Top 10 hiljaisinta generaattoria

Dieselgeneraattori pystyy tuottamaan 220 voltin lisäksi 380 volttia. Meillä on kolmivaiheinen malli, joka täyttää kaikki rakennusvaatimukset. Kotitalouksien tarpeisiin tällaista yksikköä ei yksinkertaisesti tarvita. Talo ei käytä 380 voltin verkkoa, ja 7 kilowatin teho on liikaa.Ja tämä on optimaalisella kuormituksella. Maksimiarvoksi asetettiin noin 8 kW.

Melutaso täällä on 84 yksikköä. Ei hiljaisin yksikkö, mutta sen muut ominaisuudet huomioon ottaen se on melkoinen matala ääni. Laitteet, joilla on sama arvo, erityisesti 380 volttia tuottavat, kantavat useimmiten yli 90 dB. Erillinen etu käyttäjille on asettelu. Generaattori asettuu sängylle omilla pyörillä ja kahvalla. Jopa yksi henkilö voi siirtää sitä, vaikka laitteen paino on 117 kiloa, kun 18 litran polttoainesäiliötä ei lasketa.

Et todennäköisesti laita sellaista dieselgeneraattoria maahan. Kyllä, ja sitä ei tarvita kotitalouksissa, koska 8 kilowatin teho on selvästi liiallinen. Tämä on täysimittainen rakennusyksikkö, joka on suunniteltu vakaviin kuormiin. Sitä on vaikea transponoida. Laite painaa lähes 200 kiloa. Kyllä, ja melutaso ei ole hiljaisin, 82 desibeliä on melko hyväksyttävää rakennustyömaille, mutta ei kotimaisille.

Huolimatta auton venäläisestä alkuperästä, siinä on saksalainen HATZ 1D81S -moottori. Tätä ei voida kutsua haitaksi, pikemminkin se on jopa etu. Moottori on tunnettu maailmassa, tunnettu luotettavuudestaan ​​ja pitkästä käyttöiästään. Dieselmoottori ei käytännössä vaadi huoltoa ja pystyy toimimaan ilman vikoja suurimmalla kuormituksella. Ja useat lisäturvajärjestelmät tekevät generaattorista entistä kestävämmän. Tällaisten tekijöiden pitäisi kompensoida ja oikeuttaa vakiintunut hintalappu. Mutta tämä laite on edelleen erittäin kallis.

Saksalainen valmistaja Geko sijoittaa tämän tuotteen kotitaloustuotteeksi. Generaattorin melutaso on lähes alhaisin, noin 72 desibelissä. Tällaisen tekniikan standardien mukaan parametri on vaikuttava, varsinkin jos otamme huomioon täysin avoimen rungon ja pakoputken ilman joukkoa kompensaattoreita. Samalla se tuottaa jopa 5 kilowattia tehoa. Kaiken tämän tekee mahdolliseksi HATZ 1B50 -moottorin käyttö, joka on myös tunnettu kestävyydestään.

Huomaa yksikön suojausaste. Tässä se on IP 534. Yksinkertaisesti sanottuna generaattori voi toimia ulkona. Hän ei pelkää edes sadetta. Dachaja siitä tulee hyvä paikka käyttää sitä. Tietenkin edellyttäen, että olet valmis maksamaan 400 tuhatta ruplaa voimalaitoksesta. Lisäksi on tärkeä haittapuoli - säiliön tilavuus on viisi litraa. Kulutuksen ollessa 2,2 litraa tunnissa, yksi tankkaus riittää vain 2,5 tunnin työskentelyyn.

Italialainen tuotemerkki Pramac valmistaa korkeimman luokan laitteita. Sitä näkee kuitenkin harvoin rakennustyömailla. Kaikki on kiinni hinnasta. Nämä ovat erittäin kalliita laitteita. Tämä dieselgeneraattori maksaa yli 200 tuhatta ruplaa. Ja voisi luulla, että hinnoittelun salaisuus on suuri teho. Mutta ei. Nimelliskäyttötapa - yhteensä 3 kW. Maksimikuormituksella arvo kasvaa toisella 1 kWmutta se ei korvaa hintalappua.

Täällä on myös asennettu erittäin korkealaatuinen Yanmar L70AE -moottori. Tällä tekniikalla työskentelevien ihmisten arvostelujen perusteella se vaatii harvoin puuttumista.300 kuutiometrin tilavuudella moottori tuottaa 6 hevosvoimaa. Mitä tulee luokituksen pääaiheeseen, melutaso tässä on asetettu noin 71 dB:iin. Ei hiljainen moottori, mutta ehdottomasti eniten hiljainen. Sitä voidaan käyttää dachase tai omakotitalossa, jos olet valmis antamaan sellaisen summan.

diesel- generaattori on kallis. Ylähintarajaa ei ole ollenkaan, mutta melko budjettimalleja on. Kyllä täsmälleen. 48 tuhatta on erittäin halpa. Varsinkin kun otetaan huomioon laitteen ominaisuudet. Asennuksen enimmäiskapasiteetti on 3 kW optimaalisella kuormituksella 2,7 kW. Suunnittelu painaa 63 kiloa, mikä on dieselmoottoreiden standardien mukaan erittäin alhainen arvo.

Moottorin melutaso käytön aikana on 80 desibeliä. Ei eniten hiljainen ilmaisin, mutta varsin hyväksyttävä myös päällä käytettynä dachase. Ihannetapauksessa laite asetetaan säiliöön tai erillinen suljettu tila sille. Ei ole väliä kuinka kuormitettu moottori on. Matalimmilla asetuksilla ja ilman kuormitusta instrumentti on vain muutaman desibelin hiljaisempi. Yleensä erinomainen vaihtoehto rahoillesi, vaikka pääkriteerin mukaan se on huonompi kuin jotkut muut mallit. Mutta se voittaa heidät hinnassa, minkä vuoksi se on ylpeä paikasta luokituksessamme.

Keskiverto bensiini Generaattori kuluttaa noin puoli litraa polttoainetta tunnissa. Tämä on normaali arvo enintään 3 kW:n yksiköille. Jos otetaan huomioon invertterit, jotka ovat hiljaisimpia, niin niissä on yleensä hyvin pienet säiliöt ja laitteet täytyy tankata parin tunnin välein. Nyt meillä on yksikkö, jonka säiliö on 3,5 litraa. Eli offline-tilassa se voi toimia jopa 7 tuntia pysähtymättä. Loistava vaihtoehto antamiselle, jonka voi turvallisesti jättää yöksi eikä herätä tunnin välein tankkaamaan polttoainetta.

Mutta melutaso on hieman kohonnut. Vaikka laite on sijoitettu eristävään koteloon ja on myös varustettu erityisellä pakokaasunpoistojärjestelmällä, sen melutaso on silti 60 desibeliä. En tarkoita, että tämä olisi kovin äänekäs, mutta jotkut kilpailijat ovat jo pitkään rikkoneet tämän kynnyksen. Muuten perinteinen työkalu maksimikuormalla 1 kW optimaalinen 900 wattia. Tämä kone painaa 16 kiloa ja siinä on poistojalat.

PATRIOT-invertterikaasugeneraattori on sijoitettu äänettömäksi tai pikemminkin hiljaiseksi, koska tämä parametri on 57 desibeliä.Tämä ei tarkoita, että se olisi erittäin kovaääninen, mutta et varmasti voi kutsua hiljaisinta laitetta myöskään. Muut hänen ominaisuudet ovat kuitenkin erittäin korkealla tasolla. Suurin kuorma tässä on 1 kW ja optimaalinen 750 wattia.

Yrityksen oman tuotannon moottori on sijoitettu eristävään koteloon. Täällä käytettiin myös erityistä pakojärjestelmää. Kaikki tämä on suunniteltu vähentämään melusaastetasoa, mutta kilpailussa tästä parametrista laite häviää selvästi, vaikkakaan ei paljon. Lisäksi etuja ovat taloudellinen polttoaineenkulutus. Jos generaattori on täysin ladattu, eli se tuottaa täyden 1 kW:n, se kuluttaa vain 500 grammaa AI-92-bensiiniä. Erinomainen osoitin, mutta pienen 2 litran säiliön vuoksi sinun on silti täytettävä melko usein.

Kaasugeneraattorit ovat kaukana valmistajan Huterin pääsuunnasta. Se tunnetaan puutarhavälineistään, ja maine on siirtynyt merkin muihin tuotteisiin. Tämä ei kuitenkaan ole yllättävää, koska kaikki yrityksen tuotteet ovat korkealaatuisia ja luotettavia. Huter kiinnittää paljon huomiota yksikköjensä ulkonäköön, mutta ei tässä tapauksessa.

Invertterikoteloa ja äänieristettyä koteloa ei ole. Avoin tyyppinen moottori sijaitsee rungossa, aivan kuten dieselyksikössä, vain erittäin kompaktissa rakenteessa. Melutaso on vain 57 desibeliä. Koska laitteessa ei ole lainkaan lisäsuojaa, tätä voidaan kutsua yhdeksi parhaista tuloksista.Mitä tulee tehoon, se on 1 kW maksimikuormalla ja 650 wattia optimaalisella kuormituksella. Erittäin suuri aukko, jota harvoin löytyy tällaisista malleista.

Bensiinigeneraattori käytetään usein maalla tai omakotitalossa sähkökatkon aikana. Tässä pääongelma ei ole edes äänenvoimakkuus, koska generaattori voidaan piilottaa erilliseen huoneeseen, jolloin sen toiminta on täysin hiljaista. Haitan tuovat pieni polttoainesäiliö ja kulutus. Kompakti invertteri täytyy tankata parin tunnin välein. Tässä mallissa tämä parametri on korkeimmalla tasolla. Säiliön tilavuus on täällä 4 litraa, ja yksi tankkaus riittää lähes 6 tunnin jatkuvaan käyttöön.

Maksimikuormituksella laite tuottaa 800 wattia tehoa ja optimaalisella - 700 wattia. Melko riittävät parametrit, varsinkin kun ottaa huomioon vain 16 kilon painon. Mitä tulee luokituksemme pääominaisuutena, laitteen melutaso on 56 desibeliä. Yksi alhaisimmista vastaavista koneista. Tämä oli mahdollista käyttämällä eristävää koteloa ja erityistä pakojärjestelmää, joka piilottaa kovat äänet.

Jos se koskaan keksitään kokonaan hiljainen laturi, Hondan asiantuntijat tekevät sen ensimmäisenä. Jo tänään he onnistuvat tuottamaan hiljaisimpia yksiköitä. Ja vain Hondan generaattoreiden melutaso on alle 55 desibeliä. On olemassa useita laitteita, joilla on tällaisia ​​arvoja.EU10i on yksi niistä.

Tämä on invertteri, joka toimittaa 1 kW maksimikuormalla ja 900 wattia optimaalisella teholla. GXH 50 -moottori on asennettu rungon alle, jota pidetään luotettavimpana ja kestävimpänä. Monet kolmannen osapuolen valmistajat käyttävät tätä tehoyksikköä, mutta ilman muiden tekijöiden yhdistelmää niiden generaattorit ovat meluisempia. Huomaa myös nelitahtimoottori. Se on erittäin kätevää, koska bensiiniä ei tarvitse laimentaa öljyllä ennen tankkausta. Tyytyväinen laitteen painoon 13 kiloa. Tällä muotokertoimella sitä on mukava kantaa, ja kumijalat piilottavat lähes kokonaan moottorin välittämän tärinän.