15 parasta renkaanvaihtajaa

Kaikki autokorjaamot eivät voi ylpeillä suurilla huoneilla, joihin kaikki tarvittavat laitteet voitaisiin sijoittaa.Paras valinta pieniin työpajoihin on tämä vain 250 kiloa painava renkaanvaihtaja ja tämä on ehdoton ennätys rankingissamme.

Mutta älä usko, että sellaisilla mitoilla ja painolla se pystyy toimimaan vain pienillä pyörillä. Päinvastoin, täällä huolletun pyörän suurin halkaisija on 1140 millimetriä ja leveys 410. Tämä on paras indikaattori tämän tyyppisistä koneista. Muuten tämä on tavallinen renkaiden asennuskone erittäin houkuttelevaan hintaan. Ei paras ja suosittu ostajien keskuudessa, mutta melko kunnollinen ja laadukas, lisäksi venäläiseltä valmistajalta, vaikka se julkaistiin Aasiassa. Paras valinta pieneen työpajaan, johon ei ole mahdollista sijoittaa tilaa vieviä laitteita ja joudut säästämään tilaa jokaista millimetriä.

Jos aiot avata autohuollon, etkä yleensä ole rajoittunut talouteen, tämä kone on paras valinta. Aloitetaan valmistajasta. Se on suosituin erikoislaitteiden merkki. Hänen kotimaansa on Italia, ja siellä tehdään myös kokoonpanoa ja laitteita. Ei ulkoistamista Kiinaan tai Taiwaniin. Tämä on yrityksen erityinen "temppu", ja heidän markkinointistrategiansa perustuu tähän. Teoriassa tämän pitäisi oikeuttaa korkeat kustannukset, mutta itse asiassa kuluttaja arvostaa joukon vaihtoehtoja, joita et löydä muista tämän tyyppisistä koneista.

Siinä on kaikki mitä tarvitset, mukaan lukien räjähtävä rengastäyttö. Kyllä, et yllätä sillä ketään tänään, mutta se ei ole kaukana kaikissa koneissa. Lisäksi käyttäjän säätelemä sängyn erityinen kiertotekniikka. Kaikki on erittäin yksinkertaista ja selkeää.Valinnainen nostin suurten renkaiden nostamiseen ja pneumaattinen käyttö kaikissa moduuleissa. Näyttää siltä, ​​​​että insinöörit yrittivät tukkia kaikki kehitystyönsä tänne, ja he onnistuivat. Totta, sinun on maksettava huomattava summa tällaisesta kauneudesta, ja hintalappu oli syy siihen, että tämä malli ei osunut ensimmäiselle sijalle luokituksessamme.

Autohuoltoa avaamalla kohtaat varmasti vakavia investointeja. Laitteet ovat kalliita ja runsaita, ja rajallisella budjetilla on tarvetta säästää rahaa. Renkaiden vaihtajien tapauksessa tämä malli tarjoaa tällaisen mahdollisuuden, ja tämä on yksi halvimmista automaattisilla koneista, lisäksi kuuluisalta saksalaiselta tuotemerkiltä, ​​vaikka se julkaistiin Kiinassa.

Siellä on kaikki mitä tarvitset, ja erityistä huomiota on kiinnitetty pieniin asioihin, kuten pastakulhoon tai varalastat. Kone painaa vain 300 kiloa ja se voidaan tarvittaessa kiinnittää lattiaan erityisten kiinnitysreikien kautta. Pää vedetään sisään poljinta painamalla, ja kaikki säätimet ovat erittäin yksinkertaisia ​​ja intuitiivisia. Korkeudessa ja teknisissä kohdissa, kuten huolletun pyörän suurin halkaisija 1040 millimetriä. Arvosteluissa ei käytännössä ole valituksia rakennuslaadusta, vaikka joitain puutteita havaitaan, mutta valmistajalla on erinomaista palautetta ja hän muuttaa kaiken tarvittavan mahdollisimman pian.

Monet renkaanvaihtajat vaativat korkeajänniteliitännän, ja pienten palveluiden omistajille tämä voi olla ongelma ja lisäkustannuksia. Jos kohtasit myös tämän ongelman, muista kiinnittää huomiota tähän malliin. Ensinnäkin meillä on myydyin brändi edessämme. Siinä yhdistyvät täydellisesti edullinen hinta ja korkea rakennuslaatu, joka on valmistettu Kiinassa, vaikka Venäjä onkin tuotemerkin syntymäpaikka.

Koneen teho on vain 550 wattia, eli sähkön hinta on minimaalinen. Vaikka tämä on automaattinen kone, eli sen pää vedetään sisään automaattitilassa, ei manuaalisesti. Myös suurin huollettu pyörän koko on vaikuttava: halkaisijaltaan 1040 millimetriä ja leveydeltään 355 millimetriä. Ei korkein tulos, mutta pienelle korjaamolle, joka ei palvele kuorma-autoja, se on melko hyväksyttävää. Totta, monet huomaavat hinnan. Kyllä, markkinoilla on koneita, jotka ovat halvempia kuin tämä, mutta on myös paljon kalliimpia. Mutta täällä korkea laatu ja paras kokoonpano on taattu, kuten lukuisat arvostelut osoittavat.

Edessämme on paras renkaanvaihtaja monien ihmisten mukaan. Ainakin tällainen tunne kehittyy tutkittuaan erilaisten erikoisresurssien arvosteluja. He ylistävät häntä kaikesta, täysin demokraattisesta hinnasta, vaikkakaan ei halvimmasta, luotettavuuteen ja kestävyyteen. Tämä on saksalaisen tuotannon tuote, joka vahvistaa täysin stereotypian, että Saksassa valmistettu on a priori korkea laatu.

Laite on automaattinen, kolmannen käden toiminnolla. Kaikki vaihtoehdot toimivat painamalla polkimia, mikä on erittäin kätevää ja nopeuttaa työnkulkua.Samaan aikaan koneella on erittäin laaja halkaisijavalikoima, eli se voi palvella paitsi henkilöautoja myös pieniä kuorma-autoja. Mutta haittoja ovat tarve liittää 380 voltin linjaan. Kyllä, työkalu on tehokas ja vaatii huomattavaa energiankulutusta, mutta luokituksessamme on koneita, jotka eivät ole heikompia lujuuden ja luotettavuuden suhteen ja jotka toimivat tavanomaisesta 220 voltin verkosta.

Renkaanvaihtolaitteiden valmistajat kilpailevat jatkuvasti keskenään ja luovat yhä kompakteja ja kevyitä koneita, mutta samalla mahdollisimman paljon vaihtoehtoja. Tämä venäläinen valmistaja on keskittynyt mittoihin, ja voimme turvallisesti sanoa, että tämä on markkinoiden kompaktein muoto. Se mahtuu helposti jopa tavalliseen autotalliin, jos siinä on 380 volttia. Kyllä täsmälleen. Erittäin outo askel kehittäjältä keskittyä kompaktisuuteen, mutta samalla varustaa kone korkeajännitemoottorilla.

Samalla on täysin käsittämätöntä, miksi hän on täällä.Pyörän suurin halkaisija on 1000 millimetriä, renkaan leveys 330. Ei paras tulos, mahdollistaa vain henkilöautojen huollon. Voit unohtaa maastoautot ja kuorma-autot. On kompressori, joka tuottaa 10 ilmakehää ja räjähtävä pumppaustoiminto, mutta 220 voltin moottori pystyy käsittelemään niitä melko hyvin. Yleensä tämä on melko tavallinen kone, josta puuttuu tähtiä taivaalta. Kätevä sijoittelun kannalta, mutta erittäin tehokkaalla moottorilla, jota ei yksinkertaisesti tarvita täällä. Tämä oli syy siihen, että hän putoaa arvosanamme ei kaikkein kunniallisimmalle paikalle.

Jos et pelkää 160 tuhannen ruplan hintaa ja etsit renkaanvaihtajaa, jolla on mahdollisimman paljon vaihtoehtoja, muista kiinnittää huomiota tähän malliin. Tämä tuotemerkki on laajalti tunnettu kaikkialla maailmassa, ja sen pääominaisuus on täysin itsenäinen tuotanto. Kaikki osat, moduulit ja rakenneosat valmistetaan Italiassa, ja teoriassa tämän pitäisi osoittaa tuotteen korkeaa laatua. Arvostelujen perusteella se on, mutta konetta ei kiitetä tästä.

On vain valtava määrä vaihtoehtoja ja erilaisia ​​vivahteita, joita et löydä muista koneista. Esimerkiksi kaksoispuristussylinteri, joka mahdollistaa pyörän ja itse koneen hellävaraisen käsittelyn. Tai valikoima pehmeitä tyynyjä. Tällainen kone eliminoi täysin pyörän vanteen vauriot, etkä voi huolehtia käyttäjän hankaluudesta. Siinä on myös kompressori jopa 12 ilmakehän pumppaamiseen sekä pyörivä konsolitoiminto, joka yksinkertaistaa työnkulkua entisestään. Yksinkertaisesti sanottuna tämä on segmenttinsä paras laite, ja sillä on vain yksi haittapuoli, joka ei salli sen siirtymistä luokituksen ensimmäiselle sijalle - hinta.

Sorokin-brändi tunnetaan hyvin Venäjällä ja IVY-maissa. Se valmistaa valtavan valikoiman erilaisia ​​työkaluja, mukaan lukien renkaanvaihtajat. Ja heillä on paljon kilpailuetuja. Aloitetaan hinnasta. Tämä on markkinoiden paras arvo. Koneita on halvempia, mutta ei paljoa. Lisäksi kaikki komponentit ja moduulit valmistetaan yksinomaan Venäjällä ilman Kiinan häiriöitä. Mikä ei ole vain harvinaisuus nykyaikaisilla markkinoilla, vaan antaa myös tietyn edun omistajille. Esimerkiksi minkä tahansa osan voi helposti ostaa valmistajalta tai jopa tilata yksittäisen projektin mukaan. Brändillä on hyvää palautetta ja valtava määrä palvelukeskuksia eri puolilla maata.

Mutta teknisissä puolissa on joitain puutteita. Esimerkiksi huolletun pyörän suurin halkaisija on vain 39 tuumaa eli 1000 millimetriä. Eli henkilöauto voidaan huoltaa, mutta maastoautoja ja pieniä kuorma-autoja ei enää ole. Mutta kone toimii 220 voltin kotiverkosta ja sen pyörimisvahvistus on 2,5 tonnia. Vakioilmaisin, mutta vaatii yhden kilowatin energiankulutuksen.

Tämä kone on paras valinta palvelun omistajille, joilla ei ole rajatonta budjettia. Tämä on markkinoiden halvin malli, ja samalla erittäin laadukas ja paljon lisävaihtoehtoja. Tämän valmistajan erikoistuneilla sivustoilla he ylistävät paljon ja korostavat erityisesti laitteiden luotettavuutta ja kestävyyttä. Sekä sänky että liikkuvat yksityiskohdat ovat vahvaa metallia. Kone epäonnistuu harvoin ja kestää korkeimmatkin kuormitukset.

Samalla se alkaa tavallisesta 220 voltin kotitalousverkosta, mikä on erityisen kätevää niille, jotka työskentelevät pienessä työpajassa tai autotallissa. Myös tekniset ominaisuudet ovat erinomaiset. Huolletun pyörän suurin halkaisija on 1040 millimetriä ja renkaan paksuus 355 millimetriä. Ei paras indikaattori, mutta henkilöautoille se on melko hyväksyttävä. Siellä on myös kompressori ja pumppauspistooli, joka tuottaa 8 ilmakehän painetta. Mutta ei ole räjähtävää pumppausta, mikä ei ole yllättävää tämän hintaluokan työkalulle.

Edessämme on puoliautomaattinen renkaanvaihtaja, joka voi merkittävästi vähentää kuljettajan fyysistä kuormitusta. Tämä tehtiin mahdolliseksi, kun painepäähän otettiin käyttöön ylimääräinen pneumaattinen vipu. Kyllä, sinun on hallittava sitä manuaalisesti, mutta yhden lisäpuristimen ansiosta työstä tulee paljon helpompaa ja mukavampaa.

Se on sanottava myös teknisistä näkökohdista. Koneeseen sijoitetun pyörän leveys on 406 millimetriä ja halkaisija 1140. Tämä on paras indikaattori tällaisten varusteiden osalta, joka mahdollistaa henkilö-autojen lisäksi myös pienten kuorma-autojen huollon. On myös räjähtävä täyttövaihtoehto, jonka avulla voit työskennellä matalaprofiilisten ja sisärenkaattomien renkaiden kanssa, eli toiminnallisuuden kannalta tämä on paras vaihtoehto, vaikkakaan ei halvin. Haittoja ovat myös tarve muodostaa yhteys suurjänniteverkkoon. Moottorin teho on erittäin korkea, ja tällaisissa koneissa 380 voltin kytkeminen on normi, vaikka jotkut valmistajat onnistuivat silti saattamaan laitteistonsa 220: een, mutta sinun on aina uhrattava jotain.

Tämän valmistajan renkaanvaihtajat erottuvat työpinnan vaatimattomuudesta. Tämä koskee sekä pieniä malleja että kuorma-autojen ja kodinkoneiden huoltoon tarkoitettuja laitteita. Kyllä, kone on suuri ja sen pinta-ala on yli 4 neliömetriä. Samanaikaisesti huolletun pyörän maksimikoko on täällä vain 1600 millimetriä ja paksuus 760. Verrattuna muihin luokituksessamme oleviin malleihin tämä on vaatimattomin tulos, eli vain pieniä autoja voidaan huoltaa.

Mutta kone on erittäin kevyt. Sen paino on hieman yli 500 kiloa, jota periaatteessa tuskin voidaan kutsua kilpailueduksi, koska tällaisten laitteiden liikkuminen on erittäin harvinaista. Mutta hinta voi miellyttää, vaikka sitä ei voida kutsua parhaaksi. Yleisesti ottaen melko keskinkertainen kone, jolla on omat hyvät ja huonot puolensa. Ei tarpeeksi tähtiä taivaalta, mutta aivan kelvollinen ottamaan paikkansa autopalvelussasi.

Tšeljabinskin käsityöläiset ovat kuuluisia kyvystään työskennellä metallien kanssa. Myös työstökoneiden tuotanto eri tarkoituksiin on korkealla tasolla. Edessämme on teollisuusjätin valmistamat rengasasennuslaitteet, joissa laatu, vakaus ja luotettavuus tuntuvat kaikessa.

Ei kevytmielisiä katkoviivoja. Ei komposiittimateriaaleja ja muovia. Vain kovaa terästä ja valtava koko. Tässä on haittoja, esimerkiksi kone on erittäin suuri ja kuluttaa paljon energiaa. Samoin ihmisarvo. Pyörän suurin halkaisija on 56 tuumaa, ja sen kiinnittämiseen käytetään monivaiheista järjestelmää, jolla ei käytännössä ole analogeja muilta valmistajilta. Erilaiset hydrauliset ja mekaaniset käyttölaitteet tekevät kuljettajan työstä mahdollisimman helppoa, mutta erityistä huomiota kiinnitetään laatuun ja luotettavuuteen. Tämä on paras rakenne ja ainoa korkealaatuinen teräs. Samaan aikaan kone ei ole kallein, kuten se voisi olla, jos se olisi ulkomaisen merkin valmistama.

Jos luet tämän koneen vaihtoehdot, tarvitset erillisen artikkelin. Niitä on täällä niin paljon. Tämä merkki on yleisesti tunnettu lukuisista ominaisuuksista, joista monia ei löydy muista malleista. Esimerkiksi tässä on itsekeskittyvä kiristyskara. Käyttäjän fyysinen rasitus on tässä minimoitu. On myös huomattava useita lukitusmekanismeja, jotka sulkevat kokonaan pois mahdollisuuden mielivaltaiseen mekanismin avaamiseen.

Ja kaikki tämä korkeimmalla laatutasolla. Tämä on paras kone kuorma-autojen ja maatalouskoneiden huoltoon, ja sillä on vain yksi haittapuoli - hinta.Tämän segmentin laitteita on lähes mahdotonta löytää vielä kalliimpia, mutta kuten arvosteluissa todettiin, jokainen täällä käytetty rupla on täysin perusteltu. Jokainen pieni asia on harkittu, ja lisäksi valmistaja ei ulkoista tuotantoaan. Kaikki osat, komponentit ja jopa runko valmistetaan Italiassa, mikä on huomionarvoista, mikä on harvinaista nykymarkkinoilla.

Suurilla pyörillä työskenneltäessä suurin vaikeus on niiden kiinnittäminen runkoon. Monilla koneilla, jotka eivät tästä syystä kuulu luokitukseen, on huono säilytysmekanismi, ja tähän tekijään tulisi kiinnittää huomiota ensisijaisesti. Tässä mallissa tämä vivahde on kehitetty parhaalla mahdollisella tavalla. Tehokas kara ei vain turvallisesti, vaan myös hellästi tarttuu pyörään, mikä eliminoi kokonaan sen luistamisen mahdollisuuden. Ei ole väliä onko pyörässä keskireikä vai ei.

Pyörien runkoon asennettujen halkaisijoiden alue on 14-56 tuumaa, ja renkaan enimmäispaksuus on 1065 millimetriä. Ei kaikkein vaikuttavin tulos, mutta varsin riittävä kuorma-autojen ja maatalouskoneiden huoltoon. Lisäksi etuna on siirrettävä ohjauspaneeli. Ainakin siihen valmistaja keskittyy. Vaikka rehellisyyden nimissä on huomattava, että tällaiset vaihtoehdot ovat saatavilla melkein kaikissa tämän tyyppisissä koneissa. Ainakin ne, jotka pääsivät listallemme.

Isojen autojen ja maatalouskoneiden huoltoon tarvitaan erikoisrenkaiden asennuslaitteet ja tämän kategorian paras kone on nyt edessämme. Ensinnäkin se on myydyin merkki, jolla on laaja kysyntä. Siitä on paljon positiivisia arvosteluja erikoistuneilla sivustoilla, ja tätä laitetta kiitetään ensisijaisesti luotettavuudesta ja kestävyydestä. Tämä näkökohta on erityisen tärkeä suurille osastoille, koska niiden kustannukset ovat erittäin korkeat, kuten myös ylläpitokustannukset.

Kone pystyy jyrsimään jopa 52 tuuman halkaisijaltaan olevia pyöriä ja tämä on jo korkea luku, mutta valinnaisia ​​moduuleja asennettaessa koko kasvaa 56 tuumaan. Samaan aikaan pyörän leveys on 1200 millimetriä, mikä on myös erittäin vaikuttava tulos. No, ja vivahde, joka on merkityksellinen sellaisille laitteille, mutta josta sinun on tiedettävä - kone toimii 380 voltin verkosta ja energiankulutus on 2,2 kilowattia, jotka ovat välttämättömiä sekä itse koneen toiminnalle että 8 ilmakehän painetta tuottavan kompressorin toimintaan .