20 nejlepších subwooferů do auta

Nejlepší volba pro nenáročné uživatele, kteří chtějí jednoduše zvýraznit nízké frekvence v přehrávaných stopách. Subwoofer s vestavěným zesilovačem (tedy aktivním) není schopen ani teoreticky „hromadit“, ale se svým úkolem se vyrovná celkem dobře. Potěší svou kompaktností a dálkovým ovládacím panelem napájení.Tato výbava je sama o sobě významnou konkurenční výhodou v rozpočtové kategorii modelů. Vstup ACV BTA-8 do vrcholu tohoto hodnocení se však stal možným ze zcela jiných důvodů, uvedených níže.

Aktivní subwoofer vůbec „nenastavuje“ palubní síť, na střední hlasitost hraje basy celkem plynule a jeho velikost a pohodlná konfigurace umožňuje instalaci basového reproduktoru na podlahu v autě za přední sedadla (obvykle za řidičem). V tomto případě bude jeho účinnost výraznější. Bassreflexové pouzdro navíc poněkud kompenzuje skromný výkon reproduktoru. V recenzích majitelů jako takových se stížnosti prakticky nezmiňují kvůli absenci jakýchkoli iluzí při nákupu. Tento subwoofer však snadno prokazuje parametry deklarované výrobcem, včetně odolnosti, která je na jeho rozpočtovou cenu více než dostatečná.

Kompaktní aktivní subwoofer je vhodný pro každé auto, ale vzhledem k jeho nízkému výkonu lze nejlepších výsledků dosáhnout instalací Mystery MTB 200A do kufru hatchbacku. Hlavním účelem je přidat hlasitost basům, hraje to perfektně. I když je Mystery MTB 200A v kufru sedanu, docela sebevědomě „basuje“ - jeho jmenovitý výkon je vyšší než u ostatních špičkových účastníků v této kategorii.

Majitelům se líbila kompaktnost subwooferu – v kufru auta nezabere mnoho místa a přítomnost ochranného ozdobného pláště ochrání reproduktor před případným poškozením.A s kvalitou zvuku, soudě podle recenzí, byli všichni spokojeni. Po připojení přes kondenzátor hraje tento aktivní subwoofer dobře v každém autě – ani se nedá říct, že by akustika byla z rozpočtového rozmezí.

Chytré řešení tohoto aktivního subwooferu v kompaktním formátu umožňuje jeho umístění pod sedadlo řidiče. To nejen výrazně zjednodušuje instalaci reproduktorové soustavy v autě, ale také vám umožňuje plně si vychutnat prvotřídní nízkofrekvenční zvuk se skromnými výkonovými charakteristikami. Od JBL Basspro SL byste neměli očekávat vysoký akustický tlak - jeho úkolem je doplnit kvalitní standardní (nebo instalovanou) akustiku čistými basy.

Jednotka je poměrně náročná na nastavení - množství spínačů a regulátorů vás přiměje "cinknout", abyste dosáhli požadovaného efektu. Podle ujištění majitelů kompaktního wooferu výsledek stojí za to. Subwoofer „získá zpět“ každý rubl, navzdory nejvyšší cenovce v horní části. Zesilovač třídy D má nízkou spotřebu energie, nepřetěžuje palubní síť vozu a nevyžaduje připojení přes kondenzátor. Kromě toho se vyznačuje kvalitou sestavení a spolehlivostí komponent - soudě podle recenzí se zesilovač vůbec nezahřívá a vydrží dlouho.

Na druhé místo se zvedá další model subwooferu japonské značky – Pioneer TS-WX210A.„Pionýři“ se snažili vyrobit model, který je vhodný jak pro umístění do kufru auta, tak pod přední sedadlo, pokud je zavazadlový prostor obsazený a neumožňuje umístit dovnitř ani kompaktní „krabice“. Ta je mimochodem zaměřena právě na vytvoření neuvěřitelné zvukové atmosféry v kabině, nikoli mimo vůz, takže nebudete moci uspořádat skutečnou street party. Model se vyznačuje vysokou citlivostí 101 dB, a to je jeho jediná výrazná výhoda. Nevýhody však lze zaznamenat jako nepřiměřeně vysoká cena, která může vyděsit levné spotřebitele.

výhody:

• pěkný design;
• kompaktnost (lze instalovat pod sedadlo automobilu);
• vysoká úroveň citlivosti (101 dB).
• snadnost instalace.

nedostatky:

• předražení.

První řádek hodnocení právem zaujímá bassreflexový aktivní subwoofer Alpine SWE-815. Navzdory vysoké ceně, která není dostupná pro každého kupujícího, jsou motoristé přitahováni ke koupi především tohoto modelu. Není známo jak, ale japonská společnost Alpine dokázala podporovat nemyslitelný frekvenční rozsah v subwooferu - od 34 do 1500 hertzů s citlivostí 91 decibelů - díky čemuž je zvuk nejen vysoce kvalitní, ale téměř ideální. Potěší také přítomnost dálkového ovládání, byť drátového. Celkově vzato se Alpine SWE-815 zdá být jedním z nejlepších 8palcových modelů, které mohou konkurovat větším subwooferům.

výhody:

• vysoký rozsah reprodukovatelných frekvencí (34-1500 Hz);
• atraktivní design;
• přítomnost dálkového ovládání;
• celková kvalita zvuku;
• dobré vybavení.

nedostatky:

• nezjištěno.

Pasivní subwoofer je dodáván v kompaktní bass-reflexové ozvučnici a má řadu výhod, které mu umožnily vstoupit do top 5 nejlepších modelů mezi 10palcovými basovými reproduktory. Schránka se perfektně vejde pod záda zadních sedadel (úhly sklonu jsou stejné), což šetří místo v kufru auta. Tento pasivní subwoofer s příznivou cenou vyniká mezi podobnými modely ve své třídě, protože má mnoho technických funkcí, které jsou vlastní prémiovým basovým reproduktorům.

Příznivci vysokého akustického tlaku budou tímto subwooferem zklamáni. Jeho „kůň“ poslouchá skladby při střední hlasitosti a v této funkci přinese spoustu potěšení s čistotou nízkého zvukového spektra. Majitelé jsou také spokojeni s kvalitou výkonu a spolehlivostí reproduktoru - mnoho Mystery MOB-25 slouží déle než jeden rok a ani při změně auta uživatelé nespěchají, aby se s ním rozloučili, přeinstalovali starý, ale osvědčená akustika, na novém autě.

Toto je jeden z nejhodnotnějších účastníků našeho nejvyššího hodnocení. Focal Access 25 A4 má difuzor vyrobený z inovativního materiálu DFS, což je kompozitní skleněné vlákno. Odpružení je dlouhé (8,5 mm) a poskytuje vysoce kvalitní basový zvuk. I přes poměrně skromný lineární výkon jsou basy reprodukovány bez jakéhokoli rušení. Konstrukce držáku typu cone-to-coil poskytuje účinný ventilační systém, který nejen odvádí teplo, ale také eliminuje efekt „vzduchového polštáře“, který ovlivňuje životnost zvukového zařízení.

Na základě výpočtů bude mít optimální krabice (WY) pro Access 25 A4 spíše skromnou velikost - ne více než 25 litrů. V případě provedení s fázovým měničem lze objem zvýšit o 10 litrů, ale ne více. V tomto případě se podle recenzí majitelů akustické schopnosti wooferu stanou mnohem vyšší a jasnější, bez ohledu na konstrukční vlastnosti kufru auta. Mnohé také těší, že model rozpočtu zůstal věrný politice značky – kvalita zpracování a materiály jsou vynikající. Při dobré „hlavě“ a při správném nastavení zesilovače je zajištěna čistota basového zvuku.

Dokonce i mezi rozpočtovými modely subwooferů má Ural Molot 10 nejdostupnější cenu, která nemůže nechat domácí kupující lhostejné. Je nainstalováno gumové vysoké odpružení, ale nedává velkou dynamiku.Nečekaně potěší dvojitý firmware na spojnici s difuzorem. Splnění takového prvku vysoce kvalitní akustiky je v rozpočtovém modelu velkým úspěchem a příjemnou výjimkou z pravidla. Zpočátku je subwoofer poměrně těžká práce - jeho vybudování k dosažení optimálních zvukových charakteristik bude trvat asi 2 týdny.

Oceňované je také dvojité vinutí cívky (2 + 2), které zajišťuje spolehlivý a efektivní provoz subwooferu. Ve skutečnosti za tuto cenu nemá na trhu rovnocenné konkurenty, což zajišťuje seriózní a neustále rostoucí poptávku. Recenze kladně hodnotí kvalitu sestavení - její úroveň je poměrně vysoká i pro nízkorozpočtové subwoofery. Připojení pasivního reproduktoru k zesilovači s alespoň malou rezervou výkonu (nad špičkovými 600 watty) vám umožní plně odemknout jeho potenciál. Hodně také záleží na krabici - Ural Molot 10 se ukázal dobře při instalaci jak do WL, tak do FI. V druhém případě (při správném výpočtu hlasitosti boxu) může zvukový výkon subwooferu překvapit i sofistikované milovníky nízkofrekvenčních systémů.

Velkou pozornost si zaslouží další zástupce japonské firmy Alpine - pasivní bassreflexový subwoofer model SBG-1044BR. Pokud jde o kvalitu provedení, neexistují žádné stížnosti, s výjimkou měkké podšívky, která se časem opotřebovává. Celkový dojem ze zvuku je příjemný, je cítit, že se subwoofer snaží poctivě vypracovat nominální a maximální výkon 150, respektive 500 wattů.Nevýhoda se projevuje za poměrně zajímavých podmínek: v zimě nemusí reproduktor kvůli teplotním rozdílům jednoduše reagovat na příkaz „play“. A dokud se konstrukce nezahřeje, existuje možnost mechanické poruchy subwooferu.

výhody:

• optimální náklady;
• dobrá kvalita;
• příjemný vzhled;
• 500 W maximální výkon;
• přítomnost zástrčky fázového měniče.

nedostatky:

• odmítá hrát při nízkých teplotách.

Aktivní subwoofer ICQ 301BPA oblíbené značky Kicx je právem považován za jedno z nejlepších hotových řešení na trhu s nízkofrekvenční akustikou. Pouzdro je vyrobeno ve formě symetrického lichoběžníku (80mm fázový měnič je umístěn na pravé boční hraně) a pohodlně se vejde do kufru každého auta. Promyšlené jsou i takové drobnosti jako ochrana (dvě ocelové lišty), které nedovolí poškození reproduktoru zátěže a dálkového ovládání. Sofistikovaný vzhled doplňuje tradiční chromovaný difuzor Kicx, který přechází v široký a tuhý rám.

Hlavní výhodou je ale samozřejmě na tuto třídu slušný akustický tlak 114 dB, který otevírá široké možnosti pro aktivní subwoofer. Nízkofrekvenční zvuk Kicx ICQ 301BPA se liší vysokou čistotou při jakékoli hlasitosti. Při práci na limitu se subwoofer nedusí. Reprodukované basy mají sametový tón a bohatou hloubku. K dispozici jsou tak nízké frekvence, že cestující sedící ve voze odkládají uši. Každopádně deklarované vlastnosti potvrzují úplně jiní majitelé.V recenzích nejsou ani žádné rozumné výtky - chybějící vodiče pro připojení nebo protiskluzový potah základny subwooferu jsou spíše hnidopichem než oprávněnou výtkou. V každém případě je pro naše nejvyšší hodnocení Kicx ICQ 301BPA nesporným lídrem ve své kategorii.

Nízký špičkový výkon tohoto aktivního subwooferu (nejnižší údaj nahoře je 600 W) poněkud kompenzuje bassreflexová skříň a dvojité vinutí s efektním magnetem (jeho hmotnost je 1814 gramů). Jeho vlastnosti umožňují získat dobře prokreslená dna skladeb jakéhokoli žánru. Hluboký zvuk nízkofrekvenčního basu nemá sílu účastnit se soutěží v akustickém tlaku - s takovými parametry byste v rozpočtovém segmentu neměli počítat.

Po nahromadění (v průměru to trvá 10-15 dní, v závislosti na frekvenci používání) se zvuk dramaticky změní - nárůst síly zvuku je jasně patrný při zachování měkkosti basů.Soudě podle recenzí se ACV BBA-12 osvědčil dobře, a to jak ve velkých sedanech, tak v kompaktních hatchbackech (instalace do automobilů s takovým tělem vypadá vhodnější). Čistota zvuku je vcelku srovnatelná s prací subwooferů dražších modelů. Akustické vybavení navíc nevyvolává otázky o kvalitě a spolehlivosti konstrukce - majitelé, kteří tento subwoofer používají déle než rok, tuto skutečnost potvrzují.

Ti, kteří rádi poslouchají hudbu v autě s vibrujícími okny, budou tímto aktivním subwooferem poněkud zklamáni – takovou sílu od něj nečekejte. Zvuk wooferu je měkčí, bohatší a poskytuje vynikající hloubku zvuku. Kompaktní box je ergonomický a vejde se i do kufru malého auta. Dodává se se vším, co potřebujete pro připojení a instalaci, včetně vodičů. Vzhledem k uspořádání dodávky je tento produkt mnohými považován za nejlepší cenovou nabídku na trhu, která má nejlepší rovnováhu mezi cenou a kvalitou.

Právě tato kombinace určuje důvod velké obliby na tuzemském trhu a vstupu mezi nejlepší modely subwooferů s 30cm reproduktorem. V recenzích (a je jich poměrně hodně, což také nepřímo potvrzuje oblíbenost modelu) prakticky neexistují žádné objektivní stížnosti. "Vybudování" odpružení trvá až jeden a půl týdne - v tuto chvíli je lepší vyhnout se špičkovému zatížení. Správné nastavení vám umožní získat vynikající výsledek pro milovníky vysoce kvalitního zvuku bez ohledu na typ karoserie.Ale samozřejmě v hatchbacku bude účinnost FLI Underground FU12A-F1 výraznější.

Snad nejhezčí aktivní subwoofer ve výběru, jehož vnitřní potenciál je plně v souladu s vnějším designem. Červenočerné tělo Pioneer TS-WX300A ukrývá 350W nominálního výkonu a (až) 1300W špičkového výkonu, podpořené vysokou úrovní citlivosti (113dB). V této konfiguraci model snadno „rozhoupe“ celou okresku, nemluvě o skromných plochách interiéru vozu. Reprodukovatelný frekvenční rozsah se pohybuje od 20 do 130 Hz, což opět zdůrazňuje skutečný účel tohoto akustického prvku.

Jak ukazují uživatelské recenze, „nejslabším“ bodem Pioneer TS-WX300A byly kompletní kabely, které nejsou spolehlivé. Maximální výkon vzbuzuje také mnoho pochybností, ale to, co tam skutečně je, na přesvědčivý zvuk stačí.

Ruský aktivní subwoofer, uznávaný zahraničními milovníky basového audia. Kombinuje mnoho malých plusů, z nichž se skládá celý jeho „image“. Reprodukovatelný frekvenční rozsah se pohybuje mezi 21 a 240 Hz, což je měřítko pro nízkofrekvenční akustiku. Jmenovitý výkon je 400 wattů, ale na maximum je model schopen dodat všech 1100.Rozlišuje se také nízká náchylnost subwooferu k nelineárnímu zkreslení (jeho koeficient je pouze 0,4%), což umožňuje získat přesné a „šťavnaté“ basy na výstupu.

Aniž by to ovlivnilo technickou stránku, uživatelé zaznamenali v "Ural" AS-D12A příjemný vzhled, dobré troleje (což je důležité) a přítomnost dálkového ovládání pro změnu hlasitosti. Poruchami podléhá velmi zřídka, takže náklady na případnou údržbu by neměly být brány v úvahu. A vzhledem k nízkým počátečním nákladům zařízení je jasné, proč je mezi motoristy tak populární.

Jeden z nejhlasitějších subwooferů v našem špičkovém subwooferu má vynikající akustické schopnosti díky efektivnímu designu krytu - Band-pass. Právě on, přesně kalibrovaný a ideálně vypočítaný inženýry JBL, vám umožňuje odhalit všechny možnosti wooferu, které i přes rozpočtové náklady na subwoofer vypadají docela sebevědomě i na pozadí dražších modelů. Jasným plusem, kterého si ucho nejednoho specialisty na akustické instalace okamžitě všimlo, je poměrně nízké nelineární zkreslení v celém provozním rozsahu nízkofrekvenčního zvuku.

Soudě podle recenzí majitelů, kteří instalovali tento reproduktorový systém do kufrů svých vozů, zajímavá konfigurace pouzdra pasivního subwooferu, přítomnost podsvícení a jasná cenová výhoda umožňují mluvit o JBL GT-12BP jako o jednom. z nejlepších modelů mezi 12palcovými basovými reproduktory. Pravda, vyskytly se určité nedostatky, i když je většina vnímá jako zcela přípustné (za takové a takové náklady!) Odchylky."Nešťastný" úhel zadní stěny neumožňuje subwooferu těsně přiléhat k opěradlu zadní pohovky auta, ale to může být dobře přijatelná cena za perfektně nastavený zvukový efekt boxu. Někdy také reproduktor produkuje místní rezonance. Poctivě je třeba říci, že celkový akustický „obraz“ vůbec nekazí.

I přes nejlepší rozpočtové náklady je pasivní subwoofer Ivolga Drive zdrojem kvalitního zvuku. Každopádně jeho výstupní parametry (viz souhrnná tabulka kategorií) nevypadají na pozadí špičkových lídrů beznadějně. Absence samostatného pouzdra do značné míry přispěla k nižším cenám, ale pro některé majitele vozů s malým kufrem (hatchbacky) je to i po ruce. Subwoofer lze perfektně umístit na vyztuženou výklopnou polici přihrádky, díky čemuž se celý prostor kufru promění ve vnitřní objem „krabice“, což více než kompenzuje nepříliš vysoký výkon zařízení. To dodatečně dodá zvuku "sub" hloubku a hlasitost.

Právě toto umístění v autě, soudě podle recenzí majitelů, umožňuje „rozhoupat“ subwoofer na úroveň vysoce profesionální akustiky. Gumová suspenze si přitom dokonale poradí se špičkovým zatížením a díky propylenové vrstvě je velmi nepravděpodobné, že by celulózový kužel takové zatížení nevydržel a roztrhl se. Na rozdíl od aktivních subwooferů zde není vestavěný zesilovač s přídavným frekvenčním filtrem, takže kvalita zvuku bude do značné míry záviset na „hlavě“ a standardním zesilovači.

Pasivní subwoofer od polského výrobce Alphard předvádí velký zdvih difuzoru, který v kombinaci s FI (bassreflexovou) krabičkou dává dobré podání nízkofrekvenčního zvuku, ale může vést k rezonanci. Navzdory skutečnosti, že pracovní výkon wooferu je v horní části nejskromnější, mnoho milovníků hudby kladně hodnotí jeho schopnosti. A cena neumožňuje, aby byl Alphard M15D2 klasifikován jako levný subwoofer, což nepřímo naznačuje vysokou kvalitu použitých materiálů.

Majitelé tohoto modelu v recenzích vlevo kladně hodnotí práci subwooferu - velký zdvih odpružení dává v autě hluboký a bohatý zvuk. Zároveň je schopen pracovat dlouhou dobu bez poškození na maximální výkon. Někteří se pokusili reproduktor nainstalovat do skříně se samostatným zesilovačem a výhybkou, tedy jednoduše z něj udělat aktivní subwoofer. Navzdory určitému pohodlí (můžete rychle přeskupit a připojit k jinému vozu) se účinnost takového zdokonalení ukázala jako minimální - kvalita zvuku znatelně ztratila pasivní akustické systémy.

Pasivní subwoofer Kicx ZC15 patří do kategorie levné nízkofrekvenční akustiky, nicméně zákazníkům nabízí velmi působivý (pro tento segment) soubor technických vlastností. 700 wattů jmenovitého výkonu (a maximálně 1 400 wattů) dokáže z auta vytvořit skutečnou „zvukovou desku“ a nastavit basový tón v oblasti sousedící s vozidlem. Podle uživatelů bude velmi důležitým krokem umístění reproduktoru do co nejmenší skříně, aby nedocházelo ke ztrátě zvukové účinnosti.

Pokud jde o odolnost Kicx ZC15, zde stojí za zmínku možnost dlouhodobého provozu zařízení při výkonu blízkém špičce. Navzdory značnému zahřívání přežije duální vinutí subwooferu jakoukoli úroveň namáhání, i když postupně (velmi pomalu) selže. Právě tato skutečnost (spolu s nízkou cenou) rozhoduje o zařazení instalace mezi špičku toho nejlepšího.

Aktualizovaná řada profesionální akustiky pro vozy Hertz Energy, která zahrnuje model ES 380, se vyznačuje nejen atraktivním designem. Konstrukce zaslepeného koše s pryžovými vložkami má pozitivní vliv na kvalitu zvuku pasivního subwooferu. Tato možnost je daleko od rozpočtu, ale jak majitelé ujišťují, stojí za to peníze a zaslouženě vstoupila na vrchol. Papírový kužel pokrytý propylenem odolným proti vlhkosti snese signál 900 W a má slušnou rezervu bezpečnosti - úroveň použitých materiálů a přesnost montáže jsou viditelné pouhým okem.Se správným zesilovačem pro pohon tohoto subwooferu výsledek předčí vaše nejdivočejší očekávání. Práce difuzoru i při nízké hlasitosti předvádí takovou sílu a hloubku, o které se u kompaktních aktivních subwooferů ani nesní.

Majitelé Hertz ES 380 nenašli žádné nedostatky. Zbylé recenze naznačují pouze chválu a naprostou spokojenost s kvalitou zvuku v autě, čistotou "spodu". Měkké odpružení vám umožní opravdu si užít hudbu, dává velký zdvih kuželu a potěší i ty, kteří rádi „dávají“ maximum. Ale k tomu musí být pole CV nebo v extrémních případech FI (také se říká, že se dobře „třese“), ale ne ZY. Poslední typ krabičky (i s výplní) vám prostě neumožní naplno rozvinout potenciál subwooferu.

Velký a výkonný basový reproduktor, který zdůrazňuje odbornost Alpine ve výrobě kvalitních reproduktorů. Kombinace jmenovitého výkonu 750 W (špička 2000 W) a reprodukovatelných frekvencí v rozmezí 22-500 Hz vyústila v celou škálu doplňujících recenzí hlubokých, sametových a šťavnatých basů pocházejících od lidových znalců kvalitní hudby. Mezi výhody pasivního subwooferu patří kromě zvuku široké využití na území Ruské federace, malá náchylnost k nelineárnímu zkreslení a také silný kužel vyztužený kevlarovými vložkami.

Nevýhoda Alpine SWR-1522D je pouze jedna a spočívá spíše v subjektivním vnímání situace než v objektivních předpokladech pro to.Některým uživatelům se nelíbí jeho celkové rozměry, které skrývají značnou část objemu kufru. Existují určité otázky ohledně hodnoty nákladů, ale na pozadí všeobecného růstu cen to nevypadá nejhůře.