Benzin eller dieselgenerator - hvilken er bedre at vælge til dit hjem?

Strøm er hovedkriteriet, når du vælger en elektrisk generator. Hvis du har et lille privat hus, og du er på udkig efter en 3-5 kilowatt enhed, er det lige meget, hvilket brændstof det vil køre på. Forskellen bliver synlig ved værdier over 10. Blandt benzinmodeller er dette allerede en sjældenhed, og det er næsten umuligt at finde stationer til 20-30 kilowatt. Men for dieselmotorer er sådanne tal ganske normale. Desuden er tallet 10 kilowatt generelt ikke højt for en dieselenhed. Kort sagt, hvis du har brug for en generator med den højest mulige effekt, så er valget helt sikkert en diesel.

Denne parameter er individuel for hver producent og specifik model. Men der er en generaliseret idé om varigheden af ​​driften af ​​enheder på forskellige brændstoffer. Benzin vil i gennemsnit virke fra 400 til 4.000 timer. Tallet er imponerende, men ikke for en diesel. Her starter værdierne allerede ved 3 tusinde og stopper ved omkring 40. Hemmeligheden ligger i princippet om motorernes drift. Dieselmotorer er mere pålidelige. Enhver bilejer vil også bekræfte dette over for dig.De præsenterede parametre er naturligvis betingede og kan variere betydeligt afhængigt af en række faktorer. Her taler vi om den overordnede indikator for pålidelighed og varighed af arbejdet.

Her er det relevant at sammenligne to modeller af samme kraft. En dieselenhed vil veje mere end en benzinenhed. Samme historie med dimensioner. Dette skyldes motorernes designfunktioner. For eksempel vil en generator på 5 kilowatt strøm, der kører på diesel, veje i gennemsnit 100 kilogram. Mens benzinanalogen er omkring 70. For klarhedens skyld kan du overveje flere populære modeller:

Forskellen er åbenlys. Derfor er næsten alle dieselmotorer udstyret med hjul, håndtag og andre muligheder, der gør flytningen nemmere. Derudover vil benzinen være meget mindre i størrelse, selvom den placeres i et fuldt isoleret hus.

Hvis du har et lille privat hus og ikke har en separat bygning til at rumme en elektrisk generator, er det bedre at foretrække benzinmodeller. Under drift larmer de meget mindre end deres dieselmodstykker. Vi bemærker også, at benzinenheder ikke har et lavt volumenniveau.

I gennemsnit giver benzinmodeller, for eksempel ved 7 kilowatt, 80-100 decibel, hvilket er ret højt, og det vil naturligvis ikke fungere at placere dem i det næste rum. Men med de generelle ens egenskaber vil dieselmotoren arbejde halvanden gang højere. Og dette er forudsat, at næsten alle af dem er udstyret med kraftige lyddæmpere.

Pris er et relativt begreb, da det kan variere meget afhængigt af producenten, mærket og kvaliteten af ​​selve enheden. For at gøre sammenligningen relevant, lad os tage to modeller fra samme producent og med de samme effektparametre. Det kan være ethvert mærke, fra det mest budgetmæssige til toppen, det vigtigste er, at det producerer begge modeller.

Og så vil en dieselstation altid koste mere og meget mere. Nogle gange når afstanden to eller flere gange.Benzinenheder er meget billigere, hvilket gør dem mere populære blandt almindelige købere.

Som vi allerede har sagt, er en dieselgenerator mere pålidelig og overgår en benzin med hensyn til varigheden af ​​dens levetid. Derfor kræver det mindre vedligeholdelse. Desuden er det begrænset til en simpel udskiftning af brændstoffilteret. Ingen grund til at klatre nogen steder, samt skille noget ad.

Benzinmodeller bruger en karburator til brændstofindsprøjtning. Dette er et af de svageste moduler, som oftest kræver reparation og vedligeholdelse. Og du bliver nødt til at udføre planlagt vedligeholdelse oftere. Diesel vinder helt sikkert her, men kun indtil samtalen drejer sig om omkostningerne ved et sådant arbejde. At eliminere selv den mindste skade vil være meget dyrt. Hvis du bruger mestre, vil de også opkræve et meget større beløb for at servicere en dieselmotor. Denne runde er bestemt uafgjort.

Traditionelt betragtes en dieselmotor som mere økonomisk. Brændstof forbruges mindre, henholdsvis en sådan enheds autonomi vil være højere. Hvis vi sammenligner priserne for selve brændstoffet, så koster dieselbrændstof omtrent det samme som AI-95 benzin. Overvej for eksempel flere populære modeller:

De fleste benzingeneratorer er drevet med AI-92 brændstof, som er lidt billigere, men bare ikke meget. Med hensyn til effektivitet vinder dieselenheden bestemt.

Den største fare forbundet med driften af ​​generatorer er brændstofantændelse. Benzin kan antændes selv fra en lille gnist, eller hvis den rammer en varm overflade. Det er derfor, det er nødvendigt at overvåge tilstanden af ​​brændstofsystemet i en benzinenhed særligt omhyggeligt. Med solenergi er tingene nemmere. Selv det reneste brændstof er ikke så let at antænde. Når den falder på en varm del, fordamper den. Ja, dette producerer skadelige dampe, men hvis generatoren er placeret i et separat rum, vil de ikke forårsage skade på sundheden. Sikkerhedsmæssigt ser diesel bestemt mere attraktiv ud.

Både disse og andre modeller kan udstyres med elektronisk start. For at starte enheden skal du blot trykke på knappen. Men det er under gunstige forhold. Hvis den omgivende temperatur er under nul, kan der opstå problemer med en dieselmotor. Dieselbrændstof begynder at tykne allerede ved -5, og ved -30 fryser det fuldstændigt. Topmodeller er udstyret med en speciel enhed, der varmer brændstoffet op inden start. Men du kan stadig glemme den hurtige start af motoren.

Med benzinmodeller vil dette problem ikke opstå. Motoren starter ved enhver temperatur, selv ekstreme.Generatoren er ikke afhængig af henholdsvis årstid og vejrforhold, den kan sikkert placeres i et uopvarmet rum, hvilket bestemt er et plus.

Hver generator har sit eget kølesystem. I budgetmodeller er det luftigt, i topmodeller er det flydende. Men selv den bedste benzinenhed kræver hvile fra tid til anden. Parameteren for kontinuerlig drift er angivet i den tekniske dokumentation for en bestemt model, men vi bemærker, at det ikke vil fungere at køre den kontinuerligt. Nogle gange skal generatoren hvile, hvorfor de sjældent bruges på steder, hvor der er behov for konstant autonomi.

Diesel vinder helt sikkert her. Han er i stand til at arbejde i lang tid uden at stoppe overhovedet. Ofte slukkes motoren kun ved planlagt vedligeholdelse eller reparationer. Selv brændstoffet hældes på, mens motoren kører.

Ifølge kriterierne vinder dieselmotoren, selvom afstanden mellem deltagerne er minimal. Benzin- og dieselmodeller har deres fordele og ulemper, så det er svært at udpege en klar vinder. Valget afhænger af kravene til enheden.

Du bør vælge en benzinenhed, hvis du er vigtig:

1. Nem betjening;
2. Prisen på selve generatoren og dens vedligeholdelse;
3. Let vægt og kompakt størrelse;
4. Relativ støjsvag drift.

Dieselgeneratoren er velegnet til dem, der bekymrer sig om:

1. Sikkerhed;
2. Rentabilitet;
3. Lang ressource;
4. Maksimal autonomi.