5 bedste budget lastbildæk

Triangle TR689A lastbils radialdæk kan klare over 2500 kg hjulbelastning, hvilket gør dem til et godt valg til tunge lastbiler. Gummimønsteret er dybt og samlet af store blokke - dette sikrer fremragende trækkraft. Sne og snavs på vejen vil ikke forstyrre en bil udstyret med disse dæk. Brede kanaler mellem slidbaneblokkene fjerner fugt fra kontaktplasteret godt og forhindrer risikoen for akvaplaning ved relativt høj hastighed. Gummiblandingen, der bruges til produktion, modstår godt slid, punkteringer og andre ydre påvirkninger.

Kama NR 201-modellen har været til salg siden 2011 og har i mere end 10 år vundet stor popularitet blandt lastbilchauffører. I modsætning til standardgummi trænger metaltråd i konstruktionen af ​​disse dæk ind i både hammeren og selve karkassen. Sofistikeret teknologi øger en smule prisen på produktet, men øger også dets holdbarhed og styrke. Modellen er lige så velegnet til bevægelse både på glat asfalt i byen og på grusveje. Det kan installeres ikke kun på lastbiler, men også på hovedbusser, og alt takket være en lang levetid - op til 500 tusinde kilometer.

Den russiske gummi Cordiant Professional DR-1 blev udviklet under hensyntagen til realiteterne i det russiske klima. Klarer godt kørelæs både på motorveje og på regionale veje af ikke den bedste kvalitet. Løbedelen består af mange lameller og knivslidser, på grund af hvilke bilen på sådanne dæk hurtigt bevæger sig af sted og har en kort bremselængde selv på vådt fortov. Særlige fremspring i slidbanemønsteret mindsker risikoen for, at små sten sætter sig fast mellem klodserne, hvilket betyder, at de beskytter gummiet mod mekaniske skader. En anden funktion er forstærkede sidevægge for større belastningskapacitet og dækbeskyttelse.

Ovation VI-111 lastbildækket er i stand til at modstå lidt over 2.000 kg belastning pr. hjul, hvilket gør det velegnet til at udstyre erhvervs- og nyttekøretøjer. Den kørende del af dækket er samlet af mange små blokke med en zigzag-form af de langsgående kanter. Tilsammen reducerer disse designfunktioner dækslid, øger dækeffektiviteten under bremsning, herunder nødbremsning, og har derfor en positiv effekt på lastbilkørselssikkerheden. Dæk fra denne serie er designet til udelukkende at blive installeret på styreakslen, hvor deres potentiale afsløres fuldt ud.

Helårsdæk Kama NU 301 er designet til montering på lastbiler og erhvervskøretøjer. Tilpasset til store og kontinuerlige belastninger, grundet slidbanens design med massive elementer.Ikke-retningsbestemt symmetrisk lamelmønster kombineret med fem stive ribber giver høj retningsstabilitet og reducerer rullefriktion. Grebet er lige godt på både tørt og vådt fortov. Dæk egner sig primært til at køre rundt i byen, men på en lastbil udstyret med dem kan du trygt køre på langdistancemotorveje, forudsat at vejbanen er god.