10 mejores autos con la mayor distancia al suelo

En Rusia, esta marca de autos es más conocida como Patrol, y bajo el nombre de Armada se produce exclusivamente para el mercado estadounidense. Al menos así fue hasta 2019, cuando apareció este coche en nuestro mercado. ¿Tiene diferencias significativas? Vamos a ver. Lo primero que llama la atención es la apariencia.La versión americana se ve diferente, más brutal y dura. Todavía hay muchas formas redondeadas, pero el techo plano y la línea de las ventanas lo hacen más tosco, insinuándonos que se trata de un SUV, y su tarea principal es luchar contra los baches.

Pero, ¿es realmente así? Comencemos con la distancia al suelo. Con la suspensión neumática apagada, es de 230 milímetros, y aumenta a 270 cuando se activa. La diferencia es pequeña y es difícil decir si tiene sentido pagar de más por esta opción. Aquí no hay marchas bajas, aunque el motor es bastante potente, entregando hasta 250 caballos de fuerza. Tampoco hay bloqueo de diferencial automático, que es un atributo invariable de cualquier SUV grande. ¿Qué conclusiones se pueden sacar de esto? Ante nosotros hay un automóvil bastante potente que puede hacer frente a todo terreno, pero no debe asignarle tareas demasiado difíciles. Aún así, este es más un automóvil de ciudad, aunque con buen potencial.

Entre los fabricantes japoneses, los que producen SUV reales son raros. Hacemos hincapié en que son reales, y no de esos que solo crean una apariencia, pero aquí tenemos un Toyota que puede dar chances hasta a los SUV más famosos. Este es un modelo especial para el mercado estadounidense, que ahora se puede comprar en Rusia. ¿Qué lo distingue de la línea principal de la marca? Averigüémoslo.

Entonces, lo primero a lo que debe prestar atención es a un espacio libre grande. Cuando se apaga la suspensión, es de 220 milímetros, y cuando se enciende, la aumenta en 4,2 centímetros. No es la cifra más alta, pero no se apresure a sacar conclusiones.Además de la suspensión neumática, aquí se instalan resortes especiales y amortiguadores de marcas estadounidenses que producen componentes para camiones Monster. Además, la máquina está equipada con un bloqueo de diferencial automático y una caja de cambios con marchas reducidas. Debajo del capó, tiene un motor de 4 litros que produce 270 caballos de fuerza. En la configuración básica, se instalan neumáticos todoterreno especiales, y todo esto, en conjunto, hace de este modelo de Toyota un verdadero monstruo que puede hacer frente incluso a los obstáculos más difíciles.

Hasta 2018, nadie podía llamar SUV a este SUV grande y potente. Estaba equipado con un bloqueo de diferencial automático, marchas bajas y otras campanas y silbatos relevantes para la conducción todoterreno. En el restyling que llevó a cabo la compañía en 2018, el Tuareg perdió estas opciones, convirtiéndose, de hecho, en un coche urbano. La apariencia también ha cambiado, haciendo que el auto sea más brutal.

Pero lo que nos interesa es la distancia al suelo alta, y el fabricante decidió no tocar este parámetro. En la posición estándar, es decir, con la suspensión neumática apagada, la distancia al suelo es de 250 milímetros, lo cual es bastante normal e incluso elevado para un coche de este tamaño. La activación de la suspensión aumenta el espacio libre a 30 centímetros, y esto ya es un indicador para un SUV. Es difícil decir por qué el fabricante decidió eliminar un conjunto de opciones especiales del paquete e incluso nos privó de la oportunidad de pedirlo por separado. Aparentemente, Tuareg se está convirtiendo gradualmente en un automóvil urbano estándar, aunque bastante grande.

¿Persigue la calidad y no está acostumbrado a hacer concesiones? Entonces Mercedes es exactamente lo que necesitas. Una verdadera obra maestra de la industria automotriz alemana. Un automóvil que no solo otorga un estatus a su propietario, sino que también puede convertirse en un verdadero SUV debido a la presencia de la suspensión neumática. Cabe señalar aquí que este automóvil se produce tanto con suspensión neumática como sin ella. Con un aterrizaje estándar, la distancia al suelo es de 204 milímetros, lo que lo hace bastante cómodo para sentirse incluso no en las mejores carreteras de la ciudad.

Cuando se enciende la suspensión, la distancia al suelo aumenta a 306 milímetros, convirtiendo el automóvil en un verdadero SUV. Es cierto que este modelo acaba con las similitudes con los monstruos todoterreno, porque a pesar del motor bastante potente de 240 caballos de fuerza con 6 u 8 cilindros, no hay marchas más bajas en la caja y no hay bloqueo de diferencial automático. En pocas palabras, es imposible llamar a este Mercedes un SUV en toda la extensión de esta palabra. Este es más un automóvil de ciudad, pero el más conveniente y, por supuesto, confiable, como todo lo lanzado por esta eminente marca.

¿Sueñas con un automóvil que combine las cualidades de un verdadero SUV, pero que al mismo tiempo se sienta cómodo en un entorno urbano? Asegúrese de prestar atención a esta obra maestra de la industria automovilística inglesa. Entonces, comencemos con el entorno urbano. El espacio libre estándar de este automóvil es de 240 milímetros. Este es un automóvil bastante alto que superará fácilmente varios baches en el camino. Una transmisión automática de 8 velocidades también te ayudará a sentirte cómodo.

Si salimos de la ciudad y nos dirigimos a un todoterreno lleno de baches, con solo presionar un botón aumentamos la distancia al suelo a 309 milímetros. Sí Sí exactamente. El automóvil se eleva 7 centímetros, y el bloqueo automático del diferencial y la presencia de engranajes bajos en la caja brindarán asistencia adicional. En pocas palabras, esta es la mejor combinación de SUV y automóvil urbano. Y todavía guardamos silencio sobre las opciones adicionales, de las cuales hay muchas. Por supuesto, por la posesión de un automóvil de este tipo hay que pagar, y mucho. El precio es el principal inconveniente, si se me permite decirlo, de todos los coches de esta preocupación.

Ante nosotros se encuentra un brillante representante de la industria automotriz japonesa de alta calidad, que se incluye en la categoría de automóviles económicos. Este es un automóvil relativamente económico, agradable con muchos parámetros, incluida una gran distancia al suelo de 180 milímetros. Pero ante todo, se distingue por su fiabilidad y calidad de construcción.Como muestran las pruebas, el automóvil es muy confiable, lo que significa que puede realizar un viaje largo con seguridad.

Por cierto, hay de todo para viajes largos. El coche es el más cómodo. Los asientos traseros acomodan fácilmente a tres adultos y el conductor tiene la capacidad de ajustar su asiento en varios planos. Una opción ideal para personas que valoran no solo la calidad de construcción, sino también la comodidad. En cuanto a los aspectos técnicos, el automóvil no puede presumir de un rendimiento altísimo. Debajo de su capó hay un motor de 1.6 o dos litros con hasta 144 caballos de fuerza. La potencia de un motor de un litro y medio es mucho menor: solo 105 caballos, pero incluso esto es suficiente para sentirse normal en un entorno urbano y en la carretera.

Para muchos automovilistas, BMW es el estándar de calidad y excelencia. Sí, no puede llamar a los productos económicos de la industria automotriz alemana, pero aquí todas las características técnicas están en su mejor momento, y aún más en el modelo X6 rediseñado. Entonces, ¿en qué se diferencia este automóvil de sus predecesores? En primer lugar, la distancia al suelo, aumentada a 195 milímetros, lo que equipara este modelo a los SUV. Es cierto que no puede llamarlo así, ya que no hay diferencial bloqueable ni marchas bajas.

Pero hay un motor de 8 cilindros que produce casi 600 caballos de fuerza. Un verdadero monstruo que no conoce igual tanto en el entorno urbano como en la pista de carreras. Hasta cien kilómetros, este automóvil acelera en solo 4,2 segundos y puede fácilmente dar probabilidades incluso a muchos autos deportivos.Y también en la versión M, se agregaron asientos deportivos especiales y la apariencia cambió ligeramente. Los cambios afectaron solo a los kits de carrocería, pero le dan al X6 esa apariencia muy brutal.

Ante nosotros hay un automóvil económico de excelente calidad. De hecho, este es el crossover más económico con una gran distancia al suelo de 200 milímetros. Por supuesto, esto no será suficiente para superar baches difíciles, pero el automóvil no establece tales objetivos. Este es un automóvil urbano económico que puede complacer al conductor y a los pasajeros con el máximo nivel de comodidad. La parte trasera acomoda fácilmente a 3 adultos y el volumen del maletero es de 700 litros.

El motor también se instala de manera óptima aquí. Su volumen es de 2,4 litros y la potencia de salida es de 167 caballos de fuerza. El tamaño ideal para viajes urbanos, lo que le permite ganar velocidad rápidamente y no sentirse sobrecargado con un asiento lleno y una cajuela cargada. Y por último, la principal ventaja es el precio. Ya dijimos que este es el auto más económico en nuestro ranking, pero aparte de eso, puede llamarse con seguridad la combinación perfecta de precio y calidad.

Hablando de autos alemanes, lo primero que viene a la mente es confiabilidad, calidad y durabilidad. Y de hecho lo es. No importa lo que elija, Mercedes, BMW o Porsche, será un automóvil muy confiable con un rendimiento superior. De la alineación de Porsche, la opción más famosa en Rusia es, por supuesto, el Cayenne.Un gran SUV que combina a la perfección el máximo nivel de confort y una gran capacidad todoterreno.

Tenga en cuenta que esto es exactamente un SUV, y no solo debido a la gran distancia al suelo de 215 milímetros, sino también a la presencia de un diferencial bloqueable, así como a cambios bajos en la caja. Tal automóvil superará fácilmente los obstáculos difíciles, por supuesto, si está listo para superarlos en un automóvil que vale cinco millones. Al mismo tiempo, se sentirá lo más cómodo posible mientras conduce. Todos los Cayennes están equipados con la última tecnología. Tiene todo lo conocido por los ingenieros automotrices de hoy. El coche ideal para cualquier necesidad, para la que prácticamente no hay obstáculos ni dificultades.

La parte superior de la parte superior está ocupada por el Jeep Wrangler. La personificación real del vehículo todo terreno. Un coche que lleva muchos años liderando en su segmento y que prácticamente no tiene competidores. No hay obstáculos para ella, e incluso si te quedas atascado en el agujero más profundo, no tienes que buscar un tractor. Por el contrario, usted mismo puede actuar como un tractor, sacando a colegas menos aceptables de los pantanos. A bordo, este monstruo tiene todo lo que necesitas para viajes difíciles, incluso un cabrestante viene de serie.

¿Hay alguna desventaja aquí? Probablemente no, excepto por la apariencia bastante utilitaria, que se ha convertido durante mucho tiempo en el sello distintivo de este modelo. Las líneas quebradas y la falta de transiciones suaves hacen que el Wrangler sea lo más brutal y duro posible. El coche destaca claramente en un entorno urbano, dando a entender con todo su aspecto que es incómodo en carreteras lisas y rectas.Y a pesar de tales características, Wrangler a menudo es elegido por personas que no suelen asaltar fuera de la carretera. Es difícil entender su motivación, pero si es necesario, cruzarán fácilmente incluso la taiga siberiana.