10 nejlepších horských kol pod 30 000 rublů

Chtěli byste si koupit kolo, které se může pochlubit dobrým pobřežím? V tomto případě můžete uvažovat o koupi vozidla distribuovaného pod značkou Stinger. I přes velmi velkou hmotnost motorka dobře zrychluje a sebevědomě drží rychlost. V neposlední řadě díky velkým kolům (o něco více a tento model by byl považován za niněru). Na chodníku pomáhá aretace pružinově-elastomerové vidlice. Na cestách si ruce nenechá unavit. Mimochodem, jeho zdvih dosahuje 100 mm. To je rekord v této cenové kategorii!

Jinak se jedná o typické MTB kolo s dvojitými ráfky. Nabízí 21 rychlostí. Převod řetězu z jednoho řetězového kola na druhé je realizován pomocí vstupních přehazovaček Shimano. V prodeji najdete vozidlo se třemi různými velikostmi rámu.Sada obsahuje podnožku. Někteří prodejci dávají do krabice i zvonek, přičemž křídla bude nutné dokoupit určitě zvlášť.

Někteří lidé nechtějí kupovat kolo s obvyklými koly na paprskech. Právě pro ně byl stvořen Bravo Rock 26 D FW s litými koly. Při jeho nákupu se ale budete muset smířit se dvěma omezeními. Za prvé, taková kola se ukázala být těžká, v důsledku čehož samotné kolo nelze nazvat lehkým. Zejména s ocelovým rámem. Za druhé, litá kola mají značnou odolnost proti větru, teoreticky vás jednoho dne může strhnout. Proto se na takových kolech nejezdí po polních cestách, kam jezdí mnohatunové kamiony předjíždět.

Vzhledem k tomu, že za tento model žádají málo peněz, nečekejte zde špičkové brzdy. Patří do třídy chůze. Interakce s odpovídajícími pákami se provádí pomocí kabelů. Tato možnost se bude líbit mnoha fanouškům, protože nevyžaduje žádnou složitou údržbu. A stavebnice je často zmiňována v recenzích. Faktem je, že jeho součástí je podnožka. Maličkost, ale pěkné. Zbývá dodat, že horské kolo bez problémů snese zátěž až 100 kg.

Do čeho půjde výrobce, aby snížil náklady na kolo? Za prvé, použití ocelového rámu, díky kterému je vozidlo velmi těžké. Za druhé, instalace brzd V-Brake. V městských podmínkách jsou jejich schopnosti poměrně dostačující, jen je třeba pamatovat na pravidelnou výměnu. Naštěstí jsou to téměř všechny nedostatky, které jsou zarážející.

Využívá odpruženou vidlici se středním zdvihem. Také byl výrobce velkorysý na dvojici spínačů, přes které lze využít 21 rychlostí. Nutno také podotknout, že formálně se jedná o dámské kolo. Je však navržena tak, aby se na ní nezdráhali ani mladí kluci. Jediná škoda je, že jsou zde použita standardní 26palcová kola - nemají největší náklon, pokud je neobujete hladší pneumatiky. Pokud jde o vybavení, nebudete muset litovat - kupující dostane křídla a stupačku.

Při pohledu na toto kolo nechápete, jak se výrobci podařilo dosáhnout takové ceny. Obvykle tvůrci levných horských modelů používají ocelový rám. Zde je ale vyroben z znatelně lehčího hliníku, takže hmotnost vozidla nepřesahuje 15,5 kg. Výrobce dodal svému výtvoru i spínače Shimano, byť vstupní. Předpokládá se, že na tomto kole bude jezdit osoba s výškou do 190 cm a hmotností do 90 kg - právě na takové parametry je zde použitá konstrukce přibroušená. Mimochodem, kola jsou pouze 26palcová, takže s neuvěřitelnou rychlostí nepočítejte.

Hlavním rysem tohoto modelu je skutečnost, že se jedná o dvouodpružení. To znamená, že je zde nejen ocelová pružino-olejová vidlice, ale také zadní tlumič. Díky tomu bude jezdec pohodlně překonávat nejrůznější obrubníky a výmoly. K velmi rychlému zastavení přispívají mechanické kotoučové brzdy. Nezapomeňte je správně nastavit!

Poměrně levné kolo od tuzemského výrobce. Je vybaven rozpočtovými přílohami. Nemělo by se to však považovat za špatné. Například základní přehazovačky při správném nastavení fungují bez problémů a jezdci poskytují 21 rychlostí. Totéž lze říci o kotoučových brzdách Clarks Clout. Jsem rád, že za řazením nejdou lanka, ale hydraulické trubky. S nimi se nemůžete bát, že bude trvat příliš dlouho, než budou brzdy fungovat.

Jinak jde o známé horské kolo, kterých je na našich silnicích spousta. Zdvih jeho vidlice jen nepatrně nedosahuje hýčkaných 100 mm. Rozdílem od většiny ještě levnějších modelů jsou kola. Zde je jejich průměr upraven na 27,5 palce. A i s nimi se ukázalo, že vozidlo je docela lehké. Přinejmenším je jeho hmotnost výrazně nižší než u mnoha jiných horských kol.

U tohoto kola se musíte smířit s průměrnými brzdami. S nimi je nemožné účastnit se závodů na horských kolech. V městských podmínkách však svou roli dokonale plní a mnoho z našich čtenářů nepotřebuje víc.Je třeba také poznamenat, že existuje několik možností rámu. V každém případě bude vyroben z hliníkové slitiny, ale velikost se může lišit od 15 do 19 palců. Pro pohyb slouží kola o průměru 27,5 palce. Pneumatiky Wanda poskytují dobré odvalování a dobrou přilnavost na nezpevněných nebo dokonce písčitých cestách.

Jak se na horské kolo sluší, má dvě přehazovačky. Celkem poskytují 21 rychlostí. Typická postava pro tak levné vozidlo. Mimochodem, spínače vyrábí Sun Run. V budoucnu je můžete snadno vyměnit za produkty Shimano, které jsou uživatelsky přívětivější. Co se týče zakřiveného volantu, ten rozhodně nebudete muset měnit. A nemusíte kupovat podnožku, protože je součástí sady. Kupujícímu je rovněž poskytována jednoletá záruka.

Někteří lidé používají toto kolo pro dojíždění. Mnohem častěji si ho však pořizují teenageři. Obvykle jsou v pořádku s 24palcovým ocelovým rámem. Zejména s ohledem na skutečnost, že to příliš neovlivnilo hmotnost celé konstrukce. A ani ráfkové brzdy jim nevadí.Jen nezapomeňte dítě upozornit, že takové brzdy je třeba opravovat každý rok nebo dokonce o něco častěji instalací nových destiček.

Kompletní s vozidlem kupující obdrží křídla a zvonek. Jediné, co chybí, je podnožka. Pro ovládání zde slouží pohodlný zakřivený volant. Pokud mluvíme o nástavcích, pak lze zaznamenat pouze zadní přehazovačku Shimano Tourney, která posouvá řetěz podél šesti řetězových kol. Bohužel, ale záležitost je omezena na ně. Všimněte si také možnosti zvedání volantu a sedla. Opět je to pro teenagery velmi důležité.

STELS Navigator 640 D 26 V010 je nejlepší volbou pro outdoorové dobrodruhy. Díky hliníkovému rámu váží kolo 15 kg, což je na horské modely docela lehké, přitom je pevné a stabilní. Model je vybaven 24stupňovou převodovkou, takže je vhodný pro muže i ženy, začátečníky i ostřílené cyklisty. Volant a sedlo se přitom tradičně regulují v závislosti na výšce majitele.

Po prostudování recenzí zákazníků můžete vyvodit určité závěry o nedostatcích tohoto modelu. Většina si zachovala poměrně pohodlná řídítka a sedla, stejně jako elegantní minimalistický design.Podle uživatelů tohoto kola postupem času začínají hůře fungovat brzdy, po měsíci provozu vyteče nějaká brzdová kapalina.

Horské kolo Aspect Ideal je skvělé pro jízdu na různých trasách v městském a členitém terénu. Jeho vlastnosti jsou univerzální, takže model využijí začátečníci i ostřílení cyklisté. Kolo je vybaveno extra odolnými plášti Chaoyang na stabilních kolech o průměru 26 palců, díky kterým se na silnici chová předvídatelně, poskytuje skvělou přilnavost na jakémkoli povrchu.

Rám ALU 6061 Hydroformed vyrobený z hliníku se vyznačuje vysokou pevností a odolností a bezpečnost brzdění zaručují mechanické kotoučové brzdy Mech. Recenze zákazníků však naznačují, že ne všichni byli s kvalitou tohoto modelu spokojeni. Většinu nespokojenosti způsobily nepohodlné malé plastové pedály. Ale jinak jsou lidé více než spokojeni: stylový design se mnoha lidem líbil a adekvátní chování motorky na silnici lze jen těžko přecenit. Ano, jde to trochu za hranice, které jsme naznačili, ale model opravdu stojí za to.

Toto horské kolo se ukázalo jako docela levné. Ale ne tolik, aby výrobce musel všemožně šetřit. Svůj výtvor dokázal dokonce obdařit hydraulickými kotoučovými brzdami sportovní úrovně! Fungují ve zlomku vteřiny! A tvůrci byli štědří i na pár spínačů Shimano. Ano, již odpovídají pouze počáteční úrovni, ale při běžných jízdách budou jejich schopnosti stačit.

Rám tohoto vozidla je vyroben z hliníku. Částečně to umožnilo dosáhnout 15kilogramové hmotnosti celé konstrukce. Jak asi tušíte, pohyb bude probíhat pomocí standardních 26palcových kol. Je zvláštní, že křídla jsou umístěna nad nimi - obvykle nejsou součástí sady. Kupující obdrží stupačku. A na čem výrobce šetřil? Vypadá to, že je to jen na vidlici. Má amortizaci, ale její průběh je velmi malý.