10 bedste brugte biler under 300 tusind rubler

Blandt brugte ti år gamle biler sælges denne sedan i budgetsegmentet - 250-300 tusind rubler. En billig bil er interessant for potentielle købere, fordi affjedringen er designet specifikt til russiske driftsforhold, og selve modellen er udstyret med russiskfremstillede motorer, en manuel gearkasse, men samtidig er en automatisk gearkasse japansk.

Motorerne i denne brugte bil kræver ikke særlig indgriben før en kørsel på omkring 250 tusinde km, mens koblingen ikke tjener mere end 100 tusind. Blandt kropsfejlene er det værd at bemærke den svage og tynde lak, det hurtige udseende af rust selv med små ridser, hævelse af malingen på vingerne. Salon og bagagerum er ligesom andre budgetmodeller standard, generelt af god samling og giver en tilfredsstillende komfort.

Bilen Lada Priora af første generation, som allerede er mere end 10 år gammel, har normalt et imponerende kilometertal og en række alvorlige problemer. På dette tidspunkt mister motoren allerede kraft og stabilitet, ofte er der problemer med batteriet, elektronik, gearkasse. Forskellige dele af lakken er udsat for rust - fastgørelse af fenderforing, hjulkasser, den nederste del af dørene. En brugt bil til en værdi af op til 300 tusind rubler er dog efterspurgt, selv efter års drift betragtes den som komfortabel og pålidelig.

Af de åbenlyse fordele ved en brugt bil kan man bemærke mere end overkommelig drift og muligheden for at købe billige reservedele, inklusive ikke-originale. Prøver med høj kilometertal har dog mange fejl, på grund af hvilke du bliver nødt til at bruge penge på reparationer.Købere anser et ret moderat brændstofforbrug - op til 7-10 liter, afhængig af kørestilen, for at være en klar fordel.

Denne kinesiske bil anses for at være en af ​​de bedst sælgende på det sekundære marked. Hatchback og sedan købes aktivt til taxaselskaber, der vælger dem for deres høje byggekvalitet og lette håndtering. Den største fordel ved brugte modeller er prisen, som i gennemsnit er 300 tusind rubler. Også af plusserne kan bemærkes et rummeligt bagagerum, imponerende dimensioner af selve bilen, en ret høj komfort i kabinen.

Men den brugte Geely Emgrand har mange ulemper. Først og fremmest er dette den lave kvalitet af lakken. Mange ejere bemærker også utilstrækkelig tæthed - fugt under opbevaring på gaden kan forekomme både i bagagerummet og i kabinen. Hvis kilometertal er mindre end 100.000 km, så vil købet ikke kræve seriøse investeringer. Under alle omstændigheder er der ingen problemer med køb af reservedele i nogen region, og deres omkostninger adskiller sig ikke meget fra prisskiltet for reservedele til russiske biler.

Chevrolet Aveo-bilen kan også prale af popularitet i dette segment - brugte brugte modeller er ret billige for ejere, forbruger brændstof økonomisk og kræver ikke høje vedligeholdelsesomkostninger. Ulemperne omfatter de mest almindelige nedbrud på brugte modeller - slid på forhjulsophænget, olielækage på motoren, problemer med gearkassen og spor af rust på lakken.Disse mangler kan dog hurtigt og billigt afhjælpes på ethvert værksted.

Efterspørgslen efter sådanne biler falder ikke på grund af den overkommelige pris - en ganske acceptabel mulighed kan købes i området omkring 300 tusind rubler. Der er et rummeligt og komfortabelt bagagerum, et ergonomisk interiør med kvalitetsbeklædning. Modellen er kompakt, har et stilrent design og er meget praktisk. Mange mennesker bemærker udstyr af høj kvalitet - disse er ABS, tågelygter, elruder, alufælge, klimaanlæg.

Brugte biler af dette mærke ældre end 2010 har normalt allerede et kilometertal på over 200 tusinde km og en række tekniske mangler. I femdørs hatchbacks og sedaner bemærker mange købere den lave kvalitet af chassis og transmission. Tredje generation af biler har et lavt tag, der reducerer brugbar plads, svage forlygter, stift affjedring og en lille benzintank.

Men generelt tiltrækker bilen med sin pris, som er inden for 300 tusind rubler, billige reparationer og vedligeholdelse. Høj vedligeholdelse sikres ved tilgængeligheden af ​​alle reservedele. Bilen udmærker sig også ved høj byggekvalitet, et effektivt bremsesystem og et anstændigt niveau af lydisolering. Aircondition- og varmesystemet fungerer perfekt selv i brugte prøver med høj kilometertal - byggekvaliteten påvirker enhedernes levetid betydeligt. Bilen er perfekt til begyndere - sikker og nem at køre.

Siden 2011 er tredje generation af Ford Focus blevet frigivet, med modeller tilgængelige i stationcar, hatchback og sedan karrosseri. Dieselmotorer på det russiske sekundære marked har ikke slået rod - de mest almindelige er 1,6 og 2-liters benzinmotorer. Disse biler har mange udstyrsniveauer med øget komfort - parkeringshjælp, ratvarme, dæktryksovervågning og mulighed for at genkende trafikskilte.

For en brugt bil varierer prisen for 7-10 år gamle prøver inden for 300 tusind rubler i den grundlæggende konfiguration uden yderligere muligheder, mens kilometertallet i gennemsnit er omkring 180 tusinde km. Dette er den største fordel ved brugte Ford Focus. Blandt manglerne kan man bemærke den lave frihøjde (150 mm), som ikke er helt egnet til indenlandske veje, et trangt interiør, kortlivede styretøj og robotkassens lave pålidelighed.

Budgetbil Renault Logan er i stabil efterspørgsel på det sekundære marked. Anden generation af den franskfremstillede model er kendetegnet ved forbedret lakydelse - der er praktisk talt ingen problemer med korrosion selv i brugte modeller. I betragtning af de overkommelige omkostninger (7-10-årige prøver er inden for 300 tusind rubler), adskiller anden generation sig ikke meget fra den første med hensyn til udstyr - konfigurationerne er de enkleste.

Brugte biler har også svagheder. Grundlæggende bemærker købere den upålidelige fastgørelse af forlygterne, viskerne, problemer med gearkassen og gaspedalen. Her er chassiset ret svagt - støddæmpere kan svigte allerede med en løbetur på 15-20 tusinde km.På trods af disse "sår" er bilen meget billig at vedligeholde - udvalget af originale og analoge reservedele er imponerende, og reparationer kan nemt udføres på enhver bilservice.

Denne japansk-lavede mellemstore budget sedan er blevet populær ikke kun på grund af dens lave pris, men også på grund af det mest rummelige og komfortable interiør, bagagerum, høj håndtering og dynamik. En bil, der er fyldt 10 år, har allerede en masse nuancer i teknisk stand. Brugte biler har ofte rust på karrosseriet, problemer med koblingspedal og bremsesystem, indvendig plast forringes og beklædningspaneler løsner sig.

Den største fordel ved en bil, på trods af dens alder, er prisen inden for 300 tusind rubler. Potentielle købere er også tiltrukket af billigheden af ​​de fleste reservedele, stilfuldt design, høj frihøjde, ideel til russiske veje og lavt brændstofforbrug. Derudover kan du købe brugte modeller med forskellige modifikationer og komfortniveauer til et specifikt budget og den nye ejers ønsker.

Den femte generation af Volkswagen har været til salg i vores land siden 2009. En brugt bil er efterspurgt på det sekundære marked, designet til den gennemsnitlige bilist. Det er ikke dårligt i ledelsen, det er kendetegnet ved pålideligheden af ​​montering, et behageligt interiør, men uden overdreven luksus. Indenlandske modeller samles i Kaluga og er kun udstyret med 1,6 (eller omdesignede 1,4-liters) motorer.

Af minusserne ved en brugt bil kan man bemærke et ret asketisk, budgetinteriør lavet af billige materialer, en ret svag kraft og støjende motor, mangel på lydisolering af høj kvalitet og en hurtig fejl i elektriske elevatorer. Men der er også fordele - prisen er inden for 300 tusind rubler for en bil med minimale muligheder, kvaliteten af ​​lakken er høj for en sådan budgetmodel, nem vedligeholdelse og reparation.

"Granta" har været til salg siden 2011 og betragtes stadig som et hit på hjemmemarkedet for nye biler. På det sekundære marked er en brugt bil ikke mindre efterspurgt - for 250-300 tusind kan du købe en brugt bil i ret god stand. I betragtning af budgetmodellen og en ret tynd lak, lider en krop, der ikke er forarbejdet på fabrikken, ofte af korrosion, og den dårlige kvalitet af plastik og interiørbeklædning tvinger ejerne til at tage en række tricks. Desuden kan bilen ikke prale af god lydisolering.

Men i modsætning til mange udenlandske biler skal du efter købet ikke for alvor bruge penge på vedligeholdelse. Reservedele er tilgængelige overalt og er ret billige. Derudover skal det bemærkes det stilfulde udseende, rummelighed og høj vedligeholdelse Grants. Bilen har gode terrænegenskaber, økonomisk og er nem at køre. Som et transportmiddel til russiske veje passer det perfekt.