5 nejlepších lodiček pro Lada Priora

Španělská vodní čerpadla se vyznačují nenáročností na chladicí kapalinu a intenzitu používání vozidla. Toto čerpadlo lze nainstalovat na jakoukoli Ladu s motorem VAZ-21126 s 16 ventily. Je spolehlivý a odolný. Zároveň prokazuje vysoký výkon, který mu umožňuje účinně chránit motor před přehřátím. Tento model se instaluje na těsnění, které je součástí sady. Není nutné dodatečně používat těsnicí hmoty, protože spojení je poměrně těsné - správně nainstalované čerpadlo během záruční doby rozhodně neunikne. Mezi nedostatky, které jen málo kupujících zdůrazňuje, je vysoká cena čerpadla.

Originální náhradní díl určený pro Lada Priora s 16ventilovým motorem. Poskytuje stabilní cirkulaci chladicí kapaliny a chrání motor před přehřátím. Díky plastovému 7-listému oběžnému kolu je díl lehký, což motoru usnadňuje život. Ale pod vlivem vysokých teplot nemrznoucí směsi se čepele mohou deformovat a začít se posouvat. Toto čerpadlo je však produktivní a odolné.Ti, kteří si na auto nasadili tuto vodní pumpu, říkají, že má kvalitní provedení a vydrží minimálně 50 000 km. Zároveň je cena dílu dostupná.

Vodní čerpadlo s ozubenou řemenicí je vhodné pro LADA Priora 2170 po vydání 2008. Výrobce se zaměřil na odolnost proti opotřebení a životnost dílu. Hnací hřídele jsou kalené pro zvýšení tvrdosti. Polymer-keramická těsnění minimalizují tření pohyblivých součástí čerpadla a pomáhají udržovat těsnost po celou dobu jeho provozu. Navíc je zde zvětšeno pouzdro ložiskové sestavy. To umožnilo použití modernizovaného dvouřadého ložiska schopného odolat velkému zatížení. Zdroj vodního čerpadla je 80 000 km. Zároveň je jeho cena jednou z nejnižších mezi analogy. V tomto případě můžete najít padělek. Červený hologram s velrybou a obal se stejným obrázkem pomáhají rozpoznat originální německou pumpu.

Tento model byl vyroben v závodě Togliatti, který od svého založení zásobuje potřeby dopravníku AvtoVAZ. Konstrukční prvky a importované komponenty vodní pumpy umožnily zvýšit její zdroje a produktivitu. Zde je slovenské ložisko s vylepšenou nosností a italským kazetovým těsněním. Vylepšené oběžné kolo s 8 lopatkami je vyrobeno z termoplastu a má zvýšenou výšku lopatky. To umožnilo rozšířit pracovní plochu a efektivněji odvádět teplo z motoru. Čerpadlo vykazuje vysokou odolnost proti opotřebení, ale přesto může na konci své životnosti začít hrát.

Čerpadlo LUZAR s hliníkovým oběžným kolem patří k těm, které zákazníci nejčastěji volí jako náhradu za použité tovární. To je usnadněno výkonem, odolností proti opotřebení a dostupnou cenou za díl. LUZAR navíc na svá čerpadla poskytuje záruku 2 roky. O jeho spolehlivosti tedy není pochyb. Vodní pumpa je kompatibilní s Lada Priora 2007 a mladší s manuální převodovkou. 2řadé kuličkové ložisko má zmenšenou kontaktní plochu, takže dlouhodobě vydrží vysoké otáčky.Těsnící prvek z cermetu má minimální tření mezi kroužky a zajišťuje stabilní těsnost po celou dobu používání dílu. Mezi nedostatky čerpadla si řidiči všimnou vůle, ale objevuje se již při vysokém počtu najetých kilometrů.