Τα 10 καλύτερα υβριδικά αυτοκίνητα

Η άψογη εμφάνιση του Volvo XC90 II και το εκλεπτυσμένο εσωτερικό της καμπίνας (στην κορυφαία έκδοση είναι δυνατά και ξεχωριστά πίσω καθίσματα) συμπληρώνονται από άψογη ασφάλεια και πληθώρα έξυπνων υπηρεσιών υποστήριξης οδηγού. Είναι τόσο μοντέρνα και αποτελεσματικά που στο εγγύς μέλλον αυτό το αυτοκίνητο θα μπορεί να κάνει χωρίς οδηγό καθόλου. Σε κάθε περίπτωση, αυτή είναι η εντύπωση που δεν έχει ακόμη σχηματιστεί από πολλούς ιδιοκτήτες του νέου μοντέλου - η καινοτομία εμφανίστηκε στην αγορά μόλις αυτό το φθινόπωρο.

Ένα ελίτ crossover με υπερσυμπιεστή μέσω ενός αυτόματου 8 σχέσεων μεταφέρει όλες τις προσπάθειες του κινητήρα στην κίνηση στους εμπρός τροχούς. Ο πίσω άξονας δίνεται στην πλήρη κατοχή της ηλεκτρικής εγκατάστασης. Λειτουργώντας ταυτόχρονα, και οι δύο κινητήρες αποδίδουν συνολική ισχύ 407 ίππων. (Το υβριδικό μέρος του αυτοκινήτου συνεισφέρει εφικτή με 87 ίππους). Ένας τέτοιος δυναμισμός σας επιτρέπει να αισθάνεστε κυριολεκτικά σαν ένα "ψάρι στο νερό" στους δρόμους.

Ευρύχωρο και ευρύχωρο, το crossover Infiniti QX60, χάρη στην υβριδική εγκατάσταση, έχει γίνει ένα από τα πιο οικονομικά - σε αστικές συνθήκες, η πραγματική κατανάλωση καυσίμου δεν ξεπερνά τα 10,5 l / 100 km. Ταυτόχρονα, το μηχάνημα επιδεικνύει υψηλό επίπεδο αξιοπιστίας. Μερικοί ιδιοκτήτες μιλούν για τρέξιμο κάτω από εκατό χιλιάδες χιλιόμετρα, κατά τη διάρκεια των οποίων δεν έγιναν απρογραμμάτιστες επισκευές - όλη η συντήρηση εξαρτάται από εργασίες σέρβις και αντικαταστάσεις.

Παρά το επιτηδευμένο εξωτερικό, το αυτοκίνητο δεν είναι για αγωνιστικές πίστες, η μοίρα του είναι μια ήρεμη και μετρημένη βόλτα. Σε αυτή τη λειτουργία, αποκαλύπτει τις δυνατότητές του στο 100%, κάτι που επιβεβαιώνεται από τους ιδιοκτήτες αυτών των κομψών αυτοκινήτων.Το ανανεωμένο μοντέλο στερείται όλων των ελλείψεων που βρέθηκαν στην πρώιμη έκδοση του υβριδικού. Ένα αυτοκίνητο με αξιοπρεπές επίπεδο άνεσης και αποδεδειγμένες μονάδες ισχύος είναι εγγυημένο ότι θα είναι αξιόπιστος βοηθός για μεγάλο χρονικό διάστημα.

Το ιαπωνικό υβριδικό αυτοκίνητο είναι το καλύτερο στη βαθμολογία μας όσον αφορά την ελκυστικότητα της τιμής του, αλλά αυτό το SUV δεν έχει ακόμη καταφέρει να ξεπεράσει όλα τα πλεονεκτήματα του Toyota Prius. Τιμολογείται περισσότερο ως ήπιο υβριδικό - η ηλεκτρική πρόσφυση του δίνει μεγαλύτερη επιτάχυνση κατά την εκκίνηση από στάση και σε ταξίδια, παρέχοντας μέτρια απόδοση crossover. Στον αστικό κύκλο, το Nissan Murano III παίρνει από 6,5 έως 7 l / 100 km.

Η μπαταρία είναι πάντα επαναφορτισμένη και εξασφαλίζει αξιόπιστη εκκίνηση σε κρύο καιρό. Στους ιδιοκτήτες αρέσουν ιδιαίτερα τα άνετα καθίσματα Zero Gravity, τα οποία χρησιμοποιούν την τεχνολογία της NASA. Η επιβλητική οδική συμπεριφορά, η άψογη απόδοση της ανάρτησης και το υψηλό επίπεδο ηχομόνωσης έφεραν το Nissan Murano III (Z52) σε ένα νέο επίπεδο - τώρα δείχνει «ισότιμο» με Infiniti και Lexus.

Σε αυτό το αυτοκίνητο, το υβριδικό είναι, στην πραγματικότητα, το ίδιο το κιβώτιο ταχυτήτων. Τρεις ηλεκτροκινητήρες και ένας 6κύλινδρος κινητήρας αποδίδουν συνολικά 321 ίππους. Με. Το διάσημο αυτοκίνητο επιδεικνύει υψηλές πωλήσεις στις ΗΠΑ εδώ και 5 χρόνια, ενώ στη Ρωσία αντιμετωπίζεται με ασυνήθιστη αυτοσυγκράτηση.

Το υψηλό επίπεδο εσωτερικής άνεσης είναι παραδοσιακό για αυτό το premium αυτοκίνητο.Λαμβάνοντας υπόψη τις διαστάσεις ενός μεγάλου οικογενειακού SUV, η υβριδική εγκατάσταση αντιμετωπίζει τέλεια τα καθήκοντά της - η κατανάλωση καυσίμου στο επίπεδο των 9 l / 100 km σε αστικές συνθήκες και η εξαιρετική δυναμική είναι απόδειξη αυτού.

Το ελίτ όχημα εκτός δρόμου με υβριδική εγκατάσταση διαφέρει όχι μόνο στην κομψή και αναγνωρίσιμη σχεδίασή του. Δικαίως μπορεί να θεωρηθεί το πιο υψηλής τεχνολογίας αυτοκίνητο που μπορεί να κινηθεί ελλείψει δρόμων. Η εξαιρετική μείωση των εκπομπών μονοξειδίου του άνθρακα και η καλύτερη αυτονομία των 48 km, διατηρώντας τα οδηγικά χαρακτηριστικά του συμβατικού Range Rover, προσελκύει πολλούς λάτρεις των πράσινων τεχνολογιών.

Εκτός από την επαναφόρτιση από ένα συμβατικό ηλεκτρικό δίκτυο, το καλύτερο υβριδικό SUV διαθέτει ένα αναγεννητικό σύστημα πέδησης που σας επιτρέπει να επαναφέρετε τη φόρτιση κατά την οδήγηση, το οποίο αυξάνει τα χιλιόμετρα σε υβριδική λειτουργία. Το έξυπνο σύστημα διανομής φορτίου εξασφαλίζει χαμηλή κατανάλωση καυσίμου σβήνοντας τον κινητήρα κατά το φρενάρισμα. Η ηλεκτρική πρόσφυση εξασφαλίζει ομαλή οδήγηση μέχρι να ξεκινήσει ο κινητήρας κατά την επιτάχυνση, καθιστώντας αυτό το υβριδικό αυτοκίνητο το πιο δυναμικό.

Μια αναγνωρίσιμη και δημοφιλής μάρκα δεν θα μπορούσε να σταθεί στην άκρη της προόδου, δημιουργώντας το πιο άνετο υβριδικό.Το αυτοκίνητο διαθέτει αερανάρτηση τριών θαλάμων, προβολείς διόδου με δέσμη φωτός μήτρα (φωτίζουν το δρόμο σε απόσταση έως και 600 μέτρα και δεν εκθαμβώνουν τα επερχόμενα αυτοκίνητα), κεραμικό σύστημα πέδησης και πλούσιο ηλεκτρονικό περιεχόμενο, συμπεριλαμβανομένης νυχτερινής όρασης σύστημα και μια έξυπνη υπηρεσία υποστήριξης οδηγού.

Οι μετρήσεις έδειξαν κατανάλωση καυσίμου στο μικτό κύκλο στα επίπεδα των 8,1 λίτρων / 100 χλμ. Το αυτοκίνητο μπορεί να επιταχύνει στα 278 km/h και έχει απόθεμα ισχύος σχεδόν 1000 km. Όσο για το εσωτερικό, το επίπεδό του είναι απόλυτα συνεπές με τη μάρκα του αυτοκινήτου και μπορεί να περιγραφεί με μία μόνο λέξη - κομψό.

Αυτό το υβριδικό αυτοκίνητο επιταχύνει σε εκατοντάδες σε μόλις 4,4 δευτερόλεπτα και μπορεί να συνεχίσει να ανεβάζει ταχύτητα έως και 250 km/h. Αλλά η κύρια έκπληξη είναι η κατανάλωση καυσίμου - είναι μόνο 2,5 l / 100km. Λαμβάνοντας υπόψη το κόστος, το να μιλάμε για οικονομία καυσίμου κατά κάποιο τρόπο δεν είναι πολύ βολικό - υπάρχει κάθε λόγος να θεωρήσουμε αυτό το έργο τέχνης ένα αυτοκίνητο "κατάστασης" που μπορεί να προσθέσει νέα χαρακτηριστικά στην εικόνα ενός επιτυχημένου ατόμου.

Ένα σπορ αυτοκίνητο είναι μια συμβίωση όλων των ιδανικών και ακριβών - η εσωτερική διακόσμηση, η διανοητική γέμισή του, τα άνετα αεριζόμενα καθίσματα με τη λειτουργικότητα μιας καρέκλας μασάζ - απλά δεν έχει νόημα να απαριθμήσουμε ολόκληρη τη λίστα με τα πολλά χαρακτηριστικά αυτού του μοναδικού αυτοκινήτου. Η υψηλή αξιοπιστία των σταθμών παραγωγής ενέργειας και του ηλεκτρικού εξοπλισμού είναι εγγυημένη από τον κατασκευαστή για 5 χρόνια, που είναι ο καλύτερος δείκτης αξιοπιστίας για τα υβριδικά οχήματα.

Αυτό είναι ίσως ένα από τα πιο αξιόπιστα και ανεπιτήδευτα υβριδικά αυτοκίνητα, το οποίο είναι σε θέση να παρέχει άνετη λειτουργία χωρίς επισκευές και βλάβες συστήματος για πολλά χρόνια. Σε κάθε περίπτωση, υπάρχουν χρήστες για τους οποίους η Mercedes-Benz GLC I (X253) δεν έχει χαλάσει ποτέ τη διάθεσή τους κατά τη διάρκεια της καθημερινής λειτουργίας για περισσότερα από 4 χρόνια - η μπαταρία είναι σε θέση να παρέχει αυτονομία σχεδόν 40 km με μέγιστη δυνατή ταχύτητα σε ηλεκτρική λειτουργία όχι μεγαλύτερη από 130 km / ώρα. Στην υβριδική λειτουργία, το αυτοκίνητο επιταχύνει στα 100 km/h σε μόλις 5,7 δευτερόλεπτα και η συνολική κατανάλωση καυσίμου δεν υπερβαίνει τα 2,5-2,7 l / 100 km.

Για να είμαστε δίκαιοι, πρέπει να σημειωθεί ότι αυτή η περίπτωση αντιμετωπίζει καλά θερμοκρασίες έως -20 ° C το χειμώνα, αλλά οι ιδιοκτήτες, για να μην δελεάσουν τη μοίρα, οδήγησαν το αυτοκίνητο στο γκαράζ τη νύχτα. Ένα υβριδικό αυτοκίνητο, εάν φροντίζεται, είναι σε θέση να ικανοποιήσει πλήρως τις ανάγκες του ιδιοκτήτη, παρέχοντας όχι μόνο φιλικότητα προς το περιβάλλον, αλλά και αξιοπρεπές επίπεδο άνεσης. Η εγγενής αξιοπιστία αυτής της μάρκας είναι διαθέσιμη στους χρήστες αυτού του αυτοκινήτου.

Το τετρακίνητο υβριδικό, χάρη στο σύστημα E-FOUR που ελέγχει τις ροπές των αξόνων, είναι το πιο σταθερό αυτοκίνητο του τύπου του και αντιμετωπίζει εύκολα δύσκολα εδάφη. Εάν χρειαστεί, μπορεί να κινηθεί αποκλειστικά με ηλεκτρική έλξη, αλλά μάλλον αργά και όχι για πολύ (προς το παρόν). Σε άλλες περιπτώσεις, η τεχνητή νοημοσύνη ελίσσεται ανεξάρτητα τους σταθμούς παραγωγής ενέργειας, παρέχοντας όχι μόνο εξαιρετικό χειρισμό, αλλά και αξιοζήλευτη απόδοση για παρόμοια μοντέλα βενζίνης.

Ιδιαίτερη προσοχή είναι το εξωτερικό του αυτοκινήτου – οι προβολείς LED με τρεις φακούς και τα πίσω φώτα συμπληρώνουν τέλεια το μοντέρνο περίγραμμα του αυτοκινήτου. Το σαλόνι παρέχει ένα επαρκές επίπεδο άνεσης, που αντιστοιχεί στο επίπεδο αυτής της μάρκας. Ιδιαίτερα ευχαριστημένος με το σύγχρονο ηλεκτρονικό γέμισμα.

Από όλα τα υβριδικά αυτοκίνητα που πωλούνται στη χώρα μας, το Toyota Prius έχει την πιο προσιτή τιμή. Η ηλεκτρική εγκατάσταση επέτρεψε τη μείωση της κατανάλωσης καυσίμου - σε αστική λειτουργία κατά 100 km. αρκεί λίγο λιγότερο από 4 λίτρα βενζίνης και στον αυτοκινητόδρομο η κατανάλωση θα είναι μόνο 3,7 λίτρα.

Εάν είναι απαραίτητο, το αυτοκίνητο μπορεί να συνεχίσει να κινείται αποκλειστικά με ηλεκτρική έλξη. Η παρουσία των σύγχρονων εξελίξεων εγγυάται ευχαρίστηση στη διαδικασία λειτουργίας. Το μοντέλο έχει απαλλαγεί από διάφορα «σφάλματα», ανακρίβειες και μικρές ατέλειες εδώ και πολύ καιρό, και έγινε το πιο αξιόπιστο υβριδικό αυτοκίνητο.