10 mejores motos de nieve para la caza y la pesca

Una buena opción para la caza es el Sharmax SN-550. La anchura de la vía reforzada proporciona suficiente estabilidad en las pendientes y, a pesar de su modesta potencia, la motonieve se comporta bien al aire libre. Por la misma razón, en nieve profunda, la velocidad disminuye significativamente, pero el transporte no se atasca, avanza con confianza. Debajo del asiento removible hay una espaciosa guantera (en las revisiones, los propietarios no están contentos con la débil sujeción de la tapa), hay una plataforma trasera para el equipo. Es suficiente para equipos para un viaje de pesca o caza de un día, almacenamiento de combustible (un tanque pequeño). El modelo no causa ningún problema particular en funcionamiento, tolera bien la gasolina 92 ​​y nuestras heladas. También se prestó atención a la apariencia: en su categoría de precio, la moto de nieve parece más ventajosa.

El modelo más económico de una moto de nieve del fabricante nacional Wels goza de una merecida popularidad entre los fanáticos de la pesca de invierno. A pesar de su peso ligero y dimensiones compactas, hace un excelente trabajo al llevar a una o dos personas al área de pesca a través de áreas nevadas.Un motor económico le permite recorrer un poco más de 100 km sin repostar: el consumo de combustible no supera los 4,5 litros. La presencia de un maletero espacioso, una barra de remolque y un encendedor de cigarrillos son una ventaja adicional de una moto de nieve compacta. El fabricante también se ocupó de la comodidad al conducir en climas fríos, proporcionando "guantes" especiales con calefacción en los mangos. La unidad es fácil de operar y segura, pero no puede alcanzar velocidades superiores a 50 km/h incluso con una carga mínima.

El modelo de la moto de nieve rusa, a pesar del precio asequible, está listo para navegar incansablemente tanto en el todoterreno cubierto de nieve como en el páramo helado de ríos y lagos para pescar en invierno. El Irbis económico hace honor a su nombre y popularidad con una capacidad decente de campo a través: la nieve profunda lo mantiene seguro en la superficie y, gracias a la suspensión de doble palanca y a los esquís de patas anchas, el transporte muestra una excelente estabilidad a gran velocidad.Al cazar, el ángulo de ataque del bloque de oruga brinda una excelente maniobrabilidad en el bosque, y los mangos calefaccionados son útiles para transiciones de larga distancia. El equipo está enfocado al consumidor doméstico, es de fácil mantenimiento y reparación, y los consumibles y repuestos están siempre en el mercado. Muchos propietarios están seguros de que por este dinero es difícil encontrar una oferta mejor, e incluso un tanque de gasolina pequeño no es satisfactorio.

Según sus características técnicas, esta moto de nieve puede considerarse la mejor entre los participantes presentados. El modelo se distingue favorablemente por el potente motor y el sólido chasis que proporciona un control estable en cualquier condición. Gracias a la estabilidad de los esquís delanteros y a la potente suspensión de los amortiguadores, podemos superar fácilmente la nieve profunda incluso en terrenos difíciles. La moto de nieve es práctica para la pesca: un parabrisas ancho con bordes laterales y una altura suficiente cubre al piloto de manera confiable. Esto le permite realizar transiciones rápidas y cómodas a lugares de pesca a alta velocidad.Los fanáticos de la caza de invierno tanto en el bosque como en áreas abiertas están encantados con las maniobras de alta velocidad. De hecho, el único inconveniente se considera unánimemente el costo de una moto de nieve.

Una nueva generación canadiense, la moto de nieve de alto rendimiento Ski-Doo Skandic WT 600 está diseñada específicamente para los verdaderos fanáticos de la conducción rápida en nieve profunda y rodando. El modelo está adaptado a condiciones de baja temperatura, es fácil de arrancar y es confiable cuando se trabaja bajo cargas de diferente intensidad. La versión básica con suspensión telescópica se desempeña mejor en las llanuras heladas, demostrando una gran economía de combustible en trayectos largos. Un cortavientos de alta resistencia a los golpes es útil cuando se caza en el bosque: las ramas de los árboles no se convertirán en un obstáculo. Hay una barra de remolque para remolcar el trineo, por lo que incluso una gran captura de pesca o un trofeo de caza serio no será difícil de recoger. El inconveniente es causado por la débil protección de la suspensión: se puede meter madera muerta en ella.

No es el más rápido (la velocidad no supera los 55 km / h), sino que la moto de nieve económica Buran 4TD a menudo atrae a los entusiastas de la pesca de invierno. A pesar de un esquí guía, el transporte atraviesa con confianza nieve profunda debido a la gran anchura de la oruga. También supera fácilmente los barrancos, pero maniobra con poca confianza, especialmente en condiciones forestales. El dispositivo es bastante práctico para la caza: una moto de nieve con una base larga puede manejar con confianza cargas de remolque de hasta 500 kg. También hay un área espaciosa en la parte trasera, donde puede colocar suficiente equipo sin un remolque. Buran 4TD es modesto y fácil de mantener, el motor es resistente al clima frío, arranca fácilmente con un motor de arranque, pero muchos se quejan de su voracidad.

La moto de nieve TAYGA PATRUL 550 ha sido probada en largas distancias más de una vez, pero siempre ha confirmado su confiabilidad y sencillez a los propietarios. Tiene un asiento cómodo, manijas para el pasajero, volante calefaccionado. El vidrio alto antirreflectante protege de manera confiable del viento y la nieve cuando se traslada al lugar de pesca en la pesca de invierno, que a casi todos les gustó. Al cazar, son útiles una envidiable capacidad de campo traviesa en nieve profunda y características de tracción decentes al remolcar un remolque. La conducción de vía ancha en baches y al maniobrar en condiciones forestales agrega estabilidad. Los problemas de cableado (por estar cerca del silenciador) compensan con creces las otras ventajas del modelo, incluido un precio atractivo: muchos creen que Taiga tiene el precio más justo.

Una moto de nieve simple y resistente que no teme los terrenos de ninguna complejidad.La máquina es indispensable para pescar en embalses con una gran área de espejo, lo que le permite moverse rápidamente entre los sectores de pesca. La Yamaha VK540 también se distingue por su comodidad y su gran capacidad de campo a través en el bosque, lo que es especialmente valioso para la caza mayor. Las características técnicas están más adaptadas para superar obstáculos difíciles y le permiten maniobrar activamente en áreas con nieve profunda. Al mismo tiempo, los propietarios están satisfechos con la calidad y confiabilidad de la unidad de potencia: el mantenimiento adecuado prácticamente garantiza un funcionamiento sin pretensiones. Pero no a todo el mundo le gusta el tamaño del tanque de combustible: debe llevar un suministro en un bote con usted.

WideTrak LX 500 se considera la moto de nieve utilitaria más duradera y práctica, que no teme emprender un viaje largo. La calidad impecable de los componentes y el factor de calidad del ensamblaje justifican con creces el precio, que está lejos de ser el más asequible.El motor le permite remolcar 500-600 kg de carga útil, y el transporte en sí supera fácilmente la nieve profunda, atraviesa un bosque o una llanura esteparia con terreno difícil. Al mismo tiempo, la suspensión ajustable adapta instantánea y suavemente la moto de nieve a las condiciones actuales. Hay una plataforma trasera para equipos y presas: los amantes de la caza o la pesca en hielo consideran que esto es una gran ventaja. Pero también hay un punto débil: la altura insuficiente del parabrisas, que es especialmente sensible para los propietarios con un crecimiento superior al promedio.

Un excelente representante de equipos utilitarios. La moto de nieve Sharmax SN-650 Pro está propulsada por un motor de cuatro tiempos, una gran ventaja del cual es el consumo económico de combustible (10-12 l / 100 km). Tiene una ventaja absoluta en nieve profunda: gracias a la suspensión de enlace, el ángulo de dirección es menor y el balanceo es mayor. Este tipo de suspensión se caracteriza por una mayor sencillez estructural y mantenibilidad.

El asiento está colocado de modo que las rodillas queden por debajo del nivel de la pelvis, por lo que es fácil levantarse después de un largo viaje. Se instalan reposapiés cómodos: son anchos en toda su longitud, los orificios de metal con dientes evitan que la nieve se pegue, como resultado, las patas no se resbalan.Hay un baúl interno completo donde puede colocar cosas, cañas de pescar y otros artículos necesarios, así como un baúl externo grande, que a menudo se usa como baúl para tanques de combustible. Hay tres amortiguadores en la suspensión trasera, por lo que si el trineo golpea una torcedura en un obstáculo, le permitirán atravesar el sitio sin problemas. Se instala un freno hidráulico, lo que significa que no hay picaduras.