10টি সবচেয়ে শক্তিশালী অফ-রোড ইলেকট্রিক স্কুটার

এই বৈদ্যুতিক স্কুটারের নির্মাতারা নিশ্চিত করার চেষ্টা করেছিলেন যে ক্রেতারা ডামার এবং অফ-রোড উভয় ক্ষেত্রেই আরামদায়ক ছিল। হ্যাঁ, চাকার ব্যাস ছোট মনে হতে পারে। তবে অন্যদিকে, এগুলি মোটামুটি আক্রমণাত্মক পদচারণা সহ টায়ারের সাথে শোড করা হয়, যার ফলস্বরূপ যে কোনও পরিস্থিতিতে পিছলে যাওয়া খুব কঠিন। এবং অল-হুইল ড্রাইভ এবং 3200-ওয়াট শক্তি সহ, এটি ঘটতে পারে, বিশেষত একটি নোংরা রাস্তায়। থামানোর সাথে কোন সমস্যা নেই, কারণ ডিস্ক যান্ত্রিক ব্রেকগুলি এই প্রক্রিয়াটির জন্য দায়ী। ব্যাটারির জন্য, এটি 7 ঘন্টার মধ্যে চার্জ হয়।

এই মডেলের প্রধান বৈশিষ্ট্য হল সম্পূর্ণ অবচয়। আরও কী, সাসপেনশনের সংবেদনশীলতা সামঞ্জস্য করা যায়! এই উদ্দেশ্যে উপযুক্ত সরঞ্জামগুলির একটি সেট সাবধানে কিট মধ্যে স্থাপন করা হয়। বক্স এবং সিট পাওয়া গেছে.আপনি যদি সর্বাধিক গতি বিকাশ করতে চান তবে এটি অবশ্যই অতিরিক্ত হবে না।

অনেক শক্তিশালী ইলেকট্রিক স্কুটার চার্জ হতে অনেক সময় নেয়। Ultron T11 Plus নিয়মের ব্যতিক্রম নয়। এটি প্রায় দশ ঘন্টা আউটলেটের কাছাকাছি থাকতে পারে। একই সময়ে, এটা বলা যায় না যে 30 Ah এর ক্ষমতা সহ একটি ব্যাটারি রেকর্ড-ব্রেকিং ট্রিপের জন্য যথেষ্ট হবে। এটা সম্ভব যে বর্ধিত শক্তি খরচ চাকার বড় ব্যাসের সাথে যুক্ত। এগুলো ঘোরানো খুবই কঠিন। তবে তাদের সাথে, বৈদ্যুতিক স্কুটারটি এমনকি খারাপ রাস্তাও কাটিয়ে উঠতে প্রস্তুত।

যেহেতু গাড়িটি একটি শালীন গতিতে ত্বরান্বিত হয়, তাই এখানে ভাল ব্রেক প্রয়োজন। নির্মাতা এটি বুঝতে পেরেছিলেন। ফলস্বরূপ, হাইড্রোলিক ডিস্ক ব্রেকগুলি, ইলেকট্রনিকগুলির দ্বারা পরিপূরক, বড় চাকার উপর স্থাপন করা হয়েছিল। এবং যদি এখানে ড্রাইভটি পূর্ণ হয় তবে শক শোষকটি কেবল পিছনে অবস্থিত। আংশিকভাবে এই কারণে, নির্মাতারা দাম ট্যাগ কমাতে পরিচালিত। এটি বৃহত্তর নির্ভরযোগ্যতায়ও অবদান রেখেছে - বৈদ্যুতিক স্কুটারটি 150-কিলোগ্রাম লোড সহ্য করতে প্রস্তুত।

এই মডেলের নাম দ্বারা ভয় পাবেন না. বৈদ্যুতিক স্কুটারটি শুধুমাত্র শহরের ভ্রমণের জন্য ডিজাইন করা হয়নি। এর বিশাল স্ফীত চাকা পরিবহনটিকে যতটা সম্ভব পাসযোগ্য করে তোলে। কোনো সমস্যা ছাড়াই তিনি একটি কাঁচা রাস্তা দিয়ে যাবেন তাতে কোনো সন্দেহ নেই। এই মুহুর্তে, অবচয় সক্রিয়। তিনি এবং চাকার মধ্যে অবস্থিত ক্যামেরা আপনাকে গুরুতর কম্পন অনুভব না করার অনুমতি দেবে। এবং 25 Ah ক্ষমতার একটি ব্যাটারি 100-কিলোমিটার পথ জয় করতে যথেষ্ট নয়। মজার ব্যাপার হল, ব্যাটারি দ্রুত তৈরি হয়। এটি বিশেষ করে যারা এই ধরনের যানবাহন ভাড়া করে তাদের কাছে আবেদন করবে।

এই ইলেকট্রিক স্কুটারের বেশিরভাগই তৈরি হয়েছে এয়ারক্রাফ্ট-গ্রেড অ্যালুমিনিয়াম থেকে, অনেকটা আইফোনের বডির মতো। এই উপাদানটি খুব টেকসই, তাই নির্মাতা দাবি করেছেন যে তার সৃষ্টি 120-কিলোগ্রাম লোড সহ্য করবে। সর্বাধিক গতি ক্রেতাকে খুশি করা উচিত। শক্তিশালী চাকা মোটর ত্বরণকে অবিশ্বাস্যভাবে দ্রুত করে তোলে। এই স্টপ, কারণ এখানে হাইড্রোলিক ডিস্ক ব্রেক ব্যবহার করা হয়।

যদি আমরা দুই চাকার যানবাহন সম্পর্কে কথা বলি, তবে শুধুমাত্র মোটরসাইকেলগুলি কুগু কিরিন জিএক্সের চেয়ে দ্রুত। এটা কল্পনা করা কঠিন যে অপেক্ষাকৃত পরিমিত 11-ইঞ্চি চাকা 100 কিমি/ঘন্টা বেগ পেতে দেয়। তবে অনেক ক্রেতা এমন গতিতে পৌঁছানোর কথাও ভাবেন না। পরিবর্তে, তারা নিরাপদে রাস্তার বাইরে গাড়ি চালানোর জন্য তাদের যানবাহন ব্যবহার করে। আক্রমনাত্মক পদচারণা আপনাকে কোনো সমস্যা ছাড়াই এটি করতে দেয়। যেমন মুহূর্তে এবং নিখুঁত সাসপেনশন এ খুশি. এখানে এমনভাবে ডিজাইন করা হয়েছে যে কয়েক বছর পরেও এর কিছুই হবে না।

একটি পাসযোগ্য বৈদ্যুতিক স্কুটারের জন্য উপযুক্ত, এটি একটি অল-হুইল ড্রাইভ। এর দুটি মোটর-চাকার মোট শক্তি 2500 ওয়াট। গাড়িকে ওভারটেক করার সময় যে কোনও পাহাড়ে ওঠার জন্য এটি যথেষ্ট। থামাতে, এখানে ডিস্ক ব্রেক প্রয়োগ করা হয়। লিথিয়াম-আয়ন ব্যাটারির ক্ষমতা 30 Ah পৌঁছেছে। দুর্ভাগ্যবশত, এই পরামিতি একটি খুব দীর্ঘ আন্দোলনের জন্য যথেষ্ট নয়। কিন্তু অন্যদিকে, এর চার্জিং নয় ঘণ্টার বেশি স্থায়ী হয় না।

পাসযোগ্য বৈদ্যুতিক স্কুটারগুলি খুব কমই হালকা হয়। ইয়োকামুরা জি নিয়মের ব্যতিক্রম। যাইহোক, লিফট ছাড়া বাড়ির উপরের তলায় নিয়ে যাওয়া এখনও খুব ভারী। এটি 28 Ah এর ক্ষমতা সহ ব্যাটারির ভিতরে উপস্থিতির কারণে। ওজন অল-হুইল ড্রাইভ ডিজাইন দ্বারাও প্রভাবিত হয়েছিল। মোট দুটি মোটর-চাকা 4000 ওয়াট দেয়। এটি কেবল যে কোনও আরোহণে আরোহণ করার জন্য নয়, এই জাতীয় পরিস্থিতিতে দ্রুত ত্বরণের জন্যও যথেষ্ট।

প্রত্যাশিত হিসাবে, বৈদ্যুতিক স্কুটারের ফ্রেমটি টেকসই অ্যালুমিনিয়াম দিয়ে তৈরি। ফলস্বরূপ, পরিবহন এমনকি 120-কিলোগ্রাম লোড সহ্য করবে। এছাড়াও, প্রস্তুতকারক নির্ভরযোগ্য ফুটবোর্ড সম্পর্কে ভুলে যাননি। ভাঁজ প্রক্রিয়া, যা ইতিমধ্যে পরিচিত হয়ে উঠেছে, এখানেও প্রয়োগ করা হয়েছে। চলাচলের জন্য, একটি সাধারণ অফ-রোড ট্রেড সহ টায়ারের সাথে 11-ইঞ্চি চাকা ব্যবহার করা হয়। দ্রুত স্টপগুলি হাইড্রোলিক ডিস্ক ব্রেক দ্বারা সহায়তা করা হয়।

একজন প্রাপ্তবয়স্কের জন্য একটি চমৎকার বৈদ্যুতিক স্কুটার যারা পাবলিক রাস্তায় চড়তে যাচ্ছেন। পরিবহন এমনকি 250-কিলোগ্রাম লোড সহ্য করার জন্য প্রস্তুত। এর মানে হল এটা ভাঙ্গা খুবই কঠিন। মাটিতে এটি স্ফীত চাকার সাহায্যে চলে।তাদের উভয়ই হাইড্রোলিক ডিস্ক ব্রেক দিয়ে সজ্জিত, তাই কেবল ত্বরণ নয়, থামানোও দ্রুত হবে।

যে কোন শক্তিশালী অফ-রোড ইলেকট্রিক স্কুটারের সাথে মানানসই, এটিতে রয়েছে অল-হুইল ড্রাইভ। এটি প্রস্তাব করে যে উভয় চাকাই মোটর দিয়ে সজ্জিত। একটি বিশাল পাওয়ার রিজার্ভ আপনাকে অবিলম্বে যে কোনও পাহাড়ে কল করতে দেয়। এই মডেল টার্ন সংকেত এবং সম্পূর্ণ অবচয় গর্ব করতে প্রস্তুত. ফলস্বরূপ, এই জাতীয় বৈদ্যুতিক স্কুটার চালানোকে একটি দ্বি-সাসপেনশন বাইক ব্যবহারের সাথে তুলনা করা যেতে পারে। শুধুমাত্র এখানে আপনাকে প্যাডেল করতে হবে না, কারণ ডেকটি 25 Ah এর ক্ষমতা সহ একটি ব্যাটারি লুকিয়ে রাখে। এটি সম্পূর্ণরূপে চার্জ হতে 12.5 ঘন্টা সময় নেয়।

এই ইলেকট্রিক স্কুটারটি শহরে ভালো পারফর্ম করে। যাইহোক, তিনি অফ রোড থেকে সরে যান না। দ্বিতীয় ক্ষেত্রে, অল-হুইল ড্রাইভ এবং ভালভাবে প্রয়োগ করা শক শোষক দয়া করে। এবং টায়ারের মসৃণ পৃষ্ঠ দ্বারা বন্ধ করা হবে না - এমনকি এই চাকা একটি ময়লা রাস্তায় যথেষ্ট। অপর্যাপ্ত উচ্চ মোটর শক্তির সাথে সমস্যা দেখা দিতে পারে। যাইহোক, এখানে সবকিছুই এর সাথে ক্রমানুসারে রয়েছে - এটি কারণ ছাড়াই নয় যে একটি বৈদ্যুতিক স্কুটার প্রচুর অর্থের জন্য বিক্রি হয়।

প্রস্তুতকারক একটি পেন্ডুলাম টাইপ সাসপেনশন ব্যবহার করেছেন। তিনি 60-ভোল্ট ব্যাটারির ক্ষমতা 24 Ah এ নিয়ে আসেন।এই পরামিতি একটি ভাল পাওয়ার রিজার্ভ প্রদান করে, যদিও একটি রেকর্ড নয়। ডিস্ক ব্রেক নিয়েও গ্রাহকদের কোনো অভিযোগ নেই। স্টিয়ারিং হুইলের ডান হাতলের কাছে অবস্থিত রঙের প্রদর্শনটিও দয়া করে। উচ্চতা সামঞ্জস্যযোগ্য! এটি সম্ভবত এই মডেলের প্রধান বৈশিষ্ট্য।

আসল দানব। এর ডিজাইন এমনভাবে তৈরি করা হয়েছে যে স্কুটারটি সহজেই 150-কিলোগ্রাম লোড সহ্য করতে পারে। এর ডেকে বিপুল পরিমাণ লিথিয়াম-আয়ন ব্যাটারি রাখা হয়েছে। মোট, তাদের ক্ষমতা 35 Ah পৌঁছেছে। আপনি যদি তাদের সম্পূর্ণরূপে চার্জ করেন (এটি অর্ধেক দিন লাগবে), তাহলে আপনি প্রায় একশ কিলোমিটার গাড়ি চালাতে পারবেন। ভূখণ্ড সম্পূর্ণ সমতল হলে বা আরও কিছুটা বেশি। এটি উল্লেখযোগ্য যে এই গাড়িটি একবারে দুটি পাওয়ার সাপ্লাই দিয়ে চার্জ করা যেতে পারে। এবং অতিরিক্ত ব্যাটারির জন্য একটি স্লটও রয়েছে।

যদি আমরা অফ-রোড জয় করার কথা বলি, তবে শক্তিশালী মোটর-চাকা আপনাকে প্রায় যে কোনও পৃষ্ঠে গাড়ি চালানোর অনুমতি দেয়। সম্ভবত 11 ইঞ্চি চাকা ব্যাস সেরা নয়, কিন্তু আক্রমনাত্মক পদচারণা সংরক্ষণ করে। এবং অবচয়ও এখানে দুর্দান্ত - ডুয়ালট্রন আল্ট্রা 2 বৈদ্যুতিক স্কুটারটিকে দ্বি-সাসপেনশন হিসাবে বিবেচনা করা যেতে পারে। এর সাথে দোষ খুঁজে পাওয়া কঠিন ডিস্ক যান্ত্রিক ব্রেক ভুলে যাওয়া হয়নি এবং একটি বিশেষ পুনরুত্পাদনকারী ব্রেক, ব্যাটারিটি একটু রিচার্জ করছে।

একটি চমৎকার বৈদ্যুতিক স্কুটার, প্রায় সম্পূর্ণরূপে নির্ভরযোগ্য অ্যালুমিনিয়াম দিয়ে তৈরি। এই ধরনের গাড়ি কোন সমস্যা ছাড়াই 150 কেজি পর্যন্ত লোড সহ্য করতে পারে। এই মডেলের অন্যান্য বৈশিষ্ট্যগুলির মধ্যে রয়েছে ফোল্ডিং মেকানিজমের অ্যান্টি-প্লে। এটি বিশেষত তাদের কাছে আবেদন করবে যারা সাবওয়েতে একটি বৈদ্যুতিক স্কুটার নিয়ে নেমে যান বা এটির সাথে ট্রামে ভ্রমণ করেন। ক্রেতা উচ্চ মানের সাসপেনশনের সাথে সন্তুষ্ট হবে। এটির সাহায্যে, আপনি কেবল মসৃণ অ্যাসফল্টে নয়, অফ-রোডেও গাড়ি চালাতে পারেন। এটি বড় চাকার দ্বারা সুবিধাজনক - তাদের ব্যাস 14 ইঞ্চি পর্যন্ত পৌঁছেছে।

পাওয়ার সোর্স হিসেবে, এখানে 50 Ah পর্যন্ত ক্ষমতা সহ একটি 72 V প্রিজম্যাটিক ব্যাটারি ব্যবহার করা হয়েছে। এটি একটি সমতল আকৃতি আছে, এবং তাই এটি খুব কম জায়গা নিয়েছে। এটিতে একটি চমৎকার ওজন-থেকে-শক্তি ঘনত্বের অনুপাতও রয়েছে। যেহেতু একটি বৈদ্যুতিক স্কুটারের নিষ্পত্তিতে একটি অত্যন্ত শক্তিশালী মোটর থাকতে পারে, তাই এটি হেডলাইট এবং এমনকি দিক নির্দেশকও পেয়েছে। এটি একটি আসনের সাথেও আসে। এটি ড্রাইভিংকে অনেক বেশি নিরাপদ করে তোলে।যেহেতু এটি অল-হুইল ড্রাইভ ব্যবহার করে, তাই ত্বরণ প্রায় তাত্ক্ষণিক। এমনকি যদি আপনি 300 ওয়াট মোটর কনফিগারেশন চয়ন করেন। সর্বাধিক উপলব্ধ বিকল্পটি একটি 10,000 ওয়াট মোটর সহ! এটির সাথে, বৈদ্যুতিক স্কুটারটি এমনকি স্কুটার এবং অন্যান্য অনুরূপ সরঞ্জামগুলিকে ছাড়িয়ে যেতে শুরু করে।

এটি একটি বৈদ্যুতিক স্কুটার নয়, একটি বাস্তব দানব। তিনি তার নিষ্পত্তিতে 4 কিলোওয়াট ক্ষমতা সহ দুটি মোটর-চাকা পেয়েছেন। গাড়িটি অবিশ্বাস্যভাবে ভারী হওয়ার জন্য তাদেরই দায়ী করা যেতে পারে। এটি বাড়িতে আনা সম্ভব হবে না, আপনাকে একটি গ্যারেজ কেনা বা পার্কিং স্পেস ভাড়া নেওয়ার কথা ভাবতে হবে। বড় স্ফীত চাকাগুলিও বড় ওজনের জন্য দায়ী। এবং, অবশ্যই, একটি লিথিয়াম-আয়ন ব্যাটারি। এখানে এর ধারণক্ষমতা 40 আহ করা হয়েছে। এটি চার্জ করতে 15 ঘন্টা সময় লাগে! এটিতে চমৎকার কুশনিংও রয়েছে। হাইড্রোলিক ডিস্ক ব্রেকগুলি প্রায় অবিলম্বে বন্ধ হয়ে যায়।

এই মডেল তুলনামূলকভাবে সস্তা। অন্তত কিছু প্রতিযোগীর তুলনায়। অতএব, বিস্মিত হবেন না যে একটি বৈদ্যুতিক স্কুটারের সাথে বাক্সে একটি আসন পাওয়া যায় না।নকশা হিসাবে, এটি অবিশ্বাস্যভাবে বৃহদায়তন হতে পরিণত হয়েছে, এবং সেইজন্য গাড়িটি কোনও সমস্যা ছাড়াই 200 কেজি পর্যন্ত লোড সহ্য করতে পারে। আরেকটি গুরুত্বপূর্ণ বৈশিষ্ট্য হল স্টিয়ারিং হুইল সামঞ্জস্য করার ক্ষমতা।