10 bedste e-cykler til pris og kvalitet

Denne model har den bedste konfiguration. I kassen med elcyklen finder du en kurv, skærme, kædeskærm og endda bakspejle. Producenten forsynede også hans kreation med et batteri med en kapacitet på 10,4 Ah. En fuld opladning vil helt sikkert være nok til en ret lang tur rundt i byen. Ak, men der er stadig en seriøs besparelse. Først var rammen lavet af stål. Alene på grund af dette kunne elcyklen ikke være let. For det andet bruges forældede bremser her. Derfor anbefaler vi ikke at køre sådan et køretøj nogen steder på en landevej. Ellers er denne model stadig i stand til at prale af et godt forhold mellem pris og kvalitet.

Cykel med lavt stel lavet af aluminiumslegering. Dette giver både mænd og kvinder mulighed for at køre på den. Men en person skal ikke være så høj som en basketballspiller - for ham vil transporten være for lille. Denne model er også kendetegnet ved bagagerummet bagpå.Mærkeligt nok har han ikke travlt med noget – batteriet er gemt inde i rammen. En anden utvivlsom fordel ved xDevice-skabelsen er foldemekanismen. Ja, og strømreserven kan ikke andet end glæde sig. Køberen kan klage over de beskedne 14-tommer fælge. De skal stige af foran hver kantsten. Tvinger den til at gøre og stiv affjedring.

En fremragende by-elcykel, der giver dig mulighed for at bære små læs. Ja, dens batteri har kun en rækkevidde på 40 kilometer. Men glem ikke, at der er en bagerste syvtrinsskifter. Dette giver dig mulighed for ikke at anstrenge dig for meget, selv i de øjeblikke, hvor ladningen er tørret op. At komplicere opgaven på dette tidspunkt er kun vægten af ​​cyklen, der når 24 kg. Blandt andre mangler bemærker købere kun umuligheden af ​​acceleration til hastigheder over 25 km / t. Men dette bekræfter bare endnu en gang det faktum, at denne elektriske cykel blev skabt udelukkende til at bevæge sig rundt i byen.

Et kuriøst eksemplar med en D-formet ramme lavet af stål. Producenten forsøgte at reducere størrelsen af ​​hans skabelse så meget som muligt, hvilket resulterede i, at vægten kun viser 17 kg under cyklen. Samtidig kan det ikke siges, at køretøjet udelukkende er skabt til teenagere. Nej, produktet kan tåle en voksen. Under bevægelsen bruges pålidelige bremser, og motorkraften på 400 watt giver dig mulighed for bogstaveligt talt at tage afsted op ad bakke. De bemærker også i anmeldelserne, at hastigheden når 40 km/t. Dette er tilfældet, når det anbefales at bruge en elcykel udelukkende med hjelm.

Da producenten skabte denne elektriske cykel, forsøgte producenten at tænke på alt. Han lavede køretøjet to-affjedret, så huller på vejen praktisk talt ikke mærkes, og 26-tommer hjul tvinger dig ikke til at stige af selv foran de fleste kantsten. Han introducerede også et sammenklappeligt design, der forenkler transport i en bil eller pendlertog. Men ikke alle kan trække en cykel ind i vestibulen, for vægten af ​​ElBike Hummer Standart når anstændige 22 kg. Endelig er det umuligt ikke at bemærke tilstedeværelsen af ​​en bagerste syvtrinsskifter. En 350-watt motor er i stand til at accelerere en cyklist op til 32 km/t. Ikke et rekordparameter, men for mange er det ganske nok.

Normalt udgiver Xiaomi elektriske cykler med brugerdefinerede designs. Modellen kaldet Himo C26 ligner dog en velkendt mountainbike. Også her er der brugt 26-tommer hjul, og steldesignet er næsten det samme. Foran er der en fjederelastomergaffel, der sluger små ujævnheder. Der er en syv-trins skifter på baghjulet.Købere satte også pris på skivebremserne. Du bør kun klage over vægten af ​​køretøjet og ikke den bedste motor. Ak, 250-watt-effekten gør det nødvendigt regelmæssigt at hjælpe ved at træde i pedalerne, især når man klatrer op ad bakke. Men på den anden side når kraftreserven med sådan en motor op på imponerende 60 km!

Måske er dette ikke det bedste valg for en person, der regelmæssigt skal transportere en cykel på et pendlertog. Faktum er, at denne model har meget store hjul. Men med deres hjælp accelererer køretøjet hurtigt, selv når man træder i pedalerne. Købere bemærker i deres anmeldelser, at cyklen har et fremragende forhold mellem pris og kvalitet. Ikke mindst på grund af aluminiumsstellet, der kan holde evigt. 350-watt-motoren er også pålidelig og trækker selvsikkert op ad bakke ofte selv uden involvering af muskelstyrke. Andre vedhæftede filer bør også glæde ejeren af ​​en elcykel - den inkluderer en syv-trins bagskifter og skivebremser.

Producenten forsøgte at lette designet af hans skabelse. Så han valgte en aluminiumsramme. Desuden øgede han ikke kapaciteten af ​​batteriet placeret på bagagerummet for meget. Dermed kan køretøjet sikkert løftes, for eksempel til femte sal i en bygning uden elevator. Med hensyn til den maksimale hastighed giver denne model dig mulighed for at accelerere til 24 km / t. Ikke meget, men med 20-tommer hjul er dette ganske nok, især i byforhold. Og vær opmærksom på bremserne. I nogle tilfælde er en elcykel udstyret med en V-bremse. Sørg for at tjekke, før du køber, at skivebremser vil blive fundet på hjulene! De fungerer bedre og holder næsten evigt.

En velkendt bycykel, på hvis bagagerum hviler et lithium-ion-batteri med en kapacitet på 7,8 Ah. Strømforsyningen oplades inden for seks timer. Herefter kan du forvente at tilbagelægge cirka 50 km. Men hvis du slet ikke vil hjælpe med at træde i pedalerne, kan denne afstand muligvis reduceres. Rammen her er lavet af aluminium. På trods af tilstedeværelsen af ​​en foldemekanisme kalder købere denne model for en af ​​de mest pålidelige i sin klasse. Folk kan også lide den maksimale hastighed, der når 30 km/t, uanset hvordan de kalder køretøjet og for tung. Pris-ydelsesforholdet på denne e-cykel kunne være helt ideelt, men den bruger fælgbremser, som ikke fungerer ved høj hastighed på den bedste måde.

En god mulighed for at komme rundt i byen, især hvis du forventer regelmæssig transport af en form for last på bagagerummet. Men du skal være forberedt på, at cyklen viste sig ikke kun pålidelig, men også meget tung. Dette skyldes blandt andet, at producenten besluttede at lave en ramme af stål frem for aluminium.Men på den anden side er produktet klar til at modstå selv en belastning på 120 kilo. Den drives af en 250-watt motor og 20-tommer hjul. Batteriet, der bruges her med en kapacitet på 8,5 Ah, oplades på seks timer. Det skulle være rart at have en bagskifter, der byder på seks hastigheder. Der kan ikke siges noget særligt dårligt om bremserne.