Top 10 allekirjoitettua tutkailmaisinta

Laite tunnistaa ohjauslaitteet niiden taajuuden allekirjoituksella. Sisäänrakennetun GPS-vastaanottimen avulla voit laskea auton nopeuden ja koordinaatit. Sen kanssa toimii yhdessä Speedcam-ohjelmistopaketti, joka tutkaosan ohella varoittaa kameroiden läsnäolosta auton reitillä. Tutkatunnistin on kompakti, tupakka-askin kokoinen, asennettu imukuppiin sekä avoimeen että suljettuun suuntaan - kaukopeilin yläpuolelle, aurinkoliuskan alle. Arvosteluissa omistajat ylistävät laitetta allekirjoitussuodattimen tarkasta toiminnasta, miellyttävästä naisäänestä ja kirkkaasta näytöstä, jossa kaikki näkyy mistä tahansa näkökulmasta. Haitat ovat mielestämme merkityksettömiä: merkittävin niistä on kaapelin rajoitettu pituus.

2-rivisen ilmaisimen sijaan tässä mallissa on täysi 1,3 tuuman näyttö. Se näyttää tiedot aktiivisista alueista, nopeuskameroista, etäisyydestä kohteeseen ja olemassa olevasta nopeusrajoituksesta. Neljän mekaanisen painikkeen järjestely ja kotelon monikulmiolinjat liittyvät urheiluauton muotoihin. Samalla sen kompaktit mitat ja musta väri mahdollistavat sen sijoittamisen auton sisätilaan niin, että se on ulkopuolelta huomaamaton. Tätä varten sarja tarjoaa 2 kiinnitysvaihtoehtoa - liukumaton matto ja L-muotoinen pidike. GPS-vastaanotin tarjoaa lisätietotuen. Arvioiden mukaan laitteen sijoittaminen linjan lippulaivaksi on täysin perusteltua sen toimivuuden ja suorituskyvyn vuoksi.

iBOX jatkaa kaikkien uusien autojen julkaisua ja yksi uusista tuotteista on Pro 800 Smart. Sen etuja ovat kameroiden määrittämisen tarkkuus ja varhainen vaste, "Smart"-tilan olemassaolo sekä mukava paketti magneettikiinnikkeellä, teline tyhjiötarranauhalla ja kojelaudan matto sekä kaksi sulaketta . Oletuksena ehdotetaan älykkään tilan käyttöä, kun se on määritetty aiemmin. Käyttäjä voi valita nopeudet välillä 0-150 km/h, jolloin siirtyminen tilasta toiseen tapahtuu automaattisesti. Yhtä mielenkiintoisia ovat nopean ja allekirjoituksen suodatuksen toiminnot: ensimmäinen poistaa ääni-ilmoitukset käytöstä tietyllä nopeudella, toinen estää väärät signaalit.

Autolaite vastustaa onnistuneesti ns. "hiljaiset" tutkat - "Skat" ja "Arena", jopa suunnattu taakse. Ilmaisin kutsuu kameran tyypin ja suurimman sallitun nopeuden tietyllä alueella. Turbo-tila on erityisen herkkä, joten on parempi olla aktivoimatta sitä kaupungissa. Kaupunkiolosuhteissa X-COP-automaattiasetukset ovat optimaaliset, jotka sammuttavat äänihälytykset alle 40 km/h nopeuksilla, siirtyvät allekirjoitustilaan ajettaessa 40:stä 70 km/h:iin ja lisäävät herkkyyttä poliisitutkille yli 70 km/h:ssa. h. Mallin täydellinen sarja on melko niukka. Esimerkiksi kiinnikkeistä tulee vain kannatin, jossa on tyhjiöimukupit. Arvosteluista voit ymmärtää syyn: laitteen kaiutin sijaitsee alareunassa, joten on parempi asentaa se tuulilasiin lähemmäs kattoa. Asennus tehtiin omantunnon mukaan, korin osat eivät kolise autoa liikutettaessa. Hieno laite, vain vähän halvempi.

Tätä mallia arvostivat suuresti jopa ne autonomistajat, jotka olivat aiemmin käyttäneet kalliimpia tutkailmaisimia. He huomauttavat, että melunsuodatusjärjestelmän ansiosta vääriä positiivisia tuloksia ei käytännössä tapahdu. Samaan aikaan laite suojaa sakkojen muodossa olevilta ongelmilta täydellisesti: sekä maantiellä että kaupungissa se toimii etukäteen. Hän näyttää ilmoitukset yksivärisellä OLED-näytöllä ja toistaa selvästi naisäänen, mikä antaa riittävästi aikaa säätää nopeusrajoitusta. "Megapolis"-tilassa on erityisen korkea suojaus häiriöitä vastaan. Laitteen asentaminen on intuitiivista, asiantuntijat kutsuvat tietokantaa yhdeksi täydellisimmistä, lisäksi se päivitetään ajoissa, testauksen ja käytön aikana vikoja ja ongelmia ei havaittu.

Mallia verrataan suotuisasti laajaan valikoimaan erilaisia ​​asetuksia. Se on ohjelmoitu useisiin kaupunkitiloihin, "Track"-tilaan ja älykkääseen tilaan, jossa on suuri määrä mukautettavia parametreja. Valikkonavigointi on erittäin helppoa jakamalla toiminnot osiin ja näyttämällä kaikki tarvittavat tiedot suurella LCD-näytöllä. Samaan aikaan itse tutkanilmaisin on hyvin pieni ja sitä voidaan hyvin kutsua taskutunnistimeksi. Käyttäjät huomaavat tällaisen lapsen hämmästyttävän vastealueen: hän sieppaa tutkajärjestelmiä yli 300 metrin päästä, ja tunnussuodatin katkaisee tehokkaasti väärät signaalit. Arvostelut ovat enimmäkseen positiivisia, mutta myös tervapisara on - gadgetissa ei ole Wi-Fi-moduulia, joten sinun on kannettava se tietokoneelle päivittääksesi sen.

Tunnetun korealaisen yrityksen SHO-ME tutkatunnistin näyttää arvostelujen mukaan kompaktilta ja siistiltä.Yksivärinen näyttö on suojattu auringonvalolta visiirillä, ja se näkyy kuljettajalle täydellisesti. Yhtiö suhtautuu allekirjoitusten päivittämiseen erittäin vastuullisesti. Firmware päivittyy noin 3-4 kertaa kuukaudessa, asiakkaat voivat tutustua päivitykseen liittymällä postituslistalle, eikä itse prosessi vaadi erityisosaamista. Lisäksi vierailijat voivat jättää sivustolle tietoa kiinteiden tutkien ja kameroiden sijainnin muutoksesta, jonka perusteella kehittäjät muokkaavat tietokantaa viipymättä. Muita mallin etuja ovat tehokas häiriöseulonta ja monimutkaisten kompleksien havaitseminen, ja haittoja ovat mahdottomuus päivittää tietoja flash-kortilta, kuten allekirjoituksettomissa SHO-ME-laitteissa.

Laite koostuu neljästä erillisestä lohkosta: kytkimestä, tutkamoduulista, OLED-näytöstä ja ulkoisesta GPS-antennista.Kaikki kompleksin osat, paitsi mininäyttö, on asennettu moottoritilaan. Tämä kokoonpano on optimaalinen ratkaisu ajoneuvoille, joissa on lämpötuulilasi, jonka tiedetään muodostavan vahvan radioesteen. Muistissa on 45 maan poliisitutkien allekirjoitukset, mutta on tärkeää muistaa, että monissa niistä tutkanpaljastimet ovat kiellettyjä, ja siksi ne takavarikoidaan ja jopa tuhotaan. Neoline X-COP S300:n omistajia ei käytännössä uhkaa tällaiset ongelmat (vaikka on parempi olla rikkomatta ulkomaisia ​​lakeja), koska Spectrum-tunnistusjärjestelmät näkevät ne vain, kun ne tulevat lähelle.

Kun GPS on päällä, laite havaitsee tutkattomat kiinnitysjärjestelmät, kuten Avtodorian ja Avtohuraganin, aivan kuin se olisi tekemisissä edellisen version Strelkan kanssa. Rekkakuljettajat rakastavat sitä, koska Platon-järjestelmän raskaiden ajoneuvojen ohjauskamerat sisältyvät laitteen muistiin.Autolaite voittaa myös luottavaisesti kaksintaistelun tutkalähettimien kanssa nostaen hälytyksen jopa kilometriä ennen tutkaa ja 800 metrin päässä tunnistaen jokaisen "käsikirjoituksen". Laite voi myös varoittaa useista kameroista, jotka sijaitsevat peräkkäin alle 300 metrin etäisyydellä toisistaan. Joskus hän voi tehdä virheen reagoimalla K-kaistalla olemattomaan nopeusmittariin. Hieman vakavampi haittapuoli on laitteen liiallinen "puheisuus", mutta se poistetaan vilkuttamalla äänipakettia päivityksen aikana. Mutta näytön tietosisältö on erinomainen, ja tiedot ovat luettavissa missä tahansa valossa ja missä tahansa katselukulmassa.

Auton nimi liittyy navajo-intiaaneihin ja heidän tomahawkien heittämisen tarkkuuteen. Tiellä laite havaitsee tietutkat todella tarkasti ja havaitsee ne kohtuulliselta etäisyydeltä: suunnattu otsaan - 300 metristä, taakse - 50 metristä.Allekirjoitusosa toimii heidän omien arvostelujensa mukaan virheettömästi. Allekirjoitustietokanta ja GPS microUSB:n kautta (mukana) päivitetään usein, voit päivittää manuaalisesti lisäämällä hyödyllisiä tietoja. Aluksi navigointiin pitää tottua, mutta monet asetukset tekevät laitteen toimimisesta erittäin miellyttävää: voit säätää vastenopeuden kynnystä, hälytystyyppiä, GPS-hälytysetäisyyttä jne. Haittoja on esimerkiksi aurinkoisella säällä, näyttöruutua on vaikea lukea, mutta muiden "pullien" taustaa vasten ne ovat liian pieniä.