Top 10 Honda CR-V motorolier

Overraskende nok findes Eni i-Sint 0w-20 praktisk talt aldrig på det falske marked, og hvis der er det, er deres antal på niveau med statistisk fejl. Samtidig har motorolie fra den italienske koncern en række egenskaber, der adskiller produktet fra dets konkurrenter. Det er tilstrækkeligt at sige, at olieprissegmentet er et af de mest efterspurgte. Samtidig påvirker de forhold, som Honda TsRV-motoren fungerer under, ikke smøremidlets stabilitet og dets viskositet.

Vaskemiddeltilsætningsstoffer er ansvarlige for fraværet af kulstofaflejringer og -aflejringer, og levetiden kan nemt forlænges - olien ældes ikke meget længere end standarddræningsintervaller (10 tusinde km). Interessante anmeldelser er efterladt af Honda CR-V-ejere, der bruger produktet om vinteren - start er slet ikke kompliceret af lave temperaturer.Overfladespændingen af ​​oliefilmen tillader ikke smøremidlet at løbe ned i sumpen under nedetid. På anlæggets tidspunkt er alle friktionspar forsynet med en tilstrækkelig mængde motorolie.

Motul 8100 Eco-nergy 0W-30 motorolie kan hældes i Honda SRV-motorer, selvom nogle brugere insisterer på det modsatte. Der er adskillige anmeldelser af den vellykkede brug af dette produkt, og dem, der vidner om mange års succesfuld erfaring med at betjene motorer med dette smøremiddel. Olien tolererer perfekt temperaturbelastninger, har høje vaskeegenskaber og beskytter pålideligt dele mod friktion.

Desuden er denne beskyttelse så effektiv, at den bogstaveligt talt stopper slitagen af ​​noder, der udsættes for kritiske belastninger. Det handler om den bedste overfladespænding. Oliefilmen er så stærk, at den ikke knækker under belastninger, og på det tidspunkt, hvor Honda TsRV-motoren er slukket, forbliver den på gnidningsdelene uden at løbe ned i sumpen. Det er overflødigt at sige, hvordan dette gør det lettere at starte motoren, især i koldt vejr. Prisen bider dog, men for mange Honda CR-V-ejere, der ønsker at øge motorens levetid, ser sådanne udgifter ganske rimelige og rimelige ud.

Moderne energibesparende olie er perfekt til Honda TsRV-motorer af de seneste generationer med et kilometertal på op til 100-150 tusinde km og minimalt slid. Efter at være blevet konstant fyldt med dette motorsmøremiddel, bemærkede ejerne en opbremsning i slidprocesserne i motoren.Cylinder-stempelgruppen og knastakslen, på grund af tilstedeværelsen af ​​organisk molybdæn i olien og produktets høje vaskeegenskaber, modtog pålidelig beskyttelse mod friktion, uanset arten af ​​drift og omgivelsestemperatur.

I anmeldelser fra nogle Honda SRV-ejere er betingelserne for en vellykket motorstart uhyrlige for mange andre olier (termometeret faldt til bunden, tæt på -50 ° C!). Ud over næsten den mest ideelle tilpasning til russiske forhold viser denne motorolie en fremragende prisfordel sammenlignet med det originale smøremiddel. Samtidig produceres begge mærker på samme fabrik i Japan, og i deres grundlæggende egenskaber adskiller de sig ikke mere fra hinanden end siamesiske tvillinger. Under alle omstændigheder var næsten ingen af ​​ejerne af Honda CR-V, der begyndte at hælde denne motorolie i motoren (vi taler om det originale produkt), ikke skuffede.

Et karakteristisk træk ved olien er det lave indhold af skadelige forbindelser i udstødningsgasser, som ikke fører til forurening af partikelfiltre. Når der udføres rutinemæssig vedligeholdelse på deres regenerering, kan ejeren forvente en behagelig overraskelse - ingen grund til at gøre rent. Denne funktion ved Mobil 1 esp bekræftes af anmeldelserne fra ejerne af Honda SRV, som blev øjenvidner til ovenstående kendsgerning.

Renheden af ​​smøresystemet vil selvfølgelig være en størrelsesorden højere end filteret, og dette er helt uafhængigt af karakteren af ​​motordriften.Motorolie er fremragende til at modstå korrosion, oxidative reaktioner og har stort set ingen flow (medmindre den lækker gennem utætte pakninger og tætninger). Ved at bevare sine egenskaber gennem hele arbejdsperioden sparer smøremidlet brændstof perfekt, hvilket giver dig mulighed for at reducere dets forbrug med en rekordværdi på 2,3% (dette tal afhænger også af driftens karakteristika).

Kravene, som denne API-fedt opfylder, overstiger markant olietolerancen for alle benzinmotorer, der er installeret i Honda CR-V, hvilket betyder, at det sikkert kan hældes i forbrændingsmotoren i denne model med ethvert produktionsår. Udviklet specielt til Honda, det eponyme fedt er af høj kvalitet, har energibesparende egenskaber og giver højkvalitetssmøring af bevægelige dele af motoren under tung belastning og reducerer samtidig brændstofforbruget.

De minimale mængder af fosfor- og sulfataskeindhold og høj temperaturstabilitet forhindrer olieforbrug til spild og dannelse af aflejringer i smøresystemet. Pålideligheden af ​​dette produkt er bekræftet af adskillige anmeldelser. De bemærker også den høje frostbestandighed af Ultra leo under vinterdrift, som sikrer nem motorstart i frost ned til -37 °C.

Behagelige omkostninger for Honda CR-V-ejere er langt fra en god grund til at vælge. Selvom dette selvfølgelig betyder noget, især for bilejere, der har kørt mere end hundrede tusinde. Grunden til, at tvang denne olie til at blive hældt igen og igen i Honda TsRV-motorer, er stabilitet og modstandsdygtighed over for ekstreme temperaturer, misundelsesværdig for mange konkurrenter. Dette går ikke sporløst, især for motorer, der kører i bymiljøer.

Anmeldelserne bemærkede sådanne positive ændringer i motorens drift som en reduktion i støj og vibrationer, en stigning i accelerationsdynamikken og endda effektivitet. På mange måder skyldes disse mirakuløse ændringer for slidte tilslag den bedre overfladespænding af filmen og molybdændisulfid. Den første giver de bedste betingelser for at starte motoren, og den anden - udjævner grove slidmærker, udfylder den ridsning, der vises, og slid i friktionspar. Valget til fordel for ENEOS Super-motorolie blev ifølge dem, der tog denne beslutning, generøst belønnet ved at forlænge motorens levetid.

Olien er meget populær på hjemmemarkedet, og den kan hældes i Honda CR-V-motorer fra tidligere generationer med et anstændigt kilometertal. Der er dog begrænsninger - du skal have en stærk tillid til produktets originalitet, fordi der er forfalskede produkter på markedet, og det i en ganske alvorlig mængde.Falsk olie kan købes selv i en stor detailkæde (der er anmeldelser med en så trist oplevelse) - i dette tilfælde blev sælgerne svigtet af leverandøren.

Naturligt smøremiddel SHELL Helix HX7 5W-30 ældes ikke for tidligt og kan pålideligt tjene til at smøre motoren i op til 6,5-7 tusinde km. Under drift dannes der ikke kulstofaflejringer, og oliefilmen beskytter pålideligt dele i alle driftstilstande, og der er bekræftelse af dette i ejernes anmeldelser. Bytrafikpropper eller højhastighedskørsel ved brug af Helix HX7 skader overhovedet ikke motoren. Det vigtigste er rettidig udskiftning.

Denne olie er udviklet til biler fra sydkoreanske producenter og kan nemt bruges i Honda CRV-motorer, som har et variabelt ventiltimingssystem (VTC). Forresten, selv i de allerførste generationer af denne model blev K20- og K24-motorerne installeret, som allerede havde dette system. Det højkvalitets basismateriale og moderne meget aktive additivkomponenter er de bedst egnede til moderne kraftintensive motorer med øget modstandsdygtighed over for termisk stress.

De energibesparende egenskaber af denne olie giver mere økonomisk drift, hvilket reducerer ikke kun brændstofforbruget, men også selve smøremidlet, som holder indtil næste skift uden efterfyldning. De fleste anmeldelser karakteriserer Mobis premium på den positive side. Olien kan klare enhver driftsbelastning, har god flydeevne, lang driftscyklus og har vist sig at være et meget frostbestandigt smøremiddel, der giver let motorstart i hård frost.

En af de få motorolier, der anbefales til brug i asiatiske bilmotorer, og Honda SRV tilhører denne kategori. Dyb destillation gjorde det muligt at opnå den ideelle renhed af basissmøremidlet, sammenlignelig med dyrere syntetiske stoffer. Produktets bedste evne til at undertrykke oxidative processer forhindrer aflejringer i motoren, og rengøringsmiddelkomponenter opløser effektivt eksisterende slam- eller lakaflejringer.

Hvis du løbende hælder Special Tec AA i Honda TsRV-motoren (den kan bruges hele året rundt, med undtagelse af regioner med de strengeste vintre), vil der blive ydet pålidelig friktionsbeskyttelse. At dømme efter anmeldelserne er der en reduktion i støj og vibrationer, og en stabil viskositet i enhver driftstilstand sikrer omhyggelig brug af motorressourcen. Det bemærkes også, at motoroliens egenskaber bevares gennem hele driftscyklussen - den ældes ikke før udskiftning.

Afledt af hydrokrakningsteknologi er denne motorolie ikke meget forskellig fra ren syntetisk, men har en lidt højere viskositet. Dette passer bedst til Honda CR-V-motorer med høje kilometertal og derfor motorslid i varierende grad.

Producenten garanterer smøremidlets høje ydeevne under alle temperaturforhold, hvilket gør det muligt at bruge det hele året.Med en betydelig renseeffekt holder motorolien motorens indre renhed. Samtidig manifesteres en udtalt viskositetsstabilitet, hvilket giver en tæt oliefilm på motorens gnidningsdele. Selv når motoren er i tomgang, falder denne film ikke sammen og giver smøring til gnidningsoverflader i de første sekunder efter start, indtil der opstår tryk i systemet.