10 mejores cruces por debajo de 2000000 rublos en 2021

A diferencia del próximo modelo de calificación, el crossover BMW X1 se puede comprar por 2,000,000 de rublos solo en la configuración básica. Sin embargo, el automóvil bávaro con formas tradicionalmente agresivas, incluso en la "base", tiene numerosas y claras ventajas en comparación con los automóviles que no están incluidos en esta revisión. El motor de gasolina de 2 litros desarrolla una excelente dinámica, acelerando el automóvil a 100 km / h en 9,7 segundos, lo cual es bastante excelente para un automóvil de casi dos toneladas.

El estilo inimitable del BMW X1 se concentra literalmente en todo. El último restyling hizo cambios en los detalles de la carrocería y el interior de una manera tan joyera que el concepto de diseño del modelo permaneció fácilmente reconocible. Solo los faros, las luces laterales y las luces traseras te dicen que este es el nuevo X1. El interior se ha mantenido prácticamente sin cambios: la comodidad de primera clase y el brillo exterior (acabado premium) lo caracterizan lo mejor posible. En contraste con los cambios externos, el equipo del crossover se ha vuelto más moderno, lo que solo vale los sistemas auxiliares de apoyo al conductor. Hay más: ahora el BMW X1 monitorea la posición en el carril, los puntos ciegos, controla los derrapes y ayuda a evitar colisiones traseras o frontales.

Por 2.000.000 de rublos, está disponible para el comprador la configuración de gama alta del crossover Tucson (High-Tech, con motor de gasolina de 2 litros), que transforma radicalmente el coche base.Hay techo panorámico, asientos ventilados (solo en la primera fila), control de crucero con funcionalidad de inteligencia artificial y muchas otras características perfectas, como una pantalla de sistema multimedia de 8 pulgadas (sirve simultáneamente como navegador y asistente de estacionamiento).

La presencia de ruedas R 19 (en la versión básica hay discos 17) aumenta significativamente la comodidad de movimiento y 150 hp. Con. debajo del capó y una transmisión automática de 8 velocidades brindan una buena dinámica. Es cierto que la aceleración a 100 km / h deja mucho que desear: 11,8 s (sobre la mecánica, esta cifra es "más interesante" en 1,2 segundos). Un interior más moderno (en comparación con las actualizaciones de modelos anteriores) no se puede integrar en la carrocería anterior. Y en el nuevo Hyundai Tucson, el exterior también ha sufrido una importante mejora. Los nuevos parachoques, la parrilla, las luces diurnas LED y los faros crean una percepción completamente nueva de este crossover.

Un comprador potencial que tiene los fondos para comprar un automóvil nuevo por un monto de 2,000,000 de rublos no puede pasar indiferentemente por el crossover japonés Honda CR-V. En este rango de precios, están disponibles las variantes de tracción total de Elegance y Lifestyle (oferta promocional) con un motor de dos litros. De operación confiable y sin pretensiones, el automóvil tiene una demanda estable en Rusia, incluso en el mercado secundario.

Además, ya en el Elegance base, están disponibles "chips" como control de crucero, asientos delanteros con calefacción, monitor a color con preparación de audio (hay conectores AUX y USB), sistema de climatización y volante multifuncional.El atractivo de este crossover se suma seriamente a un equipamiento bastante serio con sistemas de seguridad, tanto pasivos como activos (ABS, EBD, ESP, BAS, HAC, así como control de la presión de los neumáticos). Además, el Honda CR-V es quizás uno de los pocos modelos donde el equipamiento básico incluye llantas de aleación R 18.

El nuevo crossover Mazda CX-5 puede llamarse con seguridad el más elegante de nuestro ranking, porque todos sus componentes externos son totalmente consistentes con el estilo especificado por el fabricante. El diseño de la carrocería y el interior del nuevo crossover dejarán indiferentes a pocos. Y si tenemos en cuenta la posibilidad de adquirir no la configuración más pobre dentro de 2.000.000 de rublos, las ventajas del CX-5 se vuelven bastante significativas. Al elegir el paquete Active, el propietario recibe tracción total y una transmisión automática, junto con un motor de 2.5 litros.

Estos componentes son capaces de acelerar un coche hasta los 100 km/h en tan solo 8,9 segundos, lo que dista mucho de ser el peor resultado para coches pesados. Al mismo tiempo, el CX-5 no puede llamarse "glotón": en los atascos urbanos, su consumo no supera los 9,8 l / 100 km. No subestime el paquete serio de sistemas de seguridad (ABS, EBA, EBD, DSC y otros), faros LED, espejos laterales plegables y muchas otras características sutiles. Estos componentes, junto con un interior moderno (hay soporte para Android Auto y CarPlay), crean una combinación única de practicidad y comodidad que distingue al crossover de sus competidores más cercanos.

A pesar de que Kodiaq en sus dimensiones es bastante diferente de su "vecino" más cercano en la calificación (Sorento Prime), el interior del nuevo crossover no parece tan espacioso, a pesar de la presencia de una tercera fila de asientos. Será bastante cómodo para niños e incluso adolescentes, pero no es muy conveniente para personas de estatura promedio viajar en una "galería". Pero en la segunda fila, el pasajero puede reclinar un poco el respaldo del asiento, lo cual es bastante apropiado en un viaje largo. Además de la mesa plegable (muy conveniente para una tableta o computadora portátil), hay todo un arsenal de enchufes, incluidos USB y estándar de 220 V.

Fuera de la carretera, el Skoda Kodiaq se comporta con bastante dureza, pero esto no afecta en absoluto al dinamismo del crossover. Un motor de gasolina turboalimentado (el equipo con una unidad diesel cuesta más de 2,000,000 de rublos), una transmisión automática y tracción total le permiten acelerar a 100 km / h en 10 segundos, lo cual es bastante tolerable para un automóvil con tal masa. Al mismo tiempo, el consumo en la carretera no puede sino alegrarse. Son solo 6,2 l/100 km (mecánica con motor de 92 kW consume 5,5 litros a los cien), pero en tráfico urbano tardará 9-9,5 l/100 km. Además de todas las ventajas de un crossover, se implementan alrededor de 9 sistemas de seguridad activa en el automóvil, lo que brinda un importante apoyo al conductor y brinda tranquilidad a los pasajeros en cualquier situación.

Al elegir un crossover de la empresa surcoreana KIA en el rango de precios de hasta 2,000,000 de rublos, un comprador potencial inevitablemente se enfrentará a una elección: Sportage, Sorento o Sorento Prime.El brutal Mohave es mucho más caro, y se podría decir, un corte por encima de estos modelos, por lo que está fuera de competencia. El más cercano a él era Prime. Este modelo ofrece al propietario más oportunidades en casi cualquier área: comodidad, seguridad, amplitud. Por supuesto, las prestaciones todoterreno y a alta velocidad también se incluyen en las prestaciones de este nuevo crossover de carácter “deportivo”.

El coeficiente de resistencia del aire calculado para Sorento Prime es uno de los más atractivos: 0,33. Esto se reflejó en el dinamismo y la estabilidad en maniobras a alta velocidad. Además, a pesar de las plantas de energía bastante impresionantes debajo del capó (2.2, 2.4 o 3.5 litros), el crossover "come" combustible de manera bastante modesta, lo cual es una buena noticia. El interior ergonómico (variaciones de 5 y 7 asientos) no se puede llamar otra cosa que encantador. Entre los participantes en la calificación, Prime tiene probablemente uno de los más espaciosos. Y si elige un conjunto completo con techo panorámico, definitivamente no será igual.

Nuestra calificación estaría incompleta sin este crossover. Un verdadero favorito del público, el Nissan Qashqai en Rusia es extremadamente popular, como muestran claramente los precios del mercado secundario para este modelo. Este año, finalmente apareció en el país un modelo actualizado en 2017. Este es un Qashqai completamente diferente: los faros LED adaptables que han aparecido (los halógenos comunes vienen de serie), los parachoques nuevos, las ruedas grandes (R 18) son los cambios más deseados con los que soñaron muchos propietarios de este crossover.Cabe señalar que ha aparecido un nuevo sistema de seguridad activa (radar incorporado con frenado automático).

El chasis del nuevo crossover se ha vuelto más eficiente y no se puede comparar con el modelo anterior al diseño. La ergonomía de la cabina se ha conservado por completo, solo un volante calefaccionado aplanado desde abajo y un inserto de cuero sobre la guantera hablan de la frescura del automóvil. En cuanto a las características de conducción, el nuevo Qashqai ha ganado una estabilidad en carretera y una maniobrabilidad más pronunciadas, al tiempo que mantiene un consumo de combustible bastante económico. El hecho de que en el rango de precios de hasta 2.000.000 de rublos este crossover tenga uno de los costos de mantenimiento más asequibles indica que las preferencias de los automovilistas nacionales permanecen sin cambios.

No menos popular en el mercado interno es un brillante representante de la industria automotriz japonesa Mitsubishi Outlander. El equipo básico cuesta mucho menos de 2,000,000 de rublos, lo que permite (siempre que el presupuesto para la próxima compra se limite a esta cantidad) elegir un crossover sin el equipo más común. El siguiente (cuarto consecutivo) restyling del modelo el año pasado no fue tan espectacular como el anterior (en 2015). Sin embargo, los nuevos cambios han afectado tanto a los parachoques, la óptica de la cabeza y la parrilla delantera, y ha aparecido un alerón bastante práctico en los niveles de acabado superiores.

El salón tiene solo adiciones menores en forma de un moderno sistema multimedia y un puerto USB para recargar un teléfono inteligente. Había tal conector y los pasajeros traseros.Los asientos del conductor y del pasajero delantero también se han rediseñado: un soporte lateral más pronunciado definitivamente agregará comodidad en largas distancias. También se debe tener en cuenta la insonorización: se ha vuelto notablemente más efectiva. A pesar de la nueva carrocería, las características de conducción del Outlander permanecen prácticamente sin cambios. Un espacio libre de 215 mm y una transmisión automática con el modo “Sport” para un juego de potencia de emergencia indican que este crossover está lejos de ser un automóvil familiar e imponente de “movimiento lento”, sino un verdadero resorte comprimido, listo para disparar. la solicitud del propietario.

En términos de dinámica de aceleración y características de conducción, el crossover compacto Tiguan de la empresa alemana WAG parece más atractivo que sus competidores más cercanos. Y ello a pesar de que su motor es más que modesto para una máquina de este tipo. Sin embargo, el volumen de 2,0 litros se complementa notablemente con una turbina y una transmisión robótica DSG DQ500. Los embragues dobles en baño de aceite y las relaciones de transmisión estrechamente espaciadas permiten una aceleración instantánea en el modo deportivo. Sin embargo, esto no siempre es efectivo, especialmente en el tráfico de la ciudad: puede haber fallas en el funcionamiento debido al hecho de que la caja tiene prisa por aumentar la velocidad, en un momento en que ya es necesario reducir la velocidad.

Frenos efectivos, sistemas auxiliares de seguridad, que ya se han convertido en algo común en un automóvil moderno, un interior cómodo puede satisfacer plenamente las necesidades de los propietarios exigentes. El paquete City a su costo apenas "resiste" a 2,000,000 de rublos, pero en él el crossover tiene funciones tan útiles como un baúl eléctrico, un sistema de monitoreo de puntos ciegos y un piloto automático de estacionamiento.Además, aparecen nuevas llantas de aleación R 17, que cambian significativamente no solo la apariencia, sino también el carácter del automóvil.

Con un presupuesto de 2000000 rublos para la compra de un automóvil nuevo, es imposible pasar por uno de los cruces juveniles más populares del mundo. El Toyota RAV4 ha mantenido un mayor interés por parte de los compradores a lo largo de la historia del lanzamiento de este modelo, que comenzó en 1994. La quinta generación moderna del modelo es un automóvil completamente actualizado que ha conservado poco de sus predecesores. El nuevo Toyota RAV4 ha adquirido características de carrocería más agresivas y ágiles. Para igualar la apariencia, también se transformó el interior. Las siluetas más nítidas del tablero y la consola central son completamente diferentes a las del antiguo RAV4. Los asientos delanteros tienen todas las características de un coche deportivo, y el sofá trasero se ha adaptado más para acomodar a tres pasajeros, como lo demuestra la presencia de un tercer reposacabezas.

Excelente preparación de audio (11 parlantes), una pantalla de 7 pulgadas de una "combinación" multimedia, muchos sistemas auxiliares de seguridad, un techo panorámico y otras características de este automóvil brindan un alto nivel de comodidad para el conductor y los pasajeros. El nuevo crossover aparecerá en el mercado ruso, en el mejor de los casos, a fines de este año, sin embargo, tal expectativa no tiene efecto en las ventas de Toyota RAV4 en el cuerpo antiguo. Además, en comparación con el período del informe anterior, las ventas muestran incluso un ligero aumento (¡este año, se vendieron 254 automóviles más en junio que el año pasado!).