Las 10 mejores computadoras de a bordo

Este BC se instala, por regla general, en un tablero y funciona con todos los automóviles cuyos sistemas estándar admiten el protocolo OBD II, y estos son los automóviles extranjeros más modernos y los modelos nacionales de VAZ, Chevrolet Niva y otros. Este dispositivo le permite monitorear cantidades tales como el consumo de combustible y la velocidad del motor, el voltaje en la red de a bordo y muchos otros parámetros.

Además, lee los códigos de error de la computadora y puede eliminarlos. Además, con su ayuda, es posible realizar varias pruebas de las características del automóvil. El sensor de luz incorporado ajusta automáticamente el brillo de la pantalla, eligiendo la intensidad de brillo óptima. El dispositivo se conecta mediante un cable y un conector, lo que muchos propietarios pueden hacer por su cuenta. Basta con saber dónde se encuentra el bloque OBD II en su automóvil.

Este ordenador de a bordo se puede instalar en una ubicación estándar de 1 DIN (también puede ocultar el dispositivo en la guantera). Es compatible con los sistemas de casi todos los coches nacionales (VAZ, GAZ, UAZ, Izh, Chevrolet, etc.) y puede funcionar con toda la gama de DAEWOO y Renault Logan. La conexión es posible tanto a través de protocolos de diagnóstico (no todas las marcas son compatibles) o directamente a los sensores.Esto último es especialmente cierto para los automóviles con carburador, pero en este caso, ORION BK-61 no estará disponible para trabajar con la información recibida de la ECU del automóvil (códigos de error y mucho más).

El usuario disfrutará de una navegación cómoda e intuitiva y de una interfaz totalmente en ruso. La pantalla LCD muestra una imagen de un reloj analógico, que se ve bastante atractivo por fuera. La luz de fondo tiene una selección de color y un ajuste de brillo. Además, una de las mejores ventajas de este ordenador de a bordo es la presencia de un taxímetro (para activarlo, el coche debe tener un sensor de velocidad).

Un ejemplo de minimalismo funcional es la computadora de a bordo State X1-G. Está destinado a la gama de modelos de automóviles VAZ y Chevrolet Niva. El dispositivo es muy popular entre los propietarios de automóviles domésticos, porque no todos los parámetros se muestran en el tablero. El dispositivo le permite monitorear un indicador tan importante como la temperatura del refrigerante del motor. El BC es de tamaño compacto, se monta fácilmente en lugar del enchufe, que se encuentra en el panel frontal. El dispositivo encaja orgánicamente en el interior de la cabina y no causa problemas con el servicio de garantía.

Los propietarios de automóviles VAZ están satisfechos con el bajo precio de BC, el tamaño compacto y la buena funcionalidad. El instrumento le permite cambiar algunos de los ajustes de fábrica. Las desventajas incluyen la necesidad de descifrar errores, bajo contenido de información de la pantalla.

La computadora de a bordo Multitronics VG1031UPL tiene el conjunto óptimo de opciones que se adaptarán al entusiasta promedio de los automóviles. El dispositivo tiene la mayoría de las funciones necesarias y la pantalla compacta muestra la cantidad total de datos. Puede obtener información adicional sobre el estado técnico del automóvil conectando el dispositivo a través de la interfaz OBD II. En este caso, no es necesario conectar otros bucles. El dispositivo tiene un diseño simple pero lindo, y es fácil de colocar en el parabrisas o el tablero. La información en la pantalla se lee bien incluso con tiempo soleado.

Los consumidores consideran que las ventajas de la computadora de a bordo Multitronics VG1031UPL son el diseño universal, un conjunto suficiente de funciones, un funcionamiento confiable a bajas temperaturas y una pantalla antirreflectante. Los automovilistas no están contentos con el tamaño de la pantalla y los botones incómodos.

La solución óptima para automóviles de la familia VAZ (gama de modelos Samara y Samara-2). Este dispositivo puede monitorear la calidad del combustible llenado por los cambios más pequeños en la naturaleza del motor, lo que le permite evitar proveedores de un producto de baja calidad en el futuro. La pantalla a color de la computadora de a bordo puede reflejar los principales parámetros del motor y los datos calculados sobre velocidad, consumo de combustible, distancia recorrida, etc.PAGS.

El BC no solo lee los errores de la ECU, sino que también puede eliminarlos. Particularmente atractivo es el acompañamiento de voz de todos los modos, así como el sonido de los parámetros mostrados. Cuando se detecta un mal funcionamiento (la prueba del sistema se lleva a cabo durante todo el tiempo de funcionamiento), el propietario recibe inmediatamente una notificación de voz. Además, Multitronics C-340 puede expresar la decodificación del error que se ha producido. Entre otras cosas, esta una de las computadoras de a bordo más "avanzadas" se puede usar como un osciloscopio (se necesita un cable especial) para diagnosticar sensores. También se admite el trabajo con equipos de gas (las correcciones calculadas permiten un uso más racional del combustible "azul").

El ordenador de a bordo State 110x4-M Zoom puede ofrecer a su propietario un conjunto completo de funciones de diagnóstico y auxiliares. Este dispositivo está diseñado para instalarse en un lugar regular en el tablero de instrumentos de los automóviles VAZ 2110-21123 y puede mostrar hasta 10 pantallas, cuyos parámetros de salida pueden ser seleccionados directamente por el usuario. El dispositivo monitorea las situaciones de emergencia en el funcionamiento del motor, lee los códigos de error del ECM y brinda su interpretación textual. Además, la computadora de a bordo tiene una gran cantidad de mensajes informativos (bajo nivel de combustible en el tanque, tiempo para reemplazar consumibles e incluso advierte sobre el vencimiento de la póliza de seguro).

Una de las mayores ventajas de este BC, muchos propietarios consideran la presencia de la función "Plasmer", que facilita el arranque del motor en climas fríos.También es muy útil el "Tropic", que cambia la temperatura de funcionamiento del ventilador de refrigeración, lo que permite que el interior se caliente más intensamente. El modo Fast and the Furious, que restablece la configuración del motor de combustión interna a la configuración de fábrica, se puede utilizar al cambiar de un tipo de combustible a otro (gas / gasolina).

El BC está instalado en un lugar regular en el panel de instrumentos y es compatible con los sistemas de control electrónico del motor de los automóviles VAZ 2109-2113. La computadora de a bordo es bastante informativa y puede monitorear los parámetros del motor, calcular la velocidad y registrarla (la llamada caja negra), leer los errores del controlador (su eliminación está disponible) y muchas otras funciones, incluido un organizador, temperatura por la borda, etc.

La computadora de a bordo tiene un modo deportivo especial que muestra la velocidad máxima, la velocidad máxima, el tiempo estimado para acelerar a 100 km / h o pasar una sección de la carretera. También será útil el modo de prueba del motor, que le permite verificar la mayoría de los parámetros de su funcionamiento en busca de desviaciones de la norma. Entre otras cosas, este BC tiene la memoria más confiable y recordará rápidamente al propietario la fecha límite para cambiar el aceite en el motor de combustión interna o la caja de cambios, los filtros de varios sistemas, las correas de distribución y el generador, e incluso las bujías.

Una de las computadoras de a bordo más populares para Chevrolet Niva se instala en un lugar regular en el tablero de instrumentos en lugar de una unidad de lámpara de control. Tiene una pequeña pantalla LCD que muestra datos de línea e imágenes visuales (esfera de horas o velocímetro con tacómetro). Además, toda la información se puede duplicar mediante un sintetizador de voz, incluidas las advertencias. La ventaja más importante de este modelo es la capacidad de usarlo como sensores de estacionamiento: el modelo admite la conexión de dos sensores de radar.

La computadora de a bordo enciende las luces de cruce al comienzo del movimiento, mantiene registros de reabastecimiento de combustible, analiza la calidad de la gasolina, monitorea la economía, el nivel de voltaje en la red y realiza muchas otras funciones útiles. Si se produce un error en el sistema de gestión del motor, se lo informa inmediatamente al conductor. Si es necesario, es posible eliminarlos. La gran popularidad de Multitronics C-570 también se ve afectada por la presencia de sistemas avanzados de diagnóstico de automóviles, que tienen en cuenta hasta 30 indicadores diferentes.

La computadora de a bordo para Chevrolet Niva tiene un sintetizador de voz incorporado y puede duplicar los modos y parámetros de los datos de salida, así como hacer advertencias de voz y posibles fallas de voz. A pesar de que el Prestige-V55-01 es compatible con varios modelos de ECU y bien puede considerarse un dispositivo universal, en nuestra clasificación lo hemos elegido específicamente para el Chevrolet Niva.Un menú cómodo e intuitivo con función de programación de modos de funcionamiento, actualizaciones de software a través de Internet y la posibilidad de instalarlo en cualquier lugar adecuado del habitáculo, ya sea en el salpicadero o en el parabrisas, son las innegables ventajas del modelo.

El diagnóstico del motor, el control del funcionamiento de los inyectores y muchos otros parámetros se pueden mostrar en la pantalla del dispositivo. Además, tiene a su disposición lecturas calculadas como consumo instantáneo de combustible, velocidad, combustible restante en el tanque (es necesario calibrar el sensor de combustible) y otras. La computadora de a bordo analiza el rendimiento operativo para el período del informe (desde un viaje hasta un mes). Hay más de siete funciones integradas, que incluyen un taxímetro, un económetro y alertas programables (incluido el exceso de velocidad), lo que hace de este modelo uno de los más prácticos de usar.

El dispositivo se instala en lugar del bloque estándar de luces de control en el tablero de Chevrolet Niva. Al mismo tiempo, la computadora de a bordo duplica completamente la indicación BKL y, en apariencia, no atrae demasiada atención, se ve muy orgánica. La memoria del dispositivo no depende de una fuente de alimentación externa, lo que le permite conectarlo desde el interruptor de encendido. El dispositivo tiene la capacidad de diagnosticar los parámetros del motor de combustión interna, ve y decodifica los códigos de error del sistema de inyección. Una gran selección de pantallas múltiples para diferentes modos de operación del automóvil facilitará la percepción de la información necesaria.

Además, la computadora de viaje muestra datos sobre el consumo de combustible, la velocidad y mucho más.Este equipo puede funcionar con tipos de combustible alternativos y cuenta con varios modos especiales preestablecidos para el funcionamiento del vehículo en invierno. Por cierto, la pantalla permanece operativa hasta -30 ° C, que no está disponible para todos los modelos. Una de las características más atractivas es la capacidad de marcar el llenado completo del cilindro (para automóviles que funcionan con gasolina) y calcular el kilometraje restante.