10 parimat trikirulli

Usaldusväärne mudel firmalt "RGX" mõistliku raha eest. Puidust 9-kihiline tekk peab ideaalselt raskust ega paindu. Pind on nõgus ja topeltvoldiga, mis sobib just erinevate manipulatsioonide tegemiseks. Liikumine on üsna pehme, soovi korral saab hästi kiirendada. Paljud märgivad, et lisaks tugevale konstruktsioonile ja kvaliteetsetele osadele on uisu põhjas ja ülaosas vastupidav kate - “liivapaber” ei kustu, muster ei kooru maha. Samas prinditakse siin erinevalt enamikust tahvlitest pilt mõlemale poole korraga. Ainus, mille eest ostjad hoiatavad, on see, et kui uisk sõidab kõvasti või keerab, tuleb vedrustust veidi lõdvendada.

Hea valik õppimiseks.Tänu optimaalsele suurusele on sellega mugav sõita nii teismelistel kui ka lastel alates 6. eluaastast. Tekk on valmistatud vastupidavast puidust, pressitud 9 kihina. Kulumiskindel liivapaber "kleepub" suurepäraselt jalanõude külge, ei kulu aja jooksul maha ja võimaldab turvaliselt linnas või rulapargis manööverdada. Joonis on ka üsna soliidne - ei pleeki, ei kooru. Pöörete tegemiseks ja mõlemalt poolt äärekividele sõitmiseks on ette nähtud spetsiaalsed kurvid. "MaxCity Rock" on tõesti mõeldud algajatele ja ei sobi kogenud sõitjatele - siin on rattad pehmemad kui teistel laudadel, mistõttu ei ole võimalik suurt kiirust arendada. Algstaadiumis on see aga asi, kuna rada on siin sujuvam ja te ei tohiks unustada ohutust.

Rula "Oxelo MID 500 WOLF" sobib ideaalselt algajatele ratturitele ja neile, kes soovivad omandada esimesi trikke. Kvaliteetsed komponendid ja töökindel disain võimaldavad teil saada sõidust tõelist naudingut, kartmata lauda kahjustada. Veermikud ei ole liiga jäigad ja sobivad igat tüüpi pinnale.Tekil on suurepärased mõõtmed: 31 x 7,75 tolli ja kerge nõgusus, mis on õppimiseks optimaalne. Muidugi pole see kõige eelarvevõimalus, kuid ostjad kiidavad mudelit töökindluse ja kvaliteedi eest. Ainus puudus on see, et aja jooksul võib vedrustus kurvides krigisema hakata.

RIDEX MATRIX 31.6 "X8" on suurepärane võimalus uisutajatele, kes alles hakkavad trikke õppima. Jäigad alusvankrid võimaldavad teil arendada soovitud kiirust ja tagada hüppamisel hea löögisummutus. Tekk on valmistatud vastupidavast puidust, pressitud 8 kihina. See ei paindu sõites ja seda iseloomustab suurenenud kulumiskindlus. Ostjad kiidavad ka pealmise libisemisvastase katte kvaliteeti - smirgel serveerib hästi ja aja jooksul praktiliselt ei kulu. Kui me räägime disainist, siis see on üks stiilsemaid mudeleid edetabelis. Ainsaks puuduseks on kõrge hind võrreldes teiste algajatele mõeldud tahvlitega.

Odav mudel, mis on oma omadustelt lähedane trikkide jaoks professionaalsetele ruladele. Sobib lastele alates 6. eluaastast ja teismelistele, kes soovivad kiiresti omandada keerukad manöövrid. Keskmiste nõgusate tõttu saate sooritada pööramisega flip-trikke ning kumer saba ja nina võimaldavad teil hüpata, ületada tänavaäärseid ja muid takistusi. Optimaalse jäikusega alusvankrid tagavad sujuva sõidu ja väleduse. Tekk on valmistatud kõige vastupidavamast materjalist – Kanada vahtrast – ja pressitud 9 kihti. Sellel konstruktsioonil on kõrge tugevusindeks, kuid võrreldes 7-kihilisega kaalub see veidi rohkem, mis tähendab, et elementide komplekteerimine nõuab rohkem pingutust.

Veel üks lahe plaat vene tootjalt. Talub kergesti suuri koormusi ja ei paindu. Tänu piki servi asetsevale topeltkõverusele saab rulal teostada keerulisi elemente. Sõidab sujuvalt, silub tee konarusi. See on manöövrite sooritamisel suur pluss, kuna suurendab stabiilsust pärast hüppeid maandumisel. Ainus miinus on see, et tekk ei ole 100% Kanada vaher, mida peetakse rulade jaoks parimaks variandiks. Kuid tänu muu puidu kasutamisele õnnestus ettevõttel omahinda vähendada ja pakkuda kaupa mõistliku hinnaga.

Optimaalse kumerusega mitmekülgne laud tänava ja kaldtee jaoks. Valmistatud vastupidavast Kanada vahtrast, on see vastupidav, tugev ja painduv, mistõttu on see ideaalne hüppamiseks ja ketramiseks. Jäik šassii võimaldab teil kiiresti arendada suuremat kiirust ja kontrollida iga liigutust isegi agressiivse sõidu korral. Samas on sõit üsna sujuv nii siledal kui ka ebatasasel pinnal. Kvaliteetne kate mõlemal küljel kestab mitu aastat: muster ei põle ega kooru maha, nahk ei kustu. Ainult maksumus võib häirida - see on pingerea kõige kallim tahvel.

Tugev trikimudel professionaalsetele uisutajatele. Valmistatud vastupidavast puidust ja varustatud tugevdatud vedrustusega. Peamine eelis on aga kõrge nõgusus, mis on manöövrite sooritamisel asendamatu. Samas tagavad jäigad veermikud hea veeremise ning sobivad sõitmiseks mitte ainult rulapargis, vaid ka lihtsalt tänavatel. Peal on vastupidav nahk, mis kestab piisavalt kaua ja ei vea teid otsustaval hetkel alt.Laud on varustatud kerge alumiiniumvedrustusega, kuid sellegipoolest kaalub see siiski üsna palju, nii et seda on veidi keerulisem juhtida kui kergemate ruladega.

Stiilne ja kvaliteetne uudsus vene kaubamärgilt "Union", mis saavutas kiiresti populaarsuse professionaalsete sõitjate seas. Muidugi tasub ennekõike tähele panna uisu kvaliteeti - siin on iga pisiasi läbi mõeldud ning kõik disainidetailid on tehtud headest materjalidest ning omavahel ideaalselt sobitatud. Usaldusväärne vedrustus on mõeldud raskete koormuste jaoks ja võimaldab teil juhtida tegevusi keeruliste manöövrite sooritamisel. Lisaks kaalub laud vaid 2,4 kg, nii et seda on lihtne käsitseda ja kaasas kanda. Suusatamiseks on siiski parem otsida spetsiaalset platvormi, kuna ebatasasel teekattel summutab jäik vedrustus halvasti vibratsiooni.

Klassikaline laud neile, kes plaanivad basseinis manöövreid harjutada. Suurus on väike: 31 tolli pikk ja ainult 7,5 tolli lai, mis on peaaegu rulade minimaalne väärtus. Trikkide sooritamiseks on see ideaalne variant, sest mida paremini mõõdud jala suurusele vastavad, seda lihtsam on uisu pöördetel juhtida, klõpse teha ja erinevaid manöövreid sooritada. See kiirendab kiiresti, kuid tänu suurele manööverdusvõimele on kiirust ja liikumissuunda lihtne kontrollida. Samas on suusatamiseks parem valida siledad ja ühtlased pinnad. Rattad on väga kõvad - 103A, mis tähendab, et ebatasasel asfaldil sõit ei tule just kõige meeldivam.