5 millors antenes de cotxe

Excel·lent compra pressupostària per primera vegada. Aquesta antena activa de Supra, com tota la gamma, està disponible a gairebé totes les botigues, la qual cosa significa que el seu manteniment és senzill.Aquí hi ha 2 "antenes" alhora, estan fetes en forma de passadors elàstics amb puntes enganxades. Van venir a substituir els cables prims per una base adhesiva transparent i van augmentar significativament la fiabilitat del dispositiu.

Em va sorprendre gratament la qualitat de la recepció VHF / FM. És fenomenal per un preu tan baix. Els estalvis del fabricant de l'antena activa es noten al paquet: és extremadament escàs i no hi trobareu res útil per al manteniment, ni tan sols hi ha un tovalló i una cinta de doble cara.

Una antena dissenyada pels russos per a Rússia i per al seu ús en les seves dures condicions. Rep perfectament un senyal en el rang GSM de 900 a 1800 MHz. Aquest rang n'és l'estàndard, i quan va més enllà, s'observen problemes i distorsions. Molt adequat per a aquells que tenen com a prioritat rebre trucades telefòniques en lloc d'escoltar música.

En condicions normals, el guany és d'un impressionant 5,5 dB, que augmenta la força del senyal gairebé 3,5 vegades. A la venda podeu trobar diverses opcions per al model amb connectors FME o SMA. No requereix adaptadors addicionals, la qual cosa redueix la complexitat de l'operació. La resistència declarada al vent és de fins a 150 km / h, però amb la instal·lació adequada, aquest paràmetre es pot augmentar lleugerament.

La compacitat és el principal avantatge d'aquesta antena activa del cotxe. La instal·lació ràpida i discreta garantirà que el dispositiu es col·loqui sota la serigrafia del parabrisa, la qual cosa li permetrà durar molt més que els seus homòlegs "externs".El model és extremadament sensible a la forma del cos, les seves parts metàl·liques. No recomanem fixar-lo amb força la primera vegada, és millor buscar la ubicació òptima a la funda.

Si tot es fa correctament, una antena ben establerta és capaç de captar un senyal a una distància de fins a 70 km de la ciutat, que és gairebé el màxim dins del rang d'ones ultracurtes. Ideal per substituir l'antena estàndard "xiulant". L'abast de lliurament inclou productes per a la cura de l'antena, inclosa una tovallola amb alcohol per desgreixar el lloc d'instal·lació.

Una antena primitiva en termes de rendiment per a un cotxe, on simplement no hi ha res a trencar. És cert, i la seva instal·lació no és fàcil, es necessitaran seients addicionals al sostre. En primer lloc, serà útil per a aquells que necessiten una comunicació constant via GSM.

Si parlem de característiques tècniques, aquí s'admeten tant les bandes estàndard de 900/1800 MHz com 3G (2100 MHz) i 4G / LTE (2600 MHz). La gamma Wi-Fi està representada per un canal de 2,4 GHz, però és més aviat per mostrar i té una qualitat de connexió mediocre. El guany varia des de 4,9 dB per a GSM 900 fins a 5,8 dB per a LTE. La instal·lació és exclusivament estacionària.

La millor antena de cotxe de la gamma MW segons la nostra opinió. La longitud d'1,8 metres s'ha convertit en la solució òptima, combinant ús segur i eficiència. Amb la seva ajuda, la relació d'ona estacionària es pot ajustar a menys d'1,2, la qual cosa és molt bona. Content amb la qualitat de construcció, així com amb els mateixos materials.La base està muntada d'acer inoxidable i inclou tant la base de fixació com la pròpia vareta.

El pes és petit només uns 700 grams. La fixació en aquest cas es carrega feblement i dura més. Però fins i tot en aquestes condicions, amb un fort vent, es doblegarà. La potència nominal és d'1 kW, però durant un curt període de temps es pot augmentar fins a 1,7 kW. Per descomptat, hi ha models més potents, però per què pagar en excés per funcions addicionals quan n'hi ha en abundància. Com a principal inconvenient, observem el preu de mossegada, però la qualitat és al màxim nivell i no us haureu de preocupar per interferències i problemes innecessaris.