20 mejores amortiguadores para coches

Los amortiguadores TRW se conocen en el mercado nacional desde hace mucho tiempo y se consideran uno de los mejores en la clase económica. El fabricante produce sistemas de amortiguación de petróleo y gas, estos últimos tienen un precio más asequible. Debe tenerse en cuenta que, en el caso de los amortiguadores, TRW actúa solo como empaquetador: se fabrican en la fábrica francesa Gabriel. Al mismo tiempo, la calidad hace posible utilizar estos productos para entregas a transportadores de marcas europeas tan populares como RENAULT, SKODA y otras.

En cuanto a los automóviles nacionales, los amortiguadores delanteros y traseros TRW instalados en la enfermera modelo VAZ más de 60 mil km. En este caso, fallan los bujes de goma en las orejetas de los soportes. Teniendo en cuenta las peculiaridades del funcionamiento doméstico, estos sellos se cambian fácilmente por otros de poliuretano, después de lo cual los amortiguadores "corren" durante otros 15-20 mil km. Debido a su alta confiabilidad, se recomienda instalarlos en vehículos todoterreno como VAZ NIVA y, a juzgar por las revisiones, los bastidores TRW muestran excelentes resultados incluso en condiciones difíciles.

Una empresa cuyos productos son incluso más baratos que los de BOGE. Además de la producción de piezas de suspensión, se especializa en la producción de componentes de transmisión.La característica principal de los amortiguadores SACHS es que el mismo kit se puede instalar tanto en un automóvil de pasajeros como en un SUV completo ... y la calidad de conducción prácticamente no cambiará a partir de esto.

La empresa produce varios tipos de amortiguadores para todas las ocasiones:

• Super Touring: puntales de aceite o gas combinados con resortes estándar, que son la opción básica para una conducción cómoda;
• Ventaja - un nivel "avanzado" de amortiguadores (gas-oil o hidráulicos) diseñados para el paso estable de cualquier calzada;
• El Sporting Set es el conjunto perfecto para aquellos a los que les gusta ir al corte, moderadamente duro, pero que da una sensación de sumisión total a la carretera.

Este paso hacia la universalización se ha dado, más bien, en base a consideraciones de marketing, y sólo el tiempo dirá hasta qué punto está justificado. Mientras tanto, sus amortiguadores están instalados en muchas marcas de automóviles en funcionamiento, incluido el VAZ ruso.

Amortiguadores alemanes del segmento de precio medio, muy utilizados en automóviles BMW, Volvo, Audi y Volkswagen. Disfrutan de una popularidad estable, pero aún incomparable, con Bilstein, en gran parte debido a la óptima relación calidad-precio.

En términos de surtido, BOGE es muy rico:

• amortiguadores de gas Pro-Gas para garantizar una conducción suave y ergonómica del automóvil;
• Turbo 24 es una serie de amortiguadores monotubo diseñados para la conducción todoterreno extrema;
• Turbo-Gas: amortiguadores de gas-oil cargados para conducción deportiva (resistentes, pero brindan un excelente manejo);
• Nivomat: una serie de amortiguadores sobre resortes macizos para automóviles que funcionan con una "carga" constante;
• Y, por último, Automático: amortiguadores de aceite para una conducción más cómoda.

Los mismos elementos de suspensión también se pueden encontrar en automóviles coreanos, como el Kia Quoris premium ("Kia Quoris"). En general, los usuarios están satisfechos con lo que compran, y esto es una señal segura de un buen fabricante.

Bilstein se ha establecido firmemente en el mercado mundial como el mejor proveedor de amortiguadores para automóviles de lujo (junto con KONI). Son tan famosos en el mundo que la empresa automotriz japonesa Subaru completa sus autos con estos resortes y puntales directamente de fábrica.

En su surtido se pueden encontrar tanto bastidores de gasolina (gas-oil) como de aceite, orientados a diferentes estilos de conducción. Entonces, la serie Sport (como si insinuara la afiliación directa de esta industria) en realidad no está destinada a los deportes, sino a la conducción rápida en autopistas o calles de la ciudad (nadie canceló a los conductores imprudentes incluso en Europa). Pero las series Sprint y Rally tienen el mismo perfil de amortiguadores deportivos y, se podría decir, la tarjeta de presentación de la compañía. Por supuesto, es una tontería esperar alguna comodidad, pero la estabilidad en la carretera estará garantizada. Como resultado, los productos de esta empresa son caros, pero un precio tan alto está plenamente justificado por la brillante calidad en todos los aspectos sin excepción.

Fabricados bajo el programa LONG LIFE WARRANTY, los amortiguadores Hola tienen una vida útil prolongada y mejores propiedades para el consumidor. Dadas las diferentes expectativas de este tipo de producto, según las condiciones de conducción y los métodos de conducción, el fabricante holandés ofrece dos populares series de portaequipajes:

• CFD - para un movimiento tranquilo y cómodo;
• G'Ride: para una conducción extrema y dinámica;

La construcción de los amortiguadores de aceite Hola se realiza de acuerdo con el esquema de dos tubos más confiable, y los modelos pueden ser con o sin refuerzo de gas. Utilizan solo grasa japonesa de alta calidad, lo que garantiza un funcionamiento sin problemas incluso bajo cargas pesadas en el rango de temperatura de -40 ºC a 80 ºC.

La introducción de las últimas tecnologías en el proceso de producción y el uso de materias primas de alta calidad permitieron alcanzar las mejores características técnicas. Los amortiguadores delanteros y traseros Hola brindan un excelente manejo, que también es la base para una conducción cómoda y segura. Se instalaron con éxito en el SUV doméstico VAZ 2121 NIVA. Hay tamaños para la mayoría de los coches de la gama de modelos LADA. Una larga vida útil, diseñada para un kilometraje de al menos 70 mil km, para un automovilista doméstico es evidencia de una calidad insuperable.

Amortiguadores españoles que simplemente han nacido para funcionar en duras condiciones todoterreno rurales. Son baratos, son comunes, aunque no tan duraderos como los mismos bastidores de la estadounidense-belga Monroe, pero muy populares en Rusia. Además, los amortiguadores son más populares para los automóviles de pasajeros (los mismos VAZ, Niva, Renault, Skoda) y los vehículos de motor, mientras que para los SUV y los crossover urbanos (vehículos todoterreno aparentemente ideales) simplemente no hay demanda de ellos. No difieren en ningún detalle técnico, pero la gama de modelos es bastante amplia: cubre amortiguadores de gas (gas-oil) e hidráulicos (oil).

Si usted es el tipo de persona que tiene que amasar tierra en caminos rurales todos los días o a menudo andar fuera de la carretera (ya sea por un pasatiempo personal o por trabajo), entonces los amortiguadores de AL-KO serán muy útiles y a un precio pequeño. precio.

Marca polaca especializada en la producción de elementos de suspensión, incluidos los amortiguadores. No tiene tanta diversidad de especies como sus competidores, pero lo que tiene está consistentemente bien distribuido. Todos los bastidores están hechos con estuches plegables, por lo que pueden (y deben) repararse. Como regla general, la mayoría (si no todos) los modelos son a base de aceite y, por lo tanto, no son caros, pero tampoco son muy duraderos.

En general, en este componente, los productos de la empresa polaca parecen débiles, como dice alrededor del 30-40% de los usuarios. Pero debe comprender que el objetivo principal de los bastidores es una conducción moderada en buenas carreteras europeas y no "saltos" en las direcciones típicas rusas. De las características de diseño, es posible destacar la presencia de un sello de vástago especial en todos los portaequipajes traseros sin excepción, que evita la entrada de suciedad, polvo y esquirlas de hielo en el conjunto.

Uno de los amortiguadores más caros y mejores del mercado mundial. Se desarrollan en Holanda y se exportan masivamente a Alemania, donde (y esto es una característica original) tienen garantía de por vida (aunque solo para un propietario). Como muchos otros fabricantes, KONI tiene un código de colores para los resortes de los amortiguadores:

• rojo: amortiguadores de la serie Special, que combinan una excelente estabilidad en la carretera (con ligeros balanceos en las curvas) y suavidad;
• amarillo: amortiguadores deportivos, que brindan la mejor estabilidad, pero a merced del componente de comodidad;
• azul: una serie de puntales y resortes acortados Kit deportivo, absolutamente torpe en términos de ergonomía, pero que sostiene perfectamente el automóvil durante el paso agresivo de la pista;
• negro: una potente serie Load-a-Juster, diseñada para soportar grandes cargas estáticas.

Como puede ver, la elección es realmente grande. KONI sirve a casi todos los autos en funcionamiento en Europa, EE. UU. y Asia, y también es proveedor de componentes de suspensión para prestigiosas series de carreras.

Esta gran empresa produce amortiguadores para turismos y pequeños vehículos comerciales fabricados en Japón, Europa, Estados Unidos y Corea. Cada detalle se prueba durante el proceso de fabricación, gracias a lo cual los productos cumplen con los más altos estándares de calidad y cuentan con certificados internacionales.En el proceso de producción solo se utilizan los mejores componentes y materias primas compradas a proveedores de confianza. Basta saber que los amortiguadores están equipados con juntas de la empresa japonesa NOK, cuyos productos son de una calidad y fiabilidad insuperables.

El uso de acero con alto contenido de carbono para la fabricación de varillas de servicio pesado y la tecnología única de recubrimiento del producto terminado extiende significativamente la vida útil de los amortiguadores, protegiendo de manera confiable contra la corrosión. A pesar del precio asequible, las instalaciones de fábrica en la República Popular China, su período de garantía (y es de 100 mil kilómetros), los puntales Sensen, tanto delanteros como traseros, durarán sin quejas, y las revisiones de los propietarios lo confirman.

El fabricante de Corea del Sur con una larga trayectoria PARTS-MALL suministra piezas de suspensión de automóviles a los transportadores de gigantes como KIA, Hyundai y Daewoo, lo que indica la alta calidad de los productos fabricados por esta empresa. Los amortiguadores suministrados al mercado secundario se fabrican de acuerdo con la tecnología de fábrica, por lo que la elección del comprador a favor de esta marca es obvia.

En las revisiones de los propietarios que reemplazaron los amortiguadores delanteros y traseros de su automóvil con sistemas de aceite PARTS-MALL, hay evaluaciones positivas del rendimiento de estos puntales. Proporcionan confianza no solo un alto nivel de seguridad, sino también una conducción cómoda. Su uso garantiza una excelente tracción, mejora el control del vehículo y reduce las distancias de frenado.

Menos comunes que el Kayaba, pero de tacto más suave, los amortiguadores Tokico no son muy populares. La compañía tiene solo dos plantas de fabricación: una de ellas está ubicada directamente en Japón y la otra tiene su sede en Tailandia. Pero la calidad de la producción en ambos casos es excelente, lo cual no es típico de la mayoría de las fábricas estadounidenses y europeas. Solo una quinta parte de los autos japoneses exportados tienen esta maravillosa suspensión: esta es la tendencia del año para el Toyota Camry, el Toyota RAV-4 más pesado y casi todos los autos Lexus, que dependen tanto de la velocidad como de la comodidad.

Además, los amortiguadores se encuentran en algunos automóviles estadounidenses (por regla general, estos son modelos Ford) y productos de la industria automotriz china: Geely, Cherry y (información dudosa) Lifan. El resto del mercado se le da al más popular Kayaba. Sin embargo, Tokico tiene una ventaja muy importante sobre su eterno competidor: los amortiguadores de esta empresa son mucho menos falsificados.

Una empresa joven pero potencialmente muy sólida que suministra amortiguadores a aproximadamente el 80% del mercado chino, así como también suministra productos a automóviles europeos y estadounidenses. En su país, son muy utilizados en Mazda, Honda y casi todos los automóviles Toyota (a excepción de Camry y RAV-4).

Desde su fundación, los jefes de la empresa querían hacerse con una parte más grande del mercado, por lo que lanzaron varias líneas transportadoras a la vez para la producción de amortiguadores de carretera y deportivos. En general, la nomenclatura de la serie es la siguiente:

• Exel-G: amortiguadores de gas-oil para carreteras urbanas, caracterizados por una mayor capacidad de control y una comodidad minimalista (para aquellos a quienes les gusta "amontonarse" en la ciudad);
• Premium: una serie de amortiguadores de aceite de mayor comodidad;
• Gas-a-Just: amortiguadores traseros reforzados de un solo tubo adecuados para los populares derrapes japoneses;
• Ultra SR: una serie ligera de amortiguadores deportivos para mejorar la estabilidad del vehículo;
• AGX: amortiguadores de gas ajustables de tipo deportivo que se pueden ajustar a su estilo de conducción;
• MonoMax es una serie de gas-oil que opera bajo alta presión interna. Mínimo confort y máximo manejo en el corte.

Los portaequipajes Good American RANCHO son una excelente solución para los automóviles UAZ, VAZ 2121 o Chevrolet Niva. Ellos, a diferencia de los amortiguadores de fábrica, durarán más y brindarán comodidad al andar. La peculiaridad de la estructura permite que estos bastidores se comporten adecuadamente en diferentes condiciones. Se trata del diseño de dos circuitos. Con cargas bajas, solo uno de ellos funciona, y solo en un mal camino, los amortiguadores comienzan a funcionar con toda su fuerza.

El recurso de los bastidores es suficiente con confianza para más de 50 mil millas. Los propietarios notaron que la solución técnica única tiene un efecto positivo en la vida útil de la suspensión del vehículo en general. Esto es especialmente notable en el ejemplo de las palancas delanteras: los intervalos de revisión tienden a aumentar.En cuanto a los amortiguadores traseros, a juzgar por las revisiones, duran un orden de magnitud más, incluso si el automóvil está constantemente cargado.

Muchos propietarios asocian los productos de esta empresa estadounidense con calidad y confiabilidad: estos son los amortiguadores que se instalan en los automóviles Kadillac, GMC, HUMMER. Muchos usuarios consideran que esta es la razón principal de los bastidores ACDelco ligeramente sobrevalorados, aunque el producto original no genera ninguna queja. Es cierto que en el mercado puede comprar una contraparte china en el mismo paquete, por lo que al elegir, debe dar preferencia a los proveedores confiables.

Los amortiguadores se instalan en automóviles no solo de fabricantes estadounidenses y europeos (el mismo Renault). Los portaequipajes delantero y trasero, así como otros productos de la empresa, se suministran a las líneas de ensamblaje de Toyota, Daewoo, Saab y Opel, y los automóviles de estas marcas tienen la reputación de ser los más confiables. En las revisiones de los propietarios de los nuevos modelos VAZ, así como del SUV doméstico Niva, hay evaluaciones positivas del trabajo de los amortiguadores ACDelco. Además, al comprar bastidores de un vendedor certificado, durante el año es posible aprovechar las obligaciones de garantía del fabricante.

Es extraño, pero incluso un gigante así en la producción de repuestos para automóviles (y no solo en términos de suspensión) pierde completamente la competencia ante Monroe. Una gran empresa de amortiguadores ha degenerado en una estampadora de mediocridad, a pesar de que la historia tenía un futuro más brillante por delante.Fue aquí donde se inventó el famoso puntal McPherson, implementado con éxito en varias líneas de automóviles grandes.

Numerosos estudios de aficionados muestran que, una vez inventados aquí, los amortiguadores de un solo tubo con remanso de gas experimentan grandes dificultades para amortiguar las vibraciones cuando pasan por juntas de carreteras y baches continuos. Los coeficientes restantes también son bajos, pero no tan desastrosos como la suavidad mencionada anteriormente. Pero no se puede confiar al 100% en tales estudios (la mitad de los cuales se realizaron en la rodilla en el garaje). Al mismo tiempo, resulta que la compra de amortiguadores de Delphi es un riesgo completamente individual, que puede sorprender gratamente y decepcionar enormemente.

Reconocido líder en ventas de amortiguadores de repuesto para autos americanos y europeos. A pesar de su origen, Monroe se produce en Bélgica, lo que explica en gran medida tal prevalencia en la parte europea del mundo.

En promedio, los bastidores de Monroe son suficientes para 20 mil kilómetros; esto es casi dos veces menos que los indicadores de KONI o Bilstein, sin embargo, su nivel de precios es inconmensurable. En cuanto a la aplicabilidad, son ideales solo en condiciones de una calzada suave: en carreteras con baches, la eficiencia de amortiguación de vibraciones se reduce significativamente. Como muchos otros fabricantes, Monroe produce varias series en ejecución a la vez:

• Reflex: amortiguadores de mayor comodidad, que brindan un paso suave de baches y baches (no duran mucho);
• Original: modelos puramente de fábrica con parámetros de pasaporte estándar;
• Radial-Matic, Gas-Matic: una serie de puntales de aceite de dos tubos con un mayor recurso y capacidad de amortiguación;
• Los Van-Magnum son potentes amortiguadores para condiciones todoterreno y en carreteras duras.

Los amortiguadores BelMag están diseñados para propietarios de automóviles que prefieren un estilo de conducción tranquilo. El diseño de dos tubos llenos de aceite proporciona un margen significativamente mayor de seguridad y comodidad operativa (cuando se monta en el eje delantero y trasero al mismo tiempo). Este producto se ha convertido en una excelente alternativa a los amortiguadores de fábrica de los automóviles domésticos, incluido el modelo VAZ 2121 NIVA para condiciones de funcionamiento difíciles.

La viscosidad del líquido aceitoso garantiza el rendimiento del guardabarros hidráulico a las temperaturas más bajas posibles (-40 °C), lo que permite el uso de productos BelMag en las duras regiones del norte de Rusia. Los amortiguadores se pueden instalar no solo en la gama de modelos de la familia VAZ. Las excelentes características de los bastidores de esta marca quedan claramente evidenciadas por el hecho de entregas a las líneas de montaje de Nissan, Renault, LADA e incluso la japonesa Datsun. El precio asequible y la calidad decente (la garantía del fabricante es de 50 mil km) se convirtieron en la razón de la popularidad de los amortiguadores de esta marca en el mercado nacional.

Los amortiguadores de la empresa bielorrusa FENOX están ampliamente representados en el mercado ruso. Los modelos de petróleo y gasóleo funcionan de manera confiable, incluso en baches grandes, rara vez "se abren paso". Los soportes traseros proporcionan una conducción cómoda, la máquina no se balancea, pero en picos de carga su eficacia se reduce. Los amortiguadores delanteros brindan un buen manejo e incluso en las condiciones de nuestras carreteras “alimentan” 80 mil km o más.

A juzgar por las revisiones, es raro, pero aún hay un matrimonio (o una falsificación): hubo casos en que los amortiguadores delanteros dejaron de funcionar sin siquiera conducir 10 mil km. En general, FENOX es una opción práctica para los VAZ domésticos (incluido Niva), pero también se puede usar con éxito en los modelos LADA más modernos, así como en el popular Renault Logan. El rango de temperatura de funcionamiento es de -43 ⁰C a 65 ⁰C, lo que les permite ser utilizados con éxito en toda Rusia, incluidas las regiones del norte.

Una característica de la marca es el suministro de repuestos en dos categorías fundamentalmente diferentes: segmentos medianos y premium. La empresa puede permitirse producir productos con la calidad declarada, gracias a lo cual, en un tiempo relativamente corto, pudo no solo tomar una posición de liderazgo en el mercado nacional, sino también ganarse el respeto del consumidor, que recibió un confiable analógico para reemplazar los bastidores de fábrica.

Los amortiguadores delanteros y traseros se pueden instalar en automóviles como Renault Duster, VAZ 2121, Chevrolet Niva, gama de modelos LADA, así como en otros automóviles extranjeros, tanto de pasajeros como comerciales.Las reseñas de los propietarios suelen ser bastante contradictorias, pero dado que hay muchas falsificaciones en el mercado, todo queda claro. La demanda de productos de propietarios de automóviles en Europa, América y países asiáticos solo confirma la calidad de los productos y la alta competitividad.

Los productos de la planta de agregados de automóviles Skopinsky, que son bastante fáciles de distinguir de la masa total. El hecho es que la línea del fabricante se limita solo a amortiguadores de doble tubo (en un estuche negro clásico, si importa). Son económicos, pero tienen un par de características interesantes. En primer lugar, a diferencia de los análogos extranjeros, aquí hay un amortiguador de rebote, que ahorra cuando se conduce por carreteras irregulares sordas (de las cuales, por desgracia, hay suficientes en Rusia). Habiendo agregado un componente tan útil, se ha abierto otra vulnerabilidad en los bastidores: funcionan mal en las juntas de la carretera, por lo que la suavidad se ve afectada.

Otro rasgo característico de los amortiguadores rusos es que se pueden mantener. Es cierto que no es un hecho que el costo de las reparaciones y la calidad obtenida posteriormente (de naturaleza residual) sean la mejor manera de salir de la situación. Pero la comercialización de la planta fue aún más allá: ahora cada cliente puede pedir amortiguadores según sus propios deseos (serie SAAZ-Enga). SAAZ es una opción garantizada y económica para reemplazar bastidores para toda la línea de automóviles VAZ y Niva "jóvenes" y "viejos".