভাবিত করেছে - প্রতিটি শক শোষকের ওজন প্রায় 2.5 কেজি। পরিমিত পরিশ্রম দ্রুত গাড়িটিকে স্থিতিশীল করে, যা অত্যন্ত গুরুত্বপূর্ণ কারণ শরীরটি পিছনের অ্যাক্সেলের বাইরে অনেক দূরে ছড়িয়ে পড়ে। স্প্রিংসের সাথে যুক্ত তাত্ক্ষণিক প্রতিক্রিয়ার জন্য ধন্যবাদ, যাত্রীরা এমনকি পিছনের আসনেও আরামদায়ক, কোন সুইং প্রভাব নেই। বাইরে, ধাতু একটি পাউডার আবরণ দ্বারা সুরক্ষিত, তাই রাক একটি দীর্ঘ সময়ের জন্য মরিচা না.পর্যালোচনা দ্বারা বিচার, তারা খারাপ দেশের রাস্তায় এমনকি সমস্যা ছাড়াই 80,000 কিমি কাজ করবে।

জার্মান নির্মাতা উচ্চ-মানের দুই-পাইপ গ্যাস শক শোষক তৈরি করেছে, যা LADA সেডান এবং স্টেশন ওয়াগনের জন্য আদর্শ। র্যাকগুলি নিভা 2121 এবং 2131-এর জন্য দৈর্ঘ্য এবং আসনগুলির মধ্যেও মেলে৷ পর্যালোচনাগুলি থেকে দেখা যায় যে 1973 এবং 2012 থেকে শুরু হওয়া মডেলগুলিতে র্যাকগুলি একত্রিত করা সহজ৷ ড্যাম্পার উপাদানগুলি পিছনের সাসপেনশনের জন্য ডিজাইন করা হয়েছে৷ টেলিস্কোপিং ডিজাইনটি বেশ শক্তিশালী এবং আত্মবিশ্বাসের সাথে অসম ইনস্টলেশনের সাথেও জ্যামিং প্রতিরোধ করে। শক শোষকগুলির একটি কালো পাউডার আবরণ থাকে এবং ক্ষয় থেকে নির্ভরযোগ্যভাবে সুরক্ষিত থাকে। রাবার সীল streaks ছাড়া সম্পূর্ণ মেয়াদ কাজ আউট. গাড়ির পিছনে এই জাতীয় শক শোষকগুলি ইনস্টল করার মাধ্যমে, শরীরটি কম দ্রাঘিমাংশে এবং জুড়ে দোলাতে পারে, যা বিশেষত বরফের উপর "ক্লাসিক" ড্রাইভের পিছনের চাকার মালিকদের সহায়তা করে।

গ্যাস-তেল শক শোষকগুলি কোরিয়ান গাড়ি সোলারিস এবং রিওর সামনের সাসপেনশনে ইনস্টলেশনের জন্য ডিজাইন করা হয়েছে। নীচের অংশটি স্টিয়ারিং নাকলের কলারের সাথে সংযুক্ত থাকে এবং উপরের অংশটি কাপের মাধ্যমে কাচের সাথে স্থির থাকে। টুইন-টিউব ডিজাইন বাম্পের উপরে তুলনামূলকভাবে মসৃণ যাত্রা প্রদান করে। তবে গ্যাস চেম্বারটি দ্রুত রডটিকে পিছনে ঠেলে দেয়, তাই ড্রাইভারের স্টিয়ারিং হুইলের সাথে অবিচ্ছিন্ন যোগাযোগ থাকে, নিয়ন্ত্রণ অনুমানযোগ্য থাকে। পর্যালোচনাগুলিতে, ক্রেতারা ভাগ করে নেয় যে এই জাতীয় শক শোষকগুলির সাথে তারা এমনকি 100 কিলোমিটার / ঘন্টা গতিতেও পালা করে, তবে কোনও বডি রোল নেই, গাড়ি বহন করে না। বাঁক নেওয়ার আগে হাইওয়েতে স্বাভাবিক 80 কিমি/ঘন্টা বেগে নামতে হবে না। সাসপেনশনটি দীর্ঘ সময়ের জন্য কাজ করে - 90,000 কিমি পর্যন্ত, কিন্তু তারপরে হঠাৎ ব্যর্থ হয়। কোন প্রাথমিক লক্ষণ নেই, তাই যখন এই দৌড়টি ঘনিয়ে আসছে, অবিলম্বে পরবর্তী জোড়া শক শোষক কেনা ভাল।

আপনার যদি রেনল্ট বা ডেসিয়া, স্যান্ডেরো বা স্টেপওয়ে থেকে লোগান থাকে তবে মনরো ব্র্যান্ডের দুই-টিউব ধরণের পিছনের গ্যাস-তেল শক শোষকগুলিতে মনোযোগ দিন।আসল লাইনের পণ্যগুলিকে র্যাকের মধ্যে ভালভাবে একত্রিত করা হয় এবং স্ট্যান্ডার্ড স্প্রিংসের সাথে তাল মিলিয়ে কাজ করে। কিছুই পরিবর্তন বা আপগ্রেড করা প্রয়োজন. 1.7 কেজির কম ওজন বাকি সাসপেনশনের সামগ্রিক লোডকে কমিয়ে দেয়। রিভিউতে চালকরা শেয়ার করেছেন যে আপনি যদি রিইনফোর্সড স্প্রিংস ব্যবহার করেন তবে শক শোষক 10 বছর পর্যন্ত স্থায়ী হবে, এমনকি একটি অসতর্ক ড্রাইভিং শৈলীর সাথেও। রিমগুলি খারাপ রাস্তায় বাঁকে, তবে এই র্যাকগুলি নতুনের মতো হবে। তবে পেশাদারদের কাছে ইনস্টলেশনটি বিশ্বাস করা প্রয়োজন - ইনস্টলেশনের সময় ত্রুটির ক্ষেত্রে, জ্যামিং ঘটেছে।