10 parasta kompressoria auton maalaukseen

Kompressori Denzel RS 1/6-180, joka painaa vain 11 kg, on yksi halvimmista, kompakteimmista ja taloudellisimmista. Sen ominaisuus on voitelun puuttuminen sylinteri-mäntäryhmästä, ja kitkan vähentämiseksi suunnittelussa käytettiin erityisiä kitkanestomateriaaleja.Tämän ratkaisun seurauksena öljy ei pääse ilmaan, ei sekoitu maalimateriaaliin, joten yksikköä on erittäin kätevä käyttää erilaisten pintojen maalaamiseen. Tuotantoteho on 180 l/min, ja siihen tarvitaan sopiva pistooli - joko HP- tai LVPL-järjestelmät.

Käytön aikana kompressori luo 8 baarin maksimipaineen, tätä ilmaisinta voidaan säätää, mikä mahdollistaa sen käytön kaikkien pneumaattisten työkalujen kanssa - avaimesta airbrushiin. Monille on tärkeää, että se näyttää hyvältä ja toimii lähes äänettömästi. Tietenkin on edelleen mahdotonta kutsua yleisyksikköä, koska auton täydellinen maalaus vie paljon aikaa. Suunnittelun tarjoamalla suorakäytöllä (moottorin akselin jäykkä liitäntä ilmapuhaltimen kampiakseliin), vaikka se on yksinkertaisin, ei ole tehokasta lämmönpoistoa, joten kompressori on pysäytettävä 10 minuutin välein.

Saksalainen Fubag-yritys päätti tarjota asiakkaille ei yhtä kompressoria, vaan koko sarjan suosituimpia pneumaattisia työkaluja, joita tarvitaan auton huoltoon ja kodin korjauksiin. Virallisella verkkosivustolla on 2 vaihtoehtoa sarjoille: 6 ja 10 yksikköä. Minimisarja sisältää:

• 3 paineilmapistoolia suuttimilla - renkaiden täyttöön, puhallukseen tai pesuun ja viskooseille nesteille (säiliöllä);
• 3 kärkeä pallojen, polkupyörän pyörien ja patjojen täyttämiseen;
• joustava 5 m letku;
• HP airbrush 0,5 litran yläsäiliöllä.

Itse kompressorista on sanottava, että melko vaatimattomilla mitoillaan se miellyttää suorituskykyään - 222 l / min. uloskäynnissä. Se on valmistettu korkealaatuisesta, ergonomia on hyvin harkittu: painemittarit luetaan täydellisesti, niiden lukemat ovat erittäin tarkkoja, öljyn täyttö- ja tyhjennyskraatterit sijaitsevat kätevästi. Lyhyt virtajohto ja käsittämättömät ohjeet, jotka sisältävät tietoa useista malleista kerralla, pilaavat vaikutelman hieman, mutta ottaen huomioon hinta ja runsas varustelu, nämä puutteet voidaan antaa anteeksi.

Tämän mallin vastaanottimen teho, suorituskyky ja iskutilavuus ovat melko vaatimattomia - vain 0,75 kW, 126 l / min. ja 6 litraa, vastaavasti. Mutta se oikeuttaa odotukset täysin, ja ilmoitettu 8 baaria antaa vakaasti ulos pitkälläkin letkulla. Käyttäjät käyttävät sitä moitteettomasti "autotalli"-asioissa - paikallinen maalaus ja auton renkaiden vaihto, puhallustyökalut jne. tilavampi. Kompaktin kokonsa (WHD 22x48x50 cm) ansiosta kompressori mahtuu helposti pienimpäänkin työpajaan, esimerkiksi työpöydän alle, eikä vie ylimääräistä tilaa.

Valmistaja ei työskennellyt ja toimitti edullisessa laitteessa kaikki tarvittavat turvaelementit: 2 painemittaria, öljynilmaisin, varoventtiili.Ergonomiasta tai rakennuslaadusta ei ole valittamista: yksikkö on hyvin maalattu, raot tasaiset, vaikka ei silti haittaa joidenkin komponenttien kiristäminen ennen ensimmäistä käynnistystä, se on toiminut ihmisillä useita vuosia ilman vikoja. Työosat on valmistettu valetusta metallista, kumiset jalat vähentävät tärinää (muuten, tämä "vauva" on melko meluisa), kuljetusta varten on kätevä kahva.

Enemmän tai vähemmän laajamittaiseen automaalaukseen tarvitset tehokkaamman kompressorin, ja suhteellisen edullisista vaihtoehdoista löysimme tuottavimman - Quattro Elementi KM 50-380. Indikaattorit on salattu sen merkinnässä: 50 l on ilmankerääjän tilavuus, 380 on tulon suorituskyvyn indikaattori l / min. Tuotantokapasiteetti on luonnollisesti pienempi ja on noin 270 l/min. - Riittää 8 baarin paineen luomiseen 1,5 minuutissa.Samaan aikaan moottorin teho (2,2 kW) ja vastaavasti energiankulutus eivät eroa paljon vähemmän tehokkaiden kompressorien tehosta (1,5–2 kW), koska tämän mallin hyötysuhde on korkeampi kaksisylinterisen ansiosta. mäntäryhmän suunnittelu.

Valmistaja lisäsi yksikön resursseja asentamalla valurautaiset sylinterit alumiinisten sijasta. Vastaanottimen pohjassa on tyhjennysventtiili, jonka avulla voit nopeasti päästä eroon lauhteesta, ja itse vastaanotin on pinnoitettu maalilla korroosion estämiseksi. Kompressori painaa 40 kg ja siinä on kahva ja kaksi pyörää sen kuljettamiseen. Arvostelujen mukaan se käynnistyy harvoin, pumppaa nopeasti, mikä tarkoittaa, että se toimii pitkään. Miinuksista mainittiin öljynvaihdon vaikeus ja syöttökaapelin riittämätön pituus.

Aluksi halusin kutsua tätä kompressoria parhaaksi suorituskyvyn suhteen - loppujen lopuksi ominaisuuksissa ilmoitetaan vaikuttava luku 412 l / min. Mutta valitettavasti lähdössä se putoaa 288:aan, ja tämä on tämän luokan keskiarvo. Yksikkö on kuitenkin edelleen mielenkiintoinen useimmille käyttäjille, koska sen luontaiset ominaisuudet (8 baarin käyttöpaine, 50 litran ilmanvarasto ja pahamaineinen suorituskyky) mahdollistavat sen käytön menestyksekkäästi autojen maalaamiseen huoltoasemilla. Lisäksi mallia kehutaan sen luotettavuudesta - se ostettiin useita vuosia sitten, ja koko tämän ajan se toimi virheettömästi (edellyttäen, että öljy vaihdettiin ajoissa).

Laite on varustettu ilmansuodattimella, joka suojaa sisäosia pölyn tunkeutumiselta, vastaanottimen hitsit, sylinterien valu ja itse moottori ovat erittäin laadukkaita.Yksikön ulkonäkö ei petä sen kiinalaista alkuperää millään tavalla - elementit sopivat hyvin, mitään takaiskua tai sifonia ei ole missään. Suunnittelu tarjoaa yleiset "nopean" tyyppiset lähdöt kahden kuluttajan samanaikaiseen kytkemiseen. Toisin kuin mainos, 48 ​​kg painava ja 76,5x34x71,5 cm (WHD) kokoinen kompressori ei ole kevyt eikä kompakti, mutta kahvan ja kahden pyörän ansiosta sen kuljettaminen on huomattavasti helpompaa.

1990-luvulla italialaiset ABAC-kompressorit loistivat Venäjän markkinoita - toisin kuin Neuvostoliiton tyyliset kotitalousyksiköt, ne olivat uskomattoman kevyitä, kompakteja ja tehokkaita. Nykyään tilanne on tietysti muuttunut, mutta mestaruus kuuluu edelleen puhdasrotuisille "italialaisille", kuten ABAC Montecarlo L25P. Se on suunniteltu toimimaan vaihtelevalla paineella 2 - 10 bar, mikä täyttää täysin useimmat paineilman syöttötarpeet. Laitteessa on 50 l vastaanotin, 1,9 kW yksivaiheinen sähkömoottori, kaksi painemittaria, isot kuljetuspyörät ja kahva.

Kehittäjät käyttivät nykyaikaisia ​​tekniikoita männän pään suunnittelussa: alumiiniseoksia käytettiin parempaan jäähdytykseen ja jäähdytysripoja lisättiin, mäntä varustettiin grafiitti-teflonrenkailla, joille on ominaista alhainen kitka ja korkea kulutuskestävyys. Näin he ovat pidentäneet merkittävästi kompressorin käyttöikää erityisesti kylmäkäynnistysolosuhteissa.

S-416M kompressoriyksikkö on suunniteltu käytettäväksi rakentamisessa, tieliikenteessä ja autokannassa. Laite koostuu 430 litran vastaanottimesta, siihen asennetusta 11 kW sähkömoottorista ja 4-sylinterisestä 2-vaiheisesta kompressoripäästä, joka pystyy pumppaamaan jopa 1000 l/min. ilmanpaine 10 bar. Puristusprosessi tapahtuu tasaisesti koko kammion tilavuudessa, joten melutaso ja tärinä vähenevät maksimaalisesti, eikä kompressorin asentamiseen tarvita erityisiä perustuksia.

Kompressori on täysin korjattavissa, sen mäntäryhmä on valmistettu automoottorielementtien pohjalta. Käytettävyyden pidentämiseksi tarvitaan yksinkertainen määräaikaishuolto 200 (TO-1) ja 500-700 (TO-2) käyttötunnin välein: kampikammion huuhtelu, pulttien kiristäminen, öljyn ja tarvittaessa suodattimien vaihto.Yleensä yksikköä pidetään korkealaatuisena, luotettavana ja kestävänä, mistä on osoituksena vuonna 2004 saatu Venäjän 100 parasta tavaraa -kilpailun diplomi.

ABAC:n ammattikäyttöön tarkoitettujen kompressorilaitteiden sarjasta valitsimme mallin 6000/270 CT 7.5. Se on huomattava kohtuullisesta hinnastaan ​​suhteessa teknisiin ominaisuuksiin ja kykyyn luoda ilmavirtaus 827 l / min. 11 baarin käyttöpaineella. Mäntälohkon rakenne koostuu kahdesta halkaisijaltaan eri sylinteristä, jotka tarjoavat 2-vaiheisen ilmanpuristuksen. Tämä ratkaisu tarjoaa useita etuja yksivaiheisiin kompressoreihin verrattuna: taloudellinen energiankulutus, korkea suorituskyky ja tehokas lämmönpoisto, mikä pidentää käyttöikää.

Laite soveltuu ammattimaiseen automaalaukseen, murskaukseen, mutterien kiristykseen, hiekkapuhallukseen ja muihin puoliteollisiin töihin. Sen luotettavuus ja kestävyys yhdistyvät korkeaan mukavuuteen - öljymäärästä on selkeä näyttö, painemittarilla varustettu säädin on asennettu ulostulopaineen nopeaa ja tarkkaa säätöä varten, kahden takapyörän kuljetusyksikkö ja etukulma on hyvin harkittu. Käyttöturvallisuudesta huolehtii automaattiyksikkö, jonka tehtävänä on sammuttaa kompressori, kun maksimipaine saavutetaan, ja käynnistää se, kun se laskee minimiin.

Valko-Venäjän kompressorilaitteiden tehdas "Remeza" on ollut tunnettu vuodesta 1989, ja tänä aikana se on onnistunut muuttumaan viejäksi 25 maailman maassa. Hänen mallinsa olivat kuuluisia korkeiden teknisten parametrien ja kohtuuhintaisten hintojen miellyttävästä yhdistelmästään. SB4/C-100.LB75-mallissa on kuitenkin vielä yksi ero - kyky toimia vakaasti alhaisella verkkojännitteellä (alkaen 180 V). Mutta monet autopalvelut sijaitsevat pienyritysten alueella, jossa tehokkaat laitteet aiheuttavat jännitehäviön, ja jopa sijaitsevat autotalliosuuskunnissa, joiden sähköverkon ominaisuudet ovat epävakaat. Perinteisten kompressorien käyttö tällaisissa olosuhteissa on täynnä niiden epäonnistumista.

Suunnitteluominaisuuksien vuoksi (3-vaihemoottori, jonka teho on 5,5 kW, ranskalaisen Lacme-yhtiön valurautakompressorilohko, vastaanotin, jonka tilavuus on 100 l), malli "puhaltaa" 10 baaria teholla 616 l/min. ja syöttää helposti mitä tahansa pneumaattista laitetta, olipa kyseessä sitten auton maalausase, hiomakone tai pneumaattinen nokkavasara. Tuotteen laadukas kokoonpano näkyy paljaalla silmällä, vastaanotin on maalattu parhaalla tavalla, eikä se pelkää likaa tai korroosiota.

AB-sarjan yksivaiheiset öljykompressorit on suunniteltu erityisesti intensiiviseen (jopa 8 tuntia / vrk) käyttöön pienillä teollisuudenaloilla.Mallin AB 100-360 kompressoriryhmä tuottaa 252 l/min tehoa täydennettynä 100 litran säiliöllä ja koostuu kahdesta hiottua sylinteristä, jonka seurauksena öljy pysyy paremmin seinillä ja vähemmän kulutettu. Erityisesti suunniteltu Fast Valve -malli on myös otettu käyttöön, joka tarjoaa minimaalisen toimintamelun (74 dB) ja jota pidetään perinteiseä luotettavampaa.

Italialainen valmistaja FIAC on ollut pitkään tunnettu Venäjällä ja sillä on laaja erikoistuneiden palvelukeskusten verkosto. He tekevät tiivistä yhteistyötä italialaisten insinöörien kanssa, ylläpitävät varastoja täyden valikoiman varaosilla ja ratkaisevat nopeasti erilaisia ​​teknisiä ongelmia. Tämän vahvistavat arviot - kukaan ei valittaa kulutustarvikkeiden ja osien puutteesta tai pitkistä toimituksista. Yleensä kompressori on luonnehdittu tehokkaaksi, turvalliseksi ja kestäväksi koneeksi, mutta käyttöiän pidentämisen maksimoimiseksi kannattaa noudattaa suositeltua käyttötilaa - 5 minuuttia ja 5 minuuttia lepoa.