20 mejores cochecitos

Un pequeño modelo de temporada, casi de muñeca, para viajes cortos en verano por la zona. Es especialmente cómodo llevarlo de viaje, ya sea en tren, taxi o coche propio. Las ruedas gemelas tienen amortiguación de resorte, por lo que las pequeñas sacudidas se suavizan muy bien. El material de las ruedas es plástico, no tienen miedo a los pinchazos, ruedan perfectamente por la calle. También es importante considerar que la parte trasera no se despliega aquí, y este no es el mejor transporte para el sueño de los niños.

El cochecito se pliega fácilmente, como un paraguas, y pesa 4,5 kg; no es nada difícil levantarlo incluso con un niño. A tal costo, se considera una compra única y no está particularmente protegido, pero el diseño soporta todas las cargas y conserva la funcionalidad por completo durante 1 o 2 temporadas. Las críticas apuntan a un montón de contras. Entre ellos se encuentran ruedas resbaladizas que se deslizan sobre los azulejos en las tiendas, botones poco confiables en la bolsa y cinturones de 2 puntos en lugar de los declarados de 5 puntos. Sin embargo, para objetivos pequeños y rápidos, es ideal, y tampoco da miedo abandonar sin supervisión.

Actualizado en 2018, el modelo Balu S-422 recibió un gran capó de 3 segmentos, un parachoques extraíble y tapicería de lino natural. Los colores también se han vuelto más modernos: hay un elegante tono de mezclilla, un rosa glamoroso y un beige neutro. Cabe destacar que también se venden modelos antiguos con un capó pequeño, a menudo a un precio reducido, desde 1430 rublos. Esta opción económica generalmente se elige para el verano o cuando necesita transporte adicional para viajar en avión o automóvil.

Cuando está plegado, el cochecito ocupa muy poco espacio: 1040/265/380 mm y cabe en el maletero de un coche. No hay un baúl inferior, como muchos paseos, pero se proporciona una bolsa de malla de gran capacidad. Además, puede cargar manijas con bolsas: los padres verificaron que no se voltea. Las características indican que la edad mínima infantil para la que está diseñado el cochecito es a partir de los 6 meses, pero el respaldo no se reclina por completo, y el modelo resulta incómodo para este tipo de bebés.

Entre los cochecitos económicos y livianos, Happy Baby Twiggy también afirma ser el mejor. El modelo de marcha tiene las ventajas de un bastón clásico, pesa solo 4,5 kilogramos sin capota, pero puede soportar una carga de hasta 15 kilogramos. Seguramente se adaptará incluso a un niño de tres años, pero tendrá que viajar ligero por las calles o tiendas, no hay cesta de la compra.

El lugar para dormir no se despliega horizontalmente y para un bebé adulto será un poco corto. Las asas no son ajustables, la altura será más adecuada para padres de baja estatura. El modelo no es para todo clima, pero será una excelente opción para caminar en la estación cálida. El kit no incluye capa para las piernas, pero hay un portavasos para bebidas. La capota te salvará más del sol que de la lluvia, y los laterales son de material mesh. Las ruedas dobles de plástico pasarán por la acera y el camino de tierra, pero en invierno no resistirán la nieve debido a su pequeño tamaño.

Las mamás saben lo importante que es que un cochecito se pliegue rápido: sin esto, es difícil subir el piso de una casa sin ascensor, usar el transporte público y viajar con toda la familia. Con el cochecito Jetem Neo, todas estas tareas se resuelven fácilmente. Gracias a su estructura de aluminio y sus dimensiones compactas (36x49x91 cm montado), solo pesa 5 kg. El modelo se pliega y despliega con una sola mano y se transporta fácilmente cuando está plegado.También puede expandir el respaldo hasta 180° y bajar completamente, casi hasta el parachoques, la capota, brindando al bebé un descanso tranquilo y una protección confiable contra las condiciones externas.

En las revisiones, el cochecito se caracteriza positivamente. La larga lista de ventajas incluye facilidad de plegado/desplegado, maniobrabilidad, ajuste suave, un cubrepiernas de calidad y un bonito diseño. También hay quejas sobre el tamaño pequeño de la cama: la carriola está diseñada exclusivamente para usar en verano, por lo que un niño con ropa voluminosa no cabrá en ella. Debido a su compacidad y ligereza, existen restricciones de edad: si un recién nacido y un bebé de hasta un año se sienten cómodos en él, entonces a los 2 años o al alcanzar un peso de 15 kg, usar Jetem Neo será un inconveniente para ambos. madre y su hijo.

La carriola de la marca rusa Liko Baby es maniobrable y compacta, mientras que tiene un marco fuerte y pesa 7,5 kg. A algunos les parece mucho, pero puedes llevar un bebé grande en él. El lugar para dormir con una profundidad de 20 cm y un ancho de 34 cm es cómodo para un niño abrigado y le permite usar el cochecito en casi todas las estaciones. En invierno y otoño no fríos, un capó que se cierra al parachoques y una cubierta para las piernas ayudan a protegerlo del mal tiempo.

El peso máximo declarado del niño es de 23 kg, que corresponde a la edad de 3 a 3,5 años. Para niños altos, la capota se puede ajustar. Según las revisiones, la depreciación de la carriola en cuanto a "caminar" es muy buena, pero aún traquetea en un camino rocoso y es difícil arrastrarlo por los bordillos.De los modelos de bajo presupuesto, este es el más conveniente para desplegar/plegar y ajustar el respaldo. Y otra ventaja importante: cuando está plegado, el marco puede mantenerse en pie sin soporte adicional.

Entre los favoritos de tres ruedas se encuentra el cochecito de bebé Mobility Van. El libro de paseo para todo clima se ve elegante y confiable. Hablan de ello en las reseñas: ligero, maniobrable, conveniente y asequible. Este es uno de los mejores representantes de los cochecitos de tres ruedas. La estabilidad del modelo no se sostiene, no se cae de lado, buena depreciación, alta permeabilidad. Una gran ventaja es la capota, que se despliega hasta el fondo. Tiene una ventana de visualización de malla que se cierra con un imán.

Se despliega fácil y sencillamente, perfectamente controlado con una sola mano. La cesta debajo de la carriola es bastante espaciosa, por lo que no será difícil combinar un paseo con un viaje a la tienda. El modelo es adecuado para invierno y verano. En la estación fría, las piernas se cubren con una cubierta especial, durante el mal tiempo, se guarda un impermeable y, para la estación cálida, se proporciona un mosquitero.

Durante 70 años, Peg-Perego ha brindado a los padres la libertad de moverse con sus hijos con confianza incondicional en su comodidad y seguridad. Giuseppe Perego, el fundador de la marca de transporte para niños más famosa del mundo, fue el primero en tener la idea de crear un marco de metal y su esposa, tapicería textil. Unos años más tarde, se le ocurrió un cochecito que "sabe cómo" subir y bajar las escaleras, y pronto su creación fue anunciada por la propia Nives Zegna, Miss Italia 1956. Desde entonces, los desarrollos innovadores han aparecido constantemente bajo el Peg -Marca Perego, en cuya producción se utilizan materiales más ligeros y duraderos, tecnologías únicas y soluciones revolucionarias.

El Book Cross Completo salió al mercado en 2015 y ya se considera un modelo probado. Se hizo famosa por su excepcional fiabilidad de construcción. Muchas familias lo usan para su segundo y tercer hijo y sigue siendo completamente funcional. Se pliega con una sola mano, mientras que la tela no toca las ruedas ni el suelo y se mantiene limpia. Tres ruedas están fabricadas con tecnología Soft-Ride (“paseo suave”), equipadas con 8 rodamientos de bolas y amortiguadores de resorte. La carriola resultó ser súper maniobrable, suave en movimiento y fácil de controlar. El fabricante trató de prever todo hasta el más mínimo detalle: para facilitar la limpieza, la parte inferior del estribo está hecha de cuero ecológico y se puede colocar fácilmente un suministro semanal de provisiones en una canasta grande.

No todas las carriolas son adecuadas para hombres fuertes: la mayoría de los modelos ofrecen un respaldo demasiado estrecho, un asiento corto y un parachoques bajo. ¿Qué deben hacer sus padres? Creemos que vale la pena echar un vistazo más de cerca a la oferta del conocido fabricante francés de transporte infantil Bebe confort: la silla de paseo High Trek. Hay dos opciones de configuración: 2 en 1 (con una cuna WINDOO para un recién nacido y un andador) y solo un "paseo". También es posible instalar una silla de coche CREATIS o ELIOS SS en el mismo sistema de chasis. La característica principal del modelo son sus dimensiones: es realmente grande y pesa 12 kg. En consecuencia, un niño bastante grande se acomoda cómodamente en él, incluso 3 años no es un obstáculo para viajar en él.

Las mamás están especialmente complacidas con el aterrizaje alto; dicen que el niño no traga polvo durante una caminata. También agradecen el control manual del freno y el cambio de los bloqueos de las ruedas delanteras, cuyos botones se encuentran directamente en el mango. El chasis y la depreciación están magníficamente pensados, el cochecito no se monta, sino que flota, incluso si hay que moverse por barrancos. Para algunos usuarios, sentarse en forma de hamaca puede parecer inusual al principio, pero la experiencia demuestra que los niños se sienten muy cómodos en ella. Si realmente encuentra fallas, entonces de un fabricante europeo desea obtener un par de buenas adiciones como un portavasos o un bolsillo para cosas pequeñas.

Superventas en Amazon y eBay, la silla de paseo del fabricante americano llama la atención por su espectacular aspecto y la calidad de los detalles.¿Qué son las ruedas inflables con un diámetro de 22 cm, un capó elegante: tapicería densa y silenciosa que se abre y es fácil de cuidar? Hay suficiente espacio para el niño con un margen, incluso los niños más grandes y altos se ubican libremente. Gracias al sistema de 3 ruedas, la carriola maniobra 360° en espacios reducidos.

El portabebés de 3 ruedas está recibiendo elogios en todas partes. De usuarios extranjeros: para una altura cómoda del mango para una altura media (hasta 170 cm), absorción de impactos que ayuda en las calles empedradas de Europa y un asiento plegable que permite que el niño duerma cómodamente. Los compatriotas se regocijan por su capacidad para pasar a un ascensor soviético ordinario, la indestructibilidad de la estructura y el funcionamiento impecable del mecanismo de plegado. Entre las carencias, señalan la falta de una posición de “madre de frente” y el alto costo de los accesorios.

El cochecito es adecuado para niños pequeños grandes y para aquellos a los que les gusta cargar una cesta de la compra. El peso máximo permitido es de 23 kilogramos (!). Las ruedas removibles inflables brindan capacidad para campo traviesa en invierno y verano. Gracias a la amortiguación, el bebé no sentirá los temblores.

La espalda se establece en cuatro disposiciones por medio de tiras y se despliega por completo. La longitud de la cama es un récord de 96 centímetros. La capa sobre los pies y la capucha al parachoques protegerán al niño de las inclemencias del tiempo. Además, el kit básico incluye un portavasos, un sobre cálido, un protector de lluvia y una bomba.

Parachoques desmontable regulable en altura. El mango de control sólido cambia de altura dependiendo de la altura de los padres, se le adjunta una correa para controlar la carriola.El modelo se pliega en un libro compacto. Cuando está plegado, puede llevarse por el asa o enrollarse en la rueda delantera como una bolsa de viaje.

La carriola es realmente para todo clima, famosa por su excelente andar, pero la versatilidad aumenta el peso: 10 kilogramos con accesorios. Antes de comprar, verifique el ancho de las puertas y los ascensores: el eje trasero del transporte infantil no irá a todas partes. Anteriormente, los compradores se quejaron del incómodo mecanismo de plegado del respaldo, pero luego se mejoró.

Bumbleride Indie es uno de los mejores cochecitos para todas las estaciones y ocupa merecidamente el primer lugar en las clasificaciones.

Por alguna razón, muchos fabricantes alemanes de cochecitos no tienen un solo modelo para caminar en su surtido. El resto del mercado tiene asas demasiado cortas, por lo que las personas con una altura de 170 cm o más tienen que encorvarse constantemente cuando viajan con un niño. Hay una agradable excepción: el cochecito Gesslein S5. Fue desarrollado por ingenieros de Alemania, que son famosos por su atención al detalle y amor por la innovación.El modelo cuenta con al menos 3 de ellos: posibilidad de elegir la configuración de ruedas (2x2, 2x4 y 4x4), compatibilidad con silla de coche (mediante adaptadores) y asas telescópicas que proporcionan un cómodo control del cochecito para padres altos.

La carriola es liviana debido al marco de aluminio, se pliega fácilmente y se puede mover cuando se pliega sobre dos ruedas. El respaldo es abatible en 4 posiciones, el reposapiés en 2. Cuando está plegado, las ruedas quedan en la parte inferior, por lo que la capota siempre queda limpia. Es cierto que debido a esto, los refuerzos están ubicados sobre la canasta, lo que dificulta el acceso a ella. Otro de los inconvenientes es el diseño lacónico de estilo alemán y la rara disponibilidad en las tiendas.

La versatilidad de la carriola FD Design Amigo es proporcionada por un paquete extendido. Viene con un sistema de arnés de 5 puntos, una mosquitera en el color de la tapicería, una capa, un cómodo paragolpes extraíble con un puente, una cubierta de lluvia que protege completamente la silla de paseo de la lluvia y el viento. El asiento es lo suficientemente espacioso: 79 cm de largo, 32 cm de ancho, pero el respaldo cae a 175 °. Las ruedas delanteras son simples, tienen una excelente capacidad de campo traviesa, y las ruedas traseras son dobles, son responsables de la estabilidad.

"Un cochecito hecho sabiamente": así es como escriben en las reseñas sobre el modelo. El marco es sólido, respectivamente, el peso del conjunto es de 8,8 kg. Se monta y desmonta fácilmente. Muchas personas lo compran inicialmente para viajar, pero, habiendo apreciado todas las ventajas, usan el cochecito todo el tiempo. Lo que falta es amortiguación, pero después de un moisés, es difícil encontrar un andador con una comodidad similar.También se quejan de la incomodidad de un mango con una altura de 170 cm, pero es posible que no lo sepan: los mangos son ajustables de 90 a 100 cm.

Un caso raro cuando un cochecito tiene un andar tan suave y fácil como el Chicco Multiway Evo. Esta cualidad se aprecia especialmente en carreteras en mal estado, donde el niño no se lanza de un lado a otro, sino que se balancea suavemente como en un mini vehículo todo terreno. Y el modelo tiene una canasta de juguetes más grande que los compañeros de clase, y se proporciona un soporte especial para paquetes. En general, todo el diseño parece sólido y bien pensado, desde las ruedas giratorias de 20 centímetros con cerradura hasta la tapicería densa y un enorme capó con una ventana integrada.

El fabricante incluyó accesorios para uso en todo tipo de clima en el kit: una cubierta para la lluvia con clip y una cubierta de lana aislada para las piernas. También me preocupaba mi madre: las manijas de la carriola están tapizadas con un material especial para que no se congelen en invierno. El respaldo cae a la horizontal, lo que garantiza el sueño adecuado de los niños, sin tensión en la columna vertebral. El único comentario de los usuarios es que el parachoques no tiene un saltador y el niño puede deslizarse hacia abajo. Para evitar que esto suceda, se recomienda ajustar la altura del reposapiés.

Uno de los pocos cochecitos que es adecuado para viajar y para pasear por el jardín con el sueño.En un viaje, será importante que el modelo se pliegue/despliegue con facilidad, con una sola mano, y que además se controle a la perfección - no hay ruedas gemelas que suelen resbalar en los obstáculos. Cuando está plegada, las ruedas no tocan la tela y se mantiene limpia. Hay una canasta para juguetes debajo del asiento, pero llegar a ella es algo problemático. Y las ruedas son demasiado pequeñas, no irán por un mal camino.

El respaldo toma una posición horizontal, la capota cubre completamente el asiento, tiene orificios de ventilación laterales, por lo que el niño dormido tendrá aire fresco. El paseo se ve elegante y a la moda, no se puede dejar desatendido. Parece frágil, pero con el mantenimiento adecuado puede soportar el uso de 2-3 niños. Por cierto, McLaren es el único fabricante que ofrece una garantía de por vida en un marco de aluminio.

Ligero, compacto, ágil, funcional: estos elogios están dirigidos al cochecito Peg-Perego Si. El alto costo no le impide estar entre los líderes en el ranking de los mejores "bastones" para caminar.

Una ventaja única es la capacidad de cambiar la posición del bloque para caminar: en la dirección del viaje o frente a los padres. El cochecito se pliega y despliega fácilmente con la unidad de asiento. Las manijas son ajustables en altura, el parachoques se abre, varias posiciones del reposapiés crearán condiciones cómodas para dormir y sentarse. El respaldo se reclina casi hasta una posición horizontal. Según las revisiones, la carriola pasará fácilmente en el invierno por los caminos despejados, pero se detendrá en la nieve.

Entre las deficiencias, las madres notan una canasta baja y hundida, un asiento estrecho y posibles averías.

Mangos de cuero ecológico como en los autos caros, diseño original del marco y el parachoques, material de tapicería de primera calidad: a primera vista, está claro que este cochecito está en el TOP de los mejores. Tampoco defrauda en funcionamiento: fiable, ligero, compacto, con una excelente amortiguación. Cuando está plegado, ocupa espacio como una maleta pequeña, cabe en un estante en un avión o tren. Se proporciona plegado/desplegado con una mano, solo necesita acostumbrarse a presionar 2 botones en el mango al mismo tiempo.

El modelo es adorado tanto por padres como por niños. A los niños les gusta agarrarse al parachoques como si fuera un volante. Padres: la atención que invariablemente resulta ser de su transporte, la confiabilidad general y la seguridad de la estructura. No es de extrañar que los alemanes garanticen un funcionamiento sin problemas durante 3 (para algunos vendedores 2) años. Aunque todavía ahorraron en el embalaje: junto con el cochecito enviarán solo un chubasquero y una pequeña capota desmontable. Todo lo demás: un adaptador para instalar un asiento para el automóvil, una capota ampliada con protección UV 50+, una mosquitera para el verano, debe comprar más.

Curvi es el modelo de marcha más ligero de toda la gama CAM. Gracias al marco de aluminio, que pesa solo 5,9 kg (el peso total de la silla de paseo es de 7,3 kg), se puede levantar fácilmente hasta el piso deseado si no hay ascensor. El mecanismo de plegado del tipo "libro" es responsable de su compacidad cuando está plegado: el modelo cabe en el maletero del automóvil sin ningún problema. El Walking Block es una silla adaptada al cuerpo del niño, que en el momento adecuado se transforma en un lugar completo para dormir. Hay suficiente espacio interno para caminar con el bebé en cualquier clima, incluso en verano, incluso en invierno.

La tapicería es de textil impermeable, y la gorra baja hasta el mismo larguero. Hay una capa gruesa para las piernas. En respuesta, los usuarios también notan el impresionante tamaño de la cesta blanda con cierres magnéticos convenientes. También les gusta el rico equipo básico: el fabricante no escatimó en una cubierta, un impermeable y un parachoques. Pero lo que falta es una ventana de visualización, un bolsillo para cosas pequeñas, otro mecanismo para subir/bajar la espalda (hay cinturones que a muchos les parecen incómodos).

Más de una generación de niños ha crecido con los productos infantiles de la marca australiana Valco Baby, pues existe desde hace más de 50 años. Su modelo de cochecito más famoso en la inmensidad de Rusia es Valco Baby Snap 4. Se merecía su popularidad con una combinación equilibrada de ergonomía, seguridad y maniobrabilidad.El manejo merece un elogio especial: puedes rodarlo con una sola mano, incluso si el pasajero ha crecido hasta el máximo de 20 kg para este diseño. Todo lo que tienes que hacer es presionar el botón y la carriola se pliega y se bloquea sola. En este estado, ocupa un mínimo de espacio en el apartamento. Además, gracias al asa de transporte, se puede llevar, afortunadamente, y el peso lo permite - 6 kg (sin ruedas).

Otra característica positiva de Snap es el chasis reducido a 53 cm, por lo que la carriola puede caber fácilmente en cualquier elevador. Algunas aerolíneas pueden incluso aceptarlo como equipaje de mano, pero es mejor verificar este punto antes de viajar. Además de la variación clásica, hay dos series más de Snap 4: Tailormade y Trend. El clásico está tapizado en un tejido similar a la tela de gabardina, Tailormade está confeccionado con el textil del mismo nombre con mayor densidad, y Trend está confeccionado con un material similar en propiedades al denim. En consecuencia, los precios de estos modelos son ligeramente más altos. También se debe tener en cuenta que el juego completo de la carriola es prácticamente cero, y todos los accesorios se ofrecen para comprar por separado.

El cochecito BABYZEN YOYO es un regalo del cielo para aquellos a los que les gusta viajar con un niño pequeño. El peso es de solo 6,2 kilogramos, y cuando está plegado, el transporte para niños cabe incluso en el portaequipajes del avión. Es importante que el mecanismo mejorado se pliegue y despliegue con una sola mano, las madres de niños pequeños pueden manejarlo sin ayuda externa en el camino. El cochecito tiene una correa para el hombro y se lleva como una bolsa de viaje.

A pesar de su ligereza, el “walk” es maniobrable y duradero. La carga recomendada es de 18 kilogramos, el diseño resistirá incluso a un niño grande de tres años.Las ruedas delanteras no tienen un mecanismo de bloqueo tradicional, un mecanismo avanzado se adapta automáticamente a terrenos irregulares. En las carreteras de verano, realmente ahorra, pero en invierno causará inconvenientes. La permeabilidad en la estación fría no puede llamarse ideal, el mecanismo de depreciación está obstruido con nieve.

El cochecito también tiene otros inconvenientes. Las correas cortas para los hombros no son suficientes para asegurar al niño con ropa de invierno, no hay parachoques delantero ni reposapiés. También es vergonzoso que en la posición boca abajo, la espalda rígida solo esté doblada 140 grados. Este es el mejor cochecito de viaje, pero no es ideal como opción para todo clima a pesar del alto precio.

El cochecito Anex Air-X apareció hace bastante tiempo, y hasta ahora prácticamente no ha habido comentarios sobre él. Sin embargo, el éxito de los modelos anteriores de las líneas Sport y Cross aumentó el interés de los consumidores por el nuevo producto. A juzgar por la cola de Air-X de hoy en algunas tiendas, la carriola tiene mucho éxito. Tiene un sistema de depreciación bien implementado, las ruedas de poliuretano no se ven amenazadas por pinchazos y el diseño, aunque no es el más liviano (8 kg), se pliega rápidamente con una mano. A los padres jóvenes les gusta la organización del espacio infantil. El bebé está cómodo tanto acostado como sentado, hay un colchón de buena calidad en el interior y se proporciona un reposapiés ajustable para las piernas.

La tela está suelta, lo que es óptimo para el verano, y es resistente al agua: los usuarios han tenido casos en los que pudieron comprobarlo. La capota se abre por completo, formando una cúpula acogedora sobre el niño. Hay una ventana de visualización para verlo.A los clientes también les gusta que los materiales sean muy fáciles de cuidar, son fáciles de limpiar sin cambiar su apariencia. Si es necesario, la tapicería se puede quitar por completo para lavarla. Por supuesto, es imposible llamar a un modelo muy barato, pero dado que la vida útil es de 3 años, su costo parece bastante asequible para una familia con ingresos medios.