Τα 5 καλύτερα τακάκια φρένων για την Toyota Corolla

Όταν τοποθετούν τα καλύτερα ποιοτικά τακάκια μπροστινών φρένων στην Toyota Corolla, οι ιδιοκτήτες συχνά επιλέγουν προϊόντα NIBK. Αυτοί οι συμπλέκτες τριβής δημιουργούνται σε εντελώς οργανική βάση χωρίς τη χρήση μετάλλων και κραμάτων. Αυτό δίνει στα τακάκια μέγιστη απόδοση και απόκριση από την πρώτη στιγμή του φρεναρίσματος και μειώνει την πιθανότητα εισόδου νερού και βρωμιάς στην περιοχή εργασίας. Κατά την αντικατάσταση τυπικών τακακιών με PN 1472, σημειώνεται αυξημένη διάρκεια ζωής και μείωση της απόστασης φρεναρίσματος. Οι οδηγοί συναντούν συχνά πλαστά προϊόντα, τα χαρακτηριστικά των οποίων απέχουν πολύ από τα αυθεντικά μαξιλαράκια NIBK - όταν επιλέγετε, θα πρέπει να προτιμάτε αξιόπιστους προμηθευτές.

Αυτά τα τακάκια πίσω φρένων έχουν φήμη μεταξύ των οδηγών της Toyota Corolla - αλλά μόνο για την τιμή τους. Στην κατηγορία τιμών τους, πολλοί τα θεωρούν τα καλύτερα, παρά τον ελαφρώς αυξημένο θόρυβο κατά το φρενάρισμα σε ταχύτητες άνω των 100 km/h. Η παρουσία σφυρίχτρας δεν επηρεάζει την αποτελεσματικότητα του φρεναρίσματος και την προβλεψιμότητα της επιβράδυνσης. Τα τακάκια μεταχειρίζονται τους δίσκους των φρένων με προσοχή, σχεδόν χωρίς να τους φθείρονται, και ταυτόχρονα ξεσκονίζουν αρκετά μέτρια.Η βάση των αξιόλογων χαρακτηριστικών είναι μια επώνυμη ένωση τριβής που δεν περιέχει χαλκό. Το κόστος των προϊόντων BLUE PRINT είναι επίσης ένας ενισχυτικός παράγοντας - η τιμή αυτών των μαξιλαριών είναι από τις πιο προσιτές.

Αυτά τα τακάκια πίσω φρένων είναι «εγγενή» για την Toyota Corolla και την Toyota Auris - τα αυτοκίνητα εφοδιάζονται με αυτά από το εργοστάσιο, ξεκινώντας από το 2012. Και αυτό χαρακτηρίζει με τον καλύτερο τρόπο αυτά τα ανταλλακτικά. Είναι κατασκευασμένα από ιδιόκτητο υλικό τριβής που δεν περιέχει μεταλλικά εγκλείσματα. Σύμφωνα με τους οδηγούς, τα τακάκια δεν τρίζουν, δεν δημιουργούν σκόνη, εξυπηρετούν για μεγάλο χρονικό διάστημα, διατηρώντας τη λειτουργικότητά τους για ολόκληρη την περίοδο λειτουργίας. Ταυτόχρονα, σημειώνεται εξαιρετικά μέτρια φθορά των αρχικών δίσκων, αλλά αυτοί οι συμπλέκτες τριβής διαγράφουν τους αντίστοιχους πολύ πιο γρήγορα. Οι ιδιοκτήτες που επιλέγουν τακάκια που προτείνει ο κατασκευαστής για την αντικατάσταση φθαρμένων αναλώσιμων μπορούν να είναι ήρεμοι - το σύστημα πέδησης δεν θα σας απογοητεύσει. Αλλά το κιτ είναι ακριβό.

Οι ιδιοκτήτες της Toyota Corolla είναι βέβαιοι για την αξιοπιστία των τακακιών δισκόφρενων TRW, και δικαιολογημένα. Τα προϊόντα είναι κατασκευασμένα από μείγμα τριβής με βάση κεραμικό χωρίς την προσθήκη χαλκού και αμιάντου. Αυτή είναι η καλύτερη τεχνική λύση, καθώς όχι μόνο οδηγεί σε αύξηση της ομαλότητας του φρεναρίσματος, αλλά και μειώνει τον θόρυβο της λειτουργίας και επίσης συμβάλλει στην απουσία συγκεκριμένης μυρωδιάς καύσης κατά την οδήγηση σε αστική λειτουργία. Επιπλέον, μια ακουστική πλάκα προειδοποιεί για κρίσιμη φθορά. Ένα ζευγάρι μπροστινά μαξιλαράκια συνοδεύονται από αντιθορυβικά μαξιλαράκια. Η περίοδος θραύσης μετά την αντικατάσταση υπερβαίνει ελαφρώς την τυπική χιλιομετρική απόσταση των 150-200 km, αλλά μετά το τρίψιμο, η αποτελεσματικότητα πέδησης είναι αναμφισβήτητη.

Αν και το κόστος αυτών των τακακιών πίσω φρένων φαίνεται υπερτιμημένο σε πολλούς οδηγούς Toyota Corolla, είναι πρόθυμοι να τα αγοράσουν για να αντικαταστήσουν τα φθαρμένα. Το προϊόν παρέχει αποτελεσματικό και ομαλό φρενάρισμα χάρη στην καλύτερη σύνθεση του υλικού τριβής. Με εντατική εργασία, παράγει λίγη σκόνη, το επίπεδο θορύβου κατά την υπερθέρμανση είναι χαμηλό και ταυτόχρονα διατηρείται η άψογη λειτουργία του συστήματος πέδησης. Σύμφωνα με τον κατασκευαστή, τα τακάκια δεν περιέχουν καθόλου αμίαντο. Παρέχεται ένα ακουστικό στρώμα για προειδοποίηση φθοράς. Το κιτ συνοδεύεται επίσης με αντιθορυβικά μαξιλαράκια. Ο κατασκευαστής έδωσε μεγάλη προσοχή στην προστασία από απομιμήσεις - μπορείτε να ελέγξετε τη γνησιότητα του προϊόντος ανά πάσα στιγμή στον επίσημο ιστότοπο του κατασκευαστή.