Τα 20 καλύτερα τρίμερ βενζίνης

Μπροστά μας είναι το καλύτερο τρίμερ βενζίνης από άποψη τιμολόγησης. Αυτό είναι το πιο οικονομικό μοντέλο στην αγορά σήμερα, και αυτό δεν είναι το μόνο του πλεονέκτημα. Στο σκάφος το εργαλείο είναι ένας κινητήρας 1,7 ίππων. Όχι πολύ, αλλά αν έχετε μια μικρή ντάτσα που φροντίζετε τακτικά, τότε αυτό θα είναι αρκετά.Το γρασίδι κόβεται και με μαχαίρι και με πετονιά. Και τα δύο περιλαμβάνονται στο βασικό πακέτο.

Μεταξύ των ελλείψεων, δεν μπορούμε να ξεχωρίσουμε την πιο άνετη λαβή σε σχήμα ποδηλάτου και την ανεπιτυχή ζυγοστάθμιση, στην οποία ο κινητήρας τραβάει πίσω και πρέπει να τον κρατάτε συνεχώς, γεγονός που προκαλεί πρόσθετη πίεση στους καρπούς. Με απλά λόγια, αυτό είναι ένα εργαλείο για μικρές και σπάνιες δουλειές. Δεν αξίζει να κόβετε εκτάρια χόρτου μαζί του, αλλά αυτό το μοντέλο μπήκε στη βαθμολογία μας και όχι για την υψηλή απόδοση ή την εκπληκτική του ποιότητα. Υπάρχουν άλλες ενότητες για αυτό, και οι τιμές εκεί είναι πολύ διαφορετικές.

Μερικές φορές, ακόμη και οι κορυφαίες μάρκες είναι δύσκολες και δεν παρέχουν μερικά από τα απαραίτητα αξεσουάρ στη βασική συσκευασία. Τώρα έχουμε έναν ελάχιστα γνωστό Κινέζο κατασκευαστή μπροστά μας και αυτός, σε αντίθεση με τους συναδέλφους του, δεν το κάνει αυτό. Μαζί με το δρεπάνι παίρνετε επίσης έναν ιμάντα ώμου, όλα τα κλειδιά που χρειάζονται για τη δουλειά, δοχεία μέτρησης και ένα σετ ανταλλακτικών μπουλονιών και παξιμαδιών. Δηλαδή, ένα πλήρες κιτ επισκευής, και αυτό είναι πολύ καλό, αφού με έντονο φορτίο θα το χρειαστείτε σίγουρα.

Η ποιότητα εδώ είναι μέτρια. Το μοντέλο χρησιμοποιεί μια λαβή από δύο μισά και δεν προκαλεί έκπληξη το γεγονός ότι θα ξετυλιχθεί και θα σπάσει και δεν είναι τόσο βολικό να το δουλέψετε. Η λύση είναι περίεργη και δεν είναι ξεκάθαρο γιατί τη χρησιμοποίησε ο κατασκευαστής. Υπάρχουν επίσης παράπονα για την ποιότητα του πλαστικού. Αλλά το καρμπυρατέρ ρυθμίζεται ακριβώς έξω από το κουτί και οι πίδακες του δεν περιστρέφονται κατά τη λειτουργία. Και αυτό είναι ήδη ένα τεράστιο πλεονέκτημα, το οποίο πολλές διάσημες μάρκες δεν μπορούν να επιτύχουν.

Το τρίμερ αερίου δεν είναι ελαφρύ εργαλείο.Ο ίδιος ο κινητήρας εσωτερικής καύσης ζυγίζει πολύ, επομένως μπορεί να είναι πολύ δύσκολο να δουλέψετε με ένα δρεπάνι για μεγάλο χρονικό διάστημα. Υπάρχουν όμως και πολύ ελαφριά μοντέλα, όπως αυτό που είναι τώρα μπροστά μας. Το βάρος του είναι μόνο 6 κιλά και σχεδόν δύο φορές μικρότερο από αυτό των ανταγωνιστών με παρόμοια χαρακτηριστικά. Ναι, ο κινητήρας δεν είναι ο πιο δυνατός, μόνο 1,7 ίππους, αλλά αυτό είναι αρκετό για να αντιμετωπίσει την ανάπτυξη μεσαίου ύψους. Είναι αλήθεια ότι η λαβή εδώ είναι στάνταρ, σε σχήμα Τ, που μπορεί να προκαλέσει πίεση στους καρπούς, αλλά βρίσκεται στα περισσότερα παρόμοια μοντέλα.

Η ποιότητα ταιριάζει με την τιμή. Το τρίμερ είναι οικονομικό, επομένως δεν χρειάζεται να περιμένετε πολλά από αυτό αρχικά. Άλλο ένα κινέζικο προϊόν, που μάλλον θα πρέπει να κάνει τις δικές του προσπάθειες. Οι κριτικές συχνά αναφέρουν ότι το εργαλείο δεν ξεκινά από το κουτί και απαιτείται ρύθμιση του καρμπυρατέρ. Εάν αυτό δεν σας τρομάζει, μπορείτε να εξοικονομήσετε χρήματα.

Το τρίμερ Huter GGT-1000T από γνωστή γερμανική μάρκα διακρίνεται από μια προσιτή τιμή για το προϊόν. Ταυτόχρονα, το χλοοκοπτικό έχει επαρκή ισχύ (1 l / s), χάρη στην οποία είναι δυνατή η επεξεργασία αγροτεμαχίων με άφθονη βλάστηση.

Η χωρητικότητα της δεξαμενής των 700 ml σάς επιτρέπει να χρησιμοποιείτε το τρίμερ για μεγαλύτερο χρονικό διάστημα από παρόμοια μοντέλα ανταγωνιστικών εμπορικών σημάτων. Ο άκαμπτος άξονας της μετάδοσης κίνησης προσδίδει σε ένα προϊόν αξιοπιστία και ανθεκτικότητα.

Το αντικραδασμικό σύστημα μειώνει σημαντικά τον θόρυβο του προϊόντος λειτουργίας και μειώνει τους κραδασμούς που επηρεάζουν δυσμενώς τα χέρια του χρήστη. Οι συσκευές είναι εξοπλισμένες με προστασία από τυχαία ενεργοποίηση και κλείδωμα σκανδάλης αερίου. Άλλα χαρακτηριστικά: χωρητικότητα κινητήρα - 33 cm³, χωρητικότητα ρεζερβουάρ - 0,7 λίτρα, ταχύτητα περιστροφής λεπίδας - 7500 rpm, πλάτος κοπτικής λωρίδας - 25 cm.

Το Huter GGT-1000T είναι ένα από τα λίγα χλοοκοπτικά σήμερα που παράγεται στην πατρίδα της μάρκας - στη Γερμανία και όχι στην Κίνα, όπως συμβαίνει με πολλές άλλες μάρκες.

Στο τμήμα του προϋπολογισμού, συναντώνται συχνότερα μηχανήματα κοπής χαμηλής ισχύος με χαμηλή απόδοση και αδύναμους κινητήρες. Υπάρχουν όμως και εξαιρέσεις. Τώρα έχουμε την πιο ισχυρή μονάδα, που κοστίζει πολύ λιγότερο από 10 χιλιάδες ρούβλια. Διαθέτει μοτέρ 3 δυνατών στο σκάφος, που σας επιτρέπει να χρησιμοποιείτε όχι μόνο πετονιά ως στοιχείο κοπής, αλλά και μαχαίρια, τα οποία περιλαμβάνονται επίσης.

Θα πρέπει να σημειωθεί και άνετη, εργονομική λαβή. Εδώ ο κατασκευαστής αποφάσισε να μπερδευτεί και έφτιαξε ένα περίπλοκο σχέδιο με δύο καμπύλες λαβές. Στα χέρια του ψαλιδιού απλώνεται τέλεια και δεν προκαλεί πίεση στους καρπούς μετά από πολύωρη εργασία. Και για μακρά εργασία, αυτό το εργαλείο είναι αρκετά κατάλληλο. Όσον αφορά τις ελλείψεις, και αυτές είναι εδώ, οι κριτικές πελατών συχνά αναφέρουν ελλιπή εξοπλισμό. Πριν αγοράσετε, συνιστάται να μελετήσετε προσεκτικά το εύρος της παράδοσης. Διαφορετικά, θα είναι πολύ δύσκολο να αποδειχθεί ότι κάποια λεπτομέρεια δεν αναφέρθηκε από τον κατασκευαστή.

Αυτή η κινεζική μάρκα γίνεται συχνά επισκέπτης διαφόρων αξιολογήσεων και η βαθμολογία των ψαλιδιών βενζίνης δεν αποτελεί εξαίρεση.Ποια είναι τα πλεονεκτήματά του και τι δικαιολογεί μια τέτοια τιμή, και αξίζει να σημειωθεί ότι είναι αρκετά υψηλή. Ο κατασκευαστής προσπάθησε να δημιουργήσει ένα εργαλείο με ελάχιστους κραδασμούς εργασίας. Υπάρχει μια τέλεια ισορροπημένη μπούμα και ο κινητήρας είναι πλήρως απομονωμένος και έχει αρκετούς αποσβεστήρες. Πράγματι, όπως λένε στις κριτικές, το χλοοκοπτικό πρακτικά δεν δονείται, γεγονός που καθιστά την εργασία μαζί του πολύ άνετη και τα χέρια δεν κουράζονται ακόμα και μετά από αρκετές ώρες κούρεμα του χόρτου.

Είναι όμως όλα τόσο τέλεια; Δυστυχώς όχι! Πρώτον, ο κινητήρας εδώ είναι μάλλον αδύναμος. Η ισχύς του είναι μικρότερη από ένα κιλοβάτ, οπότε αν το ενήλικο γρασίδι έχει αιχμαλωτίσει το εξοχικό σας, αυτό το ψαλιδάκι αερίου δεν θα το αντιμετωπίσει. Δεύτερον, το εργαλείο ζυγίζει αρκετά, περισσότερο από έξι κιλά, και αυτό λαμβάνει υπόψη μια πολύ μικρή δεξαμενή καυσίμου, η οποία συχνά θα πρέπει να ανεφοδιάζεται. Ναι, η ποιότητα κατασκευής εδώ είναι στην κορυφή, αλλά οι τεχνικές προδιαγραφές για αυτήν την κατηγορία τιμής είναι πολύ μικρές.

Τα σχόλια από πραγματικούς αγοραστές είναι ένα από τα πιο σημαντικά κριτήρια κατά την επιλογή προϊόντων για την αξιολόγηση. Οι άνθρωποι που έχουν ήδη χρησιμοποιήσει το εργαλείο γνωρίζουν όλα τα πλεονεκτήματα και τα μειονεκτήματά του και τώρα έχουμε ένα μοντέλο που έχει λάβει μία από τις υψηλότερες αξιολογήσεις χρηστών. Έπαινος για τα πάντα, από την ποιότητα κατασκευής μέχρι την πιο προσεγμένη εργονομία. Κάτι που δεν προκαλεί έκπληξη, καθώς αυτός είναι ο καλύτερος κατασκευαστής επαγγελματικού εξοπλισμού κήπου, που ξέρει ακριβώς πώς πρέπει να είναι ένα ποιοτικό χλοοκοπτικό.

Παρά το γεγονός ότι δεν είναι ο ισχυρότερος κινητήρας των 2,1 ίππων, το τρίμερ κάνει εξαιρετική δουλειά με υπερβολικά φορτία. Δεν χρειάζεται να ρυθμίζετε και να σφίγγετε συνεχώς τα μπουλόνια.Το πλαστικό είναι ανθεκτικό και ισχυρό και η λαβή έχει πολύπλοκο καμπύλο σχήμα. Όσο για τις ελλείψεις, υπάρχει μόνο ένα εδώ, και οι ιδιοκτήτες το αναφέρουν συχνά - υψηλό επίπεδο θορύβου. Το όργανο λειτουργεί πολύ δυνατά και μπορεί να ξυπνήσει όλη τη γειτονιά. Και είναι επιλεκτικός για την ποιότητα του λαδιού.

Το τρίμερ Stihl FS 55 από τον Γερμανό κατασκευαστή σημειώνεται από τους χρήστες ως το πιο αξιόπιστο και ανθεκτικό. Η ευελιξία του θαμνοκοπτικού καθιστά δυνατή τη χρήση της συσκευής τόσο για το κούρεμα γκαζόν όσο και για το κούρεμα πεσμένου χόρτου και καλαμιών.

Το σύστημα εύκολης εκκίνησης Ergo Start κάνει πολύ εύκολη την εκκίνηση του κινητήρα της συσκευής. Το μόνο που χρειάζεται να κάνετε είναι να τραβήξετε το καλώδιο της μίζας και το Stihl FS 55 είναι έτοιμο. Η χειροκίνητη αντλία καυσίμου επιτρέπει την προσθήκη καυσίμου στο καρμπυρατέρ και την εκκίνηση του κινητήρα μετά από ένα μεγάλο διάλειμμα, ενώ μειώνει τον αριθμό των σπασμωδικών εκκινήσεων.

Το μικρό βάρος της συσκευής (5 κιλά) δεν προκαλεί έντονη κόπωση του χρήστη ακόμη και μετά από παρατεταμένη χρήση. Όλα τα χειριστήρια είναι ενσωματωμένα σε μία λαβή, καθιστώντας τη λειτουργία απλή και όσο το δυνατόν ασφαλέστερη. Η αναδιπλούμενη λαβή με ρυθμιζόμενο ύψος επιτρέπει στη συσκευή να ρυθμιστεί σε φιλικές προς το χρήστη ρυθμίσεις.

Περιλαμβάνονται στάνταρ γυαλιά ασφαλείας με φαρδιά πλευρική προστασία, τα οποία θα προστατεύουν τον χρήστη κατά την εργασία.

Άλλα χαρακτηριστικά: ισχύς - 1 l / s, μέγεθος κινητήρα - 27 cm³, χωρητικότητα ρεζερβουάρ - 0,33 l., ταχύτητα περιστροφής μαχαιριού - 7700 rpm, πλάτος κοπτικής λωρίδας - 38 cm.

Κριτική βίντεο

Μπροστά μας είναι το καλύτερο τρίμερ βενζίνης από άποψη σχέσης ποιότητας/τιμής. Δεν μπορεί να ονομαστεί ακριβό, τουλάχιστον με τα πρότυπα αυτής της ενότητας της βαθμολογίας, αλλά ταυτόχρονα είναι όσο το δυνατόν πιο παραγωγικό και μπορεί να λειτουργήσει για πολλές ώρες χωρίς να αντιμετωπίζει υπερφορτώσεις. Ναι, ο κινητήρας είναι εγκατεστημένος εδώ κατά μέσο όρο. Μόνο 2,5 ίππους, αλλά είναι τόσο υψηλής ποιότητας που αντέχει τέλεια τα υπερβολικά φορτία. Οι κριτικές το επιβεβαιώνουν ξεκάθαρα, καθώς και πολλές κριτικές δοκιμών που είναι εύκολο να βρεθούν.

Σημειώστε επίσης την εξαιρετική ισορροπία. Το χλοοκοπτικό δεν υπερτερεί του κινητήρα, ο οποίος αφαιρεί το φορτίο από τους καρπούς. Ο παράγοντας είναι πολύ σημαντικός, αφού ο κατασκευαστής αγνόησε το θέμα της εργονομίας. Χρησιμοποιεί μια τυπική λαβή ποδηλάτου, η οποία θεωρείται άβολη. Αλλά ακόμη και παχύ, ώριμο γρασίδι θα πέσει κάτω από το μαχαίρι κοπής και εάν η ντάκα σας δέχεται τακτικά επίθεση από αυτό, δεν χρειάζεται να ανησυχείτε ότι το εργαλείο θα σας απογοητεύσει.

Το τρίμερ Husqvarna 128R από τη γνωστή σουηδική μάρκα, χάρη στο μικρό του βάρος (5 κιλά συμπεριλαμβανομένων των αξεσουάρ), θα επιτρέψει στον ιδιοκτήτη να κουρεύει εύκολα το γρασίδι στον κήπο. Οι άνετες ζώνες τύπου σακιδίου μειώνουν το φορτίο στους μύες κατά τη διάρκεια της εργασίας. Ο τηλεσκοπικός πόλος και η περιστροφική λαβή ελέγχου σάς επιτρέπουν να προσαρμόσετε το εργαλείο για έναν συγκεκριμένο χρήστη, δημιουργώντας ένα άνετο περιβάλλον εργασίας για αυτόν.

Η ισχύς του κινητήρα 1,1 l / s σας επιτρέπει να αντιμετωπίζετε εύκολα γρασίδι οποιασδήποτε ακαμψίας. Το σύστημα Smart Start παρέχει γρήγορη εκκίνηση.Η ευκολία εκκίνησης ρυθμίζεται από το καλώδιο εκκίνησης, η αντίσταση του οποίου μειώνεται κατά 40% σε σύγκριση με τα προηγούμενα μοντέλα. Άλλα χαρακτηριστικά: χωρητικότητα κινητήρα - 28 cm³, χωρητικότητα ρεζερβουάρ - 0,4 λίτρα, ταχύτητα περιστροφής λεπίδας - 8000 rpm, πλάτος κοπτικής λωρίδας - 45 cm.

Κριτική βίντεο

Όλοι όσοι είχαν κουρευτική μηχανή αερίου από κορυφαία μάρκα γνωρίζουν πόσο ευαίσθητοι και απαιτητικοί είναι σε καύσιμα και λιπαντικά. Αρκεί μια φορά να γεμίσεις λάθος βενζίνη και τέλος, η αιθάλη δεν δουλεύει. Αγοράσαμε λάθος λάδι και τώρα μεταφέρετε το εργαλείο για επισκευή και πληρώνετε ένα καθαρό ποσό για αυτό. Τώρα έχουμε και μια κορυφαία μάρκα, αλλά το κύριο χαρακτηριστικό της έγκειται ακριβώς στην ανεπιτήδευτη. Ακόμη και ο ίδιος ο κατασκευαστής δεν δίνει αυστηρές συστάσεις για το λάδι που χρησιμοποιείται. Φυσικά, πρέπει να συμμορφώνεται με τους κανονισμούς, αλλά δεν είναι απαραίτητο να πάρετε ένα προϊόν από την ίδια μάρκα.

Όσον αφορά την τεχνική πλευρά, αυτή είναι, αν όχι η καλύτερη, τότε μια από τις καλύτερες επιλογές, με την προϋπόθεση ότι έχετε μια μεσαίου μεγέθους εξοχική κατοικία ή ένα μεγάλο οικόπεδο.Με κινητήρα 2,2 ίππων, το εργαλείο μπορεί να λειτουργήσει για πολλές ώρες χωρίς να χρειάζεται να το απενεργοποιήσετε. Ένα καλά μελετημένο σύστημα ψύξης και μια μοναδική τεχνολογία απόσβεσης κραδασμών δεν θα αφήσουν εσάς ή το τρίμερ σας να κουραστείτε.

Αν ψάχνετε για την πιο αξιόπιστη μηχανή κοπής αερίου που σκοπεύετε να φορτώσετε με πλήρη εργασία, τότε φροντίστε να δώσετε προσοχή σε αυτό το μοντέλο. Η ιαπωνική εταιρεία Honda φημίζεται για τα προϊόντα της. Πρώτα απ 'όλα, είναι γνωστά για την υψηλή ποιότητα και τα χλοοκοπτικά δεν αποτελούν εξαίρεση. Ναι, το εργαλείο είναι αρκετά ακριβό, αλλά η τιμή του είναι απολύτως δικαιολογημένη, καθώς πρόκειται για επαγγελματικό μοντέλο και δεν έχει νόημα να το αγοράσετε για καλοκαιρινή κατοικία.

Η ισχύς του κινητήρα είναι 2,5 κιλοβάτ, που σας επιτρέπει να αντιμετωπίζετε το υψηλότερο και πιο πυκνό γρασίδι. Ο κινητήρας είναι τετράχρονος, ικανός να αναπτύξει τέτοια ισχύ με σχετικά μικρές διαστάσεις. Επίσης, ο κατασκευαστής απαλλάχθηκε σχεδόν εντελώς από τους κραδασμούς, οι οποίοι είναι επιζήμιοι για αυτόν τον τύπο οργάνου. Αρκετές φλάντζες μεταξύ του κιβωτίου ταχυτήτων και της μπούμας το καθιστούν όσο το δυνατόν πιο βολικό και άνετο στη χρήση, κάτι που είναι ιδιαίτερα σημαντικό όταν αφαιρείτε γρασίδι σε μεγάλες περιοχές.

Η φράση "Made in Japan" για πολλούς αγοραστές είναι σχεδόν το κύριο κριτήριο επιλογής. Πράγματι, οι Ιάπωνες γνωρίζουν πολλά όχι μόνο για την ανάπτυξη, αλλά και για την υψηλής ποιότητας παραγωγή κάθε είδους εξοπλισμού. Η Makita, όπως αρμόζει στους Ιάπωνες, τιμά αυστηρά τις παραδόσεις και ως εκ τούτου, επιλέγοντας το μοντέλο EBH341U, να είστε σίγουροι ότι δεν θα απογοητευτείτε από την επιλογή σας.

Ναι, ο κινητήρας είναι μάλλον αδύναμος (μόνο 1 hp), αλλά είναι τετράχρονος, πράγμα που σημαίνει ότι θα υπάρχουν πολύ λιγότεροι κραδασμοί και θόρυβος. Ναι, οι δείκτες βάρους και μεγέθους επίσης δεν λάμπουν με αριθμούς, αλλά η τιμή είναι επίσης η χαμηλότερη. Και έτσι μπορεί να συνεχιστεί για πολύ καιρό. Το τρίμερ φαίνεται να μην έχει τα καλύτερα, αλλά ούτε και άσχημα χαρακτηριστικά. Αυτή είναι απλώς μια σταθερή μεσαία τιμή για ένα αρκετά χαμηλό κόστος.

Ο εξοπλισμός της Echo, συμπεριλαμβανομένου του ψαλιδιού SRM-350ES, είναι αρκετά ενδιαφέρον, πρώτα απ 'όλα, για τον μέσο αγοραστή. Έχει καλή αξιοπιστία και απόδοση, αλλά δεν αποθαρρύνει το κόστος. Ναι, ορισμένες παράμετροι δεν διακρίνονται από δείκτες αναφοράς, αλλά είναι αρκετά αρκετές για τις περισσότερες περιπτώσεις.

Το κύριο πρόβλημα αυτού του μοντέλου στον κινητήρα του. Όχι, είναι αρκετά καλό και η ποιότητα είναι στην κορυφή, αλλά είναι δίχρονο και αυτό αφήνει ένα συγκεκριμένο αποτύπωμα. Για παράδειγμα, πριν από τη χρήση, είναι απαραίτητο να προετοιμάσετε ένα μείγμα βενζίνης-λαδιού. Επιπλέον, κάνει θόρυβο και δονείται λίγο περισσότερο από τους ανταγωνιστές του. Ευτυχώς, εδώ υπάρχει το αντικραδασμικό σύστημα.

Τα πλεονεκτήματα ενός τέτοιου κινητήρα περιλαμβάνουν την ικανότητα εργασίας σε οποιαδήποτε θέση. Λόγω του γεγονότος ότι το λάδι χύνεται εδώ όχι χωριστά, αλλά αναμειγνύεται με βενζίνη, η περιστροφή του εργαλείου δεν θα οδηγήσει σε "λιμοκτονία πετρελαίου". Επομένως, αξίζει να συστήσετε αυτό το μοντέλο πρώτα απ 'όλα σε άτομα που σκοπεύουν να χρησιμοποιήσουν το τρίμερ σε ανώμαλη επιφάνεια.

Η σουηδική μάρκα Husqvarna θεωρείται ένας από τους καλύτερους κατασκευαστές εργαλείων κήπου.Ναι, είναι ακριβό και δύσκολο να επισκευαστεί, αλλά αυτό ακριβώς συμβαίνει όταν η υψηλή τιμή αντισταθμίζεται από τη διάρκεια χρήσης και τη συνολική αξιοπιστία. Τώρα έχουμε ένα κορυφαίο χλοοκοπτικό για το 2022. Αυτό είναι ένα πραγματικό θαύμα της μηχανικής, το οποίο δεν θα μπορούσε να μην μπει στη βαθμολογία μας. Μοντέλο με 4 δυνατούς κινητήρες και τεράστια ποσότητα ηλεκτρονικών. Ένα ψαλίδι αερίου που μπορεί να λειτουργήσει για πολλές ώρες και να μην ξεμείνει από ατμό.

Ο χειριστής θα νιώσει επίσης υπέροχα. Η εξελιγμένη εργονομία, καθώς και ένα μοναδικό σύστημα απόσβεσης κραδασμών, απομακρύνουν το φορτίο από τους καρπούς και αυτό είναι το κύριο πρόβλημα των οικονομικών μοντέλων. Ακόμη και μια τυπική λαβή ποδηλάτου δεν αποτελεί μειονέκτημα εδώ, καθώς το κινητό μπλοκ στήριξης σάς επιτρέπει να το ρυθμίζετε σε οποιαδήποτε γωνία βολεύει. Και η σωστή ισορροπία θα κρατά πάντα τη μπάρα στη βέλτιστη θέση.

Τα τροχοφόρα χλοοκοπτικά σπάνια είναι οικονομικά, τόσο πολλοί ιδιοκτήτες εξοχικών σπιτιών και οικιακών οικοπέδων τα αρνούνται υπέρ των λιγότερο βολικών φορητών μηχανημάτων κοπής. Υπάρχουν όμως και εξαιρέσεις. Μπροστά μας είναι το φθηνότερο και απλούστερο εργαλείο, το οποίο από το 2022 κοστίζει λίγο περισσότερο από 15 χιλιάδες ρούβλια, το οποίο είναι συγκρίσιμο με ένα συμβατικό λοξό φορητό σχέδιο. Ωστόσο, δεν υπάρχει τίποτα περίεργο εδώ. Αυτό είναι απλώς ένα μοντέλο ενός εργαλείου προϋπολογισμού της ίδιας μάρκας, αλλά τοποθετημένο σε κινητή πλατφόρμα με τροχούς.

Η ίδια η πλατφόρμα είναι όσο το δυνατόν πιο απλή και θα έλεγε κανείς ακόμη και πρωτόγονη. Είναι εύκολο να του βάλετε οποιοδήποτε τρίμερ βενζίνης, αν το επιτρέπει το μήκος της ράβδου του. Απλώς τοποθετήστε το στη σωστή θέση και μεταφέρετε το γκάζι. Ωστόσο, αυτό δεν μπορεί να ονομαστεί μειονέκτημα, καθώς η ίδια η πλατφόρμα είναι πολύ βολική. Είναι ρυθμιζόμενο σε ύψος και γωνία κλίσης, έτσι θα ταιριάζει σε άτομα με οποιοδήποτε ύψος και επιδερμίδα.

Το χλοοκοπτικό δεν είναι το πιο βολικό εργαλείο, ειδικά σε σύγκριση με ένα χλοοκοπτικό εξοπλισμένο με άνετη λαβή με χειριστήρια να εμφανίζονται σε αυτό. Σε αυτή την περίπτωση, βλέπουμε ότι ο κατασκευαστής εμπνεύστηκε ακριβώς από τα σχέδια του χλοοκοπτικού, ακριβώς από κάτω, αντί για αυτό, υπάρχει ένα πλήρες τρίμερ με κινητήρα 1,1 ίππους. Είναι πιο βολικό να διαχειριστείτε μια τέτοια μονάδα. Η λαβή της λαβής του αερίου αφαιρείται, όπως και το κουμπί start-stop κινητήρα.

Στην πραγματικότητα, αυτή είναι η λαβή από το χλοοκοπτικό αυτής της μάρκας, απλά μεταφερόμενη σε άλλο, παρόμοιο εργαλείο. Όσον αφορά την ευκολία, η λύση είναι εξαιρετική, εκτός από το να κάνει το τρίμερ ελιγμών και ελαφρύ.Με αυτό, μπορείτε εύκολα να φτάσετε σε δύσκολες περιοχές και οι τροχοί χωρίς σωλήνα παντός εδάφους θα σας επιτρέψουν να εργάζεστε ακόμη και σε ασταθές, αδύναμο έδαφος. Όσον αφορά τις ελλείψεις, οι κριτικές αναφέρουν συχνά ότι το γρασίδι τυλίγεται στη ράβδο. Αυτό οφείλεται στον σχεδιασμό του περιβλήματος.

Το τρίμερ με τροχούς μοιάζει περισσότερο με χλοοκοπτικό. Έχουν περίπου τις ίδιες διαστάσεις και διάταξη, και για το κούρεμα αυτό δεν είναι πάντα βολικό. Σε αυτή την περίπτωση, βλέπουμε το πιο συμπαγές και εύχρηστο εργαλείο. Διαθέτει τροχήλατη πλατφόρμα και μόνο μία λαβή ελέγχου. Το δεύτερο απλά δεν χρειάζεται. Το τρίμερ είναι στερεωμένο σε οποιαδήποτε γωνία και το μήκος του ρυθμίζεται από μια ράβδο.

Στην πραγματικότητα, αυτό είναι απλώς ένα πρόσθετο εξάρτημα που μετατρέπει μια συνηθισμένη φορητή μηχανή κοπής βενζίνης σε κουρευτική μηχανή τροχών. Εάν είναι επιθυμητό, ​​οποιαδήποτε άλλη μονάδα μπορεί να τοποθετηθεί στην πλατφόρμα εάν η ράβδος της μπορεί να μειωθεί σε τέτοιες διαστάσεις. Στη βασική διαμόρφωση, έχουμε έναν κινητήρα για 2,2 δυνάμεις και τη δυνατότητα χρήσης πετονιάς με πάχος 2,4 χιλιοστών. Ο σχολιασμός υποδεικνύει επίσης τη δυνατότητα χρήσης μαχαιριών αντί για πετονιά, αλλά δεν περιλαμβάνονται στη συσκευασία. Ωστόσο, η βάση είναι στάνταρ, επομένως κάθε στοιχείο κοπής από άλλο κατασκευαστή θα ταιριάζει εδώ.

Μια μηχανή κοπής αερίου με τροχούς δύσκολα μπορεί να ονομαστεί εργαλείο ελιγμών. Συχνά δεν σέρνεται στα απαραίτητα σημεία και δεν μπορεί να κόψει γρασίδι κοντά σε εμπόδια. Η γερμανική εταιρεία FUXTEC έχει αναπτύξει ένα μοναδικό σχέδιο. Πρόκειται για ένα τρίμερ βενζίνης με πλατφόρμα που ρυθμίζεται προς όλες τις κατευθύνσεις.Λαβή με δύο χέρια με γκάζι γενικής χρήσης που μπορεί να μετακινηθεί στην πλευρά που σας βολεύει. Η μπάρα είναι εύκαμπτη και ρυθμίζεται όχι μόνο σε ύψος, αλλά και στη γωνία κλίσης.

Οι τροχοί της πλατφόρμας, αν και βρίσκονται σε αξιοπρεπή απόσταση μεταξύ τους, δεν παρεμβαίνουν στην εργασία. Το ίδιο το τρίμερ τοποθετείται στη δική του ράβδο, η οποία μπορεί επίσης να ρυθμιστεί. Επί του σκάφους η συσκευή είναι ένας κινητήρας 3 ίππων και το κούρεμα μπορεί να γίνει τόσο με πετονιά όσο και με μαχαίρια. Και οι δύο μονάδες είναι ήδη στη βασική διαμόρφωση και είναι καθολικές, δηλαδή, μπορείτε να επιλέξετε ένα ανάλογο εάν η τιμή του πρωτοτύπου δεν σας ταιριάζει. Και αυτό είναι σημαντικό, καθώς τα εξαρτήματα της μάρκας είναι αρκετά ακριβά.

Εάν το γρασίδι στην περιοχή σας έχει ξεφύγει από τον έλεγχο και έχει μετατραπεί από μικρή ανάπτυξη σε πλήρη βλάστηση, θα χρειαστείτε ένα ισχυρό ψαλιδάκι αερίου που μπορεί να κόψει ένα παχύ στέλεχος. Είναι αυτό το μοντέλο που έχουμε τώρα μπροστά μας. Λόγω του γεγονότος ότι ο εξοπλισμός είναι τροχοφόρος, ο κατασκευαστής μπόρεσε να εγκαταστήσει έναν ισχυρό κινητήρα 5 ίππων σε αυτό. Το συνολικό βάρος της δομής είναι πάνω από 30 κιλά, και αν δεν υπήρχε η κινητή πλατφόρμα, δύσκολα θα είχατε αντιμετωπίσει μια τέτοια μονάδα, κρατώντας την σε βάρος.

Ο κινητήρας εδώ δεν είναι μόνο ισχυρός, αλλά και όσο το δυνατόν πιο αξιόπιστος. Η μάρκα συνεργάζεται εδώ και καιρό με τον αμερικανικό κατασκευαστή Briggs & Stratton, ο οποίος θεωρείται ένας από τους καλύτερους παίκτες στη σύγχρονη αγορά. Ο εξοπλισμός είναι πραγματικά αξιόπιστος και δεν απαιτεί προσεκτική συντήρηση. Είναι αλήθεια ότι με τη συντηρησιμότητα, δεν είναι όλα τόσο ρόδινα. Τα ανταλλακτικά είναι ακριβά και δυσεύρετα σε ένα κανονικό κατάστημα λιανικής. Επιπλέον, τα αναλογικά εξαρτήματα δεν ταιριάζουν εδώ, πράγμα που σημαίνει ότι πρέπει να αγοράσετε το πρωτότυπο.