5 parimat autokooli Krasnojarskis

Mingil hetkel võidab soov mugavalt suvalisse punkti liikuda hirmust tee ees ja soovimatusest uuesti töölaua taha istuda. Tekib küsimus autokooli valikus. Pole vaja lähtuda põhimõtetest "lähedal ja odav". Kui tundide kvaliteet on madal, pole mugavusest ja väikesest kokkuhoiust mõtet. Autokoolil peaks olema korralik materiaalne baas: kaasaegsed klassiruumid ja simulaatorid, autopark ja praktikaala. Head asutused mõistavad, miks on vaja õpetada esmaabi ning kuidas kasutada tulekustutit ja tungraua.

Autokoolidest Krasnojarskis puudust pole. Kuigi neil pole läikivat välismaist autot ja tohutuid ruume, tundub pärast kodumaiste autodega sõitmist igasugune transport lihtne. Oleme kasutajate hinnangul kokku kogunud 5 parimat asutust. Nende aladel on märgistused, õpilased töötavad enne õigele teele asumist kõik liikumise elemendid välja. Sõiduõpetajad aitavad siduda teoreetilisi teadmisi praktilistega, jutustada erinevaid liiklusolukordi.

5 parimat autokooli Krasnojarskis

5 peatee

Peatee pakub kõige soodsamaid hindu ja mugavat treeninggraafikut. Autokoolil on 3 erineva graafikuga filiaali. Tudengitele kehtib teoreetiliselt osalt 10% soodustus. Koolitus toimub varustatud klassiruumides. Autoparki kuulub 20 mehaanika ja automaatikaga mudelit. Õiguste saamiseks kulub keskmiselt 2-3 kuud. Õpilaste sõnul aitavad õpetajad enesekindlust koguda. Administraatorid kohtuvad poolel teel, registreeruvad järgmistel kuupäevadel eksamitele või lükkavad tähtsa päeva edasi.

Õpetajad püüavad hoida klassiruumis pingevaba õhkkonda, täiendades tavaprogrammi elulugude ja naljadega. Praktika toimub erinevate juhendajatega, kõigile ei meeldi. Kuigi kliendid märgivad nende sõbralikkust ja kirjaoskust. Õpilased saavad sõita mitme autoga. Parkla ei ole uus, kuid korralik. Teooria toimub kaks korda nädalas rühmas ja praktikale tuleb registreeruda administraatorite juures.

4 Avtex

1997. aastal Krasnojarskis ilmunud Avtex pani aluse paljudele erialadele. Näiteks oli ta esimene, kes õpetas elanikele automaatkäigukasti kasutamist. Õppesõidukite parki esindab Lada-Kalina 2014. aasta või noorem mark. Masinat treenitakse Toyotal vasak- ja parempoolse rooliasendiga. Autokooli filiaal asub igas linnaosas. Tunde juhendavad instruktorid, kellel on aastatepikkune kogemus mitte ainult autojuhtimisel, vaid ka õpilastega töötamisel.

Autokool püüab värvata väikeklasse, et leida igaühele individuaalne lähenemine. Klassiruumid on varustatud parimate simulaatoritega, mis imiteerivad auto liikumist.Isegi algajad, kes esimest korda päris auto rooli istuvad, ei ole šokeeritud. Praktika ajal on juhendaja tähelepanu suunatud õpilasele, mitte telefonile, muusikale või vestlustele. Auto sisemus on alati puhas. Küll aga on märkusi praktiliste tundide ajal suitsetavate õpetajate kohta.

3 Sõida

Drive on Krasnojarski populaarseim kool, mida tõendavad kümned arvustused. Asutuses õpetatakse juhtima mootorrattaid, sõiduautosid ja veoautosid. Iga treeningseanss kestab 120 minutit. Oma oskused kaotanud juhtidele on individuaalklassid. Autokoolil on korralik sõidukipark ja professionaalne meeskond. Teoreetiline osa käib ringis, seega on algajatele oluline jõuda päris põhitõdedeni. Praktika on kohandatud kliendile. Õpilastel soovitatakse liikluseeskirju iseseisvalt õppida, kooliteooriast kõigile ei piisa.

Klassid on varustatud multimeedia projektorite ja trenažööridega. Koolitusprogrammid on saadaval erinevatele oskustasemetele. Algajad alustavad ringrajast. Valikus on mehaanika ja automaat, enamasti kodumaised kaubamärgid. Internetis on paremaid klasse. Need sobivad lisateadmiste saamiseks. Kui mõnda punkti klassis ei mõisteta täielikult, aitavad veebitunnid teil selle välja mõelda.

2 õnn pluss

Krasnojarski ainus siseautodroom asub Udachi plusi lähedal. Autokool valmistab ette kõikide kategooriate autojuhte alates A-st kuni D-ni. Õpetajad kasutavad integreeritud lähenemist teoreetilistes ja praktilistes tundides.Õpilased harjutavad sõidutehnikaid, millega nad reaalsetes olukordades kokku puutuvad. Tunnid on suunatud igas vanuses algajatele. Asutuse sõnul sooritavad nende lõpetajad kohe eksami, tunnevad end teedel kindlalt.

Autopark koosneb erinevat tüüpi käigukastidega autodest, kuid välismaa luksusautosid pole. Õpilased valivad ise, millise mudeli järgi teoreetilisi oskusi arendavad. Põhitõed ja praktika käivad paralleelselt, tunnis korratakse kõiki küsimusi reaalsetes olukordades. Õpetajate sõnul vähendab see ettevalmistuse aega. Tunnid toimuvad hommikul ja õhtul, praktika aeg arutatakse eraldi. Saate individuaalseid mootorrattasõidutunde, tund maksab 350 rubla.

1 Turvalisus-K

Turva-K on 8 klassiruumi, kus on võimla, lasketiir, relvakoda. Selliseid seadmeid on vaja turvameeste, raskeveokijuhtide jne igakülgseks väljaõppeks. Keskus on pälvinud palju positiivset tagasisidet materjali asjatundliku esitamise eest, koolitades juhte kõige keerulisemates olukordades. Klassiruumid on varustatud arvutite, trenažööride, projektoritega. 2013. aastal alustati autokoolis navigaatorite koolitamist, hakati õpetama relvade käsitsemise reegleid. Tunnid toimuvad nii päeval kui ka õhtul. Toimuvad nädalavahetuse rühmad ja individuaaltunnid.

Õpetajad on keskendunud tulemuste saavutamisele, autokoolis on kõrge eksami sooritamise protsent esimesel katsel. Õpetajad toetavad õpilasi, vastavad kannatlikult küsimustele. Täiendavaid tunde saab võtta, litsentsi saamiseks kulub keskmiselt 2,5 kuud. Asutus pakub individuaalset ajakava.

Populaarne hääletus – milline Krasnojarski autokool on parim?
Hääletage!

Turvalisus-K

õnn pluss

Sõida

Avtex

peatee

Hääletatud kokku: 43

hääletada tulemused