20 mejores bombillas H11

Las lámparas halógenas se pueden colocar no solo en las luces de cruce o de carretera, sino también en las luces antiniebla de un automóvil. Es cierto que no todos los modelos son adecuados. Esta opción será una gran solución. Tiene una temperatura de color de 2600 Kelvin, lo que significa que las lámparas emiten una luz amarilla suave que es excelente para disipar la niebla. E incluso muy denso, como un aumento de rendimiento del 60%. Esto se logró mediante la adición de ciertos tipos de gases. Las lámparas se han vuelto más brillantes, aunque siguen consumiendo los mismos 55 vatios, ajustados según las instrucciones.

El flujo luminoso es de 1750 lúmenes, que es un poco más de lo esperado. Si pones las luces en la luz de cruce o de carretera, su potencia será excesiva, por lo que el fabricante indica inmediatamente en el embalaje que se trata de un TODOTERRENO, es decir, un modelo no destinado a circular por la vía pública. Sin embargo, a juzgar por la cantidad de reseñas y reseñas en la red, este hecho preocupa poco a cualquiera. Es más un truco del fabricante.

Las pruebas realizadas por expertos independientes han demostrado que las lámparas halógenas KOITO WHITEBEAM III son completamente seguras para el cableado de automóviles y cumplen totalmente con los estándares europeos para este tipo de equipos. El aumento de la salida de luz (como 100 W) brinda una excelente visibilidad en el área cercana al hombro. Este efecto se logró aumentando la presión del gas inerte en el matraz. Por cierto, por la misma razón, está hecho de vidrio de cuarzo, que es más refractario y filtra el flujo de luz en el espectro ultravioleta, lo que le permite instalar con seguridad lámparas halógenas WHITEBEAM III en faros de policarbonato.

En la práctica, los productos de iluminación de KOITO han demostrado su eficacia solo en el lado positivo. Con la configuración correcta, los faros no ciegan el tráfico de automóviles que se aproxima y pasa; la iluminación en los puntos de control no excede los estándares aceptables. La temperatura de color (4000 K) no sobrecarga los ojos del conductor y contribuye a una mejor iluminación. El único inconveniente es la falta de soporte de garantía del fabricante en nuestro país. Sin embargo, según la experiencia operativa existente, esto realmente no importa: las lámparas son confiables y duran mucho tiempo sin perder sus características.

Las lámparas halógenas para automóviles no son tan brillantes como las LED, por lo que los líderes recurren a todo tipo de trucos para aumentar la eficiencia de sus productos. La marca alemana ClearLight lo hizo. Estas son las mejores lámparas halógenas en cuanto a potencia.Cuando consumen 55 vatios estándar, emiten un brillo de +200%, y todo gracias a la mezcla única de gases bombeados en el matraz.

Y esto no es un anuncio vacío. Es fácil encontrar reseñas del producto en la red y debajo hay muchas reseñas de usuarios reales. Según ellos, las lámparas son realmente muy brillantes y, al mismo tiempo, bastante confiables y duraderas. Esto nivela en gran medida el precio, que aquí no puede llamarse democrático. Lo principal es no encontrarse con una falsificación al comprar, y hay muchas en el mercado, ya que el empaque no está particularmente protegido contra copias, y el precio y la popularidad de la marca parecen muy atractivos para los fabricantes sin escrúpulos.

Durante muchos años, las lámparas halógenas PHILIPS H11 LongLife EcoVision han proporcionado luz de alta calidad. El chip de este modelo es el cristal de cuarzo equipado con el filtro ultravioleta. A diferencia del vidrio ordinario, puede soportar mucha presión, que se forma dentro del matraz. Además, gracias a esta tecnología se logró evitar la evaporación del tungsteno del filamento. Los halógenos no temen los cambios de temperatura, la entrada de agua a la superficie exterior. La vida útil alcanza los 100 mil kilómetros, que es 3-4 veces más que la de los análogos.

Los propietarios de automóviles nacionales notan una serie de ventajas de los halógenos PHILIPS H11 LongLife EcoVision. Esto es durabilidad, luz brillante, mano de obra de alta calidad, precio razonable. Las desventajas incluyen un período de garantía corto y una luz no del todo blanca.

Los productos MTF-Light H11 Vanadium tienen el flujo luminoso más seguro para los ojos humanos entre las lámparas halógenas. Estos dispositivos del fabricante surcoreano tienen una importante característica diferenciadora. Tienen una luz blanca lechosa, cuya temperatura de color alcanza los 5000K. Para que la luz brillante no canse al conductor, el fabricante aplicó una capa de interferencia. La mayoría de los rayos ultravioleta se retienen, las lámparas se pueden instalar de forma segura en faros con un difusor de plástico. Los halógenos se pueden usar junto con lámparas de xenón, que tienen una temperatura de luz similar.

A muchos automovilistas les gusta que los faros de las lámparas halógenas de vanadio MTF-Light H11 se parezcan a la óptica de xenón. No requiere ninguna modificación estructural del faro. Los consumidores aprecian mucho la mano de obra y la vida útil. La desventaja de las lámparas es un período de garantía corto.

Las lámparas de coche rara vez tienen un período de garantía, ya sean LED o halógenas. Xenon no es una excepción, pero hay marcas que están listas para cambiar el mercado porque confían en la calidad de su producto. Ahora tenemos las mejores bombillas de xenón frente a nosotros y el fabricante confirma esta afirmación con una tarjeta de garantía válida por un año a partir de la fecha de compra.

La marca en sí es rusa.Sí, produce sus productos en China, pero esto no le impide interactuar con los clientes. En caso de falla prematura, la compañía está lista para reemplazar rápidamente los módulos por otros nuevos, y si observa las revisiones en la red, queda claro que este es realmente el caso. Sin embargo, la calidad de las lámparas es tal que es poco probable que tengas que usar este privilegio. Son realmente fiables y duraderos. La vida útil es de más de 3 mil horas, lo que nivela al máximo la etiqueta de precio que inicialmente no es la más atractiva. Aunque no es el más alto del mercado.

Para reemplazar las ópticas estándar en los automóviles con base H11, las lámparas de xenón del conocido fabricante coreano SHO-ME serán la mejor opción. La ausencia de un filamento incandescente en estos iluminadores aumenta significativamente la vida útil tanto de las lámparas como de los faros. Gracias a esto, SHO-ME H11 4300K ​​tiene una duración garantizada de 3000 horas. El costo asequible no afectó en absoluto la calidad del equipo: las lámparas de descarga de gas de Corea del Sur son de alta calidad y duran más que el período declarado por el fabricante.

La salida de luz máxima, a pesar del consumo de energía de solo 35 W, proporciona el flujo luminoso más intenso, gracias al cual el área del tramo de carretera iluminado aumenta significativamente. Esto es importante para una conducción segura por la noche y es la razón principal por la que los propietarios instalan xenón. Las lámparas SHO-ME H11 4300K ​​producen una luz cálida y cómoda que, cuando se ajusta correctamente, no ciega al tráfico que se aproxima y es completamente segura para los ojos.

Una alternativa asequible a las ópticas estándar de los automóviles serán las lámparas de xenón ClearLight Standard H11. Tienen todas las ventajas del xenón, mientras que el costo es comparable a los halógenos convencionales. Las lámparas se producen de acuerdo con los estándares internacionales, lo que es una garantía de calidad y seguridad. Una característica distintiva del xenón es el enfoque competente, por lo que el flujo luminoso se distribuye correctamente. Por lo tanto, por la noche, el conductor verá una imagen similar a la situación diurna. Un automóvil equipado con lámparas ClearLight Standard H11 se ve impresionante debido al impecable haz de luz blanca.

Muchos propietarios de automóviles nacionales que han instalado estas lámparas de xenón están de acuerdo en una cosa. Esta es la alternativa más asequible a la óptica estándar. El xenón brilla intensa y poderosamente. Desafortunadamente, hay bombillas que se queman rápidamente. Sí, tarda unos minutos en calentarse.

Las lámparas de xenón ya superan a las halógenas en términos de rendimiento. Con un menor consumo energético dan mucha más luz, pero algunas empresas van más allá. Ahora tenemos los módulos más potentes y productivos que producen un flujo luminoso de hasta 3700 lúmenes, y esto es aproximadamente un 50 % más que las bombillas similares de la competencia.

Sí, aquí hay un inconveniente, aunque solo hay uno: el precio. Las lámparas son caras, y esto seguramente asustará a muchos propietarios de automóviles. Pero debe entenderse que tenemos un producto superior con una vida útil enorme.No tienen que cambiarse cada seis meses y no habrá problemas con las agencias de aplicación de la ley. A pesar de que el empaque indica el uso fuera de la carretera, las luces brindan un flujo direccional claro con límites pronunciados. No ciegan a los coches que se aproximan y sacan la carretera de la oscuridad, y no el borde de la carretera o el parachoques, como suele ser el caso. Y la temperatura de color es adecuada, 4800 kelvins.

Ante nosotros están las mejores lámparas en cuanto a relación calidad-precio. El producto de un importante fabricante chino, que rápidamente se convirtió en uno de los más populares en los mercados de la CEI. La empresa sabe cómo combinar etiquetas de precio adecuadas y calidad adecuada. Estas son lámparas de xenón que producen luz diurna blanca. Su temperatura de color es de 1500 Kelvin y el brillo es de 2800 a 3000 lúmenes. Esto es mucho más de lo que pueden ofrecer los módulos halógenos, pero gracias al complejo diseño del reflector, los faros no ciegan a los conductores que se aproximan. El flujo es directo y claro con límites pronunciados.

Encantado con el poder. Solo 35 vatios, 20 vatios menos que las lámparas halógenas clásicas. Esto reduce la carga en el generador y hace posible colocar dispositivos electrónicos adicionales en su automóvil. También notamos alta calidad y larga vida útil. Para el xenón, esto es muy importante, ya que muchos modelos superiores del tamaño H11 no pueden presumir de ello.

Con un potente flujo luminoso, la lámpara LED Omegalight Standart H8/H9/H11 2400lm de nueva generación está diseñada para 30.000 horas de funcionamiento ininterrumpido. Instalados en las posiciones estándar de los faros antiniebla delanteros, proporcionan una distribución uniforme de luz blanca agradable, aumentando significativamente la longitud del tramo de carretera iluminado. Esto tiene un efecto positivo en la seguridad al conducir con mal tiempo o de noche.

La carcasa de los LED, fabricada en aluminio, brinda una protección confiable contra el polvo y la humedad a un alto nivel que cumple con los estándares internacionales generalmente aceptados. El bajo consumo de energía (solo 17 W) significa que la temperatura de funcionamiento de la lámpara Omegalight Standard H8/H9/H11 2400lm no supera los 60 °C. En muchos sentidos, esta estabilidad está garantizada por la excelente conductividad térmica de la carcasa de aluminio, que también actúa como radiador. El flujo luminoso generado tiene una temperatura de luz de 6000 K, lo que, teniendo en cuenta el costo de los equipos de iluminación, es un factor atractivo que afecta seriamente la gran popularidad de este producto.

Para que las lámparas LED funcionen adecuadamente, deben imitar los halógenos clásicos. El asunto se refiere no solo al tamaño H11, sino también a cualquier otro. Los cristales de diodo son difíciles de hacer brillar en la dirección correcta, y cuanto más competentemente se imite el filamento, más preciso será el flujo luminoso.

El fabricante Byzant copia el halógeno, por lo que los conductores que se aproximan ni siquiera determinarán que tiene luces LED. Esto no despertará sospechas entre los inspectores de tránsito, a quienes les gusta encontrar fallas en las nuevas tendencias del mercado. También añadimos a las ventajas un chip de alta calidad, que nos permite engañar a los ordenadores de a bordo de los coches más vigilantes. Y, por supuesto, el régimen de temperatura, que es muy importante para los cristales. Estas lámparas pueden funcionar de manera estable de -35 a +80 grados y este es el rango más grande entre todos los competidores. Así como 40 mil horas de vida de cristales. Una opción extremadamente rara

Las lámparas LED para automóviles a menudo no cumplen con las expectativas de los usuarios. Son difíciles de configurar, y esto se aplica no solo a los chinos sin nombre, sino también a las mejores marcas. Pero ahora tenemos las mejores lámparas en este sentido. Con ellos, no tiene que trepar constantemente al techo del faro y girar la base. Todos los ajustes se pueden realizar de forma inalámbrica. Esta es una tecnología única, pero extremadamente rara.

A través de Bluetooth, puede cambiar la dirección de la transmisión, así como su intensidad e incluso la temperatura del color. No importa qué tipo de luz brinden estas lámparas LED H11, cerca o lejos, usted mismo establece los parámetros necesarios en su teléfono inteligente y recuerda la configuración. Los perfiles se pueden cambiar y editar. Una excelente solución para los que quieren diversificar sus viajes en su coche, cambiar el color y la luminosidad, pero no entrar en la óptica y no comprar bombillas adicionales. Sin embargo, el precio aquí es como el de varios conjuntos.

Las lámparas LED Optima LED i-ZOOM H11 son uno de los tipos más populares de óptica automotriz. El interés de los automovilistas nacionales se manifiesta no solo por el precio económico, sino también por los excelentes parámetros técnicos. Numerosas pruebas realizadas por profesionales y reseñas de bloggers han demostrado que estos productos LED tienen un flujo luminoso brillante, que es más alto que el de sus homólogos halógenos y de xenón. El problema con el enfriamiento se resuelve de manera muy simple. Para ello, el fabricante utilizó un radiador totalmente metálico. Cabe señalar que la mejora en la iluminación se produce en diferentes marcas de automóviles al instalar lámparas Optima LED i-ZOOM.

Los propietarios de automóviles que han rediseñado la óptica notan una mejor visibilidad en la carretera en una variedad de condiciones. Las lámparas LED son económicas, pero funcionan de manera eficiente y durante mucho tiempo. La desventaja puede ser un radiador de enfriamiento de la lámpara que sobresale del faro.

Las lámparas LED Philips X-treme Ultinon LED H11 tienen un alto rendimiento. Gracias a la innovadora tecnología AirFlux, el fabricante ha podido aumentar significativamente la vida útil (hasta 12 años). Los LED LUXEON de alta calidad proporcionan una temperatura de color de 6500 K. En este caso, el consumo de energía no supera los 10 vatios. Los desarrolladores prestaron especial atención a la dirección del haz de luz. La introducción de la tecnología SafeBeam ha hecho posible obtener una luz más brillante en comparación con productos similares de otras empresas. Las lámparas LED se pueden instalar en diferentes modelos de automóviles.

Los automovilistas domésticos lograron apreciar todas las ventajas de las lámparas LED Philips X-treme Ultinon LED H11. Las principales ventajas son una excelente iluminación de la carretera y una larga vida útil. El único inconveniente es el alto precio.

Muchos fanáticos de la iluminación no estándar a menudo se enfrentan al hecho de que la lámpara simplemente no encaja en el faro de su automóvil. Tienes que ser inteligente en algo o negarte el placer de sobresalir en la carretera. Esta lámpara llena de gas fue desarrollada especialmente para ellos. Es el más pequeño de su segmento, aunque tiene un tamaño H11. Aquí, no fue la base lo que disminuyó, sino el tamaño de la bombilla, pero al mismo tiempo el fabricante pudo mantener parámetros técnicos adecuados.

La lámpara produce 1750 lúmenes, que no es tanto para tales modelos, pero ya más que los halógenos. La temperatura de color desprende azul, por lo que puedes ponerlo tanto en luz de cruce como de carretera. Tenga en cuenta la alta calidad, así como el bajo consumo de energía. Sólo 40 vatios frente a los 55 estándar de las halógenas.Esto se logró reduciendo el tamaño del filamento, lo que compensa el entorno gaseoso único.

Las lámparas de gas H11 se pueden instalar tanto en las luces de cruce y de carretera como en las luces antiniebla. Lo principal es hacer coincidir la potencia y la temperatura de color. En este caso, están perfectamente equilibradas, por lo que son las mejores lámparas para el mal tiempo y la neblina. La temperatura aquí es de 2800 Kelvin, es decir, los faros darán un color amarillo suave, es decir, disipa mejor la niebla. Además, las bombillas son perfectas para la lluvia y la lluvia intensa. Gracias a su mezcla única de gases, no crean el velo que suele aparecer ante los ojos del conductor cuando se utilizan xenón o LED.

Satisfecho con el precio. Es relativamente bajo, al menos para su segmento. Las lámparas requieren una fuente de alimentación de 12 voltios, por lo que no son adecuadas para camiones. También se debe tener en cuenta el consumo de energía. Aquí se gastan 85, lo que significa que habrá que abandonar algunos componentes electrónicos, bueno, o se debe usar un generador más potente.

Los propietarios de camiones a menudo se quedan fuera. Es difícil encontrar lámparas inusuales en el mercado que funcionen con 24 voltios. En su mayoría modelos halógenos. A veces xenón. Pero el LED y, además, los llenos de gas prácticamente no se encuentran. La empresa rusa Dled decidió corregir esta injusticia y lanzó bombillas de gas complejas diseñadas específicamente para automóviles con baterías de 24 voltios.

Este modelo en particular tiene un tinte amarillo, pero en el catálogo puedes elegir entre decenas de opciones disponibles. Todos ellos cumplen los requisitos y no despertarán sospechas entre los inspectores de tráfico. El flujo de construcción es de 2300 lúmenes y el consumo es de 65 vatios, que no es tanto con el voltaje utilizado. Las cualidades antivaho merecen una atención especial. La lámpara disipará fácilmente incluso la neblina más fuerte, y si le asusta la necesidad de instalar una unidad de encendido, nos apresuramos a asegurarle que aquí no es necesario.

Las lámparas llenas de gas aparecieron en el mercado hace relativamente poco tiempo. No todas las marcas los producen, por lo que los precios pueden fluctuar mucho. A menudo asustan a los compradores potenciales, pero para aquellos que buscan una forma de ahorrar dinero, existe una opción adecuada. Ahora tenemos las lámparas más baratas con un medio gaseoso único. Se producen en China, por lo que el precio es diferente al de los desarrollos nacionales. Sin embargo, esto no afecta la calidad de ninguna manera. Las lámparas son confiables y cumplen completamente con los estándares y requisitos.

La temperatura de color de este modelo es de 4300 kelvin, es decir, tu auto no se destacará en la corriente. Pero el número de lúmenes se ha aumentado a 2000. Esto podría causar dificultades, pero el flujo luminoso es lo más claro posible y se dirige estrictamente a la calzada, por lo que no ciega a los conductores que se aproximan. Es cierto que se debe tener en cuenta el consumo de energía del producto. Hay 85 vatios, que es mucho más alto que el de los halógenos.

Las lámparas llenas de gas son un fenómeno relativamente nuevo en el mercado moderno y no hay tantas marcas que produzcan tales módulos. La empresa rusa Dled se considera legítimamente uno de los líderes, ya que produce las mejores lámparas con un entorno gaseoso complejo. Con tal iluminación, su luz de cruce se convertirá no solo en un medio para iluminar la carretera, sino en un elemento decorativo que lo distingue en la corriente de automóviles. Tal rayo no se puede confundir con nada. Es brillante, saturado, pero al mismo tiempo no ciega a los autos que se aproximan y tiene una dirección precisa.

La calidad de construcción de las lámparas merece una atención especial. El fabricante está muy orgulloso de ellos y garantiza que no le pasará nada al módulo durante el período indicado. Las lámparas llenas de gas de Dled son adecuadas tanto para un automóvil normal como para un automóvil deportivo, donde se convertirán en un elemento de tuning. Y la rareza relativa en el mercado definitivamente lo distinguirá y llamará la atención. Pero los inspectores de tráfico no podrán encontrar fallas.