15 Nejlepší výměník pneumatik

Ne všechny autoservisy se mohou pochlubit velkými místnostmi, ve kterých by bylo možné umístit veškeré potřebné vybavení.Nejlepší volbou pro malé dílny je tato zouvačka, která váží pouhých 250 kilogramů a v našem žebříčku jde o absolutní rekord.

Nemyslete si ale, že s takovými rozměry a hmotností bude fungovat jen s malými kolečky. Naopak maximální průměr obsluhovaného kola je zde 1140 milimetrů při šířce 410. To je nejlepší ukazatel mezi stroji tohoto typu. Jinak se jedná o obyčejný stroj na montáž pneumatik za velmi atraktivní cenu. Ne nejlepší a oblíbený u kupujících, ale docela slušný a kvalitní, navíc od ruského výrobce, i když byl propuštěn v Asii. Nejlepší volba pro malou dílnu, kde není možné umístit objemné vybavení a musíte šetřit každý milimetr místa.

Pokud plánujete otevřít autoservis a obecně nejste finančně omezeni, bude tento stroj tou nejlepší volbou. Začněme u výrobce. Je to nejoblíbenější značka specializovaného vybavení. Jeho domovinou je Itálie a tam se také provádí montáž a vybavení. Žádný outsourcing do Číny nebo Tchaj-wanu. To je speciální „trik“ společnosti a na tom je založena jejich marketingová strategie. Teoreticky by to mělo ospravedlnit vysoké náklady, ale ve skutečnosti spotřebitel oceňuje přítomnost velkého množství možností, které na jiných strojích tohoto typu nenajdete.

Má vše, co potřebujete, včetně výbušného nahuštění pneumatik. Ano, dnes už s ním nikoho nepřekvapíte, ale zdaleka není na všech strojích. Plus k tomu speciální technologie rotace lůžka regulovaná obsluhou. Vše je extrémně jednoduché a přehledné.Volitelný kladkostroj pro zvedání velkých pneumatik a pneumatický pohon na všech modulech. Zdá se, že se sem inženýři snažili nacpat veškerý svůj vývoj a podařilo se jim to. Je pravda, že za takovou krásu budete muset zaplatit nemalou částku a právě cenovka se stala důvodem, proč se tento model nedostal na první místo v našem hodnocení.

Otevřením autoservisu budete jistě čelit potřebě vážných investic. Zařízení je drahé a bohaté a při omezeném rozpočtu je potřeba šetřit. V případě přezouvačů nabízí tento model takovou možnost a jedná se o jeden z nejlevnějších strojů s automatickým pohonem, navíc od slavné německé značky, ačkoliv byl uveden na trh v Číně.

Je tam vše, co potřebujete, a zvláštní pozornost je věnována maličkostem, jako je nádoba na těstoviny nebo náhradní stěrky. Stroj váží pouhých 300 kilogramů a v případě potřeby jej lze připevnit k podlaze speciálními montážními otvory. Hlava se zasouvá stisknutím pedálu a veškeré ovládání je extrémně jednoduché a intuitivní. Ve výškových a technických bodech, jako je maximální průměr servisovaného kola 1040 milimetrů. V recenzích nejsou prakticky žádné stížnosti na kvalitu sestavení, i když jsou zaznamenány některé vady, ale výrobce má vynikající zpětnou vazbu a vše potřebné co nejdříve změní.

Mnoho přezouvačů vyžaduje vysokonapěťové připojení a pro majitele malých služeb to může být problém a vyžadovat další náklady. Pokud jste se s tímto problémem setkali i vy, určitě věnujte tomuto modelu pozornost. Za prvé, máme před sebou nejprodávanější značku. Dokonale kombinuje dostupnou cenu a vysokou kvalitu sestavení, která se vyrábí v Číně, ačkoli Rusko je rodištěm značky.

Výkon stroje je pouze 550 wattů, to znamená, že náklady na elektřinu budou minimální. Přestože se jedná o automatický stroj, to znamená, že jeho hlava je zasunuta v automatickém režimu, nikoli ručně. Působivá je také maximální velikost kol v servisu: 1040 milimetrů v průměru a 355 na šířku. Není to nejvyšší výsledek, ale pro malou dílnu, která neslouží nákladním automobilům, je to docela přijatelné. Pravda, mnozí si všímají ceny. Ano, na trhu jsou stroje, které jsou levnější než tento, ale jsou i mnohem dražší. Zde je však zaručena vysoká kvalita a nejlepší montáž, o čemž svědčí četné recenze.

Před námi je podle velkého množství lidí nejlepší výměník pneumatik. Alespoň se takový pocit rozvíjí po prostudování recenzí na různých specializovaných zdrojích. Chválí ho za všechno, od zcela demokratické cenovky, i když ne nejnižší, až po spolehlivost a odolnost. Jedná se o produkt německé výroby, který plně potvrzuje stereotyp, že made in Germany je a priori kvalitní.

Zařízení je automatické, s funkcí třetí ruky. Všechny možnosti fungují sešlápnutím pedálů, což je velmi pohodlné a urychluje to pracovní postup.Stroj má přitom velmi širokou škálu průměrů, to znamená, že může sloužit nejen osobním automobilům, ale i malým nákladním automobilům. Mezi nevýhody ale patří nutnost připojení na 380 voltové vedení. Ano, nástroj je výkonný a vyžaduje značnou spotřebu energie, ale v našem hodnocení jsou stroje, které nejsou horší, pokud jde o sílu a spolehlivost, fungující z konvenční sítě 220 V.

Výrobci zařízení na výměnu pneumatik mezi sebou neustále soutěží a vytvářejí stále kompaktnější a lehčí stroje, ale zároveň s maximální škálou možností. Tento ruský výrobce se zaměřil na rozměry a můžeme s klidem říci, že se jedná o nejkompaktnější tvarový faktor na trhu. Klidně se vejde i do běžné garáže, pokud má 380 voltů. Ano přesně. Velmi zvláštní krok ze strany vývojáře zaměřit se na kompaktnost, ale zároveň vybavit stroj vysokonapěťovým motorem.

Přitom je naprosto nepochopitelné, proč tu je.Maximální průměr kola je 1 000 milimetrů se šířkou pneumatiky 330. Není to nejlepší výsledek, umožňuje servis pouze osobních automobilů. Na SUV a kamiony můžete zapomenout. Je tu kompresor, který produkuje 10 atmosfér a explozivní pumpovací funkce, ale 220voltový motor si s nimi docela poradí. Obecně jde o docela obyčejný stroj, kterému chybí hvězdy z nebe. Pohodlné z hlediska umístění, ale s velmi výkonným motorem, který zde prostě není potřeba. To byl důvod jeho pádu na ne nejčestnější místo v našem hodnocení.

Pokud se nebojíte ceny 160 tisíc rublů a hledáte měnič pneumatik s maximální sadou možností, věnujte pozornost tomuto modelu. Tato značka je široce známá po celém světě a jejím hlavním rysem je zcela nezávislá výroba. Všechny díly, moduly a konstrukční prvky jsou vyrobeny v Itálii a teoreticky by to mělo indikovat vysokou kvalitu produktu. Soudě podle recenzí, jak to je, ale stroj za to není chválen.

Existuje jen obrovské množství možností a různých nuancí, které na jiných strojích nenajdete. Například dvojitý mačkací válec, který umožňuje šetrnou manipulaci s kolem i se strojem samotným. Nebo řadu měkkých podložek. Takový stroj zcela eliminuje poškození ráfku kola a nemusíte se obávat nešikovnosti obsluhy. K dispozici je také kompresor pro přečerpání až 12 atmosfér a také funkce otočné konzoly, která dále zjednodušuje pracovní postup. Jednoduše řečeno, jedná se o nejlepší zařízení ve svém segmentu a má pouze jednu nevýhodu, která mu neumožňuje posunout se na první místo v hodnocení - cenu.

Značka Sorokin je dobře známá v Rusku a zemích SNS. Vyrábí obrovskou škálu různých nástrojů, včetně zouvaček pneumatik. A mají spoustu konkurenčních výhod. Začněme cenou. To je nejlepší hodnota na trhu. Jsou stroje levnější, ale ne o moc. Všechny komponenty a moduly jsou navíc vyrobeny výhradně v Rusku, bez čínských zásahů. Což je na moderním trhu nejen raritou, ale dává i jistou výhodu majitelům. Jakýkoli díl lze například snadno zakoupit od výrobce nebo dokonce objednat podle individuálního projektu. Značka má skvělou zpětnou vazbu a obrovské množství servisních středisek po celé zemi.

Ale s technickými aspekty existují určité nedostatky. Například maximální průměr servisovaného kola je pouze 39 palců, tedy 1000 milimetrů. To znamená, že osobní auto lze servisovat, ale SUV a malá nákladní auta už nejsou. Ale stroj pracuje z domácí sítě 220 voltů a má zisk rotace 2,5 tuny. Standardní indikátor, ale vyžadující spotřebu energie jeden kilowatt.

Tento stroj je nejlepší volbou pro majitele služeb, kteří nemají neomezený rozpočet. Jedná se o nejlevnější model na trhu a přitom velmi kvalitní a se spoustou doplňkových možností. Na specializovaných stránkách tohoto výrobce hodně chválí a hlavně vyzdvihují spolehlivost a odolnost zařízení. Postel i pohyblivé detaily jsou vyrobeny z pevného kovu. Stroj zřídka selže a snese nejvyšší zatížení.

Zároveň vychází z běžné domácí sítě 220 voltů, což je výhodné zejména pro ty, kteří pracují v malé dílně nebo garáži. Technická stránka je také skvělá. Maximální průměr servisovaného kola je 1040 milimetrů s tloušťkou pneumatiky 355 milimetrů. Není to nejlepší ukazatel, ale pro osobní auta je docela přijatelný. K dispozici je také kompresor a čerpací pistole, která vytváří tlak 8 atmosfér. Nedochází ale k žádnému explozivnímu pumpování, což u nástroje v této cenové kategorii není překvapivé.

Před námi je poloautomatická zouvačka pneumatik, která dokáže výrazně snížit fyzickou zátěž obsluhy. To bylo umožněno zavedením přídavné pneumatické páky na přítlačné hlavě. Ano, musíte to ovládat ručně, ale díky jedné další svěrce je práce mnohem jednodušší a pohodlnější.

Je třeba také říci o technických aspektech. Šířka kola umístěného ve stroji je 406 milimetrů a jeho průměr je 1140. To je nejlepší ukazatel na zařízení tohoto druhu, který umožňuje servis nejen osobních, ale i malých nákladních automobilů. K dispozici je také možnost explozivního nahuštění, která umožňuje pracovat s nízkoprofilovými a bezdušovými pneumatikami, to znamená, že z hlediska funkčnosti je to nejlepší volba, i když ne nejlevnější. Mezi nevýhody patří také nutnost připojení k vysokonapěťové síti. Výkon motoru je velmi vysoký a u takových strojů je připojení na 380 voltů normou, i když někteří výrobci stále dokázali své zařízení dostat na 220, ale vždy musíte něco obětovat.

Měniče pneumatik tohoto výrobce se vyznačují skromností pracovní plochy. To platí jak pro malé modely, tak pro zařízení pro servis nákladních vozidel a vybavení domácnosti. Ano, stroj je velký a zabírá více než 4 metry čtvereční plochy. Maximální velikost servisovaného kola je zde přitom pouze 1600 milimetrů s tloušťkou 760. Ve srovnání s ostatními modely v našem hodnocení je to nejskromnější výsledek, to znamená, že lze servisovat pouze malá auta.

Stroj je ale velmi lehký. Jeho hmotnost je o něco více než 500 kilogramů, což lze v zásadě stěží nazvat konkurenční výhodou, protože pohyb takového zařízení je extrémně vzácný. Ale cena je schopna potěšit, i když to nelze nazvat nejlepší. Obecně docela průměrný stroj s vlastními výhodami a nevýhodami. Není dost hvězd z nebe, ale docela si zaslouží místo ve vašem autoservisu.

Čeljabinští řemeslníci jsou známí svou schopností pracovat s kovy. Na vysoké úrovni je i výroba obráběcích strojů pro různé účely. Před námi je zařízení na montáž pneumatik vyráběné průmyslovým gigantem a zde je kvalita, stabilita a spolehlivost cítit ve všem.

Žádné frivolní přerušované čáry. Žádné kompozitní materiály a plasty. Pouze drsná ocel a obrovské rozměry. V tom jsou nevýhody, například stroj je velmi velký a spotřebovává hodně energie. Stejně tak důstojnost. Maximální průměr kola je 56 palců a k jeho upevnění je použit vícestupňový systém, který prakticky nemá obdoby od jiných výrobců. Různé hydraulické a mechanické pohony maximálně usnadňují práci operátora, ale zvláštní pozornost je věnována kvalitě a spolehlivosti. Jedná se o nejlepší konstrukci a pouze vysoce kvalitní ocel. Stroj přitom není nejdražší, jak by mohl být, kdyby ho vyráběla zahraniční značka.

Pokud převezmete výčet možností dostupných pro tento stroj, budete potřebovat samostatný článek. Je jich tu tolik. Tato značka je obecně známá tím, že má velké množství funkcí, z nichž mnohé u jiných modelů nenajdete. Zde je například samostředící upínací vřeteno. Fyzická námaha obsluhy je zde minimalizována. Je třeba také poznamenat několik blokovacích mechanismů, které zcela vylučují možnost libovolného uvolnění mechanismu.

A to vše v nejvyšší kvalitě. Jedná se o nejlepší stroj pro servis nákladních automobilů a zemědělských strojů a má pouze jednu nevýhodu - cenu.Je téměř nemožné najít vybavení v tomto segmentu ještě dražší, ale jak je uvedeno v recenzích, každý zde utracený rubl je plně oprávněný. Každá maličkost je promyšlená a navíc výrobce nezadává její výrobu. Všechny díly, komponenty a dokonce i rám jsou vyrobeny v Itálii, což, jak stojí za zmínku, je na dnešním trhu vzácnost.

Při práci s velkými koly spočívá hlavní problém v jejich upevnění na rámu. Mnoho strojů, které z tohoto důvodu nejsou zahrnuty do našeho hodnocení, má špatný retenční mechanismus a tomuto faktoru je třeba věnovat pozornost především. V tomto modelu je tato nuance zpracována tím nejlepším možným způsobem. Výkonné vřeteno nejen bezpečně, ale také jemně uchopí kolo a zcela eliminuje možnost jeho sklouznutí. Je jedno, jestli má kolo středovou díru nebo ne.

Rozsah průměrů namontovaných na rámu kol je od 14 do 56 palců, s maximální tloušťkou pneumatik 1065 milimetrů. Není to nejpůsobivější výsledek, ale pro servis nákladních automobilů a zemědělských strojů zcela postačující. Mezi výhody patří také pohyblivý ovládací panel. Alespoň na to se výrobce zaměřuje. I když, spravedlivě, je třeba poznamenat, že takové možnosti jsou k dispozici téměř na všech strojích tohoto typu. Alespoň ty, které se dostaly do našeho seznamu.

Pro servis velkých automobilů a zemědělských strojů je zapotřebí speciální vybavení pro montáž pneumatik a nejlepší stroj v této kategorii je nyní před námi. Za prvé, je to nejprodávanější značka, po které je velký zájem. Na specializovaných stránkách je o něm spousta pozitivních recenzí a toto zařízení je chváleno především za spolehlivost a odolnost. Tento aspekt je zvláště důležitý u velkých stánků, protože jejich náklady jsou velmi vysoké, stejně jako náklady na údržbu.

Stroj je schopen obrubit kola o průměru až 52 palců a to je již vysoké číslo, ale při instalaci volitelných modulů se velikost zvětší na 56 palců. Šířka kola je přitom 1200 milimetrů, což je také velmi působivý výsledek. No a nuance, která je pro takové zařízení relevantní, ale o které musíte vědět - stroj pracuje ze sítě 380 voltů a spotřeba energie je 2,2 kilowattů, které jsou nezbytné jak pro provoz samotného stroje, tak pro pro provoz kompresoru, který vytváří tlak 8 atmosfér.