ক্যাস্ট্রোল ইঞ্জিন তেলের 12টি সেরা অ্যানালগ

সস্তা জার্মান তেল রাশিয়ার একজন সরকারী মার্সিডিজ ডিলার গাড়ি রক্ষণাবেক্ষণের সময় ব্যবহার করেন। এমবি ছাড়াও, পণ্যটি অন্যান্য ইউরোপীয় এবং কোরিয়ান গাড়ি প্রস্তুতকারকদের দ্বারা পরীক্ষা করা হয়েছে। অনন্য সূত্রের জন্য ধন্যবাদ, 5W-40 সান্দ্রতা লুব্রিকেন্ট উভয়ই ভালভাবে প্রবাহিত এবং দহন চেম্বারে প্রবেশ করে না। এর জন্য ধন্যবাদ, বর্জ্যের জন্য কোন খরচ নেই, জ্বালানী সংরক্ষণ করা হয় এবং বায়ুমণ্ডলে ক্ষতিকারক নির্গমন হ্রাস করা হয়। পর্যালোচনাগুলিতে, মেকানিক্স শেয়ার করেছেন যে FUCHS টাইটান সুপারসিন ঢেলে দেওয়া ইঞ্জিনগুলির ওভারহোলের সময়, অল্প সংখ্যক স্কাফ সনাক্ত করা হয়েছে। এটি আবারও ধাতুকে ঘর্ষণ এবং যান্ত্রিক ক্ষতি থেকে রক্ষা করার ক্ষেত্রে ক্যাস্ট্রল এজের মতো একই বৈশিষ্ট্যগুলি নিশ্চিত করে।

ক্যাস্ট্রল এজ 5W-40 ইঞ্জিন তেলের রাশিয়ান অ্যানালগ সিন্থেটিক ভিত্তিতে তৈরি করা হয় না। 1 এবং 4 লিটারের ক্যান বা 20, 60 এবং 200 লিটারের ব্যারেলে পাওয়া যায়। এটি রাশিয়ান অটোমেকার UAZ এবং VAZ, সেইসাথে বিদেশী উদ্বেগ Renault, Volkswagen, Porsche থেকে অনুমোদন আছে। মাল্টিফাংশনাল অ্যাডিটিভ প্যাকেজটি প্রায় ক্যাস্ট্রল এজের মতোই ভাল - তেল ফিল্ম নির্ভরযোগ্যভাবে পরিধানের বিরুদ্ধে রক্ষা করে এবং উচ্চ তাপমাত্রায় বজায় রাখা হয়। অভ্যন্তরীণ জ্বলন ইঞ্জিন শুরু করা বেশ সহজ এমনকি -20 ⁰С এও।পর্যালোচনাগুলি থেকে এটি দেখা যায় যে লুব্রিকেন্ট প্রায় বর্জ্য দ্বারা গ্রাস করা হয় না, রাবার সিল এবং গ্যাসকেটগুলি ধ্বংস করে না। নিষ্কাশন ব্যবস্থায় অন্তর্নির্মিত অনুঘটক সহ আধুনিক গাড়িগুলিতে, সিরামিক মধুচক্র আটকে যায় না। তবে ড্রাইভাররা প্রতি 5-7 হাজার কিলোমিটারে এটি পরিবর্তন করার পরামর্শ দেয়, কারণ এটি দ্রুত অন্ধকার হয়ে যায়।

ডিজেল এবং পেট্রল ইঞ্জিনের জন্য ক্যাস্ট্রোল তেলের একটি অ্যানালগ উপলব্ধ। প্রতিযোগীদের থেকে এটির একটি সুবিধাজনক পার্থক্য রয়েছে - জ্বলনের সময়, অবশিষ্টাংশগুলি কণা ফিল্টারকে আটকে রাখে না, যার প্রতিস্থাপন খুব ব্যয়বহুল। অটোমেকার BMW, Volkswagen এবং Mercedes পণ্যটি পরীক্ষা করেছে এবং তাদের মডেলের জন্য এটি সুপারিশ করেছে। একটি স্থিতিশীল তেল ফিল্ম সক্রিয়ভাবে scuffing থেকে ব্লক রক্ষা করে। লংলাইফ উপসর্গটি পরিষেবার ব্যবধান বাড়ানোর সম্ভাবনা নির্দেশ করে, যেহেতু লুব্রিকেন্ট 10,000 কিলোমিটার দৌড়ানোর পরে তার বৈশিষ্ট্য হারায় না। কেউ কেউ "মেড ইন রাশিয়া" লেবেল সহ একটি জার্মান পণ্য পেলে বিরক্ত হন, তবে এর অর্থ স্পিলেজ। সরবরাহকারীরা এটিকে প্রচুর পরিমাণে বড় ট্যাঙ্কে নিয়ে আসে এবং তারপরে এটি ঘটনাস্থলেই ক্যানিস্টারে ঢেলে দেয়। এটি পণ্যের গুণমানকে প্রভাবিত করে না।

হাইড্রোজেনেশন রিফর্মিং প্রযুক্তি ব্যবহার করে সিন্থেটিক ভিত্তিতে একটি ভাল দামে ক্যাস্ট্রল এজ এর একটি ভাল জাপানি অ্যানালগ তৈরি করা হয়েছিল। ক্লোরিন, নাইট্রোজেন, সালফার মূল কাঁচামাল থেকে সরানো হয়েছে, তাই তেল যতটা সম্ভব পরিষ্কার এবং অক্সিডেশন প্রতিরোধী। 0.08 wt% এর ফসফরাস উপাদান অভ্যন্তরীণ জ্বলন ইঞ্জিন এবং নিষ্কাশন সিস্টেমের উচ্চ বিশুদ্ধতায় অবদান রাখে। জাপানি ব্র্যান্ডের পণ্যটি উচ্চ তরলতা দ্বারা চিহ্নিত করা হয় এবং একই সাথে 100 ডিগ্রি সেলসিয়াসের উপরে তাপমাত্রায়ও একটি স্থিতিশীল তেল ফিল্ম বজায় রাখে, যা পিস্টন সিস্টেমকে অকাল পরিধান থেকে রক্ষা করে। ড্রাইভারদের প্রতিক্রিয়া থেকে এটি দেখা যায় যে ইঞ্জিনটি খুব নরম এবং শান্তভাবে চলে। অভ্যন্তরীণ দহন ইঞ্জিন সহজে শুরু হয় -30 ডিগ্রি সেলসিয়াস তাপমাত্রায়। পণ্যগুলির ত্রুটিগুলির মধ্যে কেবল একটিই রয়েছে - স্বয়ংক্রিয় নির্মাতারা তাদের ইঞ্জিনগুলিতে এটির সাথে অফিসিয়াল পরীক্ষা পরিচালনা করেনি, তাই নির্দিষ্ট ব্র্যান্ডের গাড়িগুলির জন্য কোনও অনুমোদন নেই।

গ্যাজপ্রম থেকে একটি সিন্থেটিক পণ্য, 5W-40 এর সান্দ্রতা সহ ক্যাস্ট্রল ম্যাগনাটেকের একটি অ্যানালগ। এটির একই SN শ্রেণীবিভাগ রয়েছে, তবে এর দাম 2.5 গুণ কম। 1 লিটারের বোতল, 4 এবং 5 লিটারের ক্যানিস্টারের পাশাপাশি 50 এবং 205 লিটার ব্যারেলে পাইকারি পাওয়া যায়। বিশেষ পলিমার অণুগুলি সিলিন্ডারগুলির পৃষ্ঠে একটি শক্তিশালী ফিল্ম তৈরি করে, তাই তারা শুরুর প্রথম সেকেন্ড থেকে ইঞ্জিনটিকে নির্ভরযোগ্যভাবে রক্ষা করে। লুব্রিকেন্ট সব আবহাওয়ায় ব্যবহারের জন্য উপযুক্ত। পণ্যটি যাত্রীবাহী গাড়ি, মিনিবাস এবং হালকা বাণিজ্যিক যানবাহনে ব্যবহারের জন্য ডিজাইন করা হয়েছে। আপরেটেড টার্বোচার্জড ইঞ্জিনে ব্যবহার করা যেতে পারে। ইউরোপের শীর্ষস্থানীয় অটোমেকারদের দ্বারা অনুমোদিত। পর্যালোচনাগুলিতে, ক্রেতারা বলে যে তারা আগে আইসিইতে ক্যাস্ট্রল ম্যাগনেটেক ঢেলেছিল এবং মোটরটি এখনও গর্জন করছে। একটি সস্তা রাশিয়ান অ্যানালগে স্যুইচ করার পরে, মোটরটি নরম এবং শান্তভাবে কাজ করতে শুরু করে।

রাশিয়ান তেল উৎপাদনে, DuraMax® additives এর একটি সেট ব্যবহার করা হয়। এর জন্য ধন্যবাদ, অভ্যন্তরীণ জ্বলন ইঞ্জিনের ধাতু ক্ষয় থেকে সুরক্ষিত, কোন অক্সিডেটিভ প্রক্রিয়া নেই, এবং ঘষা অংশগুলির ঘর্ষণ সহজতর হয়। 5W-40 এর সান্দ্রতা সহ গ্রীস সমস্ত আবহাওয়ায় ব্যবহারের জন্য উপযুক্ত। অফিসিয়াল ওয়েবসাইটটি সরাসরি বর্ণনায় বলে যে স্টার্ট-স্টপ অপারেশনে বর্ধিত লোড গ্রহণকারী ইঞ্জিনগুলির জন্য তেলটি সুপারিশ করা হয়, যা ক্যাস্ট্রল ম্যাগনেটেক স্টপ-স্টার্টের সম্পূর্ণ অ্যানালগ। পর্যালোচনা দ্বারা বিচার করে, পণ্যটি পেট্রল এবং ডিজেলে চলমান ইঞ্জিনগুলিতে ভাল পারফর্ম করে। দেয়াল পরিষ্কার করতে সাহায্য করে, সিলিন্ডার হেড, পিস্টনের কাজ নরম করে। কম অস্থিরতা স্তর এবং তেল অনাহারে হঠাৎ পতনের দিকে পরিচালিত করবে না। তবে প্রস্তুতকারক সরাসরি সতর্ক করে দেয় যে কণা ফিল্টার সহ গাড়ির নিষ্কাশন সিস্টেমে তেল ব্যবহার করা যাবে না।

ক্যাস্ট্রোলের একটি অ্যানালগ, যা নিবিড় ব্যবহারের সময় এবং কম শহর চালানোর সময় গুণমান এবং ইঞ্জিন সুরক্ষার দিক থেকে কোনওভাবেই নিকৃষ্ট নয়। তৈরি করার সময়, একটি অনন্য আণবিক ঘর্ষণ নিয়ন্ত্রণ প্রযুক্তি ব্যবহার করা হয়, যা সিলিন্ডারের দেয়ালের পৃষ্ঠে টংস্টেন এবং মলিবডেনামের প্রবর্তন বোঝায়। এটি তাদের শক্তিশালী করে, তেল ফিল্মের শক্তি বাড়ায় এবং অংশগুলি ঘষার কাজকে সহজ করে। অতি-নতুন সংযোজন প্যাকেজটি 5% পর্যন্ত জ্বালানি সাশ্রয়ে অবদান রাখে এবং পিস্টন রিং আটকানো প্রতিরোধ করে। সংক্ষিপ্ত সিটি রানের সাথে, যখন অভ্যন্তরীণ দহন ইঞ্জিনের অপারেটিং তাপমাত্রায় পৌঁছানোর সময় থাকে না, তখন এটি খুবই গুরুত্বপূর্ণ এবং পাওয়ার প্ল্যান্টের সংস্থান বাড়ায়। ইঞ্জিন শুরু হলে, লুব্রিকেন্ট দ্রুত চ্যানেলের মাধ্যমে বিতরণ করা হয়, সিলিন্ডারের মাথা এবং সিলিন্ডারে পৌঁছায়। নিষ্কাশন গ্যাসগুলিতে বিষাক্ততার কম শতাংশ থাকে এবং গাড়িটি পরিদর্শনে যে কোনও চেক পাস করে।

প্রতিদিনের শহরের ট্রাফিক জ্যামে গাড়ি চালানোর জন্য ক্যাস্ট্রল ম্যাগনেটেক ইঞ্জিন তেলের একটি অ্যানালগ।এটির চমৎকার ডিটারজেন্ট বৈশিষ্ট্য রয়েছে, যার জন্য ইঞ্জিন পরিষ্কার রাখা হয়। স্পেসিফিকেশন অনুসারে, পণ্যটি ক্যাস্ট্রল ম্যাগনাটেকের থেকেও এগিয়ে, যেহেতু API শ্রেণীবিভাগ অনুসারে এটি SN + এর অন্তর্গত। এটি পণ্যটিকে সরাসরি ইনজেকশন টার্বোচার্জড পাওয়ারট্রেনে ব্যবহারের জন্য উপযুক্ত করে তোলে। কিছু ড্রাইভার পর্যালোচনাগুলিতে ভাগ করে নেয় যে ইঞ্জিনগুলির মাইলেজ যেগুলিতে ক্যাস্ট্রল ম্যাগনেটেকের অ্যানালগ ঢেলে দেওয়া হয় 300,000 কিলোমিটারেরও বেশি, এবং একই সময়ে বর্জ্যের জন্য লুব্রিকেন্টের কোনও বর্ধিত ব্যবহার নেই, গতিশীলতা বজায় রাখা হয়। তবে পাওয়ার প্লান্টের আয়ু বাড়ানোর জন্য, গাড়ির মালিকরা প্রতি 7-8 হাজার কিলোমিটারে রক্ষণাবেক্ষণের পরামর্শ দেন। পণ্যগুলি ফিয়াট, মার্সিডিজ, ভক্সওয়াগেন, রেনল্ট দ্বারা তাদের গাড়ির জন্য অনুমোদিত হয়েছিল।

প্রস্তুতকারক বেস হিসাবে YUBASE এর নিজস্ব কৃত্রিম তেল ব্যবহার করে, এতে একটি সংযোজন যোগ করে। ভিএইচভিআই হাইড্রোক্র্যাকিং প্রযুক্তি ব্যবহার করা হয়। 5W-30 এর সান্দ্রতার সাথে, ক্যাস্ট্রোল অ্যানালগটি -43 ⁰С এর পরিবেষ্টিত তাপমাত্রার পরেই শক্ত হতে শুরু করে, তাই এটি রাশিয়ার ঠান্ডা অঞ্চলের জন্য উপযুক্ত। গ্যাস-চালিত গাড়ির মালিকরা বিশেষ করে পর্যালোচনাগুলিতে পণ্যটির প্রশংসা করেন, যেহেতু পিস্টন সিস্টেমটি জ্বালানী থেকে সংযোজন দিয়ে লুব্রিকেট করা হয় না, তবে তেলের সংযোজনগুলির কারণে, পাওয়ার প্ল্যান্টের আয়ু বাড়ানো হয়। পণ্যটি 1, 4, 6, 20 এবং 200 লিটারের পাত্রে উত্পাদিত হয়। একটি উচ্চ বেস নম্বর থাকার কারণে, লুব্রিকেন্ট মোটর দেয়াল থেকে কার্বন আমানতকে পুরোপুরি পরিষ্কার করে এবং সাসপেনশনে রাখে। এই কারণে, সিন্ডার পিস্টনের রিংগুলিকে কোক করে না। কিন্তু তেল নিজেই দ্রুত অন্ধকার হয়ে যায়। ভাল তরলতা অভ্যন্তরীণ জ্বলন ইঞ্জিনের চ্যানেলগুলির মাধ্যমে প্রযুক্তিগত তরল দ্রুত বিতরণে অবদান রাখে।

ক্যাস্ট্রোল অ্যানালগ খনিজ তেল যোগ করার সাথে একটি সিন্থেটিক ভিত্তিতে তৈরি করা হয়। পণ্যটি সমস্ত-সিজন অপারেশন এবং বিভিন্ন ড্রাইভিং মোড (শহর, হাইওয়ে, অফ-রোড অবস্থা) জন্য অভিযোজিত। অ্যান্টিফ্রিজ ফুটলে অভ্যন্তরীণ দহন ইঞ্জিনের প্রযুক্তিগত তরল এবং অতিরিক্ত গরম সহ্য করে।আপনি সরাসরি ইনজেকশন সহ গ্যাসোলিন এবং ডিজেল পাওয়ার প্ল্যান্টে ক্যাস্ট্রোল 10W-40 এর মতো পণ্যটি ব্যবহার করতে পারেন। প্রস্তুতকারক লুব্রিকেন্টকে উচ্চ ডিটারজেন্ট বৈশিষ্ট্য সহ অ্যাডিটিভের একটি ভাল প্যাকেজ দিয়েছিলেন। গ্রাহকদের প্রতিক্রিয়া থেকে যারা ক্রমাগত 5-10 বছর ধরে গাড়ি পরিষেবাতে ক্যাস্ট্রোলের ফরাসি সমতুল্য ব্যবহার করে, এটি দেখা যায় যে লুব্রিকেন্টের গুণমান একই থাকে। কারিগররা মেরামতের জন্য মার্সিডিজ স্প্রিন্টার এবং ভক্সওয়াগেন ট্রান্সপোর্টার ইঞ্জিনগুলি ভেঙে দিয়েছে - ভিতরের ধাতুটি জ্বলজ্বল করে, কোনও হলুদ আবরণ নেই। কিন্তু জাল থেকে রক্ষা করার জন্য, শুধুমাত্র একটি ডবল স্টিকার এবং যাচাইকরণের জন্য একটি স্বাক্ষরিত কর্নার প্রদান করা হয়।

জিটিএক্স সিরিজের ক্যাস্ট্রল তেলের একটি অ্যানালগ একটি ব্রিটিশ কোম্পানির পণ্যের চেয়ে 2 গুণ সস্তা, যদিও এটি জার্মানিতে উত্পাদিত হয়। নামের উপসর্গ শক্তি ঘর্ষণ ক্ষতি হ্রাস করে শক্তি-সংরক্ষণ বৈশিষ্ট্য নির্দেশ করে। প্রস্তুতকারক অভ্যন্তরীণ দহন ইঞ্জিনের ক্ষতি ছাড়াই বর্ধিত তৈলাক্তকরণ বিরতির অনুমতি দেয়। আধা-সিন্থেটিক ক্যাস্ট্রোল GTX 10W-40-এর মতো, অ্যানালগটি স্লাজ গঠনে বাধা দেয়, ইঞ্জিনকে পরিষ্কার রাখে। যখন তাপমাত্রা বৃদ্ধি পায়, লুব্রিকেন্ট তার বৈশিষ্ট্য হারায় না, অক্সিডাইজ করে না। জার্মান কোম্পানি মার্সিডিজ তাদের গাড়ির ইঞ্জিনে পণ্যটি ব্যবহারের অনুমোদন দিয়েছে।পর্যালোচনাগুলিতে, ক্রেতারা আমদানি করা অ্যানালগ ক্যাস্ট্রোলের সাশ্রয়ী মূল্য, ঠান্ডা আবহাওয়ায় সহজ ইঞ্জিন শুরু, হাইড্রোলিক লিফটারগুলির শান্ত অপারেশন নিয়ে সন্তুষ্ট। তবে কিছু লোক গ্রীষ্মে তেলের ব্যবহার বৃদ্ধির বিষয়ে অভিযোগ করে, তাই পর্যায়ক্রমে স্তরটি পরীক্ষা করা গুরুত্বপূর্ণ।

10W-40 এর সান্দ্রতা সহ বহুমুখী আধা-সিন্থেটিক তেল 1996 থেকে বর্তমান পর্যন্ত উত্পাদিত ইঞ্জিনগুলির পরিষেবা দেওয়ার জন্য উপযুক্ত। এমনকি এটি ওয়াক-বিহাইন্ড ট্রাক্টর এবং গার্ডেন ট্রিমারের টু-স্ট্রোক অভ্যন্তরীণ জ্বলন ইঞ্জিনেও ঢেলে দেওয়া যেতে পারে। উত্পাদন পরিধান সুরক্ষার জন্য অতিরিক্ত-শ্রেণীর বেস তেল এবং সংযোজনগুলির একটি প্যাকেজ ব্যবহার করে। 1% এর অ্যাশ সালফেট উপাদান ইঞ্জিনকে দূষিত করে না, তবে ডিজেল ইঞ্জিনে একটি পার্টিকুলেট ফিল্টার সহ লুব্রিকেন্ট ব্যবহার করা যায় না। অ্যানালগ ক্যাস্ট্রোল 10W-40 এর সান্দ্রতার সাথে, তরলটি -42 ⁰С এর পরে ঘন হতে শুরু করে, তাই এটি এমনকি ঠান্ডা অঞ্চলের জন্যও উপযুক্ত (যদি ব্যাটারি ভাল হয়)। পর্যালোচনাগুলিতে, ড্রাইভাররা রিপোর্ট করেছেন যে তেলটি বর্ধিত লোডের অধীনে ইঞ্জিনগুলিতে দুর্দান্ত কাজ করে, উদাহরণস্বরূপ, গ্রামীণ অঞ্চলে এবং ধোয়া নোংরা রাস্তায় গাড়ি চালানো।