15 millors bicicletes plegables

Aquesta bicicleta és una bona solució per a un pressupost limitat. És una roda de mida completa de 24". El disseny senzill però fiable amb transmissió de cadena i frens de peu tradicionals no causa problemes en el funcionament. La facilitat de manteniment i l'alta capacitat de manteniment són els avantatges d'aquest model. L'àmplia gamma de colors que ofereix el fabricant permet triar un vehicle al teu gust, fins i tot el més exigent.

Els compradors lloen el seient ample, el volant còmode i els bons pneumàtics. La bicicleta es plega i es desplega fàcilment. Entre els avantatges i el pes, que és de 17,6 kg. Per al transport en cotxe o emmagatzematge compacte, aquesta també és una gran opció.

Les bicicletes plegables, també anomenades carpetes, es consideren tradicionalment un plaer car, però l'empresa Desna considerava que no calia pagar en excés per comoditat i comoditat. Malgrat la mida en miniatura, el model 2200 és un transport complet per a un genet prim adult d'alçada mitjana, tot i que sovint el compren nens de 7 a 10 anys amb l'expectativa de funcionar fins a l'adolescència. El disseny també és universal, apte tant per a dones com per a homes.

El motiu principal per comprar aquesta bicicleta, segons els propietaris, és la seva compacitat quan es plega, per la qual cosa és molt convenient emmagatzemar-la al balcó d'un apartament normal, al maleter d'un cotxe i a l'oficina sota l'escriptori. . La geometria del marc pensada proporciona l'ajust adequat, però no hauríeu de comptar amb llargues distàncies: aquí no hi ha transmissió ni depreciació d'alta velocitat. El marc d'acer és bastant pes, 14,5 kg, de manera que el nen no portarà el seu propi transport, necessitarà ajuda

Aquest és el model Shulz més petit. A causa del fet que el marc de la bicicleta està fet d'aliatge d'alumini lleuger, el seu pes és de només 9,5 kg. El mecanisme de plegat té un bloqueig automàtic, i el volant s'ajusta fàcilment a un pilot específic.Les dimensions del plegat són només 75 x 63 x 36 cm.

Els propietaris assenyalen la fiabilitat i la comoditat del plegat, així com la compacitat de la bicicleta. Amb ell, us podeu moure fàcilment al metro, i a l'apartament pràcticament no ocupa espai. Els usuaris també estan satisfets amb la versatilitat del model: el manillar i el selló es poden ajustar tant per a un adolescent com per a un home adult de fins a 185 cm d'alçada.

Els colors brillants i el disseny original distingeixen immediatament aquest model de la massa dels altres. El marc triangular especialment dissenyat permet que l'Strida LT es plegui en un disseny gairebé pla de només 23x51x114cm, alhora que pot portar la bicicleta com una maleta amb una nansa amb rodes. El model s'ha convertit repetidament en el guanyador de nombrosos concursos de disseny industrial i per una bona raó: és lleuger, maniobrable i còmode, malgrat l'ajust inusual.

Els propietaris de Strida LT lloen l'alta qualitat de construcció, la cura de tots els nodes i la facilitat de plegat. L'alçada i el pes màxim amb què es pot accionar la bicicleta és de 190 cm i 100 kg. El seu únic inconvenient és el preu elevat.

Dahon és el líder indiscutible en la producció de bicicletes plegables, el propietari de 220 patents i el fundador de les tecnologies sobre les quals es construeixen el 98% de les bicicletes modernes amb un sistema de plegat similar. El nou Dream D6 2021 està construït sobre un marc d'acer, pesa 11,7 kg i es plega en només 10 segons, que és un 30-60% menys en comparació amb altres "carpetes".El mecanisme de plegat senzill i funcional està especialment dissenyat per a un fàcil transport i emmagatzematge en espais reduïts.

Amb una roda de 20" de diàmetre, un canvi de 6 velocitats, combinat amb els frens en V clàssics, ofereix una selecció de velocitat còmoda i una desacceleració suau. Els accessoris són de la corporació japonesa Shimano, dissenyats per a un viatge còmode per la ciutat. A les ressenyes, els usuaris indiquen que el model és equilibrat preu i qualitat, convenient per a un motorista de fins a 190 cm d'alçada i un pes de fins a 105 kg i indispensable quan s'ha de desplaçar part del camí en transport públic.

Una bicicleta de marca nacional és la millor opció per als amants de les passejades diàries pels suburbis. Un sistema de transformació còmode i senzill us permet portar-lo fàcilment amb autobús o cotxe fins al lloc. Un fre de peu, transmissió d'1 velocitat i rodes de 20 polzades la converteixen en una bicicleta tot terreny, però hauria de ser còmoda en terrenys lleugers. Una forquilla rígida d'acer esmorteirà els cops de la carretera, i un selló amb molla garantirà la comoditat del ciclista.

Segons els comentaris, a moltes persones els agrada el model.És realment convenient en tots els aspectes, apte per utilitzar-lo en una ciutat amb carreteres no ideals, va fàcilment, sense grinyols, es plega ràpidament. També hi ha queixes: la pintura es desenganxa en alguns llocs, cal renovar regularment el recobriment, la cadena es trenca ràpidament quan es sobrecarrega, els coixinets es desgasten completament en 2 anys, però la bicicleta és barata, es pot mantenir totalment i les peces de recanvi per a es pot comprar a qualsevol botiga.

La SHULZ Easy és una troballa rara a la categoria de bicicletes plegables per a motoristes alts i pesats. El seu marc reforçat pot suportar pesos de fins a 110 kg. Els manillars amb tija i alçada regulables et permeten personalitzar la bicicleta amb la màxima precisió possible. Un maleter gran, parafangs, 7 velocitats i la característica de plegat fàcil característic de tots els models SHULZ: aquesta és la llista d'avantatges del model.

Els usuaris noten l'excel·lent rodament i la bona maniobrabilitat de la bicicleta, així com la facilitat de transport i la compacitat quan es plega. Segons les ressenyes, fins i tot cap al maleter d'un cotxe petit i a l'hivern es pot emmagatzemar sota el llit. Com que el disseny del model no preveu l'amortització, és més adequat per conduir per un bon asfalt que per camins de terra.

Aquesta bicicleta està dissenyada per a aquells a qui els agrada passar els caps de setmana al país muntant per terrenys difícils. El model té unes grans rodes de 26 polzades, una forquilla de suspensió i 21 velocitats, mentre que caben lliurement al maleter d'un cotxe. Al metro, tren i altres transports públics, la bicicleta també es transporta sense problemes.

Als compradors els agrada el potent marc d'aliatge d'alumini, els frens de disc i el disseny original, així com l'elegant esquema de colors del model. Una excel·lent capacitat de travessa i al mateix temps bones característiques de velocitat també es troben entre els avantatges de STARK Cobra. Contres: una depreciació més aviat feble i l'absència de panys automàtics en la posició plegada.

L'avantatge indubtable de la línia de bicicleta de muntanya plegable STELS Pilot és la possibilitat d'escollir la mida del quadre: 17,5, 18 o 19 polzades. També tenen rodes grans, una forquilla de suspensió i 21 velocitats. I tot això a un preu més que raonable. El marc d'alumini i les dimensions compactes quan es plega faciliten aixecar la bicicleta en un ascensor o guardar-la en un apartament sense ocupar tot el balcó.

Els propietaris lloen l'excel·lent relació de funcionalitat, qualitat de les peces i el baix pes del model. Desavantatges: pedals de plàstic fràgils, mecanisme de plegat ajustat, per regla general, no molesten els clients satisfets.

Els Brompton es fabriquen a mà en una fàbrica de Londres i destaquen pel seu disseny aristocràtic, sense canvis des de 1980. A més d'una qualitat de construcció insuperable, l'M3R compta amb les dimensions més petites del seu segment: quan es plega, es converteix en un cub compacte de la mida d'una maleta de mà.Molts viatgers s'aprofiten d'això comprant una maleta especial per al transport o utilitzant una caixa d'embalatge.

Una altra característica important és la possibilitat de connectar la bossa de la bicicleta a un pestell especial prop del manillar, que no interfereix amb el plegat de la bicicleta. L'M3R està equipat amb un nucli planetari de 3 velocitats del llegendari fabricant Sturmey-Archer, ideal per pujar costa. I l'equip de Brompton es considera el més fiable: la gent els condueix durant 15 anys, al món i a Rússia hi ha comunitats senceres amb clubs, serveis, botigues i fins i tot curses de bicicletes de marca.

Tot i que el model pertany al pressupost, això no va afectar la qualitat del muntatge, els components i la funcionalitat. Segons els propietaris de la bicicleta elèctrica, és molt maniobrable pel seu baix pes (17,5 kg), consumeix lentament la càrrega en condicions de carretera urbana quan s'activen 2-3 modes de potència de 5.El rang de velocitat inclou 3 posicions, però són suficients per a un moviment còmode.

El model es desenvolupa a un màxim de 24 km/h, sense requerir esforç físic. Una bateria recarregable de tipus d'ions de liti de Panasonic carregada des d'una presa de corrent convencional, una protecció de circuits d'alta qualitat, un disseny de marc convenient per a les dones i els pràctics pneumàtics Kenda K1045 són avantatges brillants que atrauen compradors potencials. L'absència d'un sistema d'amortiment, segons els usuaris, no empitjora l'experiència del viatge. Quan està plegada, la bicicleta destaca per la seva compacitat (82x68x35 cm). A més, el model està equipat amb una pantalla tàctil, un timbre, un maleter, frens de disc, pedals plegables, parafangs i reflectors.

Un marc corbat inusual d'aliatge d'alumini, un pes lleuger de 21,5 kg, tota una gamma de comoditats tècniques per al pilot i un preu òptim ja han fet que l'híbrid es vengui activament, malgrat la seva presència encara escassa al mercat nacional. Els usuaris destaquen la qualitat de construcció entre els principals avantatges dels equips de bicicletes, ja que se sotmeten a proves en diverses etapes no només a les fàbriques, sinó també després de l'acceptació a Rússia.

El vehicle està equipat amb rodes de 20 polzades amb llantes d'alumini i admet el mode de 7 velocitats, a més té modes d'assistent per seleccionar les característiques de conducció individuals. La velocitat màxima arriba als 25 km/h, el temps d'execució amb una càrrega és de 35 km. Forquilla suau davantera amb absorció de cops, seient còmode ajuden a evitar molèsties durant els viatges.El model està equipat amb frens V-Brake davanters i posteriors, pedals plegables, portaequipatges, parafangs d'un disseny especial.

Que ningú es confongui amb el diàmetre de la roda "infantil" de 20 polzades d'aquest model: el seu marc d'acer i les llandes dobles d'alumini poden suportar un motorista que pesi 120 kg. En mode mixt, quan el motor elèctric ajuda a pedalar, es permet augmentar la càrrega a 130 kg. Al mateix temps, la bicicleta accelera ràpidament al màxim (25 km / h), llavors podeu activar l'elegant funció de "control de creuer" i gaudir de descansar les mans. Naturalment, és recomanable utilitzar aquesta oportunitat només a les carreteres.

El sistema de fre del BF200 consta de dos mòduls de disc que proporcionen una frenada eficaç en totes les condicions meteorològiques, no requereixen ajust i manteniment constant i duren molts anys. Les revisions informen d'una bona qualitat del marc i un muntatge sòlid, un abast força gran (30 km) i una bona adherència. És convenient que el seient sigui ajustable sense clau: podeu anar per torns amb els nens. L'únic que falten són amortidors i un selló més còmode.

L'híbrid de bicicleta ElBike Galant és tan popular que el fabricant nacional produeix 3 modificacions: 250, 350 i 500 watts. El quadre plegable té un disseny especial i permet plegar de manera compacta la bicicleta juntament amb el manillar. El model és apte per a tota la família, ja que té un ajust còmode per a adolescents i dones i pot suportar una càrrega de fins a 130 kg.La versió més econòmica amb un motor de 250 watts recorre fins a 35 km amb una tracció elèctrica, fins a 60 km en una mixta (elèctrica + pedals).

Hi ha 3 modes de conducció amb una velocitat màxima de 28 km/h. Un d'ells és el Pedal Assist System, que ajuda el pilot a pedalar amb l'ajuda d'una roda de motor i crea l'efecte de baixar. La bicicleta es controla mitjançant un botó, un indicador de càrrega es col·loca al volant. La bateria és de desmuntatge ràpid, cosa que permet carregar-la per separat de la bicicleta i conservar fàcilment l'estructura per a l'hivern. La producció i el muntatge es realitza en part a Rússia, en part a Taiwan, però s'han de sotmetre a un triple control de qualitat.

Fins a 80 km a velocitats de fins a 25 km/h permet conduir en mode combinat (motor elèctric + bateria) aquesta bicicleta "de butxaca". Sembla impressionant tant en gris com en blanc, amb l'esperit de la modernitat: és un plaer muntar-hi a la capital. El material del marc és d'aliatge d'alumini, les costures són fortes, la qualitat de construcció és excel·lent, l'alçada del selló és ajustable. Amb el seu propi pes de 21 kg, el dispositiu pot suportar una càrrega de fins a 100 kg, de manera que un ciclista adult no experimentarà problemes amb ell.

La bateria és extraïble, si cal, es pot recarregar per separat del transport elèctric: trigarà unes 5 hores a carregar-se completament. La potència del motor de 250 W és suficient per pujar sense pedalar i no cal carnet de conduir. Si de sobte et quedes sense bateria, pots conduir de la manera habitual: 6 velocitats per ajudar-te. S'han pensat molts elements de confort: una bomba integrada al seient, pedals plegables, un far giratori, parafangs i un reposapeus s'inclouen al paquet.