20 bedste el-scootere

Det er behageligt at gå i butikken, studere, træne eller have et forretningsmøde ved hjælp af denne elektriske scooter fra et velkendt kinesisk firma.Minitransporten fik et sammenklappeligt design, der gør det nemt at komme med metroen eller offentlig transport, placere den i bagagerummet på en bil og finde et hjørne på balkonen eller mezzaninen til opbevaring. Den vejer kun 12 kg, men som mange flere solide modeller er den designet til ejerens vægt op til 120 kg.

Administrationen udføres takket være en intuitiv indbygget computergrænseflade. Designet af enheden er ret stærkt, den optimale bredde af dækket gør det nemt at opretholde balancen og nå hastigheder på op til 35 km/t. På én AB-opladning kan du køre op til 30 km gennem byens labyrinter. Samtidig genopbygger batteriet den forbrugte energi på rekordhøje 4 timer. Ruheder i vejen er ikke en hindring på grund af den installerede støddæmper. Fodbremser er af høj kvalitet, polyurethanhjul er designet til langtidsdrift. Til parkering er enheden udstyret med et trin. Ved tusmørke eller dårligt udsyn tændes sidelys.

På trods af sin tunge vægt på 28 kg, sammenlignet med analoger, holder denne enhed godt på forskellige overflader, reagerer hurtigt på trafiksituationer og manøvrer, bruger økonomisk energireserven, der genereres af et 21000 mAh lithium-ion-batteri. Tilpasning til voksne er i stand til at udvikle op til 45 km/t. Det ergonomiske udseende af den elektriske scooter gik heller ikke ubemærket hen. Det var dette køretøj, der vandt 2018 Red Dot Design Award for bedste design.

Af særlig interesse er suspensionen.Den kan monteres i 2 positioner - landevej og terræn på grund af ændring i frihøjde i området 11-14 cm. På grund af de store hjul (25 cm) og placeringen af ​​motoren bagtil er det muligt at overvinde forhindringer i en vinkel på op til 40 grader. Fordelene ved topdeltageren inkluderer et informativt LCD-display. Fartpilotindstillingen er aktiveret på den, den tilbagelagte afstand er synlig, der er en opladningsindikation, lysstyrke og baggrundsbelysning justeres osv. Ejerne i anmeldelserne er også tiltrukket af batterireserven i 100 km, kvaliteten af gummihjul, den bekvemme placering af håndbremsen, foldedesign, store skærme på begge hjul. Minus - prisen på produktet.

En fantastisk mulighed for dem, der kun skal bevæge sig rundt i byen, men ikke er enige i at stille op med en minimumsstrømreserve eller afslappet acceleration. Speedometeret på køretøjet fra Ninebot kommer hurtigt op på maksimalt 30 km/t. Motoren på 350 W giver dig mulighed for ikke at bekymre dig om at overkomme en seriøs stigning, selvom den varer flere hundrede meter. Kapaciteten af ​​det batteri, der bruges her, er 15 Ah. Ikke en rekordværdi, men selv det er nok til, at opladningen først slutter efter 50-60 km.

På internettet kan du nemt finde hundredvis af anmeldelser om denne model. Dette vidner om dens popularitet. Folk kan lide det foldbare design og ikke de højeste omkostninger. De satte også pris på den velfungerende bremse. En begrænsning ved den elektriske scooter er dens vægt på 19 kg.Ikke alle kan lide at tage et sådant køretøj ud fra et hus blottet for en elevator. Overraskende nok viste aluminiumsrammen sig samtidig ikke at være så pålidelig som muligt. Dette fremgår af, at den ikke må tåle en belastning på mere end 100 kg. Det siger producenten i hvert fald.

En moderne el-scooter føles fantastisk under forskellige vejrforhold, så selv ekstreme mennesker foretrækker det. Dette er en voksenteknik, ikke for begyndere. Her leveres en meget kraftig 2400 W motor, som er i stand til at accelerere køretøjet op til 65 km/t. Derfor kan du ikke kun rejse i byen, men også over lange afstande. Sikkerheden er sikret af en pålidelig indbygget computer. Den viser alle aktuelle indstillinger, der kan ændres ved at indstille den ønskede rejsetilstand.

Modellen med firehjulstræk bevæger sig perfekt på forskellige typer vejbelægninger, selv i regn eller frost op til 15 grader. For god stabilitet og greb var scooteren udstyret med 2 sæt gummi-, elektroniske og skivebremser. Den elektriske enhed overvinder ujævne veje skånsomt takket være 2 fjederstøddæmpere, der er placeret i ratstammen. Lithium-ion-batteriet har en kapacitet på 18200 mAh og giver non-stop kørsel i 50 km. Ejerne inkluderer også proprietære Zaxboard Cristal Visual optik, en højkvalitets forlygte med LED'er, evnen til at bære vægt op til 150 kg og tilstedeværelsen af ​​en fodstøtte til fordelene.Når du køber, er det værd at skelne denne repræsentant for toppen fra en endnu mere avanceret version af Zaxboard Titan Pro, der ligesom en minisportsvogn er i stand til at nå op til 70 km/t.

Det var Xiaomi, der populariserede elektriske scootere i vores land, og også i mange andre. I begyndelsen var relativt billige modeller i særlig efterspørgsel. Folk var ikke flove over en beskeden kraftreserve, ligesom de ikke klagede over den fuldstændige mangel på afskrivninger. Nu er det største antal anmeldelser samlet af Xiaomi Mi Electric Scooter 1S - det er trods alt ikke den mest overkommelige scooter. Dette er en fantastisk mulighed for at komme rundt i byen. En hastighed på 25 km/t og en 250 W motor giver dig fuld ret til at bruge fortovet. Der er bremser på begge hjul, så stop vil ikke tage meget tid, samt acceleration.

Den største fordel ved denne model ligger i vægten på 12 kilo. Sammen med et praktisk foldedesign giver det dig mulighed for nemt at bringe en elektrisk scooter ind i en lejlighed beliggende på femte sal i en bygning uden elevator. På grund af dette skal du affinde dig med et beskedent batteri, men når du kører på arbejde, burde en rækkevidde på 30 kilometer være nok. Og kun de manglende afskrivninger bliver ved med at forstyrre. Heldigvis gør dækkene placeret her et ret godt stykke arbejde med at absorbere små bump, så du vil bestemt ikke føle meget ubehag.

Denne elektriske scooter skiller sig ud fra konkurrenterne. For det første modtog han store nok hjul, som et resultat af hvilke rytteren vil være i stand til at overvinde selv alvorlige forhindringer. I den forbindelse er transport ikke for meget ringere end cykler og knallerter. For det andet var der en kurv bag hans sæde. Derfor behøver du ikke kun at bruge en rygsæk til transport af små ting. Lad din ryg ånde! For det tredje kan el-scooteren ikke sættes i gang uden tændingsnøglen. Dette gør det meget sværere at stjæle det. Typisk implementeres sådanne løsninger kun i dyrere scootere.

Denne model inkluderer oppustelige hjul og en støddæmper foran. Dermed kan du næsten ikke mærke de små bump i kørebanen. Da designet viste sig at være tungt (vægten viser 21 kg), var producenten nødt til at introducere et 500 watt motorhjul. Dens kraft er nok til at nå en hastighed på 45 km / t, og mere er ikke nødvendigt i byen. Den eneste skam er, at batteriet er lejet efter 35 km. Måske er dette den største ulempe, på grund af hvilken nogle mennesker foretrækker at se mod en anden model, selvom det viser sig at være endnu dyrere.

Dette er den bedste mulighed for voksne, der værdsætter mobilitet og ikke ønsker at bruge meget tid på at forberede køretøjer til arbejde. Batteriet på 4,4 Ah oplades på kun 2 timer, hvilket er en fordel i forhold til konkurrenterne. På trods af sin lille kapacitet i én cyklus overvinder el-scooteren op til 20 km. Enheden er ret kompakt i størrelsen, så den manøvrerer perfekt på fortove, parkstier eller på en landevej. Oppustelige hjul i forskellige størrelser er lavet af højkvalitets gummi, slidbanemønsteret giver effektivt det ønskede greb på vejoverfladen.

Med en vægt på kun 12 kg i byforhold udvikler køretøjet sig op til 30 km/t. Vægten af ​​rytteren i dette tilfælde kan nå op til 120 km, aluminiumslegeringsrammen er ikke tilbøjelig til deformation, brud. Tilbuddet fra kinesiske producenter modtog positiv feedback for et blødt fungerende bremsesystem (manuel og skive), lyse LED-kørelys, et bremselys og et parkeringstrin.

Denne forbedrede model, i modsætning til den elektriske scooter version V 1.0, fik en længere rækkevidde, bortset fra den forreste, og en bagstøddæmper, et forbedret batteri og en indbygget computer. All-weather terrængående køretøjet tåler drift i temperaturområdet -15 ... +40 grader. Du kan lige så komfortabelt tage både korte gåture og tage på lange rejser.Det giver fugt- og snavsbeskyttelse af IP56-niveauet, derudover er der fendere i fuld længde, som i anmeldelserne, ejerne anser for at være en af ​​de ubetingede fordele ved transport.

Ved hastigheder op til 33 km/t overvindes en distance på op til 25 km på en enkelt opladning af 12 Ah batterier. Komfortabel kontrol undervejs leveres af en informativ indbygget computer, hvis controllerindstillinger kan ændres. Gasudløseren forblev også relevant. Elektroniske og tromlebremser kombineret med ikke mindre end 4 støddæmpere vil gøre turen virkelig blød og uforglemmelig. Letvægts (16 kg) design med sæde overvinder forhindringer i en vinkel på op til 25 grader. Sammenfoldelige håndtag beskytter enheden under transport.

Ganske simpel udvendig elektrisk scooter. Dette forhindrer ham dog ikke i fuldt ud at opfylde kravene fra mange købere. Faktum er, at han ikke kun råder over et sæde, men også et 500 watt motorhjul. Med den kan du sikkert erobre selv kuperet terræn. Og ikke nødvendigvis i dagtimerne, for i den nederste del af scooteren var der plads til en skarp forlygte. Ikke glemt her er højdejusteringen af ​​rattet - bare hvis du alligevel ønsker at stoppe med at bruge sadlen.

Ellers er der tale om en velkendt sammenfoldelig el-scooter. Han er klar til at accelerere til 50 km/t, så det er bedre ikke at blande sig på fortovet. Et batteri med en kapacitet på 20 Ah er nok til at køre 58 km. Og her er de glødende hjul. Med hensyn til rammen er den lavet af slidstærkt aluminium, klar til at modstå belastninger op til 150 kg.Af de bemærkelsesværdige mangler kan man bemærke manglen på en jævn start og en anstændig vægt på 25 kilo.

Når du køber denne model, bør du bestemt være opmærksom på dens version, da M4 Pro fås i 2 batterikapacitetsmuligheder. Vi overvejer den 13 Ah "bil", der oftest findes på udsalg. På trods af budgetomkostningerne fortjener den elektriske scooter nøje opmærksomhed fra erfarne ryttere. Denne enhed til voksne giver dig mulighed for hurtigt at tilbagelægge betydelige afstande, føle dig godt tilpas, selvsikker og sikker. Dens aluminiumslegeringskonstruktion er holdbar og understøtter en ryttervægt på op til 130 kg.

Den bedste deltager fik førstepladsen for en fremragende kombination af fartegenskaber og evnen til at overvinde betydelige afstande. Dens maksimale hastighed er 40 km/t, og på en enkelt batteriopladning tilbagelægger køretøjet en rute på op til 45 km. Det er rart at opladeren medfølger. Sadlen og affjedringen er udstyret med optimal stødabsorbering, bremser, blinklys, belysning, lydalarmer er til stede.

Den enkleste el-scooter, der ikke behøver nogen fodstøtte.Han har hele tre hjul til sin rådighed, så han står selvsikkert på jorden, selvom barnet, der har trådt på ham, endnu ikke er klar til at balancere. To farvevarianter af SONMAX P80S er til salg. Begge er foldbare. I første omgang kan tilstedeværelsen af ​​kun forfløjen overraske. Men hurtigt nok indser man, at bagsiden af ​​sådan en transport ikke er nødvendig. Hvis det i konventionelle el-scootere også fungerer som en bremse, så sker det ret hurtigt at stoppe her uden det. Men hvordan ellers, hvis den maksimale scooter kun accelererer op til 3 km/t?

Producenten formåede i høj grad at lette designet. Som et resultat vejer denne model kun 4 kg. Det skyldes, at det meste af scooteren er lavet af plastik. Og med beskedne hastighedsindikatorer af denne model var der ikke behov for et rummeligt batteri - 4 Ah er nok. Med dette design skal du ikke forvente, at SONMAX P80S kan modstå en belastning på mere end 20 kg. Men der er ingen tvivl om, at en, der er tungere, bestemt ikke vil gå med til at køre på sådan en scooter.

Om dagen og især om natten vil et barn fra 7 år, der vejer op til 70 kg, helt sikkert tiltrække andres opmærksomhed og skille sig ud blandt andre unge ryttere. Modellen er præsenteret til salg ikke kun i forskellige flotte farver, men også med belysning rundt om dækkets omkreds. Denne mulighed med et sæde er designet til at erobre ved første øjekast og fra det andet, da dets design fuldt ud opfylder de mest vovede børns ønsker.Støbt aluminiumslegeringsplatform er pålidelig og giver dig mulighed for at holde en god balance, kontrollere enheden.

Foldedesignet modtog et rat med en håndbremse, som er bekvemt placeret i håndfladen. Du kan nå en maksimal hastighed på op til 12 km / t og i en cyklus, afhængigt af rytterens færdigheder, passere op til 12 km. Opladeren medfølger i sættet. Det stilfulde løbehjul fik de samme (14 cm) polyurethanhjul udstyret med kuglelejer i ABEC 7. Ulempen ved køretøjet er, at batteriets ladetid er 5-8 timer.

Indenlandske designere har udviklet et 2-hjulet køretøj med en elektrisk motor, der er helt sikkert for børn op til 116 cm høje og vejer op til 55 kg, som kan bruges både i byen og i andre bygder. Stålkroppen er meget slidstærk, tåler skarpe sving, vælter ikke ved opbremsning. For at stoppe er der tilvejebragt en låsemekanisme på bagsiden af ​​strukturen. Polyurethanhjul med en diameter på 140 mm er ret slidstærke, derudover er de desuden udstyret med beskyttende hjulkasseforinger. Forældre kan være rolige, at der ikke kommer snavs på barnets tøj under bevægelsen og den nederste del af bukserne eller en lang nederdel bliver ikke trukket ind i den bevægelige kant.

El-scooteren har en hastighed på op til 14 km/t. En sådan gåtur forårsager kun livlige følelser, især da det ikke kræver særlig fysisk indsats fra barnets og forældrenes side. Ved korte stop kan du bruge fodstøtten til nem parkering.Udstyret kræver ikke brug af specielle rengøringsmidler til vedligeholdelse. Delikate farver gør modellen meget populær blandt piger.

Scooteren fra det kendte firma Razor viste sig at være meget kontroversiel. På den ene side god byggekvalitet og holdbare materialer. En lidt højere "maksimal hastighed" på 18 km/t betragtes også som et relativt plus. Men der er alvorlige ulemper ved dette. For det første omkostninger. Cirka halvanden gange højere end mange konkurrenter. For det andet er rækkevidden kun 6 km. Næsten helt sikkert efter hver tur bliver du nødt til at sætte scooteren til opladning. Det ville være rart, hvis sådan en strømreserve skyldtes et lille og let batteri, men Power Core E100 vejer næsten 12 kg! Derfor kan modellen anbefales til dem, der har tænkt sig at bruge den til korte gåture.

Mange teenagere kan lide at bruge deres scooter eller cykel til at lave tricks. Og køber man en almindelig el-scooter til sådan et barn, kan den hurtigt gå i stykker. Det er bedre at se nærmere på oprettelsen af ​​virksomheden GLOBBER i stedet for. Dens ramme er lavet af aluminiumslegering. Producenten hævder, at denne model ikke vil bryde selv med en belastning på 50 kilo. Dette indikerer en god sikkerhedsmargin. En teenager kan helt sikkert hoppe over kantsten. Køretøjets vægt på 6 kilo bidrager også til dette. Og foldemekanismen giver dig mulighed for at bringe scooteren hjem uden problemer uden at involvere hjælp fra mor eller far til dette.

Denne model fås i tre farver. Enhver af dem ser meget flot ud. Men forvent ikke nogen tegninger her - producenten forstod, at rammen snart ville blive dækket af ridser, fordi børn ikke er særlig pæne. Hvad angår manglerne, angiver folk i deres anmeldelser kun en beskeden batterikapacitet. Dette er ikke overraskende, fordi skaberne var nødt til at opnå en minimumsvægt af hele strukturen. Som følge heraf rækker en fuld opladning kun til 5-6 km, hvis du ikke skubber af med foden. Du kan kun accelerere på sådan en scooter op til 12 km/t. Men det kan endda lægges til antallet af fordele, da det er med til at redde dine nerver.

En af de mindste el-scootere blandt dem med et par motorer til deres rådighed. I dette tilfælde når deres samlede effekt 1600 watt. Dette er mere end nok til den mest friske acceleration. Også selvom transporten skal bruges af en overvægtig person. Den maksimale aluminiumskonstruktion kan modstå en belastning på 130 kg. Det skal bemærkes, at der hverken er afskrivning eller justeringer - rattets højde vil under alle omstændigheder forblive på 62-centimeter mærket.

Det fornemmes, at producenten gjorde sit bedste for at lette designet. Som et resultat vil vægten vise omkring 25 kg under el-scooteren.Derfor modtog denne model langt fra det mest rummelige batteri. Dens fulde opladning er nok til at overvinde 50-55 km, intet mere. Du kan køre med hastigheder op til 50 km/t. Slangeløse dæk bruges til bevægelse, så du kan ikke være bange for punkteringer (medmindre du løber ind i en form for selvskærende skrue). Det anbefales kun at betjene scooteren i dagtimerne, da forlygten viste sig at være ret svag. Og bestemt ikke den bedste mulighed for at overvinde off-road.

Et fremragende valg for en person, der regelmæssigt skal rejse på landeveje. I hvert fald hvis der ikke er penge til en endnu mere avanceret model. Skaberne af denne elektriske scooter sparede på afskrivning - faktisk er den fraværende her. Men på den anden side forsynede de deres kreation med to elektriske motorer, hvis samlede effekt var 1200 watt. Og producenten placerede også dæk med en aggressiv slidbane på støbte fælge. Som et resultat er scooteren klar til at bevæge sig selv på voldsomt mudder. Den eneste skam er, at diameteren på de samme slangeløse dæk ikke er standard. Hvis der er en alvorlig punktering, så skal du udmærke dig.

Ellers er der tale om en typisk kraftig el-scooter, der kan holde til en belastning på 150 kilo. Dens lithium-ion batteri kan genoplades med to opladere (der er kun én inkluderet). I dette tilfælde vil opladningstiden være 6 timer. Denne proces er påkrævet efter at have overvundet cirka 60-65 km. Hvad angår acceleration, er det maksimale du kan se på display-speedometeret 50 km/t.

Har du brug for en el-scooter med en meget hurtig acceleration? Kunne du tænke dig at køre selv på ujævne veje? I dette tilfælde kan du overveje at købe en Currus M10. Dette køretøj er klar til at prale af afskrivninger af høj kvalitet. Og den samlede effekt af de to elektriske motorer når op på imponerende 1200 watt. Det betyder, at scooteren vil trække dig selv op ad en meget stejl bakke uden problemer. Det er svært at finde fejl i selve designet - en pålidelig aluminiumsramme kan sagtens modstå en belastning på 150 kilo.

Denne model adskiller sig fra de fleste konkurrenter i evnen til at ændre højden på rattet. Sædet bidrager også til en behagelig kørsel. Den er dog aftagelig, så mange købere foretrækker at undvære den, da den gør det nemmere at tage en 37 kilos scooter ud af huset. Maksimal transport accelererer til 60 km/t. Jeg er glad for, at du endda kan køre gennem vandpytter - denne model er udstyret med to stænkskærme. Ejeren kan kun klage over batterikapaciteten, som kun rækker til 45-50 km.

Normalt er elektriske scootere ikke i stand til at prale af en anstændig implementering af afskrivninger. Undtagelsen fra reglen er kun ekstremt kraftfulde modeller. For eksempel har Ultron X3 2-hjulstræk. Og hvad er slidbanen på dækkene, der bruges her! Den samlede effekt af elektriske motorer når astronomiske efter standarderne for sådanne køretøjer 6000 watt. Selv den massive aluminiumsramme antyder erobringen af ​​offroad. Producenten lover, at den vil tåle en belastning på 150 kilo. Kort sagt, den kunne ikke klare sig uden en ideel afskrivning.Det giver dig mulighed for at rulle over ujævnt terræn med lidt eller ingen rystelser.

Da du skal køre på veje ved siden af ​​biler, har producenten tilføjet mange nyttige funktioner. For eksempel er der et skarpt bremselys her, hvor er det svært at finde fejl på forlygten. El-scooteren sættes først i gang efter brug af tændingsnøglen. Og der er ikke noget at sige til displayet – det giver føreren en masse nyttig information. Maksimal Ultron X3 accelererer til 85 km/t. Batteriet, den bruger, giver en rækkevidde på cirka 70 kilometer.

Udvendigt adskiller denne elektriske scooter sig ikke for meget fra modeller med et enkelt 350 watt motorhjul. Den viste sig at være lige så lille, og kun en overflod af ledninger får dig til at mistænke, at der er noget galt. Faktisk er dette køretøj firehjulstræk, og dens samlede effekt når op på imponerende 1300 watt. Overraskende nok tvinger scooteren dig samtidig ikke til at pumpe dine biceps, fordi dens vægt ikke overstiger 28 kg. Det sætter dog stadig spørgsmålstegn ved købet, hvis du bor på femte sal i en bygning uden elevator.

Designet af den elektriske scooter er lavet af slidstærk aluminiumslegering, klar til at modstå en belastning på 120 kilo. Producenten glemte ikke foldemekanismen. Det vil virke mærkeligt for nogle af vores læsere, at med en sådan kraft accelererer transporten kun til 49 km/t. Denne begrænsning blev indført med vilje for at øge sikkerheden.Med det kan du også regne med en langsommere batteriafladning, som et resultat af hvilket batteriet giver dig mulighed for at overvinde 90-100 km (producenten angiver en endnu højere værdi, men det opnås under ideelle forhold).