10 mejores compresores para pintar coches

El compresor Denzel RS 1/6-180 con un peso de solo 11 kg es uno de los más baratos, compactos y económicos. Su característica es la ausencia de lubricación en el grupo cilindro-pistón, y para reducir la fricción, se utilizaron materiales especiales antifricción en el diseño.Como resultado de esta solución, el aceite no pasa al aire, no se mezcla con el material de pintura, por lo que la unidad es muy conveniente para pintar varias superficies. La capacidad de salida es de 180 l/min y se necesita la pistola adecuada, ya sea sistemas HP o LVPL.

Durante el funcionamiento, el compresor crea una presión máxima de 8 bar, este indicador se puede ajustar, lo que permite su uso con una amplia gama de herramientas neumáticas, desde una llave inglesa hasta un aerógrafo. Lo que es importante para muchos, se ve muy bien y funciona casi en silencio. Por supuesto, todavía es imposible llamar a una unidad universal, porque una pintura completa de un automóvil llevará mucho tiempo. El accionamiento directo que proporciona el diseño (conexión rígida del eje del motor con el cigüeñal del soplador de aire), aunque es el más sencillo, no tiene una disipación de calor efectiva, por lo que habrá que parar el compresor cada 10 minutos.

La empresa alemana Fubag decidió ofrecer a los clientes no un compresor, sino un conjunto completo de las herramientas neumáticas más populares necesarias para el mantenimiento de automóviles y reparaciones en el hogar. La web oficial presenta 2 opciones de sets: de 6 y 10 unidades. El conjunto mínimo incluye:

• 3 pistolas neumáticas con boquillas - para inflar, soplar o lavar neumáticos y para líquidos viscosos (con tanque);
• 3 puntas para inflar pelotas, ruedas de bicicleta y colchonetas;
• manguera flexible de 5 m;
• Aerógrafo HP con depósito superior de 0,5 litros.

En cuanto al compresor en sí, debe decirse que con dimensiones bastante modestas, agrada con su rendimiento: 222 l / min. a la salida Está hecho de alta calidad, la ergonomía está bien pensada: los manómetros se leen perfectamente, sus lecturas son muy precisas, los cráteres para llenar y drenar el aceite están convenientemente ubicados. El cable de alimentación corto y las instrucciones incomprensibles, que incluyen información sobre varios modelos a la vez, arruinan un poco la impresión, pero dado el precio y el rico conjunto de equipos, estas deficiencias pueden perdonarse.

La potencia, el rendimiento y el desplazamiento del receptor en este modelo son bastante modestos: solo 0,75 kW, 126 l / min. y 6 litros, respectivamente. Pero justifica completamente las expectativas, y la barra declarada de 8 se entrega de manera estable incluso con una manguera larga. Los usuarios lo usan con fuerza y ​​​​principalmente en asuntos de "garaje": pintura local e inflado de ruedas de automóviles, herramientas de soplado, etc. más voluminosos. Debido a sus dimensiones compactas (WHD 22x48x50 cm), el compresor puede caber fácilmente incluso en el taller más pequeño, por ejemplo, debajo de un banco de trabajo, y no ocupa espacio adicional.

El fabricante no escatimó y proporcionó en un dispositivo económico la presencia de todos los elementos de seguridad necesarios: 2 manómetros, un indicador de aceite, una válvula de seguridad.No hay quejas ni sobre la ergonomía ni sobre la calidad de construcción: la unidad está bien pintada, los espacios son uniformes, aunque todavía no está de más apretar algunos componentes antes del primer arranque, ha estado funcionando para la gente durante varios años sin averías. Las piezas de trabajo están hechas de metal fundido, las patas recubiertas de goma reducen el nivel de vibración (por cierto, este "bebé" es bastante ruidoso), hay un asa conveniente para el transporte.

Para la pintura de automóviles más o menos a gran escala, necesita un compresor más potente, y entre las opciones relativamente económicas, encontramos la más productiva: Quattro Elementi KM 50-380. Los indicadores están encriptados en su marcado: 50 l es el volumen del colector de aire, 380 es un indicador del rendimiento de entrada en l / min. La capacidad de producción será naturalmente menor y será de aproximadamente 270 l/min. - Suficiente para crear una presión de 8 bar en 1,5 minutos.Al mismo tiempo, la potencia del motor (2,2 kW) y, en consecuencia, el consumo de energía no difieren mucho de la potencia de los compresores menos eficientes (1,5–2 kW), ya que la eficiencia de este modelo es mayor debido al motor de dos cilindros. diseño del grupo de pistones.

El fabricante aumentó el recurso de la unidad al instalar cilindros de hierro fundido en lugar de aluminio. Se proporciona una válvula de drenaje en la parte inferior del receptor, que le permite deshacerse rápidamente del condensado, y el receptor en sí está recubierto con pintura para evitar la corrosión. El compresor pesa 40 kg y tiene un asa y dos ruedas para transportarlo. Según las revisiones, se enciende con poca frecuencia, se bombea rápidamente, lo que significa que funcionará durante mucho tiempo. De los inconvenientes, se indicaron los inconvenientes de cambiar el aceite y la longitud insuficiente del cable de alimentación.

Inicialmente, quería llamar a este compresor el mejor en términos de rendimiento; después de todo, en las características se declara una cifra impresionante de 412 l / min. Pero, desafortunadamente, en la salida cae a 288, y este es el valor promedio en esta categoría. Sin embargo, la unidad sigue siendo interesante para la mayoría de los usuarios, ya que su conjunto de características inherentes (presión de trabajo de 8 bar, almacenamiento de aire de 50 litros y un rendimiento notorio) le permite ser utilizada con éxito para pintar automóviles en estaciones de servicio. Además, el modelo es elogiado por su confiabilidad: se compró hace varios años y todo este tiempo funcionó a la perfección (siempre que el aceite se cambiara de manera oportuna).

El dispositivo está equipado con un filtro de aire para proteger los componentes internos de la penetración del polvo, las soldaduras del receptor, la fundición de los cilindros y el propio motor son de muy alta calidad.La apariencia de la unidad no traiciona su origen chino de ninguna manera: los elementos encajan bien, no hay reacción ni sifón en ninguna parte. El diseño prevé salidas universales del tipo "rápido" para la conexión simultánea de 2 consumidores. Contrariamente a la publicidad, el compresor que pesa 48 kg y mide 76,5x34x71,5 cm (WHD) no es liviano ni compacto, pero la presencia de un asa y dos ruedas lo hace mucho más fácil de transportar.

En los años 90, los compresores italianos ABAC causaron sensación en el mercado ruso: a diferencia de las unidades domésticas de estilo soviético, eran increíblemente ligeros, compactos y potentes. Hoy, por supuesto, la situación ha cambiado, pero el campeonato sigue perteneciendo a "italianos" de pura raza como ABAC Montecarlo L25P. Está diseñado para trabajar con una presión variable de 2 a 10 bar, lo que satisface plenamente la mayoría de las necesidades en el suministro de aire comprimido. El aparato está equipado con un depósito de 50 l, un motor eléctrico monofásico de 1,9 kW, dos manómetros, grandes ruedas de transporte y un asa.

Los desarrolladores utilizaron tecnologías modernas en el diseño de la cabeza del pistón: se usaron aleaciones de aluminio para un mejor enfriamiento y se aumentaron las aletas de enfriamiento, el pistón estaba equipado con anillos de grafito-teflón, que se caracterizan por una baja fricción y una alta resistencia al desgaste. Al hacer esto, han logrado un aumento significativo en la vida útil del compresor, especialmente en condiciones de arranque en frío.

La unidad compresora S-416M está diseñada para su uso en empresas de construcción, carreteras y flotas de automóviles. El equipo consta de un depósito de 430 l, un motor eléctrico de 11 kW instalado en él y un cabezal compresor de 4 cilindros y 2 etapas capaz de bombear hasta 1000 l/min. presión de aire 10 bares. El proceso de compresión ocurre de manera uniforme en todo el volumen de la cámara, por lo que el nivel de ruido y vibración se reduce al máximo y no se requieren cimientos especiales para instalar el compresor.

El compresor es completamente reparable, su grupo de pistones está hecho sobre la base de elementos de motor automático. Para aumentar el tiempo de actividad, se requiere un mantenimiento programado simple cada 200 (TO-1) y 500-700 (TO-2) horas de funcionamiento: lavado del cárter, apriete de los pernos, cambio de aceite y, si es necesario, de filtros.En general, la unidad se considera de alta calidad, confiable y duradera, como lo demuestra el diploma de la competencia de toda Rusia "100 mejores productos de Rusia", recibido en 2004.

En la línea de la serie profesional de equipos compresores de ABAC, destacamos el modelo 6000/270 CT 7.5. Destaca por su precio ajustado en relación a las características técnicas y la capacidad de generar un caudal de aire de 827 l/min. a una presión de trabajo de 11 bar. El diseño del bloque de pistón consta de dos cilindros de diferentes diámetros, que proporcionan compresión de aire en dos etapas. Esta solución ofrece varias ventajas en comparación con los compresores de una sola etapa: consumo económico de energía, alto rendimiento y eliminación eficiente del calor, lo que aumenta la vida útil.

El dispositivo es adecuado para la pintura profesional de automóviles, trituración, apriete de tuercas, limpieza con chorro de arena y otras tareas semi-industriales. Su fiabilidad y durabilidad se combinan con un alto nivel de comodidad: se proporciona una indicación clara del nivel de aceite, se instala un regulador con manómetro para un ajuste rápido y preciso de la presión de salida, una unidad de transporte de dos ruedas traseras y un El giro frontal está bien pensado. La seguridad operativa está garantizada por una unidad automática, cuya función es apagar el compresor cuando se alcanza la presión máxima y encenderlo cuando cae al mínimo previsto.

La planta bielorrusa de equipos de compresores "Remeza" se conoce desde 1989 y durante este tiempo ha logrado convertirse en un exportador de 25 países del mundo. Sus modelos fueron famosos por su agradable combinación de altos parámetros técnicos y precios asequibles. Sin embargo, el modelo SB4 / C-100.LB75 tiene una diferencia más: la capacidad de trabajar de manera estable a un voltaje de red reducido (desde 180V). Pero muchos servicios de automóviles están ubicados en el territorio de pequeñas empresas, donde los equipos potentes provocan una caída de voltaje, e incluso están ubicados en cooperativas de garaje con características de red eléctrica inestables. El uso de compresores convencionales en tales condiciones está plagado de fallas.

Debido a las características de diseño (motor trifásico con una potencia de 5,5 kW, bloque compresor de hierro fundido de la empresa francesa Lacme, depósito con un volumen de 100 l), el modelo "sopla" 10 bar con una potencia de 616 l/min. y alimenta fácilmente cualquier equipo neumático, ya sea una pistola para pintar un coche, una amoladora o un martillo neumático. El ensamblaje de alta calidad del producto es visible a simple vista, el color del receptor se lleva a cabo de la mejor manera y no le teme a la suciedad ni a la corrosión.

La serie AB de compresores de aceite de una etapa está especialmente diseñada para un funcionamiento intensivo (hasta 8 horas/día) en pequeñas industrias.El grupo compresor del modelo AB 100-360 produce una capacidad de 252 l/min., complementado con un depósito de 100 litros y consta de dos cilindros sometidos a bruñido, por lo que el aceite se retiene mejor en las paredes y menos consumido. También se ha introducido un diseño de válvula rápida especialmente diseñado, que proporciona un ruido de funcionamiento mínimo (74 dB) y se considera más fiable que el convencional.

El fabricante italiano FIAC es conocido desde hace mucho tiempo en Rusia y cuenta con una amplia red de centros de servicio especializados. Trabajan en estrecha colaboración con ingenieros italianos, mantienen almacenes con una gama completa de repuestos y resuelven rápidamente varios problemas técnicos. Esto está confirmado por las revisiones: nadie se queja de la escasez o la entrega prolongada de consumibles y piezas. En general, el compresor se caracteriza por ser una máquina de alto rendimiento, segura y duradera, sin embargo, para maximizar la extensión de la vida, vale la pena seguir el modo de funcionamiento recomendado: 5 minutos y 5 minutos de descanso.