10 mejores cargadores frontales

El cargador chino tiene un motor bastante potente, que es muy similar al motor alemán Deutza. La capacidad de carga de la máquina es de 3 toneladas: este indicador es el más solicitado en el mercado interno. El lugar de trabajo suficientemente cómodo del operador está equipado con un calentador y aire acondicionado. El control de la cuchara es bastante sencillo y se realiza mediante un joystick.

Los propietarios, en general, están satisfechos con su elección, tal y como indican en sus reseñas. Además del excelente precio, el cargador frontal tiene otras ventajas. Se adapta perfectamente a los volúmenes establecidos de tareas, es bastante simple en el uso diario, tiene un buen margen de seguridad. Cuando se utilizan equipos chinos en las regiones del norte del país, primero es necesario reemplazar los fluidos y las juntas del sistema hidráulico; la máquina no está preparada para trabajar en condiciones difíciles.

Otro cargador chino es popular en el mercado interno. Su capacidad de carga es de 3 toneladas. Esto es suficiente para usar la máquina en la construcción, la agricultura y la economía nacional, en las instalaciones de producción. Está disponible la instalación de accesorios de diversas funciones: un cepillo para limpiar el territorio, una cuchilla, horquillas y muchos otros accesorios modulares que amplían significativamente la funcionalidad. La principal ventaja de este modelo es su precio.

Prácticamente no hay competidores en el mercado que puedan competir en precio con los cargadores frontales Molot. A pesar de la alta disponibilidad, en las revisiones de los propietarios, la atención se centra en la suficiente resistencia y confiabilidad del equipo. El marco de metal tiene un grosor de 45 mm, tracción total permanente, transmisión automática, motor estadounidense Cummins probado en el tiempo: estos factores también proporcionan al cargador chino una mayor demanda en el mercado nacional.

El cargador frontal SDLG se produce en una fábrica estatal china y su calidad permite que el modelo compita con éxito con productos similares no solo en China. Para tener una idea del nivel de ensamblaje y componentes, solo mire la lista de países donde se importan estos cargadores de ruedas:

• Australia, Malasia;
• Francia, Alemania, Suecia;
• Irán y otros países de los continentes africano y europeo.

En las reseñas de los clientes, puede encontrar evaluaciones positivas de un precio asequible y una excelente calidad de construcción. Los componentes confiables y el enfoque responsable de la gestión de la planta SDLG para el desarrollo y la creación de cargadores frontales (y otros equipos especiales) se han convertido en la razón de la popularidad y han asegurado una demanda estable de equipos chinos en diferentes países, incluida Rusia.

Este cargador frontal, producido por la planta electromecánica de Kovrov, está equipado con una cuchara estándar con una capacidad de 1,8 m³ y tiene un límite de capacidad de hasta tres toneladas.El rendimiento confiable y de alta calidad del bastidor y el sistema hidráulico complementan el alto rendimiento del motor. El ANT 3000 utiliza una central diesel JOHN DEERE, desarrollando una potencia de 74 kW.

Dada la disponibilidad más asequible de repuestos, en comparación con las contrapartes importadas, los propietarios notan el bajo costo financiero de mantenimiento y reparación, la calidad y confiabilidad de los componentes. Un asiento de conductor bastante cómodo no se cansa, le permite mantener la concentración y el rendimiento durante toda la jornada laboral. También en las reseñas se aprecia mucho el costo del cargador, que tiene una ventaja innegable en el mercado interno.

La capacidad de carga de este cargador frontal es de 4 toneladas, lo que le permite ser utilizado para resolver cualquier tarea de movimiento de mercancías. La alta calidad de construcción, los componentes y ensamblajes confiables son la base para una operación a largo plazo, durante la cual el propietario solo necesita reemplazar oportunamente los consumibles, realizar el mantenimiento de rutina (lubricación, reemplazar los componentes y piezas necesarios con un recurso agotado, etc.) y reabastecer de combustible el cargador con combustible diesel.

En las revisiones, un lugar especial lo ocupan las valoraciones positivas de los módulos adicionales que convierten el cargador frontal en una máquina versátil capaz de realizar una amplia variedad de trabajos. El fabricante produce los siguientes tipos de accesorios:

• Pluma de grúa (y su modificación extendida);
• Empuñaduras de "mandíbula" y "pata", horquillas de carga;
• Apilador;
• Volcados en surtido.

Además de un precio asequible, la funcionalidad y la facilidad de mantenimiento hacen de Amkodor 342V uno de los modelos más demandados en el mercado nacional de equipos especiales.

El fabricante chino ha entrado recientemente en el mercado mundial: su actividad internacional comenzó en 2000. Luego de 7 años, se comenzaron a suministrar al mercado ruso cargadores frontales, los cuales fueron capacitados y adaptados climáticamente para trabajar en bajas temperaturas, lo que amplió significativamente la geografía del uso de este equipo chino en nuestro país. La empresa está ampliando intensamente su red de distribuidores y centros de servicio: una de cada cuatro cargadoras de ruedas vendidas en Rusia tiene el logotipo de XCMG.

Durante la operación de este modelo, los propietarios no tuvieron ninguna queja sobre el fabricante. Un espacio de trabajo cómodo y un funcionamiento intuitivo reducen la carga del operador, que puede mantener la concentración necesaria durante todo el día. Las revisiones notan un gran margen de seguridad, confiabilidad de la planta de energía y el sistema hidráulico. El montacargas chino es fácil de mantener y la disponibilidad de repuestos y consumibles reduce significativamente el tiempo de inactividad por reparación.

Una de las señas de identidad de los cargadores frontales japoneses de esta marca es la máxima calidad de montaje, componentes y piezas, así como un perfecto diseño pensado hasta el más mínimo detalle.La alta confiabilidad, combinada con la sencillez en el uso diario, es la razón de la popularidad de esta marca en el mercado ruso.

El reemplazo oportuno programado de consumibles y componentes al final de su vida útil, así como el manejo cuidadoso por parte del operador, permitirán un uso intensivo de la Komatsu WA380-6 durante muchos años sin necesidad de reparaciones importantes. En sus revisiones, los propietarios destacan la alta fiabilidad de estos cargadores frontales, la ausencia de problemas en el funcionamiento del motor durante más de 7 años de funcionamiento (solo se utilizaron consumibles homologados).

El cargador frontal está equipado con un motor Cummins confiable de alto rendimiento de 260 kW. La transmisión automática transmite la potencia de la planta de energía inmediatamente a las 4 ruedas. El cucharón de 4,8 m³ es capaz de levantar hasta 8 toneladas de carga a una altura de 4,1 m.

La cabina cumple con los estándares europeos de comodidad: controles ergonómicos, control de clima y calefacción, sistema de audio. También hay una pantalla LCD ubicada al nivel de los ojos del operador del cargador, que puede mostrar los parámetros operativos de la computadora de a bordo o transmitir una visión general de la cámara de visión trasera (opcional). En sus revisiones, los propietarios aprecian mucho la confiabilidad del cargador de Corea del Sur. Fácil de mantener, cómodo y de alto rendimiento, el Hyundai HL780-9S tiene una demanda estable en el mercado nacional.

Una característica de este potente cargador frontal es su adaptación al trabajo en las condiciones de las regiones del norte de Rusia. La alta confiabilidad de la central eléctrica y la disponibilidad de implementos originales hacen posible el uso de la máquina en diversas áreas de producción, desde obras de construcción y canteras hasta sitios de tala. Además, puede trabajar con un balde, cuyo volumen puede variar de 2,7 a 7 m³.

Motor de bajo nivel de ruido, ejes de transmisión potentes, transmisión automática: todo esto es un sello distintivo del cargador frontal Volvo L90F. Las revisiones también señalan un funcionamiento suave y una alta eficiencia del sistema de frenado. Un amplio margen de seguridad garantiza un largo período de funcionamiento sin problemas.

La cargadora de ruedas está equipada de serie con una cuchara de 2,7 m³. El fabricante japonés prestó gran atención no solo a la confiabilidad, sino también al alto nivel de seguridad ambiental del equipo especial fabricado. En las revisiones de los propietarios, prevalecen las evaluaciones positivas de la planta de energía del cargador frontal: el motor diesel Cummins QSB6.7 equipado con una turbina ha demostrado ser una unidad confiable y duradera con un amplio margen de seguridad. Además, es posible utilizar accesorios que amplían la funcionalidad de la máquina.

Especial atención merece la cabina, en la que se crean las condiciones más cómodas para el trabajo del conductor.El excelente aislamiento de vibraciones de la cabina, el tratamiento interno con un absorbente de ruido altamente efectivo contribuyen a una alta concentración del operador. Además, hay un sistema de control de clima con protección contra el polvo, un asiento cómodo y controles intuitivos que permiten que incluso un principiante con poca experiencia domine rápidamente el cargador.