5 nejlepších pojezdových traktorů Saljut

S motorem B&S Intek I/C vyvine model pro tuto techniku ​​působivých 12 km/h. Na šlapací traktor střední třídy má, dalo by se říci, miniaturní rozměry, ale zároveň je vybaven řemenovým vývodovým hřídelem na úrovni jeho starších bratrů v řadě. Díky tomu je pojízdný traktor schopen pracovat s celou řadou závěsných zařízení - sněhovou frézou, sekačkou, sazečem brambor atd.

Z dalších předností se v recenzích zmiňuje nenáročnost zařízení na oktanové číslo paliva (na 92. benzín funguje bez problémů), nízká spotřeba a nezvykle měkký chod spojky. Z minusů: někteří majitelé se potýkali s nadměrným opotřebením hřídele a potřebou výměny hřídele nápravy, ale přiznali, že jako průmyslové traktory používali pojízdné traktory a snažili se je zpracovat na více než doporučených 80–100 akrů za sezónu.

Toto je jediná jednotka v řadě s automatickou převodovkou - 2 vpřed a 1 vzad. Dražší řešení je odůvodněno zvýšeným komfortem obsluhy, která nemusí trávit čas a úsilí ručním brzděním nebo urychlováním procesu zpracování půdy. Zařízení je vybaveno americkým motorem Kohler 265 Courage SH s elektronickým systémem zapalování a litinovou vložkou válce.

Rychlost pohybu tohoto "Salute" je poměrně nízká (8 km / h), ale recenze říkají, že to stačí pro rychlé a rovnoměrné orání jílu a černé půdy. Zmíněno je také příznivé umístění motoru vůči pluhu a zemi - těžiště pojízdného traktoru je umístěno v místě blízko země, takže zařízení můžete ovládat téměř jednou rukou .

Navzdory velmi přijatelným nákladům se výrobce nesnažil vybavit pojízdný traktor jednoválcovým motorem řady B&S Vanguard o výkonu 6,5 litru. S. Vyznačuje se tichým a rovnoměrným tónem chodu, zvýšeným točivým momentem, optimální spotřebou oleje a delší životností. Majitelé míst v mokřadech jej mohou bezpečně používat, protože motor má spolehlivou ochranu proti vlhkosti a nečistotám.

V recenzích je agregát doporučován pro efektivitu a spolehlivost pohonu, nezničitelnost převodovky, kompaktní rozměry a minimální hmotnost, se kterou lze převážet zařízení i v autě. Existují ojedinělé stížnosti na nekvalitní nativní pásy, ale je docela možné, že kupující prostě narazili na padělek.

Stejně jako předchozí model patří i tento pojezdový traktor do třídy lehkých zemědělských strojů a je určen pro obdělávání půdy na soukromých pozemcích a malých zemědělských pozemcích do 0,5 hektaru. Mezi jeho nepopiratelné výhody patří úplnost vysoce výkonného japonského motoru Honda GX200. Vše, co je nejlepší v jednotkách Salyut, je také přítomno v tomto pojízdném traktoru: odolný reduktor se zdrojem 3 000 hodin, sloupek řízení nastavitelný ve 2 směrech, ergonomické přepínání na nižší rozsah rychlosti.

Soudě podle recenzí spotřebitelů je s pojízdným traktorem, na kterém jsou instalovány třířadé půdní frézy, snadno obdělávat jakýkoli typ půdy. Startuje rychle, vzhledem k povedenému rozložení není nutné se dlouho přizpůsobovat a držet ho před převrácením. Díky přítomnosti vývodového hřídele a široké škále příslušenství lze jednotku snadno použít pro senáž, kopání a kopání brambor, přemísťování břemen o hmotnosti až 350 kg a další těžké práce. Jeho cenu samozřejmě nelze nazvat nízkou, přesto ji výhody zařízení mnohonásobně ospravedlňují.

Pojízdný traktor této modifikace má několik významných výhod, které mu umožnily zaujmout vedoucí pozici na vrcholu: rozpočtová cena, motor Lifan o výkonu 7 koní (Hwasdan H170F - je také instalován na motocyklech BMW), řazení převodky řízení , nastavitelná od 36 do 80 cm šířka zpracování, hmotnost 78 kg, dostačující pro zpracování těžkých neobdělaných půd.Základní balení obsahuje sadu 6ti rotátorů a nástavců náprav pro rozšíření rozvoru.

V recenzích majitelé nazývají "Salyut 100-XVS-01" minitraktorem a chválí jej za bezproblémový chod motoru za každého počasí a zatížení, jednoduchost ovládání, možnost zapojení transportního modulu a vysokou dezén kola, který poskytuje maximální průchodnost terénem. Uživatelé také ocenili přítomnost zpátečky, kompaktní design a nastavitelný volant. Našli však i jednu nevýhodu – chybějící diferenciál. Ale aby bylo zajištěno pohodlné otáčení pojízdného traktoru, stačí na jeho nápravový hřídel nainstalovat náboj diferenciálu.