10 parasta vinkkiä mönkijän valintaan metsästykseen ja kalastukseen

Suosittu äänestys - kuka on paras metsästykseen ja kalastukseen tarkoitettujen mönkijöiden valmistaja?

Yamaha

Kawasaki

Honda

Suzuki

CFMoto

Stels

Polaris

Irbis

venäläinen mekaniikka

Sharmax

Äänestettyjen kokonaismäärä: 2

Äänestys tuloksia

Mönkijä on monipuolinen ajoneuvo. Sen tarkoitus ja tekniset ominaisuudet muuttuvat tyypistä ja luokittelusta riippuen. Eroja voi olla monia, mutta pohdimme tärkeimpiä meille:

Tyyppi	Erikoisuudet
Urheilu	Kevyt paino; Suuri nopeus; Tehokas moottori; Vahvistettu jousitus; Pieni polttoainetankki.
Valtatie	Matala maavara; maantiepyörät; Paljon elektroniikkaa; Valoisa muotoilu.
Apuohjelma	Vahvistettu runko; Suuret mitat; Keski- ja suuritehoiset moottorit; Suuri kantavuus; Suuri maavara; Maastopyörät.

On myös lasten malleja, mutta tämä on täysin eri luokka, emmekä ole kiinnostuneita ollenkaan. Mitä tulee harkittuihin luokkiin, utilitaristinen vaihtoehto näyttää houkuttelevimmalta metsästykseen ja kalastukseen. Tämä on tehokas kone, jossa on suuret pyörät, korkea maavara ja vahvistettu runko. Loistava vaihtoehto sekä maastossa että lyhytaikaisille asfalttimatkoille.

Koska ATV on auton ja moottoripyörän risteys, se voi olla lähempänä joko ensimmäistä tai jälkimmäistä. Laskeutumista on kahta tyyppiä:

ATV - mallit, jotka ovat tyypiltään lähempänä moottoripyöriä. He käyttävät useimmiten ketjukäyttöä. Ne ovat kompakteja, kevyempiä, ja kuljettajan ja matkustajan asento on sama kuin perinteisessä kaksipyöräisessä moottoripyörässä. Itse asiassa ero pyörään täällä on vain pyörien lukumäärässä.

SSV - Tämä tekniikka on enemmän kuin auto tai pikemminkin buggy.Siellä saattaa olla jo katto ja jopa ovet, ja kuljettaja ja matkustaja istuvat vierekkäin. Ohjauspyörä on sama kuin autossa. Tällaiset laitteet ovat suurempia ja tehokkaampia, ja niissä voi olla myös pickup-runko, joka on varsin kätevä metsästykseen tai kalastukseen.

Kumpi tyyppi valita, on vaikea sanoa. Tässä on enemmän kyse henkilökohtaisesta mukavuudesta. Ensimmäinen tyyppi on ohjattavampi ja kulkevampi, mutta toisessa on tavaratila ja sillä on kätevämpi ajaa pitkiä matkoja. On myös huomattava, että jos tarvitset edullisen vaihtoehdon, sinun tulee katsoa ATV: tä.

Tämä on yksi tärkeimmistä valintavinkkeistä. Laitteen teho ja ominaisuudet riippuvat moottorin koosta. ATV:t voivat olla erilaisia. Nykyään markkinoilla on malleja, joiden yksiköt ovat yli tuhat kuutiometriä. Nämä ovat todellisia hirviöitä, joita meidän tapauksessamme ei ole järkevää ostaa. Myös kuutiotilavuus vaikuttaa nopeuteen, mutta metsästykseen ja kalastukseen - tämä on toissijainen parametri, eikä sinun pitäisi myöskään rakentaa siihen.

Useimmiten utilitaristiset mallit on varustettu voimalaitoksilla, joiden tilavuus on 200-600 kuutiosenttimetriä. Suuremmilla yksiköillä varustetut mallit sopivat erinomaisesti kovaan maastoon, kun taas pienempi kuutiotilavuus asettaa monia rajoituksia. Tässä tapauksessa sinun tulee aloittaa siitä, mistä aiot kalastaa tai metsästää. Jos joudut kulkemaan kovan esteradan läpi parkkipaikalle, katso kohti suurempia moottoreita. Keskimäärin moottori riittää 200-400 kuutioon.

Mitä enemmän hevosvoimaa moottori tuottaa, sitä ankarammassa maastossa laite selviää ja sitä enemmän painoa se pystyy siirtämään. Lisäksi voima ei ole koskaan turhaa, koska koskaan ei tiedä, mihin tilanteeseen joutuu. Mutta emme voi neuvoa, että meidän pitäisi valita tehokkain yksikkö. Sillä on suuri polttoaineenkulutus, ja myös itse laitteiden koko kasvaa. Tässä on tärkeää löytää keskitie. Utilitaristisissa malleissa 15 - 50 voimaa pidetään optimaalisena.

Jos esimerkiksi aiot lähteä kalastamaan upeassa eristyksissä, eikä polkusi kulje soiden ja juoksevan hiekan läpi, on täysin mahdollista valita edullinen vaihtoehto 10-20 voimalla. Mutta tavaroiden ja jopa matkustajien kuljetuksessa on parempi katsoa kohti moottoreita 30-vuotiaista ja sitä korkeammista. Huomaa myös, että SSV-luokan laitteet on varustettu tehokkaammilla moottoreilla. Täältä löydät jo arvot 70 ja jopa 100 voimaa.

Useimmissa nykyaikaisissa ATV-malleissa on CVT. Tämä on käytännöllisin ja kätevin vaihteistotyyppi ja paras vaihtoehto vedenkeittimelle. Variaattori on automaattivaihteisto. Sitä ei tarvitse jatkuvasti vaihtaa, mikä tarkoittaa, että ajamisesta tulee mukavampaa. Mutta vanhentunut mekaniikka ei silti mene pois muodista. Ymmärtääksesi miksi näin tapahtuu, on tarpeen verrata näiden vaihtoehtojen etuja ja haittoja:

Vaihteiston tyyppi	Edut	Vikoja
Muuttuvan nopeuden ajo	Sujuva vaihto; Yksinkertainen ohjaus; Polttoainetalous.	kalliit korjaukset; Vaikea korjata Ei pidä iskuista ja tärinästä.
Mekaniikka	huollettavuus; Halpa osto ja korjaus; Voit säätää nopeutta ja pitoa.	Vaatii manuaalisen vaihdon; Nykiminen vaihtaessa.

Tehdessään johtopäätökset voimme sanoa, että mekaniikka ovat luotettavampia, ja lisäksi, jos tarvitset budjettivaihtoehtoa, juuri tällainen laatikko seisoo siinä. Variaattoria puolestaan ​​​​on helppo hallita, mutta rikkoutuessa joudut maksamaan huomattavan summan sen korjaamisesta.

Neuvoja, minkä tyyppinen vaihteisto valita, on hyvin yksinkertainen - valitse se, jonka ominaisuudet ovat sinulle tärkeimmät. Teekannulle on parempi hylätä heti mekaniikka. Ja jos olet tottunut pitämään kaiken hallinnassa, sinun on otettava se ja hylättävä variaattori.

ATV:n ulkomitoilla ei ole suurta merkitystä, eikä tässä asiassa ole järkevää antaa neuvoja. Täällä voit itse määrittää kätevimmän asettelun, koska laitteet on kuljetettava jotenkin. Mutta mitä tulee mukavuuteen ja avoimuuteen, on ensinnäkin tarkasteltava laskeutumiskorkeutta. Utilitaarisille laitteille optimaalinen vaihtoehto on 750-800 mm. Tällaisella tekniikalla on mukava istua, etkä väsy pitkän ajon jälkeen.

Toinen tärkeä parametri on maavara tai maavara.ATV tarkoittaa, että sitä käytetään maastossa, mitä korkeampi välys, sitä parempi. Jos et aio kiivetä suolle tai ylittää dyynejä, 120 mm riittää. Metsässä tai vuoristoisessa maastossa on suositeltavaa ottaa malleja, joiden välys on 250 mm tai enemmän.

Koska valitsemme mönkijän metsästykseen ja kalastukseen, sen kantokyky on meille erittäin tärkeä, eli maksimipaino, jonka tämä varuste vetää nopeudesta ja maastohiihdosta tinkimättä. Tässä asiassa on vaikea antaa erityisiä neuvoja, koska jokaisella on omat mieltymyksensä ja vaatimukset. Mieti, riittääkö 100 kg kantokykyä sinulle, jos painat itse 70 kg ja sinulla on 30 kg matkatavaroita jäljellä. Todennäköisesti tämä ei riitä, koska kalastus tai metsästys vaatii varusteita ja varusteita, ja paluumatkaa voi kuormittaa palkintoja, joiden painoa on yleensä mahdotonta ennustaa.

Jos puhumme keskiarvoista, niin hyödyllisille malleille on suositeltavaa ottaa versio, jonka kantavuus on 200 kg tai enemmän. Tämä on, jos puhumme kaksoisvaihtoehdosta. ATV-markkinat ovat kuitenkin niin laajat, että voit valita varusteita lähes millä tahansa vetovoimalla, mutta yli 350 kg:n mallit ovat melko harvinaisia.

Kuten autoissa, ATV:ssä voidaan kaasuttaa tai ruiskuttaa polttoainetta.Jos päätät valita elektronisen ruiskutuksen, toisin sanoen injektorin, varaudu siihen, että sen korjaaminen kentällä ei todellakaan toimi. Mutta hänen kanssaan vähemmän polttoaineen kulutusta. Kaasutin on tässä suhteessa luotettavampi, ja pienellä kokemuksella ja tiedolla voit korjata useimmat ruiskutusongelmat itse.

Tietenkin injektori on edullisempi ja on parempi valita se. Mutta jos etsit edullista ATV:tä, siinä on todennäköisesti kaasutin. Tämän solmun luotettavuus on alhaisempi, mutta se on edullinen ja sen korjaus ei tyhjennä taskuasi.

Tämä on erittäin laaja ja tärkeä aihe, joten analysoimme sitä vaiheittain:

Lähettää on kuinka vääntömomentti siirtyy moottorista akselille. Jos sinulla on budjettimönkijä, se todennäköisesti käyttää ketjumallia. Se on yksinkertaisin ja kätevin. Lisäksi ketjun vaihto on suhteellisen halpaa. Kalliimpi ja samalla luotettava vaihtoehto on kardaani. Sama kuin autossa, ja sitä käytetään tehokkaissa malleissa.

Asemat. Mönkijät voivat olla taka- ja nelivetoisia. On myös analogia autojen kanssa. Suhteellisen tasaisessa maastossa ajamiseen riittää takaveto. Mutta hän tuskin vetää sinua ulos suosta, ja on mukavampaa kiivetä ylämäkeen, kun 4 pyörää pyörii, ei 2.

Ero - Tämä on mekanismi, joka jakaa vääntömomentin yhden vetolaitteen pyörien välillä. Kulmaan tullessa toinen pyörä pyörii hitaammin kuin toinen, mikä helpottaa ohjaamista. Jotkut mönkijät pystyvät lukitsemaan tasauspyörästön, ja tämä on erittäin tärkeää vaikeimpien esteiden ylittämisessä.

Koska valitsemme mönkijän metsästykseen tai kalastukseen ja matkalla niihin voi kohdata erilaisia ​​esteitä, paras vaihtoehto on valita tasauspyörästön lukittava neliveto. Mutta tällainen ATV on kallein, joten joistakin näkökohdista voidaan luopua.

Nykyaikaiset markkinat ovat rikkaat ja monipuoliset. Täältä löydät mallin jokaiseen makuun ja budjettiin. Merkkien osalta japanilaiset valmistajat ovat muita edellä, kuten tavallista: Yamaha, Kawasaki, Honda, Suzuki. Heillä on huipputeknologiaa, mutta se maksaa vastaavasti. Lisäksi japanilaiset mönkijät ovat kalleimpia korjauksen ja huollon suhteen. Alkuperäiset varaosat ovat kalliita, ja niille on erittäin vaikea löytää korvaavaa.

Mitä tulee hinnan ja laadun suhteen, niin kiinalaiset ja venäläiset tuotemerkit tulevat etualalle. Tekniikka on nyt erittäin suosittu. CFMoto. Valmistajalla on valtava valikoima. On olemassa halpoja malleja ja erittäin tehokkaita vaihtoehtoja vakaviin kuormiin. Kannattaa myös katsoa brändien suuntaan Stels ja Polaris. Kunnolliset vaihtoehdot ja löydät melko edullisen japanilaisen mönkijän analogin.