Los 10 patinetes eléctricos todoterreno más potentes

Los creadores de este patinete eléctrico intentaron que el comprador se sintiera cómodo tanto en asfalto como fuera de carretera. Sí, el diámetro de las ruedas puede parecer pequeño. Pero, por otro lado, están calzados con neumáticos con una banda de rodadura bastante agresiva, por lo que es muy difícil provocar un deslizamiento en cualquier condición. Y con tracción total y potencia de 3200 vatios, podría suceder, especialmente en un camino de tierra. No hay problemas para detenerse, ya que los frenos mecánicos de disco son los responsables de este proceso. En cuanto a la batería, se carga en 7 horas.

La característica principal de este modelo es la depreciación total. Además, ¡la sensibilidad de la suspensión se puede ajustar! Un conjunto de herramientas adecuado para este propósito se coloca cuidadosamente en el kit. Encontrado en caja y asiento.Si desea desarrollar la velocidad máxima, definitivamente no será superfluo.

Muchos scooters eléctricos potentes tardan mucho en cargarse. Ultron T11 Plus no es una excepción a la regla. Puede estar cerca de la salida durante unas diez horas. Al mismo tiempo, no se puede decir que una batería con una capacidad de 30 Ah sea suficiente para un viaje récord. Es posible que el mayor consumo de energía esté asociado al gran diámetro de las ruedas. Girarlos es muy difícil. Pero con ellos, el patinete eléctrico está preparado para superar incluso las peores carreteras.

Dado que el vehículo acelera a una velocidad decente, aquí se requieren buenos frenos. El fabricante entendió esto. Como resultado, los frenos de disco hidráulicos, complementados con los electrónicos, se colocaron en ruedas grandes. Y si la unidad aquí está llena, entonces el amortiguador se encuentra solo en la parte trasera. En parte debido a esto, el fabricante logró reducir el precio. También contribuyó a una mayor confiabilidad: el scooter eléctrico está listo para soportar una carga de 150 kilogramos.

Que no te intimide el nombre de este modelo. El patinete eléctrico no solo está diseñado para desplazamientos por la ciudad. Sus enormes ruedas hinchables hacen que el transporte sea lo más transitable posible. No hay duda de que pasará por un camino de tierra sin ningún problema. En este punto, la depreciación está activa. Ella y las cámaras ubicadas en las ruedas te permitirán no sentir temblores graves. Y una batería con una capacidad de 25 Ah es un poco insuficiente para conquistar un camino de 100 kilómetros. Curiosamente, la batería se hace rápido. Esto atraerá especialmente a quienes alquilan dichos vehículos.

Gran parte de este scooter eléctrico está hecho de aluminio de calidad aeronáutica, muy parecido al cuerpo de un iPhone. Este material es muy duradero, por lo que el fabricante afirma que su creación resistirá una carga de 120 kilogramos. La velocidad máxima también debería complacer al comprador. Los potentes motores de las ruedas hacen que la aceleración sea increíblemente rápida. Esta es la parada, porque aquí se usan frenos de disco hidráulicos.

Si hablamos de vehículos de dos ruedas, solo las motocicletas son más rápidas que Kugoo Kirin GX. Cuesta imaginar que unas llantas relativamente modestas de 11 pulgadas permitan acelerar hasta los 100 km/h. Sin embargo, muchos compradores ni siquiera piensan en alcanzar tal velocidad. En cambio, usan sus vehículos para conducir con seguridad fuera de la carretera. La banda de rodadura agresiva le permite hacer esto sin ningún problema. Gusta en esos momentos y la suspensión perfecta. Aquí está diseñado de tal manera que incluso después de unos años no le sucederá nada.

Como corresponde a un scooter eléctrico aceptable, este es de tracción total. La potencia total de sus dos ruedas motrices es de 2500 vatios. Esto es más que suficiente para subir cualquier colina, adelantando a los coches. Para detenerse, aquí se aplican frenos de disco. La capacidad de la batería de iones de litio alcanza los 30 Ah. Desafortunadamente, este parámetro no es suficiente para un movimiento muy largo. Pero por otro lado, su carga no dura más de nueve horas.

Los scooters eléctricos aceptables rara vez son ligeros. Yokamura G es la excepción a la regla. Sin embargo, sigue siendo demasiado pesado para llevarlo al último piso de una casa sin ascensor. Esto se debe a la presencia en el interior de la batería con una capacidad de 28 Ah. El peso también se vio afectado por el diseño de tracción total. Dos ruedas motrices en total dan 4000 vatios. Esto es suficiente no solo para escalar cualquier subida, sino también para acelerar rápidamente en tales condiciones.

Como era de esperar, el marco del scooter eléctrico está hecho de aluminio duradero. Como resultado, el transporte soportará incluso una carga de 120 kilogramos. Además, el fabricante no se ha olvidado del estribo confiable. El mecanismo de plegado, que ya se ha vuelto familiar, también se implementa aquí. Para la circulación se utilizan llantas de 11 pulgadas con neumáticos dotados de una típica banda de rodadura todoterreno. Las paradas rápidas son asistidas por frenos de disco hidráulicos.

Un patinete eléctrico excelente para un adulto que vaya a circular por la vía pública. El transporte está preparado para soportar incluso una carga de 250 kilogramos. Esto significa que romperlo es muy difícil. En el suelo se mueve con la ayuda de ruedas inflables.Ambos están equipados con frenos de disco hidráulicos, por lo que no solo la aceleración, sino también el frenado serán rápidos.

Como corresponde a cualquier scooter eléctrico todoterreno potente, este tiene tracción total. Esto sugiere que ambas ruedas están equipadas con motores. Una gran reserva de energía le permite llamar instantáneamente en cualquier colina. Este modelo también está listo para presumir de señales de giro y depreciación completa. Como resultado, andar en un scooter eléctrico de este tipo se puede comparar con usar una bicicleta de dos suspensiones. Solo que aquí no tienes que pedalear, ya que la plataforma esconde una batería con una capacidad de 25 Ah. Se tarda 12,5 horas en cargarlo por completo.

Este scooter eléctrico funciona bien en la ciudad. Sin embargo, no rehuye el off-road. En el segundo caso, la tracción total y los amortiguadores bien implementados complacerán. Y no se desanime por la superficie lisa de los neumáticos, incluso estas ruedas son suficientes en un camino de tierra. Podrían surgir problemas con una potencia del motor insuficientemente alta. Sin embargo, aquí todo está en orden con esto: no es sin razón que un scooter eléctrico se vende por mucho dinero.

El fabricante utilizó una suspensión tipo péndulo. También llevó la capacidad de la batería de 60 voltios a 24 Ah.Este parámetro proporciona una buena reserva de marcha, aunque no un récord. Los clientes tampoco tienen quejas sobre los frenos de disco. La pantalla a color ubicada cerca del mango derecho del volante también debería complacer. ¡Altura ajustable! Esta es quizás la característica principal de este modelo.

verdadero monstruo Su diseño está hecho de tal manera que el scooter puede soportar fácilmente una carga de 150 kilogramos. Su cubierta albergaba una gran cantidad de baterías de iones de litio. En total, su capacidad alcanza los 35 Ah. Si los carga por completo (tomará medio día), puede conducir unos cien kilómetros. O incluso un poco más si el terreno es completamente llano. Cabe destacar que este vehículo se puede cargar con dos fuentes de alimentación a la vez. Y también hay una ranura para una batería adicional.

Si hablamos de conquistar todoterreno, las potentes ruedas motorizadas le permiten conducir en casi cualquier superficie. Quizás 11 pulgadas no sea el mejor diámetro de rueda, pero la banda de rodadura agresiva ahorra. Y la depreciación también es excelente aquí: el scooter eléctrico Dualtron Ultra 2 puede considerarse de dos suspensiones. Es difícil encontrar fallas en disco mecanico frenos. No se olvida y un freno regenerativo especial, que recarga un poco la batería.

Un excelente scooter eléctrico, casi completamente hecho de aluminio confiable. Dicho vehículo puede soportar cargas de hasta 150 kg sin ningún problema. Otras características de este modelo incluyen el mecanismo anti-juego del plegado. Esto gustará especialmente a aquellos que bajan con un patinete eléctrico en el metro o viajan con él en un tranvía. El comprador también estará satisfecho con la suspensión de alta calidad. Con él, puede conducir no solo sobre asfalto liso, sino también fuera de la carretera. Esto se ve facilitado por ruedas grandes: su diámetro alcanza las 14 pulgadas.

Aquí se utiliza como fuente de alimentación una batería prismática de 72 V con una capacidad de hasta 50 Ah. Tiene una forma plana, y por lo tanto ocupaba muy poco espacio. También tiene una excelente relación peso-densidad de energía. Dado que un scooter eléctrico puede tener a su disposición un motor extremadamente potente, ha recibido faros e incluso indicadores de dirección. También viene con un asiento. Hace que la conducción sea mucho más segura.Como utiliza tracción total, la aceleración es casi instantánea. Incluso si elige la configuración del motor de 300 vatios. ¡La máxima opción disponible es con un motor de 10.000 W! Con él, el patinete eléctrico empieza a superar incluso a los patinetes y otros equipamientos similares.

No se trata de un patinete eléctrico, sino de un auténtico monstruo. Recibió a su disposición dos ruedas motrices con una potencia de 4 kW cada una. Son ellos los que pueden ser culpados por el hecho de que el vehículo es increíblemente pesado. No será posible llevártelo a casa, tendrás que pensar en comprar un garaje o alquilar una plaza de aparcamiento. Las grandes ruedas inflables también tienen la culpa del gran peso. Y, por supuesto, una batería de iones de litio. Aquí su capacidad se incrementa a 40 Ah. ¡Se tarda 15 horas en cargarlo! También tiene una excelente amortiguación. Los frenos de disco hidráulicos se detienen casi de inmediato.

Este modelo es relativamente económico. Al menos en comparación con algunos competidores. Por tanto, no te extrañe que no se encuentre asiento en el box con un patinete eléctrico.En cuanto al diseño, resultó ser increíblemente masivo y, por lo tanto, el vehículo puede soportar cargas de hasta 200 kg sin ningún problema. Otra característica importante es la posibilidad de ajustar el volante.