10 parimat 3000 pöörlevat rulli

Kui kalapüük on teie jaoks uus hobi, sobib teile odav rull, mis aitab teil mõista selle toote seadet ja mõista, millistele nüanssidele peaksite tähelepanu pöörama. Meie ees on Hiina tootja odavaim mudel. Tal on grafiidist pool, kuid samal ajal plastikust korpus. Kuigi on nii, et nad üritavad muuta vastupidavamaks, kuna koormus sellele on sageli liigne. Mähisel pole ilmseid eeliseid. Standardmudel ülekandearvuga 4,9:1. Mitte kõige kiirem mähis, kuid pooli konfiguratsioon on kooniline, see tähendab, et nöör keritakse korralikult ja ilma kattumisteta.

Baytranner - spetsiaalne mehhanism, mis suudab ise reguleerida õngenööri pingeastet kerimise ajal. Kui koormus suureneb väärtusteni, mille juures saab varustuse katki minna, lõdvendab see pinget, hoides varustuse puutumatuna. Reeglina on see mehhanism paigaldatud kaasaegsetele rullidele, kuid meil on odav mudel, mis on varustatud baitrunneri ja tagumise siduriga. Muidugi erineb see eliit Shimanole või Daiwale panevast, kuid teeb oma töö ära, mis tähendab, et mähis väärib tähelepanu. Lisaks maksab see vähem kui tuhat rubla. Selle põhjuseks on täielikult plastikust korpus ja peaaegu igasugune kaitse niiskuse läbitungimise eest.

Reeglina on odav ketrusrull täiesti plastikust toode, mis ei ole vastupidav ja töökindel. Kuid on ka erandeid, millest üks on nüüd meie ees. See Venemaa tootja on kuulus oma võime poolest ühendada kõrge kvaliteet mõistlike hindadega. Sellel on täisgrafiidist korpus ja alumiiniumpool. See on selles hinnaklassis haruldane. Mähis ei karda maapinnale kukkuda ega pihta saada.Grafiit talub suuri koormusi, nii et siia saate panna varustust, mis on mõeldud 4000 ühiku suurusele, see tähendab jämedamat õngenööri või nööri. Tõsi, ülekandearv on väike, alla 5:1. Mähise kiirus on üsna väike ja kuullaager on ainult üks.

Parim ketrusrull peaks ühendama tugevuse, töökindluse, mugavuse ja eelistatavalt visuaalse atraktiivsuse. Salmo Elite SPIN-is on see kõik ühel või teisel moel olemas. Mudel näeb välja väga stiilne.Kena värvide ja futuristliku disaini kombinatsioon. Sel juhul kasutatakse käepidemel korgist kattekihti. See on puudutusele kõige meeldivam, kuid teised kaubamärgid kasutavad seda harva. Samuti meeldivad tehnilised aspektid. Näiteks suur mähise kiirus. Pooli ülekandearv on 5,5 ühele ja 6 kuullaagrit tagavad korraga sujuva käigu. Tõsi, käepideme teisele poole ümber paigutamine on problemaatiline ja turul on palju võltsinguid.

Kalapüük võib olla rahulik, ujukiga kaldal ja agressiivne, kui lahing kallihinnalise trofeega võib kesta tunde. Mitte iga mähis ei pea selliste koormustega toime. Väljapaistva Jaapani kaubamärgi Defender V5 on loodud spetsiaalselt nende jaoks. Tal on suur jõuvaru ja tal on baitrunner. Ta reguleerib iseseisvalt õngenööri koormust, vältides selle purunemist. Samuti päästab baitrunner mähise ennast kahjustuste eest, kui sellele avalduv mõju mõõtmatult suureneb. Kui soovite proovida trollimist, kuid vajate odavat mudelit, siis on see teie ees. Sarnaste omadustega rullide puhul on hinnasilt väga atraktiivne. Kuid peate leppima mitte kõige parema ergonoomikaga.

Parim ketrusrull peaks olema mitte ainult töökindel, vaid ka vastupidav. Seda on võimalik saavutada erinevaid materjale kombineerides, kuid Riobi järgib aastaid tagasi läbimöödud teed. Ta teeb oma poolid eranditult alumiiniumist. Ainus erinevast materjalist sisetükk on käepidemel mugavama haarde tagamiseks. Toote vastupidavus kõrgeimal tasemel. Isegi kogenud haug ei suuda sidurit häirida ning 4 kuullaagrit tagavad sujuva kerimise suurel kiirusel. Sellise rulliga kalapüük on võimalikult mugav ja kaubamärgi standardite järgi on see odav mudel, mida paljud kalurid saavad endale lubada.

Ninja perekonda väljapaistvast Jaapani kaubamärgist Daiwa peetakse tootja kataloogis kõige populaarsemaks. Rohkem kui 10 aastat pole see koosteliinidelt lahkunud ja seda uuendatakse pidevalt. Kõigi selle perekonna poolide eripäraks on suur võimsusreserv. See on võrreldav 4000 või enama ühiku suurusega, kuigi pooli mahutavus on vaid 3000. Siia võib julgelt punuma panna ja kui paadunud haug konksu otsa satub, toob rull ta lihtsalt kaldale. Vastupidavus ja töökindlus väga kõrgel tasemel. Kõik sisemised osad on kaitstud tihenditega. Isegi pikk vees viibimine ei kahjusta mehhanismi. Tõsi, hind närib veidi, aga rull on kindlasti oma raha väärt.

Iga, isegi parim Shimano või Daiwa rull, vajab varem või hiljem remonti või plaanilist hooldust. Ja kui nende valmistamine Jaapani tippmähistega on problemaatiline, hoolitses see tootja kasutajate eest ja töötas välja kõige mugavama korpuse. Spiraali on lihtne lahti võtta ja kokku panna. Pärast pikka püügipäeva on seda väga lihtne puhastada ja korrastada. Nõuetekohase hoolduse ja jälgimise korral kestab see kaua. Meeldivad ka tehnilised aspektid: optimaalne ülekandearv ja 8 laagrit, mis tagavad sujuva mähise ilma tõmbluste ja muude ebamugavusteta. Sellise rulliga spinninguga püük on võimalikult mugav ja ei tekita ebamugavusi.

Jaapani ettevõte Daiwa pöörab oma toodete kvaliteedile palju tähelepanu.Ei saa öelda, et see oleks kõrgem kui Shimano oma, kuid turuliidriga võrreldes on tegemist üsna odava mudeliga, mille tööiga on väga pikk. Sellel on komposiitkorpus ja alumiiniumpool. Võimsusreserv on võrreldav 4000 suuruse mähisega ja hinna ja kvaliteedi suhte poolest on see parim valik. Selliste vahenditega on kalapüük võimalikult mugav ja õnge otsa sattunud maitsestatud haug on kindlasti kaldal. Seda juhul, kui hinnasildi kompenseerib täielikult toote kõrge kvaliteet ja vastupidavus. Spiraal kestab mitu hooaega ega vaja kallist remonti.

Kui te pole harjunud kompromisse tegema ja parimat pöörlevat rulli otsima, on see Shimano. Jaapani tippbrändi toode, mis on loodud spetsiaalselt raskete koormate jaoks. Siin saate ohutult panna õngenööri, mille suurus on 4000 ühikut või rohkem. Tackle saab sellega hõlpsasti hakkama. Ükski haug ega sang ei suuda võimsat sidurit murda ning Shimano rulli korpus on valmistatud magneesiumisulamist. See on väga vastupidav ja samal ajal kerge materjal.Kogu mähis kaalub 200 grammi, mis on selle klassi mudelite seas parim tulemus. Samuti on suur kerimiskiirus ja väga sujuv sõit, mida tagavad 11 kuullaagrit.