Les 5 bicicletes elèctriques més lleugeres

Una opció excel·lent per a aquells que volen mantenir-se en forma. Sí, el motor que s'utilitza aquí és capaç de girar de manera independent la roda del darrere, de manera que la vostra velocitat pot arribar als 35 km/h. Tanmateix, està dissenyat principalment per ajudar-vos a pedalar. És en aquest cas que no us confondreu la gamma reivindicada d'una bateria completament carregada, situada aquí al tub inferior d'un elegant marc d'alumini.

El pes d'aquesta bicicleta elèctrica és de 18 kg, per la qual cosa no es pot dir ploma. Però aleshores el fabricant no va haver d'estalviar en fitxers adjunts. En particular, va subministrar la seva creació amb frens de disc. També hi ha un desviador posterior (només es va haver d'abandonar el davanter). I la bicicleta elèctrica també va rebre un volant "con banyes". Això vol dir que les mans no es cansaran fins i tot durant un llarg viatge. De les deficiències, només es pot notar mal fer front a les seves ales de tasca i una sella dura. Per sort, tot això és fàcil de substituir.

Una bona opció per a una persona que va a accedir al transport públic amb una bicicleta elèctrica. Per fer-ho sense gaire dificultat permet que el pes mínim de l'estructura, no superi els 15 kg. Simplifica el procés i el mecanisme de plegat. No obstant això, gràcies a ell, la càrrega màxima es va reduir: només és de 90 kg. Tanmateix, fins i tot aquest paràmetre significa que la bicicleta està preparada per suportar la majoria dels adults.

Com era d'esperar, aquí s'utilitza la tracció posterior. El motor integrat a la roda no es pot anomenar especialment potent. La capacitat de la bateria tampoc és impressionant. Com a resultat, si no pedaleu gens, la bicicleta elèctrica s'aturarà al cap de 30 km. La bateria s'ha de carregar durant cinc hores. Un altre mecanisme de plegat va obligar el fabricant a abandonar l'interruptor de velocitat. Pel que fa als frens, són mecànics de disc.

Aquest model està pensat per a aquells que no van a sortir de la vorera. A més, aquest transport és ideal per caminar pel parc, sobretot si és gran. La característica principal d'aquesta bicicleta elèctrica és el seu baix cost. És fàcil endevinar que amb aquest preu no s'ha d'esperar una reserva d'energia decent o una acceleració inusualment alegre.

La bateria aquí es troba darrere de la tija del seient. Per això, no recomanem conduir sota la pluja. Però aquesta decisió del fabricant està plena d'una dignitat innegable.La bateria es pot treure en qualsevol moment i substituir-la per una altra! No és sorprenent que la bicicleta elèctrica d'iconBIT sigui molt demandada entre els propietaris de botigues de lloguer. També cal destacar el mecanisme de plegat. Facilita el transport fàcil d'aquest model en un cotxe o tren. El comprador també pot baixar amb una bicicleta elèctrica al metro.

Aquest model és una bicicleta de BTT normal, a la qual s'hi ha afegit una bateria d'alliberament ràpid i un petit motor elèctric. La potència d'aquest últim és de només 200 watts. Aquest disseny va permetre aconseguir un pes modest de 13,5 quilos. Això vol dir que la bicicleta elèctrica s'adaptarà encara que s'hagi de portar regularment al quart o fins i tot al cinquè pis.

Malauradament, per tal de facilitar el disseny, el fabricant va haver d'utilitzar un aliatge d'alumini prim. En aquest sentit, el transport suportarà una càrrega no superior a 75 kg. Si ets més pesat, no es recomana comprar una bicicleta elèctrica. A més, aquest no és el cas quan us oblideu dels pedals. El motor aquí s'instal·la més aviat no per girar rodes de 28 polzades, sinó per ajudar a pedalar (les pujades de turons ja no us causaran moltes paraules). Entre les deficiències del model, es pot destacar la manca d'interruptors i frens de llanta.

Aquesta bicicleta elèctrica es millora gairebé cada any. A poc a poc es fa més fàcil. Ara a les botigues podeu trobar una modificació de 13 quilos. No obstant això, serà bastant car. Si voleu estalviar diners, és millor comprar un model una mica més pesat. Pesarà uns 16 kg, però en demanen una quantitat molt menor.

El producte GreenCamel és similar a un patinet elèctric urbà. Utilitza gairebé el mateix motor, la potència del qual no supera els 250 watts. I fins i tot la bateria proporciona una reserva d'energia gairebé idèntica. L'única diferència és que és més segur anar amb una bicicleta elèctrica i els seus pedals us permetran continuar amb el moviment còmode fins i tot amb la bateria esgotada. També observem la presència de frens mecànics de disc aquí. El fabricant no ha oblidat el desviador posterior, que utilitza vuit pinyons.