Els 10 millors olis de motor per a Mazda 6

 
  Nom
  Valoració
  Nominació

El millor oli de motor per a Mazda 6 de primera i segona generació

1 SHELL Helix Ultra ECT 4.82
La millor relació qualitat-preu
2 LIQUI MOLY Top Tec 4200 4.71
Autèntica qualitat alemanya
3 MOBIL 1 ESP 5W-30 4.66
El producte més popular
4 GENERAL MOTORS Dexos2 Longlife 4.51
El millor preu
5 LUKOIL Genesis Armortech JP 4.48

El millor oli de motor per a la tercera generació de Mazda 6

1 MOBIL 1 ESPLV 4.72
El millor oli per augmentar la vida útil del motor
2 IDEMITSU Zepro Touring Pro 4.61
Rendiment òptim a totes les temperatures
3 Castrol Edge 4.56
La protecció del motor més fiable
4 LIQUI MOLY Special Tec AA 4.36
Oli per a la majoria de cotxes japonesos
5 VALVOLINE SynPower FE 4.31

Mazda 6 va ser la primera encarnació de la filosofia de la marca anomenada Zoom-Zoom. La preocupació va intentar crear un cotxe universal adequat per a totes les categories d'usuaris i ho van aconseguir. El cotxe funciona molt bé com a cotxe familiar. Té un aspecte estricte i executiu amb accents esportius agressius. Des de la seva introducció al mercat l'any 2002, el cotxe ja ha sofert tres revisions i una quarta s'està preparant per al llançament. Aspecte canviat, farciment opcional i motors. És cert, no sempre. Per exemple, a la primera i segona generació, els motors es van utilitzar amb canvis menors. Ja des de la tercera generació, el fabricant va canviar a una altra tecnologia, que va canviar els requisits de combustible i lubricants. Es classifica el lubricant per a motors de primera i segona generació API – SN/SL/SM; A3/A5 i viscositat 5W - 30.I a la tercera generació, els requisits han canviat a SN / SL / SM; A3/A5 i grau de viscositat 0W-20/30.

És per això que al nostre rànquing hem combinat la primera i la segona generació en una sola categoria. Això és tècnicament incorrecte, però la nostra revisió és sobre l'oli de motor i les dues versions s'han d'omplir amb el mateix, a diferència dels motors de tercera generació, on es necessita una viscositat diferent. Pel que fa a la quantitat d'oli que cal omplir, difereix segons el model de motor. Aquí teniu una petita taula per il·lustrar:

tipus de motor

            

Volum (l.)

            

MZR L813 (1,8)

            

4.3

            

MZR LF17 (2.0)

            

4.3

            

MZR LF18 (2.0)

            

4.3

            

MZR L3C1 (2.3)

            

3.5

            

MZR-DISI L3KG (2.3)

            

5.7

            

MZR L813 (1,8)

            

4.3

            

MZR LF17 (2.0)

            

4.3

            

MZR L5-VE (2,5)

            

5.5

            

PE-VPS (2.0)

            

4.2

            

PEY5 (2.0)

            

4.2

            

VPS (2,5)

            

4.2

            

PYY1 (2,5)

            

4.2

            

Aquí es mostren les tres generacions de motors de gasolina. No té sentit separar-los, ja que el mercat pot trobar fàcilment un Mazda 6 a la part posterior de la primera revisió, però amb un tercer motor, i viceversa.

El millor oli de motor per a Mazda 6 de primera i segona generació

Com que el Mazda 6 es va centrar en el comprador massiu des del principi i va intentar satisfer les necessitats de diferents usuaris, es van oferir molts motors per a la seva compra. El seu volum va començar d'1,8 a 2,3 litres. A la segona generació, tres models alhora van ser substituïts pel motor MZR L5-VE, que va mostrar els millors resultats a les proves. El seu volum és lleugerament superior, 2,5 litres, però en comparació amb el MZR-DISI L3KG de la generació anterior, consumeix 200 grams menys d'oli i cal substituir-lo amb menys freqüència.

Top 5. LUKOIL Genesis Armortech JP

Valoració (2022): 4,48
Comptabilitzat 140 ressenyes dels recursos: Yandex.Market, Ozone, Otzovik
  • Preu mitjà: 1.800 rubles.
  • País Rússia
  • Volum: 4 litres
  • Tipus: sintètic
  • API: SL, CF
  • ACEA: A3, B3, B4
  • Curat: -48°C

No trobareu l'oli de motor Lukoil a la llista de recomanacions del fabricant Mazda 6. Però, segons les proves d'experts independents, és excel·lent per a motors de primera i segona generació. La composició del lubricant utilitza un conjunt d'additius dissenyats per augmentar la vida útil del motor. A la pràctica, això es reflecteix malament, però els usuaris noten la neteja de les peces internes després de conduir amb aquest oli. Agrairà als compradors i el preu de quatre litres. No és d'estranyar, ja que el producte és d'origen rus i només es produeix a casa. Però darrerament hi ha hagut moltes falsificacions, i abans de comprar és millor llegir les recomanacions de professionals que saben què buscar.

Pros i contres
  • Preu assequible
  • Disponibilitat a gairebé qualsevol botiga
  • Cada cop hi ha falsificacions
  • Característiques mitjanes
  • Manca de característiques originals

Top 4. GENERAL MOTORS Dexos2 Longlife

Valoració (2022): 4,51
Comptabilitzat 715 ressenyes dels recursos: Yandex.Market, Ozone, Otzovik
El millor preu

L'oli de motor més barat per a la primera i segona generació de Mazda 6 del nostre rànquing.

  • Preu mitjà: 1.600 rubles.
  • País: EUA (fabricat a Taiwan)
  • Volum: 5 litres
  • Tipus: sintètic
  • API: SM, CF
  • ACEA: A3, B4, C3
  • Curat: n/a

L'oli de motor original de GENERAL MOTORS podria ocupar el primer lloc del nostre rànquing si es referís a la indústria automobilística nord-americana. El Mazda 6 és un cotxe japonès i, com demostra la pràctica, l'ús d'aquest lubricant no aporta millores significatives en el rendiment del motor. En poques paraules, aquest és un pagès mitjà confiat, sense estrelles del cel, però agradable amb el seu preu. Però fins i tot aquí s'ha d'entendre que el cost del producte s'explica pel seu origen xinès.Al mercat rus pràcticament no hi ha oli original dels EUA. I si es troba, costa molt més. No obstant això, tal com ens assegura el fabricant, l'empresa vigila de prop la qualitat, i no importa on es fabriqui el producte.

Pros i contres
  • El preu més assequible
  • Protecció del motor sota càrregues augmentades
  • Absència de molibdè
  • Centra't en els fabricants d'automòbils nord-americans

Top 3. MOBIL 1 ESP 5W-30

Valoració (2022): 4,66
Comptabilitzat 778 ressenyes dels recursos: Yandex.Market, Ozone, Otzovik
El producte més popular

Oli de motor, va rebre moltes crítiques positives. El producte més popular del nostre rànquing.

  • Preu mitjà: 2.400 rubles.
  • País: EUA
  • Volum: 4 litres
  • Tipus: sintètic
  • API: SN, SM
  • ACEA: C2, C3
  • Curat: -50°С

Com a part d'aquest oli, el contingut de fòsfor i sofre, que perjudiquen el motor, es redueix significativament. Gràcies a això, es pot utilitzar no només en el motor Mazda 6, sinó també en microbusos i camions. Pràcticament no hi ha restriccions. A més, el punt d'abocament es va establir a -50 °C, que és un molt bon resultat. L'empresa Mobil està atenta al medi ambient i sempre se centra en aquest aspecte. Segons les proves de la marca, la quantitat d'emissions nocives amb aquest lubricant es redueix gairebé un dos per cent. El resultat és impressionant, sobretot tenint en compte l'alt recurs. L'oli s'haurà d'omplir menys sovint que el mateix. I el preu és el més atractiu.

Pros i contres
  • Preu atractiu
  • Alt respectuós amb el medi ambient
  • Punt d'abocament baix
  • Contingut reduït de fòsfor i sofre
  • Mal indicador del contingut en la composició de cendres sulfatades

Top 2. LIQUI MOLY Top Tec 4200

Valoració (2022): 4,71
Comptabilitzat 443 comentaris dels recursos: Yandex.Market, Ozone, Otzovik
Autèntica qualitat alemanya

L'oli original només es produeix a Alemanya, en una fàbrica on tots els estàndards tecnològics es controlen de prop.

  • Preu mitjà: 4.000 rubles.
  • País: Alemanya
  • Volum: 5 litres
  • Tipus: semisintètic
  • API: SN, CF
  • ACEA: C3, A3/B4, A5/B5, C2
  • Curat: -47°С

Alemanya s'ha associat durant molt de temps amb l'alta qualitat, i LIQUI MOLY es correspon plenament amb aquest estereotip. Malgrat la reubicació generalitzada dels fabricants als països asiàtics, la marca es manté a casa i produeix oli només per si sola, la qual cosa li dóna l'oportunitat de controlar acuradament la qualitat i mai comprometre's. Això afecta el preu del producte. La substitució d'aquest oli és un procés costós, però val la pena assenyalar que la qualitat del lubricant és tan alta que molt poques vegades és necessari omplir-lo, cosa que iguala el preu. A més, augmenteu els recursos del motor i estalvieu una mica en el consum de combustible, que és extremadament important per als propietaris de cotxes en realitats modernes.

Pros i contres
  • Producció exclusivament alemanya
  • Llarga vida
  • Molta protecció contra còpies
  • Preu alt

Top 1. SHELL Helix Ultra ECT

Valoració (2022): 4,82
Comptabilitzat 510 ressenyes dels recursos: Yandex.Market, Ozone, Otzovik
La millor relació qualitat-preu

Un oli de motor que ha rebut molts comentaris positius per part de mecànics professionals. A més, aquest producte es recomana com a alternativa pel fabricant Mazda 6.

  • Preu mitjà: 2.200 rubles.
  • País: EUA
  • Volum: 4 litres
  • Tipus: sintètic
  • API: SN
  • ACEA: C3
  • Curat: -44°С

Oli de motor, que utilitza en la seva composició components que no només poden allargar la vida útil del motor, sinó també mantenir-lo en la seva forma original. L'empresa ha desenvolupat una tecnologia PurePlus única que permet la síntesi de gas i combinar-lo amb un conjunt d'additius Active Cleansing. De moment, la tecnologia no té anàlegs, i aquest va ser el motiu per anomenar el producte la millor combinació de preu i qualitat. A més, el mateix fabricant de Mazda 6 recomana l'oli, per descomptat, només com a alternativa al lubricant de la marca original, però tot i així. Els experts també assenyalen un baix consum de combustible i economia. Segons les proves, el cotxe comença a consumir menys gasolina en un 1,7%.

Pros i contres
  • Tecnologia de producció única
  • Conjunt propi d'additius provats
  • Recomanació de Mazda
  • Redueix el consum de combustible
  • Moltes falsificacions al mercat

El millor oli de motor per a la tercera generació de Mazda 6

La tercera generació de Mazda 6 ha sofert molts canvis. El cos s'ha tornat més agressiu i elegant. Opcions afegides i fitxes modernes que abans no hi eren. La filosofia ha canviat de l'obsolet Zoom-Zoom a un KODA més modern. I els motors han passat a un nivell completament nou, esdevenint millors, més econòmics, més duradors i més potents. El motor d'1,8 litres és cosa del passat. La línia principal es va completar amb unitats de 2 o 2,5 litres. Això es deu en part a l'augment del pes de tot el vehicle. El motiu de la nova revisió de Mazda va ser la tecnologia SkyActiv, que la companyia tenia pressa per implementar als seus cotxes.

Top 5. VALVOLINE SynPower FE

Valoració (2022): 4,31
Comptabilitzat 10 ressenyes dels recursos: Yandex.Market, Otzovik
  • Preu mitjà: 2.500 rubles.
  • País: EUA
  • Volum: 4 litres
  • Tipus: sintètic
  • Viscositat: 0W-30
  • API: SL
  • ACEA: A1, B1
  • Curat: -45°С

VALVOLINE no és gaire conegut entre els propietaris d'automòbils japonesos. Això no és sorprenent, ja que produeix principalment lubricants per a marques americanes i europees. En particular, és el proveïdor recomanat de Volvo. Tanmateix, ningú prohibeix abocar oli al motor Mazda 6 de tercera generació. I molts experts independents ho han fet exactament, realitzant les seves proves. El resultat va resultar força bo. Anotar-ho com el millor no funcionarà, però les dades són bastant adequades. El fabricant presta molta atenció a la puresa del producte i minimitza el contingut de fòsfor i sofre nocius. El molibdè i el titani també estan presents a la composició, cosa que ens parla de la qualitat de la pel·lícula protectora.

Pros i contres
  • La presència de molibdè i titani
  • Un canvi d'oli només és possible després de l'eliminació completa de la marca anterior
  • No hi ha recomanacions del fabricant Mazda 6
  • Limitat per utilitzar-lo només en motors 2.0

Top 4. LIQUI MOLY Special Tec AA

Valoració (2022): 4,36
Comptabilitzat 16 ressenyes dels recursos: Yandex.Market, ozó
Oli per a la majoria de cotxes japonesos

El producte és recomanat per la majoria de fabricants d'automòbils asiàtics com a alternativa al lubricant original.

  • Preu mitjà: 3.700 rubles.
  • País: Alemanya
  • Volum: 5 litres
  • Tipus: semisintètic
  • Viscositat: 0W-20
  • API: SN
  • ACEA: A3/B3
  • Curat: -45°С

Si esteu acostumats a abocar oli semisintètic al vostre cotxe, no us hauríeu de renunciar quan compreu un Mazda 6 del tercer culte. Aquest lubricant serà una bona opció, ja que les recomanacions de qualsevol motor, ja sigui de 2,0 o 2,5 litres de volum, permeten l'ús de combustibles i lubricants amb una viscositat de 0W-20. A més, aquest oli és recomanat per la majoria de fabricants d'automòbils asiàtics.Aquesta pregunta ens interessa poc, ja que la qualificació es refereix específicament a Mazda, però el fet en si suggereix que molts fabricants van fer les proves i tothom estava satisfet amb la qualitat del lubricant i les seves característiques protectores. Però el preu està una mica augmentat. Encara que aquí s'indica per a cinc litres de líquid, i no per a 4, com passa amb més freqüència.

Pros i contres
  • Base semisintètica
  • Preu per cinc litres
  • Interval de classificació estret

Top 3. Castrol Edge

Valoració (2022): 4,56
Comptabilitzat 66 ressenyes dels recursos: Yandex.Market, Ozone, Otzovik
La protecció del motor més fiable

La composició de l'oli utilitza titani, que fa que la pel·lícula protectora sigui el més forta possible.

  • Preu mitjà: 3.500 rubles.
  • País: Anglaterra
  • Volum: 4 litres
  • Tipus: sintètic
  • Viscositat: 0W-30
  • API: SL, CF
  • ACEA: A3/B3, A3/B4
  • Curat: -52°C

El millor oli de motor no només ha de mantenir el motor en marxa, sinó també protegir-lo del desgast. La pel·lícula d'oli creada a la superfície de les peces és responsable d'això. La seva força depèn dels components utilitzats en la composició i en la majoria dels casos s'utilitza el mateix conjunt d'elements. Però aquest fabricant va anar més enllà i va afegir titani al conjunt, un metall molt durador per naturalesa. Aquesta pel·lícula protegeix molt millor els mòduls i evita que els dipòsits de carboni quedin dins del motor. Si no hagués estat pel preu, el producte podria haver estat classificat més alt. No obstant això, encara és més barat que l'original, que es recomana abocar-lo a la tercera generació de Mazda 6.

Pros i contres
  • La presència de titani
  • Pràctica eliminació completa de dipòsits de carboni
  • Llindar de congelació
  • No és el preu més assequible

Top 2. IDEMITSU Zepro Touring Pro

Valoració (2022): 4,61
Comptabilitzat 20 ressenyes dels recursos: Yandex.Market, Ozone, Otzovik
Rendiment òptim a totes les temperatures

Segons les proves, l'oli no canvia les seves propietats quan canvia la temperatura. Excel·lent rendiment en totes les condicions meteorològiques.

  • Preu mitjà: 2.300 rubles.
  • País: Japó
  • Volum: 4 litres
  • Tipus: sintètic
  • Viscositat: 0W-30
  • API: SN, CF
  • ACEA: A1/B1, A3/B3, A3/B4, A5/B5
  • Curat: -46°C

Quan va llançar l'oli de motor Zepro Touring Pro, el fabricant va intentar trobar l'equilibri perfecte de components i ho va aconseguir. El producte conté la millor combinació d'elements químics que protegeixen de manera fiable el motor i prolonguen la seva vida útil. El fabricant no va utilitzar cap solució original. El conjunt d'additius és estàndard, i fins i tot hi ha molibdè, que moltes marques rebutgen a causa de l'alt cost. Hi ha zinc i fòsfor, però la seva quantitat és tan petita i tan correctament calculada que no causen cap dany al motor. També heu de parar atenció a la classificació ACEA. L'oli es pot abocar a gairebé qualsevol motor. No importa si el teu Mazda és 2.0 o 2.5.

Pros i contres
  • Bon equilibri de components
  • La presència de molibdè
  • Gran rang de temperatures
  • Un convidat rar a les prestatgeries de les botigues minoristes

Top 1. MOBIL 1 ESPLV

Valoració (2022): 4,72
Comptabilitzat 56 ressenyes dels recursos: Yandex.Market, ozó
El millor oli per augmentar la vida útil del motor

Segons nombroses proves, l'oli augmenta la vida útil del motor i proporciona una protecció fiable per a les peces.

  • Preu mitjà: 2.900 rubles.
  • País: EUA
  • Volum: 4 litres
  • Tipus: sintètic
  • Viscositat: 0W-30
  • API: SN, SL
  • ACEA: A5, B5, C2
  • Curat: -45°С

Si el teu Mazda 6 necessita un canvi d'oli i vols canviar de marca, deixa d'abocar el producte original, impactant pel seu preu, aleshores MOBIL 1 ESP LV serà la millor opció, ja que no només té el millor consum, sinó que també la màxima qualitat. És capaç d'allargar la vida útil del motor, que ha estat provat repetidament per diverses proves. I no només realitzat pel fabricant, sinó també per experts independents. El producte és recomanat per moltes empreses, incloses les que produeixen cotxes premium. La mida del motor no importa. L'oli és adequat tant per a motors 2.0 com per a motors més grans. En general, el millor oli alternatiu, ocupant amb raó la primera línia de la qualificació.

Pros i contres
  • Augment dels recursos del motor
  • Aplicació universal
  • Alta qualitat
  • S'utilitza només en cotxes de passatgers
Votació popular: qui és el millor fabricant d'olis de motor per al Mazda 6?
Vota!
Total de vots: 50
0 T'ha agradat l'article?
Atenció! La informació anterior no és una guia de compra. Per a qualsevol consell, heu de posar-vos en contacte amb els experts!

Afegir un comentari

Electrònica

Construcció

Valoracions