10 parasta pientä autoa

Itse asiassa meillä on 3. sukupolven Chevrolet Spark, kuitenkin nykyaikaisemmalla teknisellä pohjalla.Luokassaan se ei ole yhtä suosittu venäläisten ostajien keskuudessa kuin legendaarinen Matiz. Korkea katto on yksi mallin eduista, joten jopa pitkät miehet (alle 190 cm) voivat olla melko mukavasti tämän subkompaktin ratin takana.

Polttoaineen kulutus on melko keskimääräinen. Yhdistetyssä syklissä Ravon 2 tarvitsee keskimäärin 7,6 litraa. Tämä edellyttäen, että siellä on automaatti. Manuaalivaihteistolla auto olisi taloudellisempi, mutta valmistaja sijoitti auton yksinomaan kaupunkiautoksi, joten kaikilla varustelutasoilla, mukaan lukien perus, on automaattivaihteisto. Mitä tulee ohjaamiseen kaupunkiliikenteessä, autosta ei ole valittamista - se on täysin ennustettavissa, ja ruuhkaisten teiden ja pysäköintialueiden olosuhteissa se osoittaa selkeän edun täysikokoisiin autoihin verrattuna.

Ambition-, Style- ja Monte Carlo -varustelutasot tarjoavat valikoiman malleja, joissa on 1,4 litran pienikokoinen moottori. Kaikki ne on varustettu yksinomaan automaattivaihteistolla, ja ne on suunniteltu rutiinikäyttöön kaupungissa. Tämä suunnitteluominaisuus on todennäköisesti suunniteltu lisäämään naisten houkuttelevuutta. Liftback ei eroa pienistä mitoista (samaan aikaan se on lähes 20 cm lyhyempi kuin Octavia - 4,48 m), mutta enemmän kuin kompensoi tämän ohjattavuuden ansiosta - kääntösäde 5,1 m, korkea maavara (170) mm) ja taloudellisuus tekevät Skoda Rapidista yhden kaupungin parhaista autoista.

Automaattivaihteistosta huolimatta Rapidin keskikulutus on yksi houkuttelevimmista - 5,5 l / 100 km.Nopeuden asettaminen 100 km/h:iin kestää vain 9 sekuntia, mikä on aika hyvä tulos pienelle aseella varustetulle autolle. Lisäksi vaihdettava sisustus on yksi käytännöllisimmistä, koska siinä on suuri kapasiteetti ja voit kuljettaa jopa jääkaappia. Auto on luotettava, mukautettu Venäjän todellisuuteen ja oikea-aikaisella huollolla ei aiheuta ongelmia omistajalleen.

Subkompaktin viistoperän suosio johti mallin uuteen muotoiluun. Ford Fiestan uusin versio Venäjällä esitellään 1,6 litran moottorilla ja erityyppisillä vaihdelaatikoilla. Samaan aikaan kone ei vaikuta polttoaineenkulutukseen ollenkaan - se toimii niin selkeästi ja tehokkaasti. Yhdistetyssä syklissä kulutus on tasolla 5,9 l / 100 km. Mutta automaattivaihteiston dynamiikassa on jonkin verran huonompi. Käsivaihteistolla varustettu Fiesta kiihtyy satoihin 11,4 sekunnissa, mikä on puoli sekuntia nopeampi.

Auton omistajien joukossa ei ole vain naisia. Monet miehet valitsevat sen käytännöllisyyden ja luotettavuuden vuoksi - tämän merkin perinteisiä ominaisuuksia. Korkea turvallisuustaso sisältää kokonaisen joukon aktiivisia järjestelmiä, joilla jopa aloitteleva kuljettaja ruuhkaisessa kaupunkiliikenteessä on melko mukava ajaa autoa. Uudistettu ulkomuoto ansaitsee myös myönteisiä arvosanoja - muutokset ovat luoneet mallille täysin uuden ilmeen.

Huolimatta kaikista maastoauton ominaisuuksista, kuten neliveto ja runkorakenne, Suzuki Jimnyllä on vaatimattomat mitat ja se on varustettu vain 1,3 litran moottorilla. Automaattivaihteistolla varustetun auton keskikulutus on 7,8 l/100 km, manuaalivaihteiston 7,3. Auto kiihtyy paljon nopeammin manuaalivaihteistolla. 100 km/h sarjan pohja kestää 14,1 sekuntia, kun koneen 17,2 sekuntia. Samalla se on parempi kuin muut pienet autot, jotka on valmisteltu kaupunkipujotteluun reunakiveyksissä, ja maasto ei jätä mahdollisuuksia edes joillekin täysimittaisille maastoautoille - keveys ja lyhyt akseliväli ovat merkittävä etu.

Samaan aikaan ei voida sanoa, että auto olisi luotu yksinomaan naisille. Automaattivaihteiston ja muiden ajoetujen lisäksi auto on varsin suosittu myös miesten keskuudessa. On esimerkkejä Suzuki Jimnyn käytännön toiminnasta alle 190 cm pitkien omistajien toimesta. Samaan aikaan pitkät miehet mahtuvat melko helposti ratin taakse ja voivat mukavasti ajaa tätä autoa - kaikki on tottumiskysymys. Toinen subcompactin etu on alhaiset käyttökustannukset (täysikokoisiin jeepeihin verrattuna) ja vaatimattomuus. Näiden ominaisuuksien ansiosta auton käyttö ankarissa Venäjän olosuhteissa on enemmän kuin perusteltua.

Tätä autoa voidaan kutsua legendaariseksi malliksi, joka on edelleen kysytty markkinoilla yli 30 vuoden ajan ja on yhtä suosittu sekä naisten että miesten keskuudessa. Harva kutsuu sitä pikkuautoksi sellaisenaan, vaikka auto on varustettu 1,2 litran moottorilla.Jos valitset asettelun automaattivaihteistolla, tämä vaihtoehto on saatavana 1,4 litran moottorilla. Se on tehokkaampi, ja sen avulla voit kiihtyä satoihin 8,4 sekunnissa (3,5 sekuntia nopeammin kuin autossa, jossa on vähemmän tehokas yksikkö).

Samaan aikaan moottoreiden bensiininkulutus eroaa vain 200 grammalla - Volkswagen Golf 1.4 AMT vaatii 6,1 l / 100 km liikkuakseen kaupungissa. Auton ilmeisistä eduista tulee huomioida kokoonpano- ja viimeistelymateriaalien laatutekijä, kuljettajan ja matkustajien korkea turvallisuustaso sekä poikkeukselliset ajo-ominaisuudet. Pienistä määristä huolimatta turboahdettujen moottoreiden teho ei ole pienin - 85 ja 140 hv. Kanssa. vastaavasti. Yhdessä kompaktien mittojen kanssa tämä mahdollistaa energisen ohjailun kaupunkiliikenteessä, mikä osoittaa selkeitä etuja kömpelempiin ja "ahmatisempiin" malleihin verrattuna.

Huolimatta kuulumisesta A-luokkaan ja pienestä moottorista, jonka tilavuus on 1,3 litraa, tämä auto ei ole millään tavalla huonompi kuin täysikokoiset mallit. Tämä pätee erityisesti mukavuustasoon - brändi velvoittaa. Tämän mallin omistajien joukossa voit tavata sekä miehiä että naisia ​​- auton ominaisuudet ovat enemmän kuin tarpeeksi tyydyttämään molempien sukupuolten kuljettajien tarpeet. Mitä tahansa Mercedes-Benz A-luokan toimintoa voidaan pitää parhaana sen tason suhteen - nämä ovat turvajärjestelmät (myös aktiiviset) sekä ajo- ja varustetaso.

Mitä tulee voimalaitokseen - keskimääräisellä bensiininkulutuksella 5,6 l / 100 km, turboahdettu moottori pystyy kehittämään tehoa jopa 150 hv. Kanssa.Mallin tehokkuus johtuu suurelta osin nykyaikaisista teknisistä ratkaisuista voimayksikön, suoraruiskutuksen ja käynnistys-/pysäytysjärjestelmän suunnittelussa. Seitsemänvaihteisen robottiautomaatin ansiosta auto kiihtyy satoihin vain 8 sekunnissa! Tämä on paras tulos paitsi luokituksessa - monet tehokkaammilla moottoreilla varustetut mallit eivät voi edes haaveilla sellaisista ominaisuuksista.

Auto, joka tekee varmasti vaikutuksen. Pienestä "sydämestä" huolimatta BMW 1 -sarja kiihtyy satoihin vain 8,5 sekunnissa (automaattivaihteistolla - 8,7). Tämä johtuu siitä, että huolimatta melko vaatimattomasta tilavuudesta (1499 cm³, mutta on kokoonpanoja, joissa on tehokkaampi yksikkö), moottori kehittää jopa 100 kW tehoa. Lisäksi perinteisesti terävä ohjauspyörä, vakaus nopeissa kaarteissa ja erinomainen dynaaminen suorituskyky eivät jätä ketään välinpitämättömäksi. Lisäksi "yksi" ei ole asetettu naisten autoksi, vaan nuorisokuljetukseksi, jolla on hieman aggressiivinen luonne.

Näistä ominaisuuksista huolimatta BMW 1 -sarja, jossa on moottori peruskokoonpanossa, kuluttaa vain 5,2 litraa bensiiniä yhdistetyssä syklissä - tällaiselle nopealle autolle nämä ovat parhaat tehokkuuden indikaattorit. On myös huomattava turvajärjestelmien korkea taso, mukaan lukien aktiiviset elektroniset järjestelmät, jotka tarjoavat melko korkean mukavan hallinnan.

Tämän subkompaktin edut alkavat sen ulkonäöstä - pyöreät ajovalot, vinot siirtymät ja terävien kulmien täydellinen puuttuminen luovat nostalgisia nuotteja viime vuosisadan romanttisesta 70-luvusta. Samaan aikaan FIAT 500 on melko moderni ja luotettava auto, josta eivät vain naiset pidä. Sen kompakti, alhainen polttoaineenkulutus ja kunnollinen mukavuus vetoavat myös ihmiskunnan vahvaan puoleen. Euroopan unionissa tämä malli on niin suosittu, että sen kuvalla liitettiin jopa 5 euron kolikko.

Miehet arvostavat sen ohjattavuutta ja nopeita ominaisuuksia - italialainen pieni auto kiihtyy jopa sataan vain 10,7 sekunnissa, ja tämä on automaattivaihteisto! Mekaniikan avulla voit parantaa kiihtyvyyttä 0,2 sekuntia. Mitä tulee sisustukseen, FIAT 500:n sisustus ja sen ultramoderni sisustus eroavat jyrkästi mallin ulkoisen italialaisen hienostuneisuuden kanssa. Avustavat elektroniset turvajärjestelmät ovat itsestäänselvyyksiä, jotka lisäävät maksimaalista turvallisuutta ja mukavuutta tiellä.

Yksi pienimmistä pikkuautoista, joita kotimaan markkinoilta löytyy. Tämä on loistava vaihtoehto naisille, jotka elävät aktiivista kaupunkielämää - takaistuinrivin puute, pieni tavaratila ja vaatimattomat mitat mahdollistavat auton pysäköinnin odottamattomiin paikkoihin. Smart Fortwon ratin taakse istuneet miehet ovat hämmentyneitä – miten voit edes ajaa sitä? Tällainen satunnainen arvio kuitenkin häviää nopeasti, tarvitsee vain painaa kaasupoljinta.

Salaisuus on yksinkertainen - vaikka moottorin tilavuus on 1,0 litraa, se tuottaa 102 hv:n tehoa. Kanssa. (keskimääräinen kulutus on 7-9 l / 100 km AI-98). Tähän pitäisi lisätä kevyt paino (auton omapaino on noin 800 kg), jotta ymmärtää, mitä kauhua ensimmäiset matkat aiheuttavat kuljettajalle, joka ei odottanut tällaista räjähtävää dynamiikkaa. Jopa 5-nopeuksinen robottiautomaatti on epätavallisen ketterä. Kehittäjät tiesivät, että konepellin alla oli "hirviö", joten laatikossa on myös manuaalinen tila - siipivaihdejärjestelmä sijaitsee välittömästi ratin takana ja antaa omistajalle mahdollisuuden tuntea itsensä Formula 1 -pilottiksi.

Huolimatta A-luokan autojen kysynnän laskusta Venäjällä, Kia Picanto hämmästyttää edelleen kotimaisten kuluttajien kysynnällä ja suosiolla. Eikä vain naiset aja sillä - monille miehille siitä on tullut erinomainen kulkuväline ruuhkaisilla kaupunkiteillä. Ilmeisen pienautona auto kuluttaa vain 5,4 l / 100 km. Polttoaineen kulutus on yksi Picanton houkuttelevimmista ominaisuuksista. Mutta ei vain parhaan taloudellisuuden vuoksi, hän on neljäs peräkkäinen kerta "Vuoden auto".

Ohjattavissa olevalla jousituksella, joka on mukautettu Venäjän teihin (väli on 161 mm), tällä autolla on monia muita etuja. Jo perusversiossa auto on varustettu "lämpimällä" paketilla - ohjauspyörän, etuistuinten, ulkopuolisten taustapeilien ja jopa polttoainesuuttimien lämmitystoiminto.On konfiguraatioita, joissa on automaattivaihteisto, aktiiviset turvajärjestelmät (ABS, ESC, HAC, VSM) ja jopa sisäänrakennettu pysäköintianturi, jossa on peruutuskamera ja joka merkitsee liikkeen lentoradan (se on ehdottomasti hyödyllinen naisille Kuljettajat). Lisäksi ulkoisesta kompaktisuudesta huolimatta Kia Picanton sisustus on melko tilava ja mukava.