10 καλύτεροι συμπιεστές για βαφή αυτοκινήτου

Ο συμπιεστής Denzel RS 1/6-180 με βάρος μόνο 11 κιλά είναι από τους πιο φθηνούς, συμπαγείς και οικονομικούς. Το χαρακτηριστικό του είναι η απουσία λίπανσης στην ομάδα κυλίνδρου-εμβόλου και για τη μείωση της τριβής χρησιμοποιήθηκαν ειδικά αντιτριβικά υλικά στο σχεδιασμό.Ως αποτέλεσμα αυτής της λύσης, το λάδι δεν εισέρχεται στον αέρα, δεν αναμιγνύεται με το υλικό βαφής, επομένως η μονάδα είναι πολύ βολική στη χρήση για τη βαφή διαφόρων επιφανειών. Η χωρητικότητα εξόδου είναι 180 λίτρα/λεπτό και απαιτείται το κατάλληλο πιστόλι - είτε συστήματα HP είτε LVPL.

Κατά τη λειτουργία, ο συμπιεστής δημιουργεί μέγιστη πίεση 8 bar, αυτός ο δείκτης μπορεί να ρυθμιστεί, γεγονός που του επιτρέπει να χρησιμοποιείται με μια πλήρη σειρά πνευματικών εργαλείων - από κλειδί έως αερογράφο. Αυτό που είναι σημαντικό για πολλούς, φαίνεται υπέροχο και λειτουργεί σχεδόν αθόρυβα. Φυσικά, είναι ακόμα αδύνατο να καλέσετε μια καθολική μονάδα, επειδή μια πλήρης βαφή ενός αυτοκινήτου θα πάρει πολύ χρόνο. Η άμεση μετάδοση κίνησης που παρέχεται από τη σχεδίαση (άκαμπτη σύνδεση του άξονα του κινητήρα με τον στροφαλοφόρο άξονα του φυσητήρα αέρα), αν και είναι η απλούστερη, δεν έχει αποτελεσματική απαγωγή θερμότητας, επομένως ο συμπιεστής θα πρέπει να σταματά κάθε 10 λεπτά.

Η γερμανική εταιρεία Fubag αποφάσισε να προσφέρει στους πελάτες όχι έναν συμπιεστή, αλλά ένα ολόκληρο σύνολο από τα πιο δημοφιλή πνευματικά εργαλεία που χρειάζονται για τη συντήρηση αυτοκινήτων και τις επισκευές στο σπίτι. Ο επίσημος ιστότοπος παρουσιάζει 2 επιλογές για σετ: από 6 και 10 μονάδες. Το ελάχιστο σετ περιλαμβάνει:

• 3 πνευματικά πιστόλια με ακροφύσια - για φούσκωμα ελαστικών, φύσημα ή πλύσιμο και για παχύρρευστα υγρά (με δεξαμενή).
• 3 συμβουλές για να φουσκώνετε μπάλες, τροχούς ποδηλάτου και στρώματα.
• εύκαμπτος σωλήνας 5 m.
• Αερόβουρτσα HP με επάνω ρεζερβουάρ 0,5 λίτρων.

Όσο για τον ίδιο τον συμπιεστή, πρέπει να ειπωθεί ότι με μάλλον μέτριες διαστάσεις, ευχαριστεί την απόδοσή του - 222 l / min. στην έξοδο. Είναι κατασκευασμένο από υψηλής ποιότητας, η εργονομία είναι καλά μελετημένη: τα μετρητές πίεσης διαβάζονται τέλεια, οι ενδείξεις τους είναι πολύ ακριβείς, οι κρατήρες για την πλήρωση και την αποστράγγιση του λαδιού βρίσκονται σε βολική τοποθεσία. Το κοντό καλώδιο τροφοδοσίας και οι ακατανόητες οδηγίες, που περιλαμβάνουν πληροφορίες για πολλά μοντέλα ταυτόχρονα, χαλούν λίγο την εντύπωση, αλλά λόγω της τιμής και του πλούσιου σετ εξοπλισμού, αυτές οι ελλείψεις μπορούν να συγχωρεθούν.

Η ισχύς, η απόδοση και η μετατόπιση του δέκτη σε αυτό το μοντέλο είναι αρκετά μέτρια - μόνο 0,75 kW, 126 l / min. και 6 λίτρα, αντίστοιχα. Αλλά δικαιώνει πλήρως τις προσδοκίες και το δηλωμένο 8 bar αποδίδει σταθερά ακόμα και με μακρύ σωλήνα. Οι χρήστες το χρησιμοποιούν με δύναμη και κύρια σε υποθέσεις "γκαράζ" - τοπικό βάψιμο και άντληση τροχών αυτοκινήτων, εργαλεία φυσήματος κ.λπ. πιο ογκώδη. Λόγω των συμπαγών διαστάσεων του (WHD 22x48x50 cm), ο συμπιεστής μπορεί εύκολα να χωρέσει ακόμα και στο μικρότερο συνεργείο, για παράδειγμα, κάτω από έναν πάγκο εργασίας, και δεν καταλαμβάνει επιπλέον χώρο.

Ο κατασκευαστής δεν σταμάτησε και παρείχε σε μια φθηνή συσκευή την παρουσία όλων των απαραίτητων στοιχείων ασφαλείας: 2 μετρητές πίεσης, δείκτη λαδιού, βαλβίδα ασφαλείας.Δεν υπάρχουν παράπονα ούτε για την εργονομία ούτε για την ποιότητα κατασκευής: η μονάδα είναι καλά βαμμένη, τα κενά είναι ομοιόμορφα, αν και δεν θα σας βλάψει να σφίξετε ορισμένα εξαρτήματα πριν από την πρώτη εκκίνηση, λειτουργεί για ανθρώπους εδώ και αρκετά χρόνια χωρίς βλάβες. Τα μέρη εργασίας είναι κατασκευασμένα από χυτό μέταλλο, τα λαστιχένια πόδια μειώνουν το επίπεδο δόνησης (παρεμπιπτόντως, αυτό το "μωρό" είναι αρκετά θορυβώδες), υπάρχει μια βολική λαβή για τη μεταφορά.

Για περισσότερο ή λιγότερο μεγάλης κλίμακας βαφή αυτοκινήτου, χρειάζεστε έναν πιο ισχυρό συμπιεστή και ανάμεσα στις σχετικά φθηνές επιλογές, βρήκαμε τον πιο παραγωγικό - Quattro Elementi KM 50-380. Οι δείκτες είναι κρυπτογραφημένοι στη σήμανση: 50 l είναι ο όγκος του συλλέκτη αέρα, 380 είναι ένας δείκτης της απόδοσης εισόδου σε l / min. Η χωρητικότητα εξόδου θα είναι φυσικά χαμηλότερη και θα είναι περίπου 270 l/min. - Αρκετά για να δημιουργήσετε πίεση 8 bar σε 1,5 λεπτό.Ταυτόχρονα, η ισχύς του κινητήρα (2,2 kW) και, κατά συνέπεια, η κατανάλωση ενέργειας δεν διαφέρουν πολύ από την ισχύ των λιγότερο αποδοτικών συμπιεστών (1,5–2 kW), καθώς η απόδοση αυτού του μοντέλου είναι υψηλότερη λόγω του δικύλινδρου σχεδιασμός της ομάδας εμβόλων.

Ο κατασκευαστής αύξησε τον πόρο της μονάδας εγκαθιστώντας κυλίνδρους από χυτοσίδηρο αντί για αλουμίνιο. Στο κάτω μέρος του δέκτη παρέχεται μια βαλβίδα αποστράγγισης, η οποία σας επιτρέπει να απαλλαγείτε γρήγορα από το συμπύκνωμα και ο ίδιος ο δέκτης είναι επικαλυμμένος με βαφή για την αποφυγή διάβρωσης. Ο συμπιεστής ζυγίζει 40 κιλά και διαθέτει λαβή και δύο τροχούς για τη μεταφορά του. Σύμφωνα με κριτικές, ανάβει σπάνια, αντλείται γρήγορα, πράγμα που σημαίνει ότι θα λειτουργεί για μεγάλο χρονικό διάστημα. Από τα μειονεκτήματα, αναφέρθηκε η ταλαιπωρία της αλλαγής λαδιού και το ανεπαρκές μήκος του καλωδίου τροφοδοσίας.

Αρχικά, ήθελα να ονομάσω αυτόν τον συμπιεστή τον καλύτερο από άποψη απόδοσης - εξάλλου, στα χαρακτηριστικά δηλώνεται ένα εντυπωσιακό ποσοστό 412 l / min. Αλλά, δυστυχώς, στην έξοδο πέφτει στο 288, και αυτή είναι η μέση τιμή σε αυτήν την κατηγορία. Ωστόσο, η μονάδα εξακολουθεί να είναι ενδιαφέρουσα για τους περισσότερους χρήστες, καθώς το εγγενές σύνολο χαρακτηριστικών της (πίεση εργασίας 8 bar, αποθήκευση αέρα 50 λίτρων και διαβόητη απόδοση) της επιτρέπει να χρησιμοποιείται με επιτυχία για τη βαφή αυτοκινήτων σε πρατήρια καυσίμων. Επιπλέον, το μοντέλο επαινείται για την αξιοπιστία του - αγοράστηκε πριν από αρκετά χρόνια και όλο αυτό το διάστημα λειτούργησε άψογα (με την προϋπόθεση ότι το λάδι άλλαξε έγκαιρα).

Η συσκευή είναι εξοπλισμένη με φίλτρο αέρα για την προστασία των εσωτερικών εξαρτημάτων από τη διείσδυση σκόνης, οι συγκολλήσεις του δέκτη, η χύτευση των κυλίνδρων και ο ίδιος ο κινητήρας είναι πολύ υψηλής ποιότητας.Η εμφάνιση της μονάδας δεν προδίδει με κανέναν τρόπο την κινεζική της προέλευση - τα στοιχεία ταιριάζουν καλά, δεν υπάρχει πουθενά αντίδραση ή σιφόνι. Ο σχεδιασμός προβλέπει καθολικές εξόδους τύπου "ταχείας" για ταυτόχρονη σύνδεση 2 καταναλωτών. Σε αντίθεση με τη διαφήμιση, ο συμπιεστής βάρους 48 κιλών και διαστάσεων 76,5x34x71,5 cm (WHD) δεν είναι ούτε ελαφρύς ούτε συμπαγής, αλλά η παρουσία μιας λαβής και δύο τροχών διευκολύνει πολύ τη μεταφορά του.

Στη δεκαετία του '90, οι ιταλικοί συμπιεστές ABAC έκαναν θραύση στη ρωσική αγορά - σε αντίθεση με τις εγχώριες μονάδες σοβιετικού τύπου, ήταν απίστευτα ελαφροί, συμπαγείς και ισχυροί. Σήμερα, βέβαια, η κατάσταση έχει αλλάξει, αλλά το πρωτάθλημα εξακολουθεί να ανήκει σε καθαρόαιμους «Ιταλούς» όπως η ABAC Montecarlo L25P. Είναι σχεδιασμένο να λειτουργεί με μεταβλητή πίεση από 2 έως 10 bar, η οποία ικανοποιεί πλήρως τις περισσότερες ανάγκες παροχής πεπιεσμένου αέρα. Η συσκευή είναι εξοπλισμένη με δέκτη 50 λίτρων, μονοφασικό ηλεκτροκινητήρα 1,9 kW, δύο μετρητές πίεσης, μεγάλους τροχούς μεταφοράς και χειρολαβή.

Οι προγραμματιστές χρησιμοποίησαν σύγχρονες τεχνολογίες στο σχεδιασμό της κεφαλής του εμβόλου: χρησιμοποιήθηκαν κράματα αλουμινίου για καλύτερη ψύξη και αυξήθηκαν τα πτερύγια ψύξης, το έμβολο ήταν εξοπλισμένο με δακτυλίους γραφίτη-τεφλόν, οι οποίοι χαρακτηρίζονται από χαμηλή τριβή και υψηλή αντοχή στη φθορά. Με αυτόν τον τρόπο, έχουν επιτύχει σημαντική αύξηση στη διάρκεια ζωής του συμπιεστή, ειδικά σε συνθήκες ψυχρής εκκίνησης.

Η μονάδα συμπιεστή S-416M έχει σχεδιαστεί για χρήση σε κατασκευές, οδικές επιχειρήσεις και στόλους αυτοκινήτων. Ο εξοπλισμός αποτελείται από έναν δέκτη 430 λίτρων, έναν ηλεκτροκινητήρα 11 kW εγκατεστημένο σε αυτόν και μια κεφαλή συμπιεστή 2 σταδίων 4 κυλίνδρων ικανή να αντλεί έως και 1000 l / min. πίεση αέρα 10 bar. Η διαδικασία συμπίεσης γίνεται ομοιόμορφα σε όλο τον όγκο του θαλάμου, έτσι το επίπεδο θορύβου και κραδασμών μειώνεται στο μέγιστο και δεν απαιτούνται ειδικά θεμέλια για την εγκατάσταση του συμπιεστή.

Ο συμπιεστής είναι πλήρως επισκευάσιμος, η ομάδα εμβόλων του είναι κατασκευασμένη με βάση στοιχεία κινητήρα αυτοκινήτου. Για να αυξηθεί ο χρόνος λειτουργίας, απαιτείται απλή προγραμματισμένη συντήρηση κάθε 200 (TO-1) και 500-700 (TO-2) ώρες λειτουργίας: έκπλυση του στροφαλοθαλάμου, σφίξιμο των μπουλονιών, αλλαγή λαδιού και, εάν χρειάζεται, φίλτρων.Γενικά, η μονάδα θεωρείται υψηλής ποιότητας, αξιόπιστη και ανθεκτική, όπως αποδεικνύεται από το δίπλωμα του Πανρωσικού διαγωνισμού "100 Καλύτερα Προϊόντα της Ρωσίας", που ελήφθη το 2004.

Στη σειρά της επαγγελματικής σειράς εξοπλισμού συμπιεστών της ABAC, ξεχωρίσαμε το μοντέλο 6000/270 CT 7.5. Ξεχωρίζει για την λογική τιμή του σε σχέση με τα τεχνικά χαρακτηριστικά και τη δυνατότητα δημιουργίας ροής αέρα 827 l/min. σε πίεση λειτουργίας 11 bar. Ο σχεδιασμός του μπλοκ εμβόλου αποτελείται από δύο κυλίνδρους διαφορετικών διαμέτρων, παρέχοντας συμπίεση αέρα 2 σταδίων. Αυτή η λύση παρέχει πολλά πλεονεκτήματα σε σύγκριση με τους μονοβάθμιους συμπιεστές: οικονομική κατανάλωση ενέργειας, υψηλή απόδοση και αποτελεσματική αφαίρεση θερμότητας, η οποία αυξάνει τη διάρκεια ζωής.

Η συσκευή είναι κατάλληλη για επαγγελματικό βάψιμο αυτοκινήτων, σύνθλιψη, σύσφιξη παξιμαδιών, αμμοβολή και άλλες ημιβιομηχανικές εργασίες. Η αξιοπιστία και η αντοχή του συνδυάζονται με υψηλό επίπεδο άνεσης - παρέχεται σαφής ένδειξη της στάθμης λαδιού, τοποθετείται ρυθμιστής με μανόμετρο για γρήγορη και ακριβή ρύθμιση της πίεσης εξόδου, μονάδα μεταφοράς δύο πίσω τροχών και Η μπροστινή περιστροφή είναι καλά μελετημένη. Η λειτουργική ασφάλεια διασφαλίζεται από μια αυτόματη μονάδα, η λειτουργία της οποίας είναι να απενεργοποιεί τον συμπιεστή όταν επιτευχθεί τη μέγιστη πίεση και να τον ενεργοποιεί όταν πέσει στο ελάχιστο που προβλέπεται.

Το εργοστάσιο εξοπλισμού συμπιεστών της Λευκορωσίας "Remeza" είναι γνωστό από το 1989 και κατά τη διάρκεια αυτής της περιόδου κατάφερε να μετατραπεί σε εξαγωγέα 25 χωρών του κόσμου. Τα μοντέλα του φημίζονταν για τον ευχάριστο συνδυασμό υψηλών τεχνικών παραμέτρων και προσιτών τιμών. Ωστόσο, το μοντέλο SB4 / C-100.LB75 έχει μια ακόμη διαφορά - την ικανότητα να λειτουργεί σταθερά σε μειωμένη τάση δικτύου (από 180V). Αλλά πολλές υπηρεσίες αυτοκινήτων βρίσκονται στην επικράτεια μικρών επιχειρήσεων, όπου ο ισχυρός εξοπλισμός προκαλεί πτώση τάσης και ακόμη βρίσκονται σε συνεταιρισμούς γκαράζ με ασταθή χαρακτηριστικά ηλεκτρικού δικτύου. Η χρήση συμβατικών συμπιεστών σε τέτοιες συνθήκες είναι γεμάτη με την αποτυχία τους.

Λόγω των σχεδιαστικών χαρακτηριστικών (3-φασικός κινητήρας ισχύος 5,5 kW, μπλοκ συμπιεστή από χυτοσίδηρο της γαλλικής εταιρείας Lacme, δέκτης όγκου 100 l), το μοντέλο "σβήνει" 10 bar με απόδοση 616 l / min. και τροφοδοτεί εύκολα οποιοδήποτε πνευματικό εξοπλισμό, είτε πρόκειται για πιστόλι για το βάψιμο ενός αυτοκινήτου, έναν μύλο ή έναν πνευματικό γρύλο. Η υψηλής ποιότητας συναρμολόγηση του προϊόντος είναι ορατή με γυμνό μάτι, το χρώμα του δέκτη εκτελείται με τον καλύτερο τρόπο και δεν φοβάται τη βρωμιά ή τη διάβρωση.

Η σειρά μονοβάθμιων συμπιεστών λαδιού AB είναι ειδικά κατασκευασμένη για εντατική (έως 8 ώρες/ημέρα) λειτουργία σε μικρές βιομηχανίες.Η ομάδα συμπιεστών του μοντέλου AB 100-360 παράγει χωρητικότητα 252 l/min, συμπληρώνεται από έναν δέκτη 100 λίτρων και αποτελείται από δύο κυλίνδρους που υπόκεινται σε λείανση, με αποτέλεσμα το λάδι να συγκρατείται καλύτερα στους τοίχους και λιγότερο καταναλώνεται. Έχει επίσης εισαχθεί ένας ειδικά σχεδιασμένος σχεδιασμός Fast Valve, ο οποίος παρέχει ελάχιστο θόρυβο λειτουργίας (74 dB) και θεωρείται πιο αξιόπιστος από το συμβατικό.

Ο Ιταλός κατασκευαστής FIAC είναι από καιρό γνωστός στη Ρωσία και διαθέτει ένα ευρύ δίκτυο εξειδικευμένων κέντρων σέρβις. Συνεργάζονται στενά με Ιταλούς μηχανικούς, διατηρούν αποθήκες με πλήρη γκάμα ανταλλακτικών και επιλύουν γρήγορα διάφορα τεχνικά προβλήματα. Αυτό επιβεβαιώνεται από κριτικές - κανείς δεν παραπονιέται για την έλλειψη ή τη μακρά παράδοση αναλωσίμων και ανταλλακτικών. Σε γενικές γραμμές, ο συμπιεστής χαρακτηρίζεται ως ένα υψηλής απόδοσης, ασφαλές και ανθεκτικό μηχάνημα, ωστόσο, για να μεγιστοποιήσετε την παράταση ζωής, αξίζει να τηρείτε τον προτεινόμενο τρόπο λειτουργίας - 5 λεπτά και 5 λεπτά ανάπαυσης.